凌渡刹车很肉

大彩电终于换了，据说很肉很肉，而且发动机噪音很大？ 查看详情>>

去年9月提的车，每天上下班通勤90公里，400来天已经跑了2.5w公里。不怎么跑市区，走中环路和国道，综合油耗5-6个，每个月油费1000+最近老刷到油车换电车的帖子，单位有免费充电桩，但是已经买了油车也才一年，同等价位的电车配置比朗逸新锐高，有没有必要换电车啊 查看详情>>

我感觉凌渡算是挺全能的一部车，整体来说不存在什么特别明显的短板，而且它的售价也很良心，因为它的出现很多人圆了汽车梦想，可以直接一步到位入手自己喜欢的车我感觉还是挺香的。配置上它基本上没有什么减配，其他车型给到的配置它也都基本给到了。操控方面也没有什么明显的不足，开起来感觉还是挺顺手的。空间方面大小合话，乘坐起来算是比较舒适的。而油耗方面似乎看起来也并不高，百公里平均油耗7.4升，代步成本还是挺划算的。 查看详情>>

凌渡友友们酷辣的刹车是不是软软的 查看详情>>

新款凌渡的设计理念感觉真的很超前很时尚，甚至感觉它都有点不像大众的车，它跳出来了大众的传统套娃设计，真的让人很喜欢。前面进气格栅面积非常的夸张，一个巨大的类似于星空造型的前中网占据了整个前脸下部分，造型很张扬个性，看起来非常运动。前机盖上几条筋线从上往下倾斜，显得前面的重心是非常向下的，看起来更加低趴，视觉上很有轿跑风范。轮毂造型也很精致，而且轮毂尺寸很大，看起来也比较运动。尾部后备箱可以直接掀开，大掀背的造型设计很漂亮，很与众不同，而且尾灯也采用了贯穿式尾灯的设计，晚上看起来还是很有科技感很精致的，外观造型无可挑剔。 内饰设计风格看起来还是非常时尚年轻的，不管是门板上的走线还是前面的金属饰板看起来都很精致漂亮，符合我们年轻人的审美。中控显示屏和仪表盘看起来科技感非常不错，而且用起来也很流畅，不管是界面设计还是色彩显示都看起来很高档。不过这两个屏幕的黑边感觉比较大，还是有些影响视觉观感的，稍微有些难看。空调出风口是贯穿整个前面的，看起来还是很有设计感的。触控式的多功能方向盘看着很有科技感很高级。 个人认为性价比还是很强的，首先大众这个品牌在国内认可度就很高，其次这个无边框车门和掀背设计在这个价位的车里都算是独树一帜了，三大件也很耐用可靠，我认为还是非常值得入手的。 我平常开车比较激进一点，在市区里油门踩的也比较厉害，市区通行大约油耗在8.3个，平时也跑跑高速，综合来看油耗差不多百公里7.7L左右，对于这个1.4T的发动机排量来看我还算比较满意的，感觉这个小车停省油。 查看详情>>

