凌渡提车驾驶感受
- 提车初体验 凌渡提车感受🎙「前言」 爱车凌渡已陪伴我1130天了,回想起三年前提车时的感受是非常记忆犹新的,他是我人生中的第一台车,也是我心心念念了四年的大宝贝,我终于拥有他的那一刻感受是非常兴奋的。 🛞「车型介绍」 🚗品牌:上汽大众 🚘车型:2021款凌渡230TSI自动风尚版 📆购买时间:2020年11月27日 ⛽️用车总里程:18383 💰购车总价格:13.2万 🛻车辆用途:带孩子自驾游,工作用车 😆😆「提车初体验」 提车前一天夜晚在床上翻来覆去睡不着觉,想一想明天就会拥有我自己的凌渡,属于我自己的辣馒头我就非常兴奋,我也忘记当时是如何安慰自己才逐渐等到天亮。 那天我起了个大早,工作人员还没上班我就在等候了,我在场地里看到非常多的凌渡朗逸等车型,仔细的看着每一辆车,不知道哪一个属于我。后来工作人员来了,给了我车钥匙帮我找到了车,我非常仔细的抚摸着方向盘,小心翼翼的打开引擎盖,检查着汽车上所有的一切。 🥰🥰「驾驶感受」 因为凌渡这款车卖的非常火爆,所以店里是没有试驾车可以试驾的,所以我拿到车的第一件事就是在场地内打着火驾驶了一圈。 1️⃣方向盘手感非常的轻,转向非常精准是他给我的第一感受,我做掉头转弯等动作时非常容易且轻松。 2️⃣座椅包裹性非常好,我坐在主驾驶位,贪婪的享受着座椅带给我的包裹感和支撑感,凌渡的座椅感受真的非常好,但是对于身材较胖的同学可能就不太友好了。 3️⃣视野非常好,由于凌渡的车顶较低,我原以为坐在车里会非常压抑,没想到低车顶,前挡风玻璃的较小的倾角也会有如此好的视野。 4️⃣隔音效果一般,当时场地的路面不是很好,凌渡的带给我的隔音感受也表现一般,所以我认为隔音效果是没有达到我的预期效果的。 📝「总结」 凌渡是我心心念念了四年的车,拥有他的这一刻的感受至今无法忘却,每当我停好车之后我都会忍不住的回头多看两眼,我就知道我逃不掉了。 查看详情>>
- 昂科旗提车驾驶感受提车2个月了,感觉还是买对了车,四驱艾维亚昂科旗动力系统真的不错,对于经常跑工地的我帮助非常大,烂路坑路一路过去基本没有任何压力。目前3000多公里油耗保持在13左右(表显),其实已经很符合我油耗预期了,加上别克全系大幅度优惠,性价比真的挺高的。空间方面就不多说了,日常载人拉货没有问题。 查看详情>>
- 凌渡上下班驾驶感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 凌渡上下班驾驶感受 🚙🚙【爱车档案】 爱车:2018款230TSI自动风尚版 排量:1.4T涡轮增压发动机 动力:最大功率96千瓦、最大马力131匹、最大扭矩225牛米 油耗:夏日平均百公里7升油左右 里程:目前跑了102000公里 价格:当时全包落地花了16.4万 👨👩👦👦👨👩👦👦【用车家境】 我目前在一家高速扩建项目工作,平均隔一天就会回一次家,我公司离家住的地方还是比较远的,单程就40公里了,来回要80公里,凌渡这款车目前我都是上下班代步使用,我这款凌渡爱车 目前已经使用六年了跑了10万公里,差不多平均一年将近2万公里,开的还是算比较多的了,一般家用车正常一年1万公里,每个月平均油耗消费就要700元的油费,平时开的比较多邮费就比较多一些,那么远为什么还要经常回去呀?因为我小孩刚满两岁都是我媳妇儿一个人在照顾,我回去的那么频繁就是回去了可以带娃,可以帮媳妇分担一些家务,有凌渡为我代步上下班回家特别的方便。 🏎🏎【上下班驾驶感受】 不得不说,凌渡这款车确实是一款就跑出去,在国道行驶,这款车跑起来车身特别稳限速80公里,每小时这款车跑80公里,特别的舒适,方向盘调教的轻盈灵活,长时间驾驶也不会感到劳累,整车的驾驶质感非常好,凌渡这款车就适合跑国道跑高速长途驾驶,特别适合如果走坑洼不平路段,这款车的舒适性没有那么好,没有十全十美的车,一般运动型轿跑车型舒适度没有那么好,底盘调校的都比较扎实过颠簸路段时舒适度大大降低,但高速驾驶舒适感很不错,跑高速这款车就是一个字“稳”不愧是宽体轿跑车型呀,驾驶质感非常好👍 ⛽️⛽️【上下班的真实油耗】 1.4T跑国道再不拥堵的道路上行驶,这款车的油耗在百公里5.5升上下,如果夏日开空调的情况下,在拥堵市区道路行驶平均油耗在百公里7.5升左右,1.4T动力表现还是可以的油耗跟1.6自然吸气的油耗差不多,我这款车目前跑了100,000公里,平时都是按时保养,维护,算是保养得比较好的,也是平时开车比较爱惜,所以这款车的油耗一直都是这样油耗方面的话,表现得还是让人很满意的,也是完全可以接受的心意油耗 👍👍【隔音效果不错】 凌渡这款车的隔音效果做得非常不错,车速在80公里,每小时吃力的噪音还是比较小的可能跟轮胎有一定的关系。