凌渡前照灯加装

车门上的照地灯，在开启车门的时候可以亮起，向下发光可以提示司机和乘客车旁边的状况，向后发出红光提示车门开启，防止后方来人和车撞上发生事故。大概在二一年底我安装了车门照地灯，但是作为老司机了一般只看驾驶位的情况，前些天突然发现副驾驶的门打开后地上只有一篇白光没有了图案，弯腰一看是照地灯的外饰板和里面图案分光片没有了。正好手头有一个电路板坏了的照地灯，把这两个组装一下好了。 首先小哥将照地灯拆下来，这个还是很简单，照地灯靠四个卡扣卡在门板上面，用撬棒稍用力就能翘下来，接着将坏了的照地灯插上测试了一下，确实是电路板坏了不能亮了，那就将两个照地灯的可用部分组装一下继续用吧。 将坏电路板的照地灯的灯壳可图案分光的圆柱头拆下来，原样安装到我原来的照地灯架子上。也都是卡扣，直接扣上即可，但是因为分光圆柱头还是带方向的，所以外壳不必着急安装。 先将原来的照地灯放回位置，不要卡入卡扣，插上线，接着调整分光圆柱头，保证照出来的图案和车门方向一致即可。然后保持住分光圆柱体和照地灯底壳的相对位置不要动，卡上外壳，新照地灯就算安装好了。 接着将新组装好的照地灯接好线安装回原位置即可，整个过程还是比较简单，但是要注意分光圆柱体的方向，否则可能会出现图案方向不一致的情况。 新的照地灯还是不错，强迫症也很开心，还是有个完好的照地灯对安全更有保障。 查看详情>>

动力上ID.4 CROZZ提供单电机的后驱版和双电机的四驱版。其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，最大扭矩为460N·m。如果用一个字形容ID4 CROZZ的驾驶感受，那就是：稳！加速稳、刹车稳、悬架稳。D挡经济模式和舒适模式几乎感觉不到动能回收，开起来就像一台燃油车一样。ID.4 CROZZ的加速给人一种线性且细腻的感受。  ID.4 CROZZ没有像姐妹车型上汽大众ID.4X那样显著调整正面和后部形状，但引入了原始风格。外形与国外版本ID.4基本一致，区别在于细节满足国内法律法规要求。与燃油汽车相比，ID.4 CROZZ集成了最新的系列设计风格，具有电动汽车的风格。封闭式进气口格栅和配备iq.light matrix LED前照灯的前照灯总成使 查看详情>>

在空闲的时候和车友们在一起讨论用车方面的问题时候还会留意车友们的车辆加装的小零件啥的。这次吸引我的是有的车友装的领航灯，在白天不仔细看好真看不出来啥效果，在晚上的时候跟在装有领航灯的车友后面就很清楚的看到了而且效果非常的明显。领航灯不仅仅是一个灯而且在夜晚行车的时候可以让后面跟车的人可以清楚的看到前方车辆起到提醒的作用。车友介绍领航灯有几种效果1.行车常亮，刹车领航闪2.行车领航闪，刹车爆闪3.行车常亮，刹车爆闪4.行车领航闪，刹车高亮。我选择的是行车领航闪，刹车爆闪的这个。在这里顺便提醒大家一下在加装车上东西的时候一定要选择有经验的改装店去安装，记得有一次加装主驾驶跟副驾驶的两个脚窝灯的时候找的一家改装店师傅的手艺就不怎么的好灯都装好了，当时也没发现上面问题。脚窝亮的时候应该跟亮度有关的白天的时候它应该是不亮的才对，到晚上的时候随着光线渐渐的变暗它会随着自动大灯一起亮才对。而我当时装的脚 查看详情>>

两个后门装照地灯还是不难 拆装也没改什么线 但是需要走一根火线出来 查看详情>>

去年底安装了变道辅助，凌渡原厂的变道辅助是用左右外后视镜片上面黄色的提醒灯来提醒的，但是因为灯是黄色的，在外面尤其是晚上的时候，提醒的效果可能会误认成路灯，而且亮度也不尽人意，整个提示效果是不很好的😽。 恰好，途安L的变道辅助提示实在后视镜壳朝车内方向的，灯够大，够亮，效果很好，又恰好，途安L的后视镜壳在18以前的凌渡上面也可以使用，而19至21款凌渡可以用帕萨特的后视镜壳和后视镜壳灯，赶紧买了一对，上车试验一下💚。 过程其实还是很简单的，难点第一是后视镜壳等的接口不好找，不是一般常用的接口，最后伙计还是找到了接口，接上了线头，然后在原来的变道辅助的镜片灯线上破口接上，试验了一下会误报，猜测可能是镜片和灯的所需要的电压不一样导致的😘。 在尝试了一些手头的20欧姆之50欧姆的电阻之后，通电后变道辅助依旧报故障️。突发奇想，找来了两个电容接了上去，竟然不报警了😤。唯一问题就是通电后，镜片是亮一下，镜壳灯是亮亮两下🙉。而且后面经常会报故障，只能关闭变道辅助系统🤔。查阅资料后得知需要的是120欧姆的电阻，赶紧网上买来，50个只要两块多钱，接上之后，就再也不报故障了😿。 测试一下效果，镜壳灯还是明显比镜片灯更亮的，而且镜壳灯相对位置更加靠中间，目前我向前开车不用侧目便可以接收到右侧镜壳灯亮起的信息🚐。有了镜壳灯后，变道辅助的提示作用更加明显，我以后开车面对侧后方的车也更加应对从容了#车主生活##凌渡# 查看详情>>

