凌渡10万公里后车轮轴承
- 小白求助 后车轮轴承问题众泰50081.3最近发现右边后轮有漏油且行车时有颠簸,去修理店换轴承说没轴承,准备自己换,请问一下各位大哥我这该买什么型号啊 查看详情>>
- 有个·M2车友问我:后车轮轴承会漏油吗?大家知道吗有个·M2车友问我:后车轮轴承会漏油吗?轴承有油?大家知道吗 查看详情>>
- 10万公里换右后车轮轴承7年10万公里,头几天一趟高速下来,在70公里时速的时候,右后轮嗡嗡直响。买个轴承自己换。顺便把换下来的轴承分解看看,7年了,油脂硬化,也是正常的。 查看详情>>
- 前车轮轴承12w公里车开动的时候嗡嗡嗡的异响,排除轮胎问题,那就是轴承了。今天收到货了,找老师傅换上车友的价钱,有点贵老师傅开整,卸刹车盘换上一只上轮胎,试下车,嗡嗡声解除,过两天做个四轮定位,15年的老爷车再战6年 查看详情>>
- 请问车友,09款1.2乐驰后车轮轴承型号?车车11年了,跑了13万公里,一直自己使用,非常爱惜,现在车车仍然有点给力,就是感觉最近跑起来右后轮有噪音,问维修店说后轮轴承旷了,我想自己买轴承换,请问车友们,后轮轴承型号?谢谢大家!! 查看详情>>
- 凌渡10万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚘参数配置 🚗级别:紧凑型轿车 📆上市时间:2017.11 ⚙️最大功率:96千瓦 ⚙️最大扭矩:225牛米 ⚙️变速箱:7挡干式双离合变速箱 🚗车身结构:四门5座三厢车 ⚙️发动机:1.4T 131马力 L4缸 🚘长*宽*高:4.598m*1.826m*1.425米 🏎官方0-100加速:9.1秒 🎮最高车速:206 ⛽️平均油耗:100km/7.0L左右 👨👩👦👦👨👩👧👧用车感受 一转眼凌渡这款车陪伴我六年了,在这六年里我行驶了10万公里,在这10万公里中,最让我敬佩的,就是这款车没有出现过什么问题也没有把我拉在路上过稳定性,这一点做得非常不错,很让我满意,最主要的就是这款车的外观与操控油耗这3点是我最满意的地方,首先凌渡这款车定位于紧凑型三厢版轿车,这款车就是为了年轻人而打造的车身外观,时尚运动看起来比较流畅,特别是这款车的车身线条突出凌厉,在这六年时间里,每次当挺好吃,以后都会回头看一眼,我觉得凌渡这款车还是比较耐看的,下面分享我这6年里用车的感受与经验和安全小常识。 🛞🛞动力感受 这台车搭载1.4T一A 211发动机最大马力131匹最大扭矩达到了225农民最大功率96千瓦,这个动力总成对我来说,家庭代步的话是完全充沛的,很多人说,大众1.4T是小排量的是的,虽然说他是小排量,但是这款车的扭矩达到了225牛米思域的1.5T C V T地球梦发动机最大扭矩也才达到220牛米1.4T低功率版本的扭矩都达到了225牛米,扭距方面还是比较大的一款车提速,快不快在于他的扭矩大小,有距越大提速就越快凌渡这款车扭矩还是比较大的,我对凌渡1.4T低功率版本的这款发动机的动力还是比较满意的对我来说。 🎮🎮操控感受 凌渡这款车操控性还是不错的,因为这款车的底盘调校的比较扎实,操控性,自然也就会好一些平时跑高速车子开起来特别的稳,我觉得凌渡这款车不适合跑道路不好的路况,因为这款车的避震比较硬,舒适度没有那么好,但它的操控性是没得说的每当过弯超车变道都特别的稳,毕竟这款车的底盘比较低,矮一些抓地力各方面都是不错的,因为这款车就是定位于轿跑车行,所以车身整体还有底盘调校的都比较低,比较扎实操控性比较好。 ⛽️⛽️油耗感受 油耗方面,这款车的油耗低速行驶百公里,油耗在七个油左右,在高速满载的情况下行驶5点几百公里,总体油耗还是比较省的,如果短途驾驶油耗就会稍微高,一些长途驾驶平均在百公里五升油左右,真是满载的情况下,我在广东,每年过年回河南1300公里路上只加一次油,一箱油在高速轻轻松松可以跑900公里,这款车的油箱是50升的,算起来百公里是在5点多个油耗,在紧凑型车心里面表现得还不错,属于中规中矩吧,总体来说油耗方面的话我还是比较满意的。 🪟🪟隔音感受 隔音效果的话,我觉得凌渡的原车隔音效果做得非常不错之前买车时试驾过本田思域,然后又似家了大众凌渡试驾路线都是同一条,我觉得凌渡的隔音效果做得非常好,时速60公里每小时车内比较安静,这款车的风速胎噪声音都特别的小整体来说,在市区道路行驶隔音效果还是非常不错的,可能也跟路况也有一定的关系吧,如果道路比较好,一些车内的噪音就会小一些,主要还是要看路况,总体来说凌渡这款车的隔音效果我还是比较满意的。 🏎🏎️驾驶感受 平时,这款车开的还是比较多的,因为这款车比较容易上手,开起来没有感觉会很累的样子,因为这款车调校的方向盘特别轻盈,特别是低速行驶时,这样给驾驶者能够节约驾驶者的力气高速行驶,这款车的方向盘调教的就比较重一些,我觉得这一点做得还是不错的高速车速比较快方向盘中一些才有安全感才没有那么容易随意转动方向盘,如果车速很快方向盘,很轻盈这样子可能会比较危险,一些个人觉得这个调教得还是比较安全一些的,可能是为了安全考虑,方向盘稍微重一些能给驾驶者带来不少的安全感驾驶这款车还是比较舒服的坐姿,包括视线都还不错,给我的感觉就是我很乐意驾驶。 📋📋需要改进的地方 我这款车虽然已经六年了,但是天窗边框在我两年的时候就已经开裂了,行驶比较差的路况或者水泥减速带时 天窗会出现咔咔的声音听起来特别烦躁 希望在新款车型上面能有所改进 👨👩👧👧👨👩👦👦总结感受 不管是贵的车还是便宜的车都有它的不足之处每一台车都有他的缺点与优点凌渡这款车整体的缺点,就是空间稍微小一些换档有点顿挫,天窗边框很多车友也出现过开裂情况这几点不足之处 我还是可以接受的,因为购买这款车的时候我就想到了,毕竟这款车的车长只有4.6米空间方面确实有点小,不过平时都是我一个人驾驶,他对我来说,这款车的总体性能还是比较适合我的转眼间已经行驶了10万公里,我想说的是凌渡你辛苦了,感谢在这10万公里内为我遮风挡雨,我对凌渡这款车很满意。 查看详情>>
- 10万公里换左前轴承和右后轴承前轴承140,工时费150,后轴承410,工时费150,有点小贵, 查看详情>>
- 10万公里凌渡用车体验分享☕☕前言🚗🚗 作为90后的一代,买车基本上是16年前后,市场上的车型不是很多,能选到凌渡是因为老爸的帕萨特我是开过很多次,总体感觉质感不错,德味比较重,那个车子是1.8T的,所以油耗高一些,于是我选择了排量低一点的外圈小一点的凌渡。经过这几年的驾驶,由于经常平顶山郑州出差,里程来到了10万公里这一级别,接下来我把自己的感想给大家分享一下,希望对大家用车有帮助。 🚙🚙基本情况📖📖 车型:2018舒适款自动DSG凌渡 排量:1.4T 官方油耗:6.5L/100km 首先分享一下大家关心的外观、内饰、储物、动力方面的感受。 🚘🚘外观方面✨✨ 因为我经常商务,虽然凌渡不是B级车,但是宽度还行,拉客户的时候因为有大众套娃的感觉,所以也会夸一下我车子稳重,外观像帕萨特之类的话,其实我更喜欢我的凌渡,年轻,有活力! 🚖🚖内饰方面👀👀 不得不说,黑色内饰是经典,晚上的时候氛围灯亮起感觉也好,白天黑色内饰搭配皮质座椅,看起来也是商务气息。手能触摸到的地方有搪塑、塑料材质,有的塑料是仿制搪塑,总体观感可以,触感的话相对符合这个价位。 