凌渡第一次充电几个

第一次充电，80左右开始冲到了满300，22度电优惠后18元多~相当于两百公里18元，快充耗时40分钟，2小时内免停车费~ 查看详情>>

第一次充电get 查看详情>>

找了个星星充电站，充电还算顺利。记录一下第一次充电 查看详情>>

新能源汽车第一次充电快充还是慢充，要冲满吗 查看详情>>

第一次充电，快充 查看详情>>

第一次尝试改了几个轮毂 查看详情>>

提车一周了，今天第一次给它充上了电，销售说慢充更好一点，但是慢充离得太远了，第一次就给它快充了，各位老六看看这个充电功率怎么样 查看详情>>

车开了半年多，一直是在家充电，这次在高速开到一半发现电量撑不到回家了，只能半路到宜家来充电，这也是我有我的小紫以来第一次在外面充电呢！😉以前在特斯拉快充习惯了，不知道这个充电桩怎么样！期待 查看详情>>

记录ID3第一次充电 ，速度还挺快 查看详情>>

不知道有没有和我一样迷糊的不知道i3有两个充电地方，车头那里是慢充，车尾巴那里是快充！ 查看详情>>

为什么充电桩不是充一次付多少钱？今天第一次给电动车充电，感觉很不爽！到万达蔚来的充电站充电，插上电枪以后就要先充值，充完钱后屏幕显示充电桩故障！然后就到中石化加油站充电，又是先充值在充电。是不是国内的充电桩都是要先充值的？那么多品牌的充电桩都充了值，像我这样充了值还充不上电，那么多账号软件！为什么不能像加油一样，加多少油付多少钱呢？我认为加电也可以啊，加多少电付多少钱不就好了！ 查看详情>>