这个车开起来怎么样，起步会不会很肉 查看详情>>

帅的人不一定开凌渡，但开凌渡的人一定很帅 查看详情>>

动力输出也足够流畅，平常和家人一起外出自驾游，所以开着很有安全感，在高速上深踩油门提速还是很快的，不会觉得松散，动力整个表现还是比较迅猛的，在市区驾车感受也是挺好的，整个车子爆发力还是挺好，在行驶的过程中，动力的后劲很充足，提速快，超车也很迅猛，而且主要是它的适应能力特别强，不会有卡顿的感觉，它在高速上的表现一点也不弱。加速减速，城市道路还是乡村小路，高速转弯的时候，车内的惯性也不是很大，这辆车的辅助性操控配置也比较齐全一些，方向盘对于我来说是有些重的，指向是比较准确的，不需要特别的磨合，它的指向性也挺精准，过泥泞路段慢一点也轻松过去，到大坑大坎的路况，坐在车里感受还是很明显的，对于新手来说也是完全没有什么难度，这一点在试驾的时候我就特别满意。并不会有什么多余的弹跳，又大又软，不管是坐到哪个位置都没有丝毫的紧迫感，避震系统做的也比较好，比如这车的座椅还是挺舒服的，自然也舒服多了，我们这边到处修路，这个隔音效果也可以是接受的，暖风非常舒服，车内空间都是自己的，没人跟你抢，看过很多车，就这款车减震性就做的优秀，最起码比我同事的车舒服多了。当时准备购买之前也考虑过车子外观的这个问题，汽车看起来很亮眼，英气时尚流线型的身材，外形起码我看了这前前后后几款车子，它的出现就在这里，特别是后尾灯的造型，线条比较的流畅有力的，看起来特别的帅气，显得更加高端，灯光晚上开也很亮。这个车我总想用小巧来形容，后排坐垫的柔软度很好，做的比较好看，很有整体风格，中控区保留了一些常用的实体按键，愈加能够凸显出它的科技感，舒适和放松，内里所用材质蛮好的，座椅材质有质感，不管是看导航仍是歌词都是非常棒的，很时尚，也很新颖的感觉。这就是我兴奋的原因，还是我自己的亲身体验，总体上已经能满足我日常家用的出行需求，每个人的定位不同需求不同，相对而言对于车的要求不同，性价比整体来说挺值得的，现在看来还是没选错，都能轻松搞定，不能说应有尽有吧，怎么想都觉得挺划算的，我认为性价比是最高的，我觉得在对比其他车，它的性价比也是挺高的了，所拥有的配置齐全且都很实用。 查看详情>>

坐进去完全不会出现头顶到车顶或者是腿弯不下的情况，高低速换挡也很平滑顺畅，让我为之痴迷的则是它的外观了，我家是一个大家庭，在车海中一眼就能看到的效果，要说满意的地方那首先是动力，最大的优势就在于有着相对更低的油耗，外观和内饰给人的第一印象就是非常好的，看到实车之后真的也是挺喜欢的，让我最为满意的就是这辆车的外观造型，只要一有时间我就会带着一家人出去游玩，路上超个车什么的没啥问题，这个品牌各个车型的保值率也是有目共睹的。只用作上下班代步和接送小孩子，前排的空间还是可以的，像我个子比较高，空间表现要远远超出我的预期，而且他的整个空间布局还是比较合理的，空间刚刚好能满足我们生活要求，不会让人感觉腿脚伸不开，可以放两三个行李箱，后备箱空间就更大了，后面也装了不少的行李和特产，因为毕竟是一台大车，车内对于空间的设计布局挺不错，一点也不拥挤。平常市区跑是完全没有问题，在动力上我感觉他比较的充沛，提速的时候不用等很长的时间，都感觉很不错，没有肉的感觉，超强爆发力，真的会带来满满的惊喜感，不会存在起步很肉，起步和加速的衔接做的很好，尤其是高速上速度上来之后开着非常爽，动力也不算特别弱，动力在日常代步上面基本够用，所以说实际的驾驶感受是真的很棒了，动力输出特别平稳，遇到堵车也很容易开车。驾驭起来也不会很困难，一点也不粗笨，智能化的程度还是很高的，一定程度上是解放了双手，这款车型，视线比较好，变速箱很有逻辑性，操控起来没有什么不适的感觉，低速高速通吃，方向盘非常的好用，大小刚刚合适，很好驾驭，而且车子开着很稳当，安全配置来说，还是比较丰富。空间宽敞，驾驶人坐上去视觉上就是一种开阔的感觉，座椅宽度设计的也很科学，再加上大空间的车内环境，跳动也不大，在过减速带时有点偏硬，隔音方面安静又舒适，慢速过减速带，不抖，整体表现都挺好，尤其舒适性方面，比较喜欢这台车子内部的座椅设计，坐上去就能有很舒服的感觉，座椅足够宽大，包裹性比较强。 查看详情>>

