凌渡经典用车感受
- 经典凌渡用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]2018款230tsi自动风尚版,最大马力131匹、最大扭矩225牛米、最大功率96千瓦,凌渡这款车 1.4T动力系统方面家庭代步够用 🚘车辆用途:我这款凌渡是2018年购入的 5年多时间 平均每年行驶1万5千公里左右,都是家庭代步,日常上下班用,不得不说这款车是真的好开,驶他很快能够上手,这台车宽度长度都刚刚好,在市区 停车特别方便。 🚘空间表现:凌渡这款车空间只能说够用吧,4.598米的车长,能把后尾箱设计的那么宽敞也只有凌渡了,说真的日常家用凌渡空间完全够用,能满足家庭需求,我身高1.75坐进后排完全没有压抑感,头部空间真的很充分,腿部空间膝盖与前排座椅的间距还有两拳这么宽,如果你是个1.70左右的身高,那坐在后排更没有压抑感或拥挤感啦,空间方面觉得后排空间太小了。 🚘油耗表现:凌渡1.4T这款车 油耗还算不错的,1.4T搭载EA211发动机7挡双离合变速箱在市区道路行驶,平均百公里油耗在7升油左右,如果温柔一点开油耗会更低一些,凌渡这款车属于紧凑型,对于市区道路这个油耗还算可以的了,加满一箱油差不多420元左右大概可以跑700公里左右,这个续航里程还算优秀的,对凌渡油耗表现非常满意。 🚘操控表现:凌渡操控性好,尤其是方向盘精准度很高,指哪打哪,方向感也还不错,方向盘材质是真皮的,手感特别好,凌渡这款车前后配备四轮独立悬挂,底盘调教的偏运动,过拦路颠簸感觉特别硬,舒适度没那么好,毕竟是运动型轿车,不过跑高速是真的特别稳,变道超车 底盘表现的非常扎实。 🚘动力表现:凌渡这款车,1.4T最大马力131匹,最大扭矩225牛米,这个动力参数带凌渡这台小车足矣了,家庭代步这个动力够用了,只要舍得踩油门,他就会给你想要的动力,可能上了年纪了,对动力没有太大的需求,够用就行了。 🚘隔音方面:落地这款车隔音效果只能说一般,也可能是我装的轮胎不行,目前使用的是韩泰轮胎,感觉胎噪音有点大,不过平时开车喜欢听音乐,这样也就听不到外面的声音了 🚘驾驶感受:凌渡这款车身边的朋友机会都开过这台凌渡,都说这款车比较好开,方向感很不错,就是坐姿有一些低矮,轿车嘛 好像都是这种矮座椅,调到最高也不是很高,对于个子矮的女司机就一些困扰了,整体驾驶感受还是不错的,内饰采用软包裹材料,这样走烂路不会有那么多异响声音,这一点做的还是比较好的。 🚘车门质感:凌渡这款车,车门特别厚重,很多朋友坐我车,他们拉了开门拉把门不会自动弹开一点,要用力往外推才能够打开,我觉得这个设计是比较好的,为了安全起见,车门还是重一些比较好,很有安全感,关车门的声音特别低沉厚重。 🚘后尾箱空间:凌渡的后尾箱空间容积是0.425立方,还是挺大的,最主要的是后排座椅可以放倒,这样可以拉一下大物件,后尾箱空间对我来说是够用了。 🚘凌渡特点:凌渡是MQB平台打造的一款适合年轻人的宽体轿跑车型,他的特点就是车身腰线特别突出凌厉、包括凌渡的倒车翻标功能,特别有高级感,在屁股后面是完全看不到倒车影像摄像头的,这个设计的比较有特点的,还有就是这款车的大天窗,从上往后滑的 🚘凌渡优点: 1.凌渡外观设计风格,这款车非常耐看,外观造型更加时尚运动,给人的感觉就是想驾驶他。 2.底盘悬挂系统,凌渡的底盘调教的比较偏运动,跑高速变道还是比较稳的,这样给上车人员带来不少安全感。 3.最好一点就是凌渡的油耗表现,凌渡的油耗还是比较感人的,高速百公里油耗在5点几,市区低速百公里在7点几个油。 🚘凌渡缺点: 1.凌渡的缺点就是后排空间小,配置低,市区道路低速行驶换挡有顿挫感,还有就是凌渡的天窗有异响、中控仪表台也是一样有异响,特别是过烂路时,咔咔的声音听起来有点难受。 🈴总结:凌渡这款车缺点方面中控台与天窗有异响,后排空间紧凑,配置不算高,不过新款凌渡配置还算可以,该有的配置也都有了,整体对凌渡这款车的感受 还算不错吧,谢谢观看 查看详情>>
