凌渡底盘调教问题

难道是多用途汽车不能用独立悬挂吗？求赐教。觉得底盘很偏硬，DM的话也不廉价了～个人觉得多用途汽车车型底盘调教应该偏舒适才对于吧。 查看详情>>

难道是多用途汽车不能用独立悬挂吗？求赐教。觉得底盘很偏硬，DM的话也不廉价了～个人觉得多用途汽车车型底盘调教应该偏舒适才对于吧。 查看详情>>

（关键词：短刀电池、GEA架构、AI模拟底盘调教、CTB电池底盘一体化） 查看详情>>

荣威RX5max调教偏软，拐弯侧倾严重吗？过烂路会有多余的晃动吗？ 查看详情>>

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今天让我们来聊一聊长安欧尚Z6iDD得底盘调教问题。 👉👉👉都说国产调教底盘非常一般，我看未必，毕竟国产车现在追赶合资车在新能源这方便已经超过，在来看看长安欧尚Z6idd底盘采用了前麦弗逊后多连杆的底盘结构，前置前驱布局，从这点就可以看出来长安工程师为了其在搭载iDD混动系统电池时也可以有着较为良好的操控，给长安欧尚Z6调校了一套还不错的底盘，面对减速带或者坑洼路面，给减震效果带来了很大的好处。 通过以上分析我看长安的底盘还是非常扎实的。 查看详情>>

#选择比亚迪的N种理由# ✅ ✅ ✅ 选择🇨🇳 比亚迪有➿ 种理由 ⬇️ ⬇️ ⬇️ 这篇我要说的是这个⬇️ ⬇️ ⬇️ ❤️ ❤️ ❤️汉斯 ❤️ ❤️ ❤️ 👐👐👐底盘调校大师：汉斯（前奔驰S级底盘调校大师） ☝☝☝别人还在说三根杆的真香呢 🖖🖖🖖比亚迪已经在同价位上了四连杆了 💪💪💪别的不说，我那元胖子开车是真舒服，过个沟沟坎坎一点问题都没有 查看详情>>

底盘是汽车三大件之一，直接影响驾乘体验，有的车型注重舒适，有的主打性能，若想做到二者兼顾，并非易事，过去都是百万级豪车才能做到。但自从今年全新升级的蔚来ET7上市之后，很多媒体亲测之后给出了"双向兼顾"的评价，除了我们之前分析过的底盘硬件配置，和底盘调教软件技术也密不可分。 查看详情>>

国人对“8”这个数字情有独钟，因为有“8”就代表着“發”。很多人喜欢手机号带“8”，就连车牌号码带上“8”之后仿佛也变得高大上许多。当然，一些车型往往也会用“8”来命名，不仅彰显级别，更是彰显地位。比如奥迪A8L、宝马8系、别克GL8以及瑞虎8等。 查看详情>>

无论是对于合资还是自主厂家，10万元的SUV这个市场都是相当重要的，各家在这个级别中的投入只有多和更多。广汽传祺GS4是10万元紧凑型SUV市场比较有代表性的产品，这车从15年上市至今，卖出了超过百万辆车。如此辉煌的销售成绩的背后，隐藏的是GS4全面的产品力，这使得GS4在紧凑型SUV市场脱颖而出。如今，全面升级的21款广汽传祺GS4已经来到了我们身边，为创造下一个百万辆的目标创造了可能，话不多说，接下来我们就一起去看看这款车的实力。 查看详情>>

逍客的底盘调教怎么样呢？ 查看详情>>

这车的底盘调教怎么样？ 查看详情>>

03+cyan底盘调教的舒适吗 查看详情>>

11月份，受到回暖大环境影响，知名度较高的几款国产车皆有不俗销量表现，特别是吉利、长安以及长城三家车企均破10万台，稳坐自主第一阵营。在二线合资品牌不断价格下压的档口，国产车顶住了压力，有人将次归功于便宜二字，密探君觉得出色产品才是主要的，只有低价没有相应产品力，相信不会引起年轻人青睐。 查看详情>>

有一种观点认为，电车时代难生豪华。 查看详情>>