凌渡收台事故牌照
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- 分享凌渡事故经历[_LinkTopic:分享你的事故经历,44645,37][_LinkTopic:凌渡,9790,23] 记录凌渡高速第一次事故 🚘车型简介 🚘车型:大众凌渡1.4T230tsi 🚘里程:10万公里 🚘油耗:市区平均百公里7升,高速平均百公里5升 🚘车龄:6年时间 🚘用途:家用,上下班代步使用 ⚠️事故发生经过: 这次事故是我从河南老家返回广东打工的路上,凌晨3:30左右,我行驶在行车道上慢车道前方拥堵,我是缓慢行驶突然车子被后方车辆给连续顶撞了两次才停下来。当时缓冲力度很大,后排还坐着一岁多的小朋友,也就是我的儿子当时还好人没事,我第一时间开启了危险警报灯,把车子开在应急车道车辆后方150米处放置三角反光支架,然后第一时间打电话报了高速交警,交警说要开到下一个出口处理,然后我就跟后方车辆车主说明了一下位置,然后我们两车都开下了高速处理,因为在应急车道处理事故是比较危险的,再加上是大晚上视线没那么好车辆又多安全第一,所以我们车子选择在出口,除了收费站来进行处理,后方车辆的车主是疲劳,驾驶睡着了,他是进不了服务区,因为服务区车比较多,然后他就疲劳驾驶撞了,我车两次才停下来,最主要的是人没事。 ⚠️事故处理过程 发生事故后,我车第一时间打开了危险警报灯靠边停在应急车道车辆后方150米处放置三角反光支架后方已做好警示的情况下第一时间报警,然后跟后方车辆车主查看车辆碰撞是否严重,交警第一时间让我们马上离开到下一个出口处处理下了高速之后我们在指定位置等待交警这个时候我询问后方车辆车主,我说你是否疲劳驾驶,他说,是的,他当时比较困,因为我的车被他撞了两下他才停下来,下车后我都看他迷迷糊糊的,在这里提醒,车友们,特别是长途驾驶,一定不要疲劳驾驶这样害人害己,而且很危险。 ⚠️事故责任判定 我是缓慢,行驶后方车辆疲劳驾驶位于我的车保持安全,距离导致追尾对方全责,我没有任何责任,首先我们开车的人一定要分清楚怎么样来判断是谁的责任,如果我是正常行驶的情况下,对方车辆追尾我的车那么就是后方追尾,我的车是全责,他没有保持车距,还有就是如果我执行,如果对方在我前面不打转向灯的情况下或者打了转向灯急忙的变道恶意别扯这样子我碰到他了,也是他全责,现在很多车都有行车纪录,一,我觉得行车记录仪这个东西很重要,必要时可以调取行车记录仪查看录像。 ⚠️事故车辆受损情况 在这里不得不说,我觉得凌渡这款车的质量还是非常好的后防追回我的车是一辆奇瑞汽车,也是一台SUV撞到我的后杠与后尾箱部位他的前杠完全装烂了,我的尾箱门只是凹陷进去没有掉漆,后杠也烂了,但是没有那么严重,车上四口人,只是下了一下,没有出现受伤情况。 ⚠️爱车修复过程 对方是全责对方报了保险跟保险公司对接后,双方离开了事故处理地,我车子事故是在湖北发生的,我开到广东,这边到4S店来定损,当时4S店说,我后港要更换后尾箱门需要喷漆,因为我后尾箱门是原车漆,而且没有掉期的情况下,我没有选择让4S店喷漆,我选择在外面做无痕修复,保留原车漆的情况下能修复完整,建议车友们如果车子碰到货,刮到没有掉期的情况下,刚好又是原车漆,这样,我们可以选择做一个无痕修复,保留原车漆,因为我们原车漆比较重要,原车漆也是最好的时间久了也不会掉色,如果是后喷漆会贬值,而且时间久了会变色。 ⚠️安全小常识 发生事故后应该怎么处理 如果在高速发生事故后,第一时间把车子开到应急车道 打开危险警报闪光灯,车辆后方150米处放置三角反光支架,做好维护,查看车辆是否能够正常行驶,如果能够正常行驶的情况下,先将两台事故车辆开下高速处理,开下高速之后再进行报警报保险,如果车辆无法行驶的情况下,第一时间车辆后方150米处放置三角反光支架,做好维护车辆所有司乘人员撤离到高速边防撞护栏外 再进行报警求助,切记,司乘人员一定要第一时间离开事故车辆,疏散到防撞护栏外等候避免发生二次事故。 ⚠️事故总结 在这里提醒,出门长途驾驶,一定要注意安全。切记不要疲劳驾驶不要酒后驾驶遇到恶劣天气,及时进服务区或下高速进行休息等候,与事故不要慌,第一时间做好防护人员及时下车疏散到防撞护栏外等候,凌渡这款车的质量我非常满意,遇到事故后没有给车上人员带来伤害,凌渡这款车的防撞钢梁还是比较坚固的 安全系数非常让我满意。 在这里祝车友们行车安全、出入平安 身体健康 ❤️感谢观看我的分享,希望我的分享与安全小常识,能够给出们带来帮助。 查看详情>>
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