- 21款凌渡用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]🚙车型.大众凌渡 📚版本.2021款280自动舒适版 🛞里程.56060公里 👨💼下面分享一下我这两年内的用车感受吧⏰⏰ 1.日常驾驶🚥🚥 日常上下班代步,家与公司单程距离是43公里每天来回 行驶86公里,几乎都是快速路,开起来特别舒服,每天上下班跑那么远驾驶凌渡也没感觉到累,凌渡这款车唯一一点不好的就是低速有顿挫感,走烂路天窗会有咔咔响声,听着很烦躁,早知道买个最低没天窗的了,哈哈哈,雨天或者有时候就不会有异响 2.隔音效果🚪🚪 凌渡隔音效果时速60公里每小时车内还是比较安静的,四条轮胎配的是韩泰轮胎,感觉没有米其林的静音效果好,很多人说这个隔音,其实跟使用的轮胎也有关系的,轮胎用好点的静音效果也好一些,包括路况也一样隔音效果,主要是还是要看路况怎么样,如果说道路比较好,车内的噪音自然也就比较安静,如果是水泥路坑洼路段,那么车内的噪音就会很大隔音这个东西,我觉得还是看你行驶的路况。 3. 动力输出🛞🛞 我这款1.4T的280高功率家庭够用,动力完全够用这款车动力参数:最大马力才150匹,最大扭矩250牛米,小排量的发动机优势就是省油,感觉凌渡这款车的油门不是很灵敏,要深踩油门踩行,轻轻踩起步太慢了,这一点个人还是希望要改进的。 4. 空间分享🇨🇳🇨🇳 凌渡这款车后排空间有点小,不过我176座进去还是觉得可以的,头部空间有点紧凑,腿部空间也是可以的,可能是我腿比较短吧,副驾驶后面放了安全座椅,前排空间还是可以的,坐进去个胖子也是完全没压力的,凌渡这款车空间对我来说够用了,毕竟每天上下班都是我一个人 5. 外观线条🚙🚙 说说凌渡的外观吧,车身线条流畅自然显得格外运动,老款车型就是车身稍微有点短只有4.6米,凌渡低矮的车身显得车看上去比较长一些,豪华版的凌渡轮毂看起来很奢侈,车顶方面贴了亮黑色的膜,看起来比较协调一些,黑车顶显得比较运动一些。 6. 外观设计风格🚘🚘 凌渡这款车外观造型还是比较耐看的,凌渡尾部造型看起来比较饱满很多,看上去很像个B级车,凌渡本身比较宽,车身矮显得整车比较长,实际老款凌渡才4.610米长度,宽是1.826米、高度是1.425米,新款凌渡要比老款长不少,空间也大一些 7.用车成本💵💵 凌渡这款车平时养车费用 还是可以接受的,我算是属于一个普通家庭吧,在工地上班 月薪1w养凌渡这款车只能说刚好吧,我每天上下班驾驶它,平均每个月要加1千多块钱的油,我的凌渡一直加的95号汽油的,每升都要比92号要贵几毛钱,加95号汽油感觉车子动力要好一些,你们觉得呢? 下面算一下一年的用车及保养费用吧 保险还没出过险,每年保险2500、平均每个月油费1000 一年就12000、按每年保养一次平均是1200元左右、一年洗车算1200吧,这样算下来一年是16900元。 用车总结❤️💔 总体来说,对零度这款车用车感受还是比较满意的,最主要的是这款车的稳定性比较好,唯一一点不好的就是空间稍微有点小,车身底盘稍微有点矮,在农村驾驶会经常蹭底盘这款车的做工用料还算是不错的,从细节上可以看得出这款车的做工用料还是比较好的,包括引擎盖的液压支杆、倒车翻标、车门的缝隙,等等做的比较不错的。 建议这款车还继续出2.0T的版本,我觉得1.4T这个动力总成只能说够家庭代步使用,真正的宽体轿跑还得是上2.0 T的版本1.4T的动力稍微有点弱,特别是跑高速的时候这一点希望能有所改进。 感谢观看,互相分享用车感受❤️ 查看详情>>