我现在装的是韩泰轮胎。目前这个轮胎已经跑了将近5万公里了,差不多也要换了,下一套准备想换一套米其林,米其林的隔音效果是出了名的好,不过价格稍微有点高,总体来说凌渡这款车的隔音做得还是非常不错的,不管是什么轮胎,这款车的车内噪音都不是很大,我相信开过,这款车的朋友应该都比较清楚,凌渡这款吃的可以做得非常不错。 ⚠️⚠️【上下班路途注意安全】 在这里提醒,大家上下班驾车一定要注意安全行驶过程中不要玩手机会接打电话,不要分心,安全出行一定要慢,在路上不能慌,我有时候起床起得晚了或者是睡过头了,去上班40公里,要开一个小时,我在路上,从来没有在路上急过正常开就好,迟到也无所谓,有几次,开车不专心差一点都要追尾了,所以我们上下班开车一定不可分心分神,文明安全驾驶 📝📝【总结感受】 自从有了车之后工作的地方离家远近都一样,每次回家都特别的方便,说回就回,不管是刮风下雨凌渡爱车都能够带我回去,有了车给我的日常生活带来了很多便利,上下班驾驶感受很不错,很有质感,这款车也有他的不足的地方,比如这款车的中控仪表台每当通过坑洼不平路段中控台都会出现咔咔咔的响声,真的很讨厌,希望这种异响声音在新款车型上能够有所改进,感谢观看我的真实分享。 查看详情>>
- 凌渡提车及用车感受[_LinkTopic:提车第一天你都做了什么,42678,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37]凌渡提车及用车感受 🚘车型介绍 📚版本~2018款230TSI自动风尚版 🧮配置~属于低配版本 🛣里程~目前93000公里 ⛽️油耗~平均100km/6.5L~7.5L 💰价格~16.4万包牌落地 👨👩👦提车第一天做了哪行事情 提车第一天送我爸爸去工作,因为提车前爸爸特地从隔壁城市过来一起喜提爱车,我们家对提车仪式 还是比较注重的,虽然不是什么好车也要有仪式感的,当时买凌渡这款车时有点超出了我们的预算,爸爸本来说买台朗逸就好了,后面看我比较喜欢凌渡就选择了这款车,第一天提车下午就送爸爸去工作了,第一次上高速爸爸老司机在副驾驶坐着我来开,全程80公里,我第一次上高速觉得还是有点紧张的,凌渡这款车跑高速我觉得特别的稳,因为这款车的底盘比较低矮,避震悬挂调教的比较扎实,比较适合跑高速,这款车搭载1.4T涡轮增压发动机,这个动力总成对我来说完全够用了,第一天提车一家人都特别的开心,早上提车后中午就去外面吃好吃的了,哈哈哈,回想到当时觉得喜提爱车也是一种很幸福的事情呀… 📝5年用车感受 📦空间表现:凌渡这款车空间只能说够用吧,4.598米的车长,能把后尾箱设计的那么宽敞也只有凌渡了,说真的日常家用凌渡空间完全够用,能满足家庭需求,我身高1.75坐进后排完全没有压抑感,头部空间真的很充分,腿部空间膝盖与前排座椅的间距还有两拳这么宽,如果你是个1.70左右的身高,那坐在后排更没有压抑感或拥挤感啦,空间方面觉得后排空间太小了。 ⛽️油耗表现:凌渡1.4T这款车 油耗还算不错的,1.4T搭载EA211发动机7挡双离合变速箱在市区道路行驶,平均百公里油耗在7升油左右,如果温柔一点开油耗会更低一些,凌渡这款车属于紧凑型,对于市区道路这个油耗还算可以的了,加满一箱油差不多420元左右大概可以跑700公里左右,这个续航里程还算优秀的,对凌渡油耗表现非常满意。 🏎操控表现:凌渡操控性好,尤其是方向盘精准度很高,指哪打哪,方向感也还不错,方向盘材质是真皮的,手感特别好,凌渡这款车前后配备四轮独立悬挂,底盘调教的偏运动,过拦路颠簸感觉特别硬,舒适度没那么好,毕竟是运动型轿车,不过跑高速是真的特别稳,变道超车 底盘表现的非常扎实。 ⚙️动力表现:凌渡这款车,1.4T最大马力150匹,最大扭矩250牛米,这个动力参数带凌渡这台小车足矣了,家庭代步这个动力够用了,只要舍得踩油门,他就会给你想要的动力,可能上了年纪了,对动力没有太大的需求,够用就行了。 