凌渡前保险杠牌照板升级
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- 实用小改装–凌渡升级前雷达🚘🚘相关车型:2019款凌渡280TSI舒适型 ⏱️⏱️购买年月:2020年6月 🔧🔧改装项目:升级前雷达,实现全车8雷达,支持低速刹停 🔆🔆改装初衷:19款凌渡舒适版原车是没有前雷达的,后雷达也不支持刹停,虽然是驾龄六年的老司机平时开车时总把握不好车头与前方障碍物的距离,尤其侧方位停车时前方有车,只能盲目的往前试探,一不小心还会发生刮擦事故的风险,还有就是“鬼探头”,在一个左右都有障碍物或者比较狭隘的情况下,不管前进还是倒车,我们的视线都会受阻,此时出现行人或者非机动车的话就可能发生不必要的危险,而前雷达可以利用雷达波探测障碍物距离,在时速低于15km/h还可以实现自动刹停,为了行车安全,决定给爱车升级一套前雷达,此外升级前雷达还有一个小目标,就是向豪华版深化改造,前期外观方面只升级轮毂,升级完前雷达之后离梦想又近了一步,一起来看看改装的过程和效果吧。 🛠🛠安装步骤: 1⃣拆卸前保险杠,开雷达孔;(不管低配还是高配,保险杠都是一个模具出来的,即使没有前雷达,也会留有开孔位置,用专业的开孔器开孔即可) 2⃣安装雷达传感器;虽然底部有3M胶固定,时间长了有脱落的风险,最好用超声波焊接再固定一下 3⃣雷达线束排线;线束连接雷达传感器并捆扎固定,线束一端连接车辆保险丝 4⃣更换高配按键,用电脑进行编程匹配激活 💰💰改装费用:前雷达配件(600)+安装工时费+匹配费用(500) =1100元。(前期安装过了ACC自适应巡航,更换了高配轮速传感器) 🏆🏆使用感受: 前雷达一般在倒车或按压雷达唤醒键才有ops页面,在泊车时按照ops运动轨迹的障碍物提示和蜂鸣声来把握距离,最重要的前雷达还有刹停功能,好几次倒车突然有电动车窜出来都帮我刹停了,避免了经济损失。 📝📝总结: 我们可以看到前雷达的使用非常安全,便捷,在家用车行列里有没有前后雷达都成了高低配的分别,可能很多老司机认为用不到,自己的技术完全可以应对,车技再高,常在河边走,哪有不湿鞋这个道理我们都是知道的,对于安全辅助配置,个人感觉是必备升级的项目,虽然没有太大的功能,但是关键时刻真的能保证行车安全,功能虽小则用处很大,此次升级连工带料一共花费了1000元,花里胡哨的改装,不如用在实处,车友们你们认为改装前雷达的实用性怎么样那 查看详情>>
- 大众凌渡升级GTS丹拿高音A柱饰板升级车型:2015款大众凌渡280TSI DSG豪华型,行驶里程:104600公里。 升级改装车辆是一件让人兴奋的事,这种感受只有改装的人才懂吧,享受那种改装完成之后的成就感,就好像你自己培育的种子茁壮成长,那种感觉太美妙了。 改装GTS的功课我比上学的时候还要用功,一直在研究还有哪些项目是我可以升级的,并且能够对车辆有一定提升作用的。这一做功课不得了了,升级GTS的道路任重而道远啊,只能一步一步慢慢来了。 继续升级的项目就是GTS的丹拿高音A柱饰板,这也是我自己能够动手升级的项目,自己动手升级是更有成就感的一件事。升级丹拿高音A柱看似对音响效果没有什么实际的提升,其实它是有提升的,我没有专业的话术来形容它提升的效果,但是自己的耳朵是有感受的,还有就是A柱明显的丹拿logo也能够给内饰增添一些高级的质感。 升级GTS丹拿高音有一个需要注意的细节,原车高音喇叭线束上面是串了一颗电阻的,而GTS高音喇叭线束是没有串电阻的,所以需要将原车高音喇叭的电阻移植到GTS高音喇叭的线束上面去,或者你也可以按照原车的电阻型号购买新的电阻串上去。高音喇叭加电阻的作用是防止高音单元因为中频及低频信号输入后导致损坏,高音并联电阻对低频的感抗很小,所以增加了低频衰减。还有高音喇叭也是需要煲机的,尤其是新的高音喇叭,其音频振动幅度,音圈的耐热程度,引线的耐震度,都是刚刚开始的,而这些因素都是眼睛看不到的,只能通过煲机4-8个小时,看其能否经得起额定功率的冲击,煲完的喇叭就会比较稳定、可靠。 查看详情>>
- 改装分享——〔现代 劳恩斯 酷派 3G〕外观HID 8k低/高/雾灯RS侧裙Megan Racing碳纤维后窗扰流板定制黑色版尾灯Diode Dynamics转向尾部套件南库斯通斯牌照灯LED板380 GT车标Black Genesis coupe机翼Ark Legato后保险杠 查看详情>>
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