- 凌渡L用车感受上汽大众凌渡L是一款备受瞩目的汽车,下面我将为您描述一下我对凌渡L的驾驶感受。 首先,凌渡L的外观设计非常出色。它采用了流线型的车身造型,配合着动感的前脸设计和精致的车灯,给人一种时尚和运动感十足的感觉。车身线条流畅,车尾的设计也很独特,整体给人一种非常精致的感觉。无论是外观还是内饰设计,凌渡L都展现出了大众品牌一贯的高水准。 进入车内,我可以感受到凌渡L注重驾驶者的舒适性和驾驶体验。座椅的设计非常人性化,提供了良好的侧向支撑和舒适的坐姿。驾驶仪表盘简洁明了,操作按钮布局合理,让驾驶者能够轻松掌握车辆的各项信息和功能。同时,车内采用了高品质的材料和精细的做工,细节处处体现出了凌渡L的用心和品质。 上路驾驶凌渡L,我对其动力性能赞赏有加。凌渡L搭载了一台高效可靠的发动机,加速迅猛,动力输出平稳有力。在城市道路上,凌渡L的转弯半径小,操控灵活,行驶起来非常轻松自如。而在高速公路上,凌渡L的稳定性表现出色,车内的噪音控制良好,让驾驶者能够享受到平稳、安静的驾驶体验。 此外,凌渡L还配备了丰富的智能科技和安全配置。例如,倒车影像、自动驻车、智能巡航控制等功能,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。同时,凌渡L还具备较高的 pass 治理性能和主动安全性能,能够有效提升车辆的稳定性和行车安全性。 总的来说,上汽大众凌渡L给我留下了非常深刻的驾驶体验。它不仅外观时尚动感,内饰豪华舒适,而且在动力性能、操控性能以及智能科技配置方面也相当出色。无论是在城市道路还是高速公路上,凌渡L都能够给驾驶者带来愉悦的驾驶感受。对于追求舒适、安全和动感的驾驶者来说,凌渡L无疑是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 2021款凌渡用车感受[_LinkTopic:九月丰收季-凌渡爱车生活,83104,37] 🌟🌟购车背景:2020年正值结婚前夕,手里预算较为充足,想购入一台年轻人的第一台车,当时意向车型分别为迈腾、凯迪拉克CT5、凌渡。当初买车全凭喜欢,没有选择迈腾的原因是因为价格,总觉得自己二十多岁,如果肯花二十多万买车,那必定会加价买A4,但又不想花二十多万,CT5的颜值和配置深深的吸引着我,让我舍弃的原因是油耗表现不理想,油耗太高了,日常养护费用太高,最终选择喜欢了很久的凌渡,经济实用车型。 🚙🚙车型:2021款大众凌渡230TSI ⏱⏱购买时间:2020年11月27日 ⏰⏰用车时长:两年十个月 🎥🎥总里程:17119公里 🎢🎢用车环境:基本以市区为主,基本不跑高速,上下班通勤,偶尔自驾游。 🛤🛤空间感受: 首先要说的就是凌渡的空间感受,后排空间比较小,当初买车是为颜值买单,用车近三年渐渐回归理性,我认为凌渡的后排空间比较小,但属于够用级别,现在有了娃以后,后排空间虽不富裕,但绝对不会影响日常使用,个人认为表现中规中矩。 💴💴油耗感受: 凌渡的油耗表现非常极端,高速油耗表现非常好,百公里仅5升左右的油耗,而由于驾驶习惯的问题,我日常开车比较急躁,油耗在12升左右居然不下,个人建议,如果在市区里转转的话,最好还是骑电动车最方便。 📌📌驾驶感受: 凌渡的驾驶感受是有点让我犯迷糊的,因为我市区跑的比较多,双离合的顿挫还是比较明显的,因为我偶尔也会开我的另一台车,他是一个4AT的老车了,市区走走停停的情况下,我认为AT变速箱踩起来的感受是要更丝滑一些的。