🚪隔音方面:落地这款车隔音效果只能说一般,也可能是我装的轮胎不行,目前使用的是韩泰轮胎,感觉胎噪音有点大,不过平时开车喜欢听音乐,这样也就听不到外面的声音了 👨👩👦👦驾驶感受:凌渡这款车身边的朋友机会都开过这台凌渡,都说这款车比较好开,方向感很不错,就是坐姿有一些低矮,轿车嘛 好像都是这种矮座椅,调到最高也不是很高,对于个子矮的女司机就一些困扰了,整体驾驶感受还是不错的,内饰采用软包裹材料,这样走烂路不会有那么多异响声音,这一点做的还是比较好的。 🚗车门质感:凌渡这款车,车门特别厚重,很多朋友坐我车,他们拉了开门拉把门不会自动弹开一点,要用力往外推才能够打开,我觉得这个设计是比较好的,为了安全起见,车门还是重一些比较好,很有安全感,关车门的声音特别低沉厚重。 📦后尾箱空间:凌渡的后尾箱空间容积是0.425立方,还是挺大的,最主要的是后排座椅可以放倒,这样可以拉一下大物件,后尾箱空间对我来说是够用了。 🚘凌渡特点:凌渡是MQB平台打造的一款适合年轻人的宽体轿跑车型,他的特点就是车身腰线特别突出凌厉、包括凌渡的倒车翻标功能,特别有高级感,在屁股后面是完全看不到倒车影像摄像头的,这个设计的比较有特点的,还有就是这款车的大天窗,从上往后滑的 ❤️凌渡优点: 1.凌渡外观设计风格,这款车非常耐看,外观造型更加时尚运动,给人的感觉就是想驾驶他。 2.底盘悬挂系统,凌渡的底盘调教的比较偏运动,跑高速变道还是比较稳的,这样给上车人员带来不少安全感。 3.最好一点就是凌渡的油耗表现,凌渡的油耗还是比较感人的,高速百公里油耗在5点几,市区低速百公里在7点几个油。 💔凌渡缺点:凌渡的缺点就是后排空间小,配置低,市区道路低速行驶换挡有顿挫感,还有就是凌渡的天窗有异响、中控仪表台也是一样有异响,特别是过烂路时,咔咔的声音听起来有点难受。 👨👩👦总结感受:凌渡这款车缺点方面中控台与天窗有异响,后排空间紧凑,配置不算高,不过新款凌渡配置还算可以,该有的配置也都有了,整体对凌渡这款车的感受 还算不错吧谢谢观看 查看详情>>
- 凌渡提车两年用车感受不知不觉作为凌渡车主已经两年之久,从刚开始懵懵懂懂的开车上路,到现在的老司机,离不开每天的驾驶与磨练。凌渡就像一个跟自己关系很好的玩伴,陪着自己一起长大,一路并肩前行。 查看详情>>
- 凌渡L4个月的驾驶感受!这台车我已经开了,有四个月了。我来说说这台车的驾驶感受吧!车子整体的外观看上去还是非常好看的,我自己也比较喜欢这种轿跑的车型,特别是四门无边框和溜背的设计,我觉得这两个元素是轿跑车型不可缺失的。当时买这台车的时候是用了我之前老款的朗逸置换的,所以买下来的价格还是比较低的,我朋友说我为什么不买一个大点的车,我也只是回答我用不上那么大的车子,平时都是我一个人开,家里还有一辆SUV,所以我个人也觉得没有什么太大的必要去买一台大的车,买这台凌渡L就是奔着它的外观去的,在外观方面没得说,我是非常满意的。但是在动力上,我觉得谈不上很好吧,只能说一般是这个价位车型的正常水平,虽然说是1.4T的发动机,但是动力上是够用的。其实我有个疑问,为什么没有更新1.5T的发动机?凌渡L的内饰我觉得改动还是非常大的,比以前老款的车型好看太多了!如果没有关注过老款的车型的话,根本就不会把凌渡L跟老款能够联想到一块。最让我感觉到意外的是,帕萨特都没有配备电子档杆,却在凌渡L上面配备了,这台车整体的操控还是可以的,我个人觉得这台车子比较适合单身或刚结婚买的第一台车,女孩子也非常的适合开凌渡L这款车型。主要是好驾控,而且也很适合新手司机。上手很快,没有太长的适应期。日常的上下班代步都是非常不错的,而且油耗也比较低,我自己实测了纯跑高速加满油可以跑将近1000公里。用车成本还是比较低的,现在价格优惠应该也比较大。个人觉得还是值得入手的。当然,如果大家要购车的话,还是要去当地的经销商去试驾一下,毕竟每一个人开车体验到的感觉也是不一样的,而且每个人的需求也是不一样的,我个人觉得是挺不错的,而大家最好还是去试着开一下。 查看详情>>
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