凌渡同步器齿套维修
- 欧洲标准 省心省钱 重汽大齿HW25712XST斜齿全同步器变速箱看过来HW25712XST斜齿全同步器变速箱是中国重汽集团大同齿轮有限公司推出的最新产品,可满足400-550马力商用车需求。产品吸收了欧洲最新的变速箱研究成果,使用双中间轴全斜齿主箱,全同步器,行星轮副箱,全铝合金壳体,带有强制润滑系统,可匹配取力器及液力缓速器。 查看详情>>
- 大众不再套娃,全新凌渡吓到你了吗?大众在国人心中的印象除了可靠的安心之选以外,还有一个经常饱受诟病的标签,就是套娃。随着ID.系列的到来,大众在设计上有了逐渐放飞自我的迹象。而最新公布的全新凌渡的申报图,则让所有人都目瞪口呆——大众不再套娃了? 查看详情>>
- 辣馒头凌渡L拒绝大众套娃启预售 无框车门掀背尾门轿跑范儿从凌渡L开始,大众的设计开始摆脱“套娃”跟上了时代。 查看详情>>
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- 同步器起什么作用?变速器在进行换档操作时,尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击,在换档装置中都设置同步器。 查看详情>>
- 摒弃套娃,内外全部换新,上汽大众全新凌渡1月17日发布近日,我们从上汽大众官方获悉,全新凌渡车型将于1月17日正式发布,新车从公布申报图已经过去很长时间了,此次官宣也代表着新车也提上日程。全新凌渡整体上采用了全新的设计语言,摒弃了大众一贯以来的套娃外观风格,同时也极具个性化,保持了凌渡一款主打运动风格车型的定位。 查看详情>>
- 怎样维修齿轮式机油泵?请教大师讲讲。 查看详情>>
- 魔性前脸、不再“套娃”!全新一代凌渡亮相,能成功吗?前段时间,全新一代凌渡的谍照被放出,不过谍照大多只是展现的新车局部,直观性并不强,有点“犹抱琵琶半遮面”的感觉。而在近日,全新凌渡的申报信息被曝光,除了之前为大家介绍的溜背车身、无框车窗外,这款车的整体外观跟现款相比完全是换了一副面孔。对于总是爱玩“套娃”设计的大众来说,这种全新设计还是非常少见的。 查看详情>>
- 大众:“我们决定新一代凌渡不套娃了。”本届成都车展上,上汽大众带来了新一代紧凑型轿车——凌渡。几家自主品牌近几年掀起了一股运动型家轿风潮,大众当然不会熟视无睹,新一代凌渡就是他们的回应。 查看详情>>
- 如何避免变速箱打齿1、手动档的同步器 手动变速箱都有"同步器"。没有同步器,换档时候由于动力输出端齿轮转速,要快于马上要换入这个档位的齿轮,也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮,那必然打齿。 同步器就是防止变速箱打齿的,同步器的作用就是在换档动作发生时,将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态,这样换档时候就不会存在打齿现象了。 2、为什么倒档打齿发抖 厂商抠门,他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小,而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本,很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 3、打齿的危害 打齿会让齿冠部分加快磨损,时间长了,次数多了,本来直角的齿冠就被磨成了圆角,入档之后咬合就不彻底了,稍微震动很容易就出现掉档的现象,最后,大修变速箱。 4、如何避免倒档打齿 1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 2⃣️一定要将离合器彻底踩到底,一定不能因为偷懒而踩一半离合器,这样就会造成严重的倒档打齿,甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺,如果你离合器踩得不彻底,再好的同步器也承受不住很大的转速差,同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>
- 无边框车门,前脸不再“套娃” 大众全新凌渡1月17日发布近日,笔者从上汽大众官方获悉,全新凌渡将于1月17日迎来首发亮相。上汽大众全新凌渡基于MQB Evo平台打造,外观采用不同以往的全新设计风格,配备同级罕见的无边框车门,定位紧凑级轿跑车,预计新车有望于年内上市,起售价或在15万-16万元左右。全新凌渡的车头摆脱了大众以往“套娃”式千篇一律的风格,变得更加扁平,硕大的黑色进气/散热区域给人很强的压迫感,头灯的上翘造型也让前脸多了一丝犀利和凶狠。车侧有明显的溜背设计,突出其轿跑车的身份,同时可以看到其天窗面积很大,几乎和前风挡玻璃形成了贯穿和融合。全新凌渡的车身长宽高尺寸达到了4784/1831/1469(mm),轴距为2731mm,相较现款凌渡和速腾都有着不少提升,整体和斯柯达明锐PRO相仿。全新凌渡的车尾采用了贯穿式设计,整个灯带的占比很大,红色和黑色元素的碰撞也营造出了更强烈的运动气息。从该申报图可以看出,根据配置的不同,全新凌渡的外观会 查看详情>>
- 汽车百科冷知识:不踩离合器也能挂挡吗?在老司机中流行一种特殊的「换挡方式」,不踩离合器换挡!这种方式成为了体现驾驶技术的操作,但是却会很伤变速箱。知识点:变速箱同步器!MT手动挡汽车在正确换挡时不会出现「打齿」(齿轮磨损异响),但在不踩离合器踏板时进挡就会打齿,这是为什么呢?在解析这一问题之前,首先要了解【离合器】是干什么的,参考下图组。 查看详情>>
- 凌渡不再是套娃轿跑带凌渡L的出现打破了这一现象,刷新了得到4门无框车门的入门价格。凌渡L丢掉了大众家族前所未有的设计风格,在目前一向以“套娃”为风格的趋势中脱颖而出。 前脸就像一只扑地咬过去的鲨鱼似的,看着未连贯的贯穿式日间行车灯丰富了前部的层次感,发光车标更像是力量的源泉。几乎覆盖了整个前杠的进气格栅,在气势上的成效功不可没,两侧通风孔勾勒出车身边缘。标识的铭牌与凌厉的腰线,使车身保持了舒展又精致的质感。尾部的排气选择了隐藏,车标与前部相同采用了发光的设计,配合贯穿式尾灯,在夜晚有着很高的辨识度。 内饰方面,方向盘与ID系列保持了高度的一致,采用平底的设计,皮质紧绷,握感偏向干爽质感。前中控台除档把区域外的所有按键几乎都采用了触摸式的设计,反应十分灵敏,优点是整洁美观。 新车采用了大众最新家族化设计风格并配备了当下十分流行的双联屏的中控设计,中控台向驾驶员一侧倾斜,由10英寸液晶仪表与12英寸中控屏组成,配备贯穿式的空调出风口以及氛围灯,整体风格更加年轻化。整车以简洁大气的设计风格为主,在科技感方面介于ID系列与传统轿车之间。在其他品牌紧凑型车出现的缺点“储物及乘坐空间不理想” ,凌渡L这方便就表现凸出,除杯架与手机无线充电面板外,档把旁还有一块储物空间。溜背的车身设计并不影响后排的头部空间,反倒可能做了优化处理,前排天窗的辅助下也可以让后排获得较为开阔的视野,常规下的后备箱空间就是家庭使用的任意情况下都满足。 查看详情>>
- 换挡拨叉会对同步器接合套凹槽产生冲击吗?有网友告诉我,变速箱拨叉是硬怼已往的。但接合套随齿轮高速旋转而变速箱拨叉本身不转动,变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不会产生冲击、振动,为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于,咱们拿个东西去触碰旋转得风扇都能被打飞~很困惑,希望老司机资助解释下,不胜感激~ 查看详情>>
- 凌渡维修前挡玻璃需要多少钱?凌渡维修前挡玻璃需要多少钱? 查看详情>>
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