小鹏宝 第一次充电🪫 查看详情>>

开SU7第一次充电~ 查看详情>>

​[_LinkTopic:说出你的购车理由,39759,37] 📝📝​前言：17年退伍之后紧锣密鼓的在年前把驾照学了出来，年后买了人生第一辆车子新桑塔纳，那年我23岁，就这样稀里糊涂的开了两年，作为一个标准的95后，我也有一颗爱玩的心，对车辆的追求不再满足于简单的日常代步，而是速度与激情，偶尔一次机会让我在路上结识了凌渡，当时被它的颜值和动力征服并真正的喜欢上了它，凌渡也成了我的梦想神车，由于刚刚结婚不久，手上有点闲钱，最后和老婆商量用桑塔纳置换了凌渡，如今凌渡已经陪伴我近四年的时间，里程来到了47200公里，凌渡整体表现很满意，无形中给我带来了更多的便利和精彩的生活，今天和大家分享一下我选择凌渡这款车的几个理由！ 🚗🚗🚗​【车辆情况介绍】 🚘​车辆型号：19款凌渡280TSI舒适版 ⏱️​提车时间：2020年6月24日 💰​落地价格：16万 🚀​行驶里程：47200公里 🏘​用车地点：山东德州 🛣​用车环境：市区通勤代步，偶尔省道高速 🔆🔆🔆​购车原因： ​我选择凌渡的原因比较简单，也没对比过其他车型，就是一股脑冲着凌渡去的，在当时别的车型再好已经进不了我的心，那晚偶遇凌渡就注定此生一定会拥有，喜欢上凌渡的第一印象就是外观颜值和动力，但是其他方面总体还是要了解一下，见到凌渡实车之后哪哪都是新奇的，试驾之后也证明我的选择是没错的，外观大气、动力强劲、配置丰富，无论在用料还是驾驶感受上都是桑塔纳给不了的，彻底被凌渡征服了，最后算了算价格，也在预算之内，不用贷款就可以拿下，很痛快的交了定金准备提车了。 🏆🏆🏆​选择凌渡的理由 🌟🌟🌟​理由一、外观设计： ​第一次遇到凌渡真的是一见钟情，开凌渡这么久，依旧喜欢它帅气的外观，简约中有着不凡的气质，稳重中也带有轿跑的感觉，低趴的车身，锋利的腰线，宽大扁平的车头给人很强的视觉冲击力，车身的每个细节都经过精心打磨，断开式横幅状的镀铬中网与两侧锐利的LED大灯融为一体，一条腰线由车头贯穿至车尾，营造出类似轿跑车型的效果，非常动感，很符合我的审美标准。 🌟🌟🌟​理由二、驾驶操控： ​凌渡的操控表现比较出色，方向盘手感转向很轻盈，让人很容易上手，在行驶过程中底盘扎实稳健，充满韧性，对于道路弹跳过滤的非常好，指向也很精准，凌渡的车身不算很长，在市区行驶时比较灵活自由，超车变道比较好控制，在高速驾驶的感觉非常棒，重心比较低.即使在120km/h的时速下行驶一点也没感觉出来飘。 🌟🌟🌟​理由三、油耗表现： ​我这台车目前行驶47000多公里，大多数都在市区行驶，偶尔跑趟省道或高速，市区路段红绿灯较多，都是短距离行驶，频繁的起步加速和制动，平均油耗在8L/100km上下，有时在节假日遇到严重堵车这种更复杂的路况时会超过9L/100km，高速和省道油耗表现就很出色了，平均油耗在5-6L/100km左右，所以我这台车综合油耗为7.5L/100km，这个油耗表现我很满意。 🌟🌟🌟​理由四、动力： ​280TSI的凌渡搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大可以爆发出250 N.m的扭矩，实测0-100百公里加速8.5秒，1.4T高功率发动机的动力储备对凌渡来说绝对是过剩的，再加上7速双离合变速箱，油门反应比较灵敏，提速很快，超车变道没有太多的迟缓，一脚油门下去加速瞬间的爆发力和推背感足够给你惊喜，即使在高速120迈的情况下，只要有给油的意识，动力还能源源不断的输送上来，高速驾驶很爽，给足你驾驶的激情。 ☹️☹️☹️​爱车也有几点不足之处☹️☹️☹️ 💔💔💔后排空间及乘坐舒适性 因为溜背造型的设计凌渡轴距只有两米六五，这导致后排空间和头部空间很紧凑，结婚之前并没有太多顾虑，现在有了宝宝，后排感觉有点不够用了，座椅总体来说也偏硬一点，做久了腰很不舒服，尤其是后排，座椅靠背太直，加之中间隆起较高，后排做三个人坐中间的腿只能岔开来放，长途乘坐很累，乘坐体验较差。 💔💔💔天窗、内饰异响：车内异响主要集中在仪表台中控或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的地方，尤其是当车辆行驶在不平的路面或者颠簸路段的时候比较严重，天窗也有异响，经常开又怕胶条老化漏水，让人很心烦。 💔💔💔变速箱顿挫异响：凌渡装载的是7速干式双离合变速箱，在低速遇到减速带和爬坡路面，甚至停车换挡时都会听到有金属敲击的声音，其次是低速换挡顿挫，变速箱换挡顿挫主要集中在1挡升2档，堵车时更加明显，看过其他搭配干式双离合的车型也有类似的情况，看来这是干式双离合的通病。 📜📜📜总结 选择凌渡的理由还有很多，总有一个能够让你心动，在年轻的时候选择一款自己喜欢的车子，真的很幸福，虽然也有一些不如意的地方，但总体来说凌渡是一款非常不错的车子，动力强、好操控、可玩性高，家用也合适，非常值得入手，希望以上内容能给准备买车或刚买车的车友一个参。 查看详情>>

元up第一次用快充充电不太会用呢 是国家电网的充电桩充电有三种方式找到了小程序或者APP之后，屏幕上要点击一下才会出扫码充电的二维码第一次打算先充个20块钱的看看从19%20块钱能充到多少 查看详情>>