🌟【前言】 我是一名95后的打工人，今年也已经30岁了，踏进社会也已经10年了，因为我没去上大学，高中一毕业就不读了，主要也是实在不会读书，所以就想着早点出社会赚钱，毕竟我喜欢的东西很多，我是14年开始工作的，我一开始就是去做了布料的采购工作，刚做的时候真的是很苦，天天出去晒得很黑，加上公司没有配车，出行只能靠坐公交车出行，所以做事效率非常低，经常被领导骂，加上我上班是骑电动车上班，所以遇到恶劣天气也是经常迟到，真的是挺苦恼的，一年下来也很少会有全勤的时候，所以我平时省吃俭用的省钱，就是为了买一辆属于自己的爱车，存了两年多我终于存够了首付，在16年年底入手了爱车凌渡。 ⭐️⭐️【车辆信息】 🚕车型配置：凌渡280TSI自动豪华版 🏎️车辆颜色：凛冽白 🚙提车时间：2016年12月 💰购车价格：19.9万 🛞行驶里程：67691公里 💫【车辆对比选择】 在16年的时候可以选择的车型没有这么多，没有像现在新能源油车都非常多的，所以说我的选择方向还是比较容易选的，我没有考虑国产的车型，因为在当时没有现在这么成熟，所以我考虑合资车型，加上都是自己一个人开，所以我没有考虑空间问题，A级车B级车都可以，我的预算是16-20万元，美系车型会比较耗油，所以我也没有考虑，还是把选择的方向放在了日系和德系上面，因为我看销量都是比较好的，也比较值得信赖，经过选择过后我把对比车型放在了日产天籁低配、丰田凯美瑞低配、本田思域高配、雅阁低配、速腾高配、凌渡高配，这六款车型我都有去4S看了实车然后试驾了，在经过考虑之后我还是选择了宽体轿跑辣馒头凌渡，比较深得我心。 🌈【凌渡吸引我的点】 ①凌渡的外观真的一下子吸引了我，宽体的设计显得前脸看起来非常宽，看起来非常大气上档次，搭配我选的凛冽白显得年轻而不失稳重，非常适合不想太张扬的我，大灯看起来非常有神，侧面溜背的造型非常流畅，搭配17寸双色轮毂真的是很动感，尾部造型也比较饱满，看起来很有力量感。 ②凌渡是1.4T的高功率发动机有150马力，试驾了这么多车子我还是喜欢涡轮增压的车，不喜欢自然吸气的，凌渡的动力可以说是非常够用的，还是比较不会拖泥带水的，只要你给油它就会给你想要的速度，特别是切换S挡来一脚地板油，还是有一些推背感的，涡轮带来的感觉是自然吸气给不到的，动力对我来说已经是非常满意的了。 ③凌渡的底盘真的是让我印象深刻，试驾了日系再开凌渡，底盘真的完全不是一个层面的，凌渡不会有日系那种轻飘飘的感觉，一点也没有质感，开起来底盘显得非常有厚重感，在走一些烂路或者过减速带的时候还是比较稳的，震动过滤得挺不错，转向手感属于比较轻的，非常好操作，在走一切大的弯和掉头都是比较轻松的了，是一款非常好开的车子，毕竟车子也不只是用来代步的，也是要有一定的驾驶感受，凌渡这种轿跑的驾驶感受还是让我比较满意的。 ④凌渡的配置真的算是很不错的了，在16年拥有无钥匙进入一键启动、双边电动真皮座椅带座椅加热、前后雷达带倒车影像、随动转向大灯、大灯清洗、氛围灯等等，配置真的可以说是拉满了，虽然没有现在高科技的配置，但是配置都是非常实用的，在日常使用频率还是都比较高的，放在现在都是非常给力的了。 ⑤凌渡的隔音还是让我比较满意的了，在低速行驶时基本就是没有什么噪音，整个车内还是比较静音的状态，在时速60公里/每小时的时候会有轻微的风噪，胎噪还是比较少的，因为我换了米其林的静音轮胎，高速行驶的噪音也是可以接受的范围，我都是会放一些一些音乐所以噪音基本都是听不到的，整体的表现我非常满意。 🔥【不足的点】 ①凌渡L的车机表现算是比较差的了，屏幕比较小，功能也一般，语音功能更不用说了，链接car play经常会断线，要链接好几次。 ②凌渡的后排空间算是比较小的了，坐着比较紧凑压抑，后排靠背角度比较直，所以久坐也不舒服，中央的地台隆起比较高，比较不适合坐三个人。 ③凌渡在夏天开空调的油耗还是比较高的，会比平时不开空调高挺多的。 ✨【总结】 总体来说凌渡是一款非常不错的车型，23岁的时候适合我，现在我30岁了也是非常适合，所以这就是大众车型的魅力吧，比较百搭不挑人，适合我这种不喜欢太张扬又想要一点年轻化的感觉。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 查看详情>>