但到高速表现时,凌渡的表现是让人喜出望外的,开过的都知道,不再过多赘述,没来过的建议试驾感受。 🔎🔎外观感受: 依然是那个让人津津乐道的话题,也是我引以为傲的话题,凌渡的颜值毋庸置疑,他的宽体美感让我逐渐的排斥了很多车,很多不宽的车,我首先就不会觉得他美,只有宽的车才有资格来选美。 🔗🔗配置感受: 由于我买的是230风尚版车型,配置不太高,但也要吐槽几个点。 1️⃣:轮毂样式,大众很多车型的最低配都是用的同款轮毂,让我感觉是东拼西凑来的,样式非常难看。 2️⃣:头部空间紧凑,不管个头高点基本抬不起头。 3️⃣:空间表现较小,前排座椅调到舒适的位置后排腿部空间非常小。 4️⃣:上车看见同学开的最低配的速腾,门把手和车内都有简单的氛围灯,虽说没什么太大用处,但人家有我没有心里多少有点落差。 📝📝结束语: 车无完车,用车近三年,即使他在时间的长河中暴漏出诸多缺点不足,但他依然是那台我并不后悔买了的车型,这一点就够了,我与我的爱车,我与我的辣馒头。 查看详情>>
- 凌渡真实用车感受自从我驾驶凌渡的那一刻起,我就被这款车深深吸引了。它不仅是一款车,更是我的出行伙伴,陪我走过了无数的日日夜夜。今天,我想分享一下我对凌渡的真实用车感受,希望能够为那些正在考虑购买这款车的朋友们提供一些参考。 一、外观设计:时尚动感,引人注目 凌渡的外观设计是我最初被吸引的地方。它采用了流线型的车身设计,线条流畅且动感十足。车头部分,犀利的大灯与宽大的进气格栅相结合,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面,简洁的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,显得非常修长。而车尾部分,则采用了贯穿式的尾灯设计,不仅提升了辨识度,也增加了时尚感。整体来看,凌渡的外观设计既时尚又动感,每次开在路上都能引起路人的关注。 二、内饰配置:舒适豪华,科技感十足 进入车内,凌渡的内饰同样令人惊艳。它采用了高品质的材料和精细的工艺,营造出一种舒适而豪华的氛围。座椅采用了柔软的材质和贴合人体曲线的设计,提供了出色的支撑性和包裹性。中控台布局简洁明了,各种功能按键和旋钮都触手可及。而最令我满意的是,凌渡配备了最新的智能互联系统,可以通过语音指令控制多媒体、导航等功能,非常便捷实用。此外,它还配备了全景天窗、自动空调等舒适配置,让我在驾驶过程中享受到了极致的舒适感受。 三、驾驶感受:动力充沛,操控稳定 在驾驶方面,凌渡同样给我留下了深刻的印象。它搭载了高效的动力系统,无论是起步加速还是高速行驶都表现得非常出色。动力输出平顺而充沛,让我在超车或者爬坡时都能够轻松应对。同时,凌渡的悬挂系统调校得非常到位,既能够过滤掉路面上的颠簸感又能够保持车身的稳定性。在高速行驶时,车辆能够紧贴地面行驶,给人一种非常稳定的感觉。此外,凌渡的操控性能也非常出色。它采用了精准的转向系统和灵活的底盘调校,让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况和驾驶需求。 四、安全性能:全面保障,行车无忧 在安全性方面,凌渡同样表现出色。它配备了多种主动安全技术如盲点监测、自动紧急制动等系统能够实时监测车辆周围的交通状况并在关键时刻进行干预避免潜在的危险发生。此外凌渡还采用了高强度车身结构和多重碰撞保护措施为乘客提供了全方位的保护。在行驶过程中我始终能够感受到凌渡带给我的安全感让我能够放心地驾驶它穿梭在城市的各个角落。 总的来说我对凌渡的用车感受非常满意。它不仅拥有时尚动感的外观设计和舒适豪华的内饰配置还提供了充沛的动力和稳定的操控性能。同时它的安全性能也非常出色能够让我在驾驶过程中始终感受到安心和舒适。如果你正在寻找一款性价比高且品质可靠的车型那么我强烈推荐你考虑凌渡相信它一定会成为你出行的好伙伴。 查看详情>>
