英菲尼迪Q50L三保作业
- 分享英菲尼迪Q50L首保作业最近给我的英菲尼迪Q50L做大保养啦,刚提车不久但也开了3000多公里了,最近刚好有空开去4S店做保养,顺便也给大家分享一下。首先负责保养人员先对对底盘、发动机舱还有汽车胎压做了检查,基本没有什么大问题,还检查了空调滤芯,还可以再用一段时间,还不需要更换,但换了发动机机油,还好还在保养期内,不然要花大几百块钱。 查看详情>>
- 星越L首保作业散记不知不觉,星越L提车已经三个月,行驶里程2300公里,到了首保时间。 查看详情>>
- 2.0T英菲尼迪Q50L动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗在豪车B级市场中,德系“三兄弟”奔驰C级,宝马3系以及奥迪A4L的地位可以说是无人能敌。大多数的消费者,在选择豪华B级轿车时候。也是将它们视为首选。而要论豪华,论操控,英菲尼迪Q50L绝对不逊色。虽说英菲尼迪这个汽车品牌在国内比较冷门,但是其历史却要比保时捷911更悠久。而它旗下的这款英菲尼迪Q50L,不仅拥有充沛的动力输出,同时它的底盘扎实,转向精准,是日系车中为数不多注重操控跟驾驶的品牌。今天作业的主角就是这台2.0T的英菲尼迪Q50L。 查看详情>>
- 三保完成,来上用车作业抽空去做了第三次保养,不知不觉已经快一年时间了,车子也跑了一万3千公里,保养也没什么好说的,就是正常换油水,翼搏家用真心挺省心的。 查看详情>>
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- 降价10万遭嫌弃,英菲尼迪Q50L进入生命周期末端就现在的汽车环境来说,降价操作已经习以为常,三四万的幅度是常态,七八万也不足为奇,降价10万以上的也不在少数,而降价超十万仍旧不被看好,甚至吐槽该车是需要被退市的车型,或许英菲尼迪Q50L首当其冲。但是真的不冤,英菲尼迪Q50L这款车型可以说近十年没什么明显的变化,特别是三大件,想象一下,现在买一款十年前的车,就算降价再多又有什么意义呢?在深圳地区英菲尼迪Q50L全系车型基本上降价幅度都达到了10万左右。 查看详情>>
- 迟来的三保作业,顺带初步了解刹车油更换过程😛最近工作上比较忙,没时间写我的爱车🤞。这不最近有点空我就把我车辆三保的情况补上,分享给大家🚚。 三保我的车是37278公里做的,上次保养是24000公里做的,这次跑了接近14000公里做的保养️。当然各位同学不一定要跟我一样,我的保养里程是按照我30%的燃油里程计算出来的,所以我的14000公里的保养,其实大约就相当于5000公里的燃油车保养里程🐶。 保养我是跟同学的朗逸一同去做的😜。同学的车买了5年,居然还没换过刹车油,这么大的安全隐患可是要命的🚒。所以我跟我同学解释了一番,最终他在4s做了一次小保养加更换刹车油💘。而我就利用这个机会,初步了解了一下刹车油的更换步骤跟大概的情况,我的车买了有20个月了,更换刹车油其实也不远了😤。根据保养手册,新车满了3年就需要更换刹车油,之后每2年更换一次🚓。而刹车是我们车辆安全的最大保证,所以这个东西不能马虎😜。 老规矩汽车开到4s店的停车位,找售后接待告诉他预约的信息,很快就轮到了我的车进行保养,所以提前预约保养还是很不错的,起码时间上可以节约一些🍃。 老规矩,基础保养加钱升级成全合成的嘉实多极护,我的车从首保以来都是用的大众的基础保养套餐,加200多块钱更换全合成机油🚐。 不得不说大众的小保养还是挺贵的,工时费308元,加上材料费518.69元,总费用约826.69元🎍。幸好我在商城买的保养套餐,一次也就相当于400多块钱,相当于5折😀。所以我个人觉得如果喜欢去4s店保养的车友,为了省钱可以去买保养套餐😘。 在刹车片上接根管子换刹车油,其实也容易,一会就换完了💚。根据保养要求为了自己的安全还是要定时更换🐭。#途观L 插电混动##车辆保养# 查看详情>>
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- 今天英菲尼迪Q50L去保养了,说下我的情况吧朋友开英菲尼迪Q50L已经一年多了,我对这个车的评价就是外观时尚大气,侧身修长的线条感很有运动气息,性价比高。不过这个车漆有点薄,胎噪有点大,起步时稍有点肉的感觉。今天听说他去保养了,我也了解了一下保养情况,跟大家分享一下。 英菲尼迪Q50L这款车的小保养是真的便宜,一万公里保养一次才624元。不像有些车5千公里保养一次,一次就要7百多。这次是我2万公里第二次保养,主要是机油、机油滤、空气滤清、空调滤清,弄了有一个小时左右,包含工时费用了1484元。对比起很多车的保养费,英菲尼迪Q50L算是比较便宜的。 查看详情>>
- 55的三保问题各位车友你们的车三保都保了哪些东西?我的车19000公里了三保不知保哪些,晓得的车友贫困告诉一下谢谢。 查看详情>>
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