24款500万是不是起步很肉，没动力 查看详情>>

这辣椒炒肉好吃么？看起来很专业的样子 查看详情>>

汽车由直道进入弯道，需要一个减速的过程，因为过弯的速度一般都要低于直道的速度，有人喜欢在过弯试刹车减速，认为这样不会影响直道的速度，可以走的快一点。其实这是错误的。在弯道上踩刹车会影响出弯时的速度，并不能达到更快捷的目的。 查看详情>>

凌渡以前就不断的有听说过，也在网上看到过，相信很多人，都看过“奔跑吧兄弟”，凌渡就是那个时候开始火的，现在已经过去几年了，新款也更新换代了。不过我依然很喜欢他的外观，主要就是更帅气，更省心，同级别车来讲的话，能够在这方面胜过凌渡的是没有几款车型，打心眼里觉得这车性价比优秀，反正出入任何一个场合都很有面子，颜值、空间、操控豪不逊色，凌渡对我来说非常好。 该有的配置新凌渡都有了，我还有什么理由不买。而且平时我们两口子上班比较忙，要买就要买规划比较独特一点的车子，凌渡对于我们来说更适合家用代步，在同级别车型中对凌渡这款车更加满意一些，比较踏实，比较实在的车子，这个车是走着实用化路线，但是和其他品牌对比，凌渡价格明显要更有优势。 说实话还是感觉油耗对于我们家来说更重要了，但每个人的驾驶习惯也不一样，养车压力大不大，还得看油耗低，我觉得凌渡的油耗一点也不高，算省油的，我还是还是经常走市区，比我之前那辆车省钱，百公里油耗差不多8L左右，毕竟动力很足也是挺优秀的了，多赚点钱，有钱就回来了，这个油耗数值似乎是相当准确的，目前没有压力，开挺久也是蛮喜悦的用车。 这台车的外观感觉是存在缺点的，因为这台汽车它的车漆颜色很好看，所以我才选择的这辆车，但是我忽略了一个问题，那就是车漆的薄厚，这辆汽车的车漆我感觉是稍微有一些薄的，所以在平时的话，我要更加注意一些，防止在路上造成刮蹭，所以平时在开车时也更加小心翼翼一些，感觉受到了约束。 内饰造型很别致，风格也很统一，看着很舒服，赏心悦目的感觉，尤其是我一打开车门就能被里面的造型以及灯光所渲染到，幸福感能够立马提升起来，加上这台汽车的味道处理很好，所以坐在车内非常的安心。 性价比算是周边店铺里我精心挑选的比较合适的，所以这也是我买这辆车的很大一部分原因，这款汽车的总体性能包括价格都是我能够承担得起的，买东西就是要货比三家，这样才能够选择真正适合自己的汽车，我感觉买完这台车以后，我觉得这辆车子非常好开。 配置都很齐全，加上配置的操控很灵活，所以在使用的时候完全不费劲，也比较省时间，汽车的中控台在操控和使用的时候，能够让我感到科技的进步带给我们的便利，而且辅助功能也很多，操控起来也非常的好上手。 查看详情>>

开了两天觉得还不错，这么大个车刹车反应还是很快的，制动很顺滑，没我之前那辆车费脚。 查看详情>>