- 凌渡用车感受买车就像买苹果一样,外观要好看,吃起来或者用起来要好用,凌渡L作为一款以时尚、运动为主的轿跑车型,凌渡L在市场上备受关注。去年购买了一辆凌渡L,用车一年多的时间,这一年的时间里开了将近两万公里,对于它的用车感受颇深。凌渡L的外观设计非常出色,线条流畅、动感十足,给人一种非常强烈的视觉冲击。我得这款车身颜色是深灰色,看起来非常低调而又高贵。车头的大灯非常锐利,车尾的设计也很漂亮,整个车的外观非常的惊艳,让人一看就爱上。凌渡L的内饰设计也非常出色,非常的实用与舒适。座椅的材质非常柔软,坐上去非常舒服,如果开长途的话,完全不会觉得累。车内的储物空间也非常充足,可以轻松放置各种物品。车辆还配备了很多实用的功能,比如自动空调、倒车雷达、导航系统等等,这些功能都非常好用,让驾驶变得更加轻松愉快。凌渡L的动力和性能也非常出色。它搭载了一款280TSI涡轮增压的发动机,动力非常强劲。在城市道路和高速公路上都能够表现得非常优秀,加速非常迅猛,行驶非常平稳。另外,凌渡L的悬挂系统也非常出色,通过它可以轻松应对各种路面条件,行驶非常舒适、稳定。,凌渡L的安全性能也值得称赞。它配备了多项安全装备,比如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等等,这些系统的作用都是为了保证驾驶安全。我非常喜欢我的凌渡L,它不仅外观时尚、内饰舒适,而且动力强劲、性能优越、安全可靠。它是一款非常实用的轿跑车型,无论是城市驾驶还是长途旅行,都能够完美胜任。非常实用的一款车,可以说是有里有面儿的一款车了,对于自己的选择我也是非常满意的。 查看详情>>
- 凌渡6年用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]凌渡6年用车感受 车友们好,首先自我介绍一下,我来自河南省周口市的一位小伙,自从辍学之后就来广东打工,出来工作几年后,在2017年年8月份购入了一辆全新大众凌渡2017款230 T S I自动风尚版,当时选中装了天窗与真皮座椅,当时买车也对比了许多车型后面还是决定了买凌渡这款车毕竟九零后嘛 都是比较喜欢一些年轻有运动感的车型。 下面分享一下,我六年生活中的用车感受吧 🏎🏎购买凌渡的原因 我当时购车时 看了大众速腾与本田思域,当时2017款的本田时代思域刚上市的时候买要加价购买,而且本田4S店的销售服务态度特别不好,可能是看我当时比较年轻吧,我进店看车,他们看到我是个小年轻就爱答不理的,就是觉得我不买那种,后面让他们算一个包牌落地价看他们销售都很不乐意,后面我就果断 选择对比国产车与德系车,当时还看了红旗H五感觉那款车比较适合年龄稍微大一点的,并不是很适合年轻人后面去了上汽大众4S店一进门第一眼就看到了凌渡。这款车滴眼看上去这款车给人的一种感觉就是特别宽,特别是这款车的车头,这款车的车身看起来很协调,此时此刻就吸引了我的心灵,速腾与凌渡我还是觉得凌渡比较适合我。 