凌渡沙漠三缸需要拿下

别克用三缸凉透了换回四缸，福克斯用三缸坚持不换所以销量惨淡。一台车在中国市场凉凉的方式有很多种，使用三缸机无疑是玩完的最快的那一种，不管你投资百亿研发还是沙漠越野都白搭，我们国人不吃这一套。但日产就是这么有自信，尽管有这么多三缸失败的前车之鉴还是俨然决然地踏入了三缸的坟墓。说的是谁唉 奇骏呗， 绝不是危言耸听昂，我给大家说说销量，2021年年初的时候奇骏销量每个月还是两万多台，这个数字还是相当不错的，三缸奇骏7月上市，等到了11月的时候每个月销量只有4千台了，看看老对手CRV和荣放销量不减当年，再看看新对手H6和CS75plus，销量高得吓人。只能复活了上一代四缸2.0自吸的老奇骏，本来以为是救场的没想到是来砸场的，这老奇骏复活比以前卖的还贵了，还没优惠了！ 查看详情>>

2021年，对于东风日产来说，可以说是命运多舛。旗下主力SUV奇骏换代，全系换成了三缸发动机，意料之中的销量疲软。由于在新车上市之前请了很多媒体去沙漠里玩沙子，还被知名车评人直呼“太好玩了”，由此在新一代奇骏上市之前，就有了一个非常有意思的昵称，叫“三缸沙漠王”。 查看详情>>

你们觉得丰田的车运动吗？我知道大家对丰田的印象肯定都是省油，放在现在这个节骨眼上，外观设计可能没有国产车做的激进。但丰田的稳定性肯定没得说，扯回运动，宝马有M系列，奥迪有RS系列，奔驰又AMG系列，那么丰田有啥？ 查看详情>>

凌渡在沙漠中穿梭，它的引擎轰鸣声在空旷的沙漠中回荡，显得格外嘹亮。 查看详情>>

上个月某日系品牌三缸车型沙漠越野试驾火遍全网，不论最终公众给的是正面的评价还是负面的评价，反正一大波宣传热度是有了，总体来说是不亏的，其实相比三缸机跑沙漠，用一台家用中型SUV去跑赛道是不是更有意思？ 查看详情>>

如今汽车的技术已经到了一个喷发期，一款又一款好车被成功推向了市场。“兼顾运动与家用”的速腾，上市以来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。因此斩获了“家轿王”之称，近期有一车友拿下速腾，并用朋友的凌渡进行一番对比，我们接下来看看谁的成绩更突出。 查看详情>>

谁能不希望拥有一台可以跋山涉水的SUV呢，在我刚刚上班的时候，我栽下了这梦，那时候我可以好好的去尝试一下的，而拥有不俗4WD能力的，是奇骏，那个“方盒子”的奇俊。当时，奇骏在同一水平上拥有最好的四轮驱动能力。强硬派创始人的形象启发了许多想看世界的青少年。 查看详情>>

喜欢一个品牌，是从它的广告营销开始。 查看详情>>

2021年对于东风日产是非常具有挑战的一年，新奇骏终于迎来了换代。全系三缸发动机配置，高昂的研发费用和高昂的售价，让其一上市就沦为了非主流车型。最终在2021年底，只能宣布复产上一代的奇骏。这一切，看似平常，但却都是意料之中的事。 查看详情>>

凌渡在无尽的沙漠中疾驰，金色的沙丘在车身两侧迅速后退，仿佛在与时间赛跑。 查看详情>>

近日，一段某网络大V驾驶日产的三缸新奇骏在沙漠玩越野的视频遭到了无数网友的无情抨击。他的一句“真是太好玩了”，也被许多网友和车评人认为他是被充值了。今天，我们就来认真地分析一下新奇骏玩越野这件事情，看看到底行不行得通？ 查看详情>>

2022年开工没多久，东风日产就在牡丹江搞了一场冰雪体验营，其体验的主角就是品牌旗下的SUV，涉及到的车型主角自然就是去年刚上市的新奇骏。 查看详情>>

2022年开工没多久，东风日产就在牡丹江搞了一场冰雪体验营，其体验的主角就是品牌旗下的SUV，涉及到的车型主角自然就是去年刚上市的新奇骏。 查看详情>>

聊到东风日产新奇骏，可以说是去年关注度极高的一款车型，这里面的原因自然有很多。本期话题，我们就来聊聊东风日产新奇骏今年能火吗？ 查看详情>>

三缸奇骏玩沙漠，“真是太好玩了！” 查看详情>>