🎉🎉储物空间🎁🎁 特别点赞的部分小细节设计的挺好,比如眼镜盒,主驾驶票据箱,中央通道etc卡存放处等等,尤其是后排中间扶手放到的时候有两个杯架,有一点点舒服的感觉,不过如果再有一个盖子能盖住那个杯架面的话,手放上去的感觉会更好。后备箱支持4/6放倒,拉货空间上还能再扩大一点。 ⚡⚡动力方面🏎️🏎️ 1.4T+DSG双离合的配置是成熟的,大众好多车型都是这种动力组合,包括低配帕萨特,所以动力上还可以,高功率版本的凌渡能跑进8.5秒百公里加速,市区应急超车是没啥问题。 🤶🏻🤶🏻再说说烦恼的地方🎅🎅 第一个就是DSG问题,倒不是我的车子出问题了,而是不少非大众车友上来就会问DSG怎么样,通过我的观察,确确实实会出现低速换挡顿挫现象,不过基本上就1档2档,速度上来后,或者用S档不会出现这种问题,10万公里了,而且也没故障。第二个就是车子的后排中间隆起,虽然有点占空间,但是后排会媳妇抱娃的时候一只脚踩这上面挺方便的,不然就得踩出风口上了。 🎊🎊结尾💞💞 虽然车子迈入了10万公里的新里程级别,但是正值壮年,没有啥小毛病。对于爱车,我给的建议就是勤保养,多关爱,舍得对车子用好油,用精细粮,车子才能时刻保持一个蓄势待发的状态,而这也是把爱车作为朋友的一种体现。以上就是我对10万公里凌渡用车感受的分享,欢迎大家一起讨论成长。 查看详情>>
- 大众凌渡行驶10万公里保养作业相关车型:2015款大众凌渡280TSI DSG豪华型,表显公里数:100000公里。 我的凌渡已经陪着我安全行驶了7年了,到现在一共跑了100000公里,我们都知道到了这个公里数的车辆需要检查养护的地方太多了,为了保证爱车的安全,一定要按照厂家要求定期对爱车进行保养。咱们该检查检查,该维修维修,该保养保养。首先需要检查防冻液,车子在跑了10万公里路程的过程中,防冻液的液位不在规定范围内,就必须要进行添加,如果防冻液液位变低了没能及时添加可能会造成水温升高,水温一旦升高极其容易损坏发动机。然后需要检查刹车油的含水量,如果刹车油的含水量过高可能会造成刹车制动力差的问题。所以检测出制动液含水量高的情况就必须更换制动液,这样才能保证制动系统的性能。其它都按照厂家要求进行检查,由于车子平时养护的还不错,经检查车辆各方面都没有问题,所以车子在10万公里里程真的是保护的特别的好,也只需要给车辆做一次常规保养即可。我们在使用机油的时候给个小建议:最好一直使用同一个品牌同一种标号的机油,最好能够选择在4s做保养,这样每次的保养就都会有记录存在。那我自己一直是在4s店里进行保养,这次还是选择用原厂的全合成黑钻机油机机滤,这款机油使用效果非常的好,能有效的降低油耗,并且这款机油可以一年12000公里左右更换一次,省心还省钱。汽车保养只要是像我的车一样保养,不管是10万公里还是20万公里,车子的状态都会很好。 查看详情>>
- 凌渡车主10万公里大保养分享☀️其实对于车子寿命来说,10万公里并不算长,但是对于现在家用车来说,10万公里一般都开了六七年,也算是比较老了。我这个车已经开了四年,自认为保养的还算可以。 👉🏻其实10万公里的时候,每个车的情况都不同,经过检查以后更换的零件也不一样。比如说变速箱油的检查,防冻液颜色检查,车内橡胶件老化检查,皮带老化检查,刹车盘检查,刹车油检查,轮胎老化问题检查,节气门清理,更换火花塞等等。我根据我个人的用车情况和检查情况给大家分享一下,我的10万公里保养。 1️⃣底盘检查: 💚底盘检查项目有好几个。首先是得看看轮胎老化情况,是否需要更换轮胎,我这个车更换过一次轮胎,目前轮胎不需要更换。再检查一下轮胎的胎压是否充足或者过爆。