19款凌渡舒适在汽车销售服务4S店增装前泊车雷达得多少钱，求各位大佬告知一下 查看详情>>

加装完小风档小灯照效果真好！ 查看详情>>

😍😍😍引擎盖上线条勾勒美观，而下方进气格栅依旧采用了家族式的“能量音弦”设计 😘😘😘而且要注意的是，新款前格栅由内陷式的设计，变换为了突出式 💥💥💥所以看起来是相当气派的，更增加了一定的立体表现感 💥💥💥而吉利logo依旧是嵌入格栅正中为止，两侧前照灯比较美观 💥💥💥而且内部灯组点亮后，能够带来非常不错的辨识度。 💢💢💢当然，车型只此青绿版本也是在前脸下方带了一个熏黑的前铲，将运动感完美地展现了出来。#星瑞# 查看详情>>

加装前流氓灯需要多钱 查看详情>>

科目三灯光模拟考试技巧，实用！ 查看详情>>

日前，我们从外媒处获得全新宝马i5旅行版的最新谍照，新车最快将于今年底前或明年1季度首发亮相，有望同年在国内市场开售。外形方面，新车采用封闭式双肾格栅设计，整体呈现扁平化风格，搭配造型犀利的前大灯和倒梯形样式的下格栅，带有很强的机甲风格。两侧通风口加入黑色装饰件，进一步强化前脸的运动感。 查看详情>>

外观方面，一汽-大众揽境扁平流线的设计，十分符合年轻人审美。搭配IQlight智能前照灯。集成了LED远光灯、近光灯、日间行车灯、雾灯、转向辅助灯、流行的随动转向。会根据方向盘转角和车速调整近光水平及照射范围，增加转弯视野，确保驾驶员不眩目。雾灯为全天候灯，集成在前照灯中。揽境尾部配备的贯穿式尾灯也让人眼前一亮。 内饰科技感十足 一汽-大众揽境的内饰科技感足。作为一汽-大众的旗舰SUV，中控台采用大面积皮革覆盖，整个中控台边缘和副驾驶前部采用金属拉丝饰板装饰，看上去非常奢华。值得一提的是，揽境采用了与新一代数字高尔夫类似的室内布局，10.25英寸LCD仪表和12英寸中央控制屏幕构成一个集成的双屏。下面的悬挂式中控台集成了小型数字换档拨杆和手机无线充电面板，不仅非常实用而且创造了整个内饰非常高的科技感。除此之外，揽境整车配备了越来越多的智能驾驶辅助系统，响应速度非常快，驾驶员可以随时享受流畅自然的操作体验。 查看详情>>

今天的汽车市场鲜花盛开，自主品牌和合资品牌争相“江山”。随着新能源汽车逐渐走入人们的视野，许多自主品牌纷纷推出自己的新能源产品，抢占市场份额。这些“展示自己的能力”深受大多数消费群体的喜爱。一汽的ID.4 CROZZ是不可或缺的。在上市初期未被市场认可后，ID.4 CROZZ的销量在最近几个月逐渐开始上升。很大一部分原因是，许多大众燃料车车主已经开始转向电动汽车市场，他们对该品牌的忠诚度也非常高，因此ID系列车型成为了他们的首选。其次，大品牌汽车的质量值得信赖。当新生力量接二连三地出现电池问题和车机问题时，ID系列车型仍有质量的积累，因此也成为近期的热门车型。 ID.4 CROZZ作为一汽-大众的首款纯电动SUV，其正面采用封闭式设计，带有狭长的前照灯组，以增强其正面的整体科技感和未来感。在同质化的新能源市场中，ID.4 CROZZ车型无疑是一个引人注目的主角。如果你看到他站在一个大型充电桩前，你肯定会被他的外表所吸引。智商光矩阵前照灯具有雨天模式和欢迎功能。当你带着钥匙走进ID.4 CROZZ车内时，前照灯总成将从底部向上旋转，使你抬起头迎接，使其更具仪式性，同时确保日常使用的安全性。这也是公众给ID系列车型车主带来的先进感觉。车身侧面采用圆润线条，双色车身更具个性。精辟的双腰线设计向后上升，营造俯冲感的设计效果。 ID.4 CROZZ车辆尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。它在MEB电动平台下的特性也可以从侧面看到。ID.4 CROZZ底盘下有更多空间提供电池，乘客的乘坐空间也得到了优化。 查看详情>>