英菲尼迪Q50L1.8变速箱响声

3月15日晚，英菲尼迪进口QX60变速箱故障致车主权益受损之事被央视曝光。随后，英菲尼迪火速发布道歉声明，表示将“一对一”帮助车主解决问题。 查看详情>>

在315晚会曝光之后，英菲尼迪紧急发表声明，对于进口车型QX60的变速箱问题，将会设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>

日前，全新一代英菲尼迪 QX60 正式发布。新车定位于一款中大型 SUV，预计秋季率先在登录美国市场，随后将由英菲尼迪引入国内销售。据悉，全新的英菲尼迪 QX60 将会搭载 2.0T 发动机搭配 9 速手自一体变速箱并配备四驱系统。 查看详情>>

在今年3.15晚会上，日产英菲尼迪可谓是“出尽风头”，它们旗下车型搭载的CVT变速箱爆出重大质量缺陷，而被这样的主流媒体拿到台面上曝光几乎等同于社会性死亡。不过让日产觉得万幸的是，3.15晚会上点名批评的只有英菲尼迪一个品牌，旗下如三菱、日产和退市的雷诺未被提及，而实际上这些车型搭载的CVT变速器一样存在问题。如此的操作只能说是敲山震虎，为日产留下一些颜面和改进的时间。 查看详情>>

随着日产雷诺三菱联盟新一轮战略计划的实施，日产的两款当家SUV也正式迎来了换代，其中新一代奇骏的关注度最高，作为一款热门的日系SUV，奇骏的产品力虽然不如同级对手，但在日系为数不多的大幅终端优惠下，日产奇骏着实引起了不少消费者的注意，在连续生产8年后，新一代奇骏终于正式推出，这款车也将在近期在国内上市，那么新奇骏到底如何，换装的1.5T三缸发动机是否靠谱，英菲尼迪变速箱又是怎么回事？今天我们选车侦探就来详细分析。 查看详情>>

因CVT变速箱故障频发，车主三次更换变速箱，名不见经传的英菲尼迪再次站在风口浪尖上。相对福特翼博集雨板设计缺陷，变速箱缺陷更令消费者担心。要知道，不仅是英菲尼迪QX60，东风日产旗下的几款热销车型，如逍客、奇骏、楼兰等车型，均搭载的是与英菲尼迪QX60同款、来自日产可模拟7速CVT变速箱，会引发对米诺骨牌效应吗？ 查看详情>>

撰稿人 | Elber 查看详情>>

人民车市讯，315晚会中另一家被点名的车企是英菲尼迪，同样是因为变速箱问题，报道称，多辆英菲尼迪QX60变速箱故障，在行驶中失去动力。在一个英菲尼迪500人的车友群中，就有200人的车出现问题。 查看详情>>

日前，英菲尼迪中国再次发布声明。英菲尼迪中国表示，QX60变速箱保修期延长至“8年或20万公里”。而在此前已经自费维修变速箱的车主，经核实后将退还费用。 查看详情>>

编辑导语：被3·15晚会曝光变速箱问题，英菲尼迪中国迅速做出回应。 查看详情>>

近日，汽车投诉网收到了多个关于英菲尼迪QX60的投诉，并且投诉人将矛头指向了车辆的变速箱。英菲尼迪的进口车型，在国内的保有量来看属于小众车型，但是其中有大批量的车型出现了变速箱故障，且故障一旦出现只能更换变速箱。 查看详情>>

央视3·15晚会在曝光“英菲尼迪旗下进口车型QX60变速箱存在问题，且售后在解决问题过程中要求维权车主签订保密协议”事件后，英菲尼迪闪电致歉并承诺“一对一沟通”。 查看详情>>

今年3·15晚会上，英菲尼迪因变速箱故障频发、与消费者签署不平等协议被央视财经点名。 查看详情>>

3月16日早上，针对央视315晚会上曝光的QX60变速箱问题，英菲尼迪再次通过社交平台发布了一份后续声明。 查看详情>>

牛车网讯：3月15日，央视315晚会曝光了日产汽车的高端品牌英菲尼迪爆发车主维权的经过，英菲尼迪QX60车型的大批车主遇到变速箱故障导致车辆抛锚的案例，车辆变速箱需要更换处理，如果出了质保期4年10万公里的需要花费14万元，引发车主不满，明明是产品质量缺陷，却要让消费者买单，由于英菲尼迪在国内保有量不高，且保值率极低，所以很多车主纷纷吐槽，变速箱14万太离谱，因为车都卖不了20万了。 查看详情>>