底盘胶套的称套毕竟是橡胶件,这个也得好好检查一下。刹车片和刹车盘都得好好检查一下,我这个刹车盘应该还能再用用,就没有更换。 💙接下来的重中之重就是排放废气的旧机油,拧开机油阀,排放的时间比较久,一般废气的机油颜色会比较深。有一个小的技巧可以让废机油排放的更加干净,就是把发动机启动,水温达到95-100摄氏度,这个时候流速是最佳状态。 2️⃣前舱机盖检查与更换: 🧡先进行一下基础检查,前舱机盖里面很多橡胶件,10万公里都已经老化变硬变脆,得及时更换,要不然容易出现打火自燃的情况。我这个车经过检查,竟然没出现这个问题。 💛德系车烧机油大家都知道,节气门非常容易积碳,所以清理也挺关键。这次是直接选择了拆卸的方法,把整个总成都拆下来,再用专业的清洗剂清理,这样能保证最干净。 🤎我这次把火花塞都换了,之前已经换过两次了,每次换完以后车确实会焕然一新。不抖动了,而且加速也有劲了。更换的时候先要等发动机降温,然后把高压线圈帽拆下来,用专用的扳手去更换。师傅都已经是轻车熟路了,如果自己弄一定得小心一些,容易拧断。 💜皮带这次也更换了,因为是橡胶材质,一般五六万公里就老化了,10万公里必须要更换。很多朋友觉得公里数再多点也没事,这个可不能大意,最严重后果会导致发动机直接报废的。 🚗最后师傅还帮我整体清理了一下,加了发动机油,更换了空调滤芯。这次保养就算结束了。价格不贵,保养花费830,四个火花塞480,皮带1200,节气门清洗300。10万公里真的应该好好保养,最好去店里,师傅比较专业,这是和安全挂钩的,一定得好好重视起来。 查看详情>>
- cc修车篇更换后轮轴承,跑了10万公里,后轮轴承终于寿终正寝了,主要表现是高cc修车篇 更换后轮轴承,跑了10万公里,后轮轴承终于寿终正寝了,主要表现是高速后轮有嗡嗡的声音 速度越快声音越大 就像是改装了排气一样😂😂😂 查看详情>>
- 右后轮位置跑起来有规律的异响,初步估摸轴承坏了。哪位大哥能指导下咋自己动手换后车轮轴承?简单不?麻烦的话就去修理店了 查看详情>>
- 现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后现在真的是车子越做越好,运价越来越低呀 福田时代领航G5,变速箱6万公里换油,后桥齿轮油10万公里换油,轮端轴承30万公里换油,柴油滤芯10万公里更换,空气滤芯10万公里更换。 6档变速器1/2档采用三锥同步器,3/4档采用双锥同步器,倒档增加同步器挂倒挡不会响齿了。 查看详情>>
- 人才那些事儿 || 新能源汽车维修人才短缺,怎么破?| 中国汽车报张先生开电动汽车已有四年之久,期间换过球笼、油封、轴承、空调压缩机等磨损零部件,维修起来很方便。不过,一旦涉及到传感器、电池、电控、DC/DC变换器、充电机等专属于电动汽车的零部件,就会比较麻烦。“汽配城根本没有这些零部件,只能去厂家的4S店修。”说到这儿,张先生对未来的维修有些忧虑,因为他车辆的保修期是在5年10万公里或8年15万公里内,一旦过了保修期,去4S店换零部件价格就特别昂贵。 查看详情>>
- 10万公里RX5除了轮胎爆过,别的啥事也没https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/13/a79ed288e195409e92570ca8577b247c_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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