🚨🚨实习期用车注意事项 现在的新车出厂之后就是属于已经磨合好了,没有说存在有磨合期,新车落地改怎么开怎么开,平时注意按时保养、爱惜一些,就可以了,实习期的车友们开车一定要注意安全,在城市道路行驶有注意避让行人,要有个良好的驾驶习惯,我在实习期第一次上高速那时候是送我爸爸去工地上班,比较远,我就开车带上了我表哥老司机在副驾驶指导,我觉得这样还是比较安全的,在实习期上高速的一定要陪同一名3年以上驾驶经验的老司机哦👬 🏎🏎凌渡的动力方面 我这款凌渡搭载了1.4T230低功率版的发动机,七速干式双离合变速箱,最大马力131匹、最大功率96千瓦、最大扭矩225牛米,这款车虽然排量小但扭矩还算可以的,在市区道路行驶动力完全够用,如果经常跑高速的车友们还是推荐上2.0T的版本,1.4T的凌渡对我来说已经足矣,对这个动力总成非常满意。 🎮🎮凌渡的操控性能 凌渡底盘调的偏向于运动风格,底盘悬挂调教的比较硬,适合跑高速,但是对我来说走工地烂路还是很不适合的,通过较差路段舒适度很差,做不到十全十美,我觉得轿跑车走烂路确实不合适,烂路段通行舒适度差也是正常的,毕竟不能更suv相比较,凌渡这款车跑高速一个字“稳”,车身比较低矮,高速驾驶风阻小,自然就稳一些,操控性稳定性不错👍 ⛽️⛽️凌渡的综合油耗 这款车1.4T车重1325公斤在市区国道行驶较多,加满一箱油在400元左右可以行驶650公里左右,每公里6毛钱左右,这个油耗只能说属于一般的油耗,算不上省油也算不上费油,这款车的油耗属于中规中矩吧,日常行驶温柔驾驶油耗会更低一些。 🛠🛠凌渡日常保养维护 车友们在日常生活中用车一定要按时按里程的进行维护保养,保养的好平时驾驶油耗才会变的低,这款车1.4T我一直加的是全换成机油,带T的发动机推荐使用全换成机油,定期更换火花塞、清理节气门、轮胎经常性的检查保养。这些车友们一定要按时进行维护保养哦 🚦🚦用车安全常识 我猜大多数车友们开车都不会围绕车转一圈吧?开车前一定要绕车一周,查看车辆周围环境前后的车牌是否有遮挡物,四轮的外观是否异常,这些小细节还是我们车主要注意的,习惯成自然,车友们开车前一定要围绕自己的爱车观察一圈哦,希望车友们都能够做到哦,你们可以的[强] 💕💕用车自身感受 转眼间凌渡已陪伴我6年之久,平时除了正常保养外从来没有进过修理厂,这辆车还是比较耐开耐用的,稳定性是我最看重他的地方,稳定性取决于这款车的的好坏,这款车唯一不足之处就是这款车的空间与天窗异响,行驶烂路时天窗咔咔的响真是受不了,后排腿部空间很紧凑,不足之处我还是可以接受的,但还是希望能有所改进吧。 📋📋用车总结 凌渡这款车在这6年里 给我带来了很多美好的回忆,这款车是我最喜欢的一款,虽然已经老了,但开起来依旧年轻,完全感觉不到是一台六年的车车了,稳定性,外观,油耗,是我最满意的地方,总体真心话 对这款车凌渡 比较满意的 希望我的分享能够给车友们灌输一些常识与安全意识。 查看详情>>
- 凌渡秋季用车感受[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 🚗【车型介绍】:我这款是2018款1.4T230低功率 风尚版,18年11月11日定车 19日提出上牌,目前已行驶8万多公里,现在几乎都是给媳妇 开去玩使用,目前车子状况良好。 ⚠️秋季用车注意事项 车内禁止存放易燃易爆物品,特别是打火机,酒精消毒液之类的东西,有条件的情况下尽量把车子停到阴凉地方,夏日炎炎车友们一定要做好防晒措施哦 🍗【油耗表现】:拥堵路段,开空调走拥堵道路凌渡这款车油耗还算不错,拥堵道路百公里/8L油左右,高速在百公里/6L油左右,这个油耗还算满意吧,低速行驶换挡有顿挫感,不怎么明显,可能干式双离合都是这样吧。 🚗【隔音效果】:凌渡这款车隔音效果还是不错的,刚开始买车时有对比试驾过思域、速腾、昂科赛拉等车型,这几款车对比晚之后还数凌渡的隔音效果好些,胎噪风噪都还不错,试隔音效果还是要看具体的路况,柏油路与水泥路噪音有所不同。 🏎️【操控性能】:凌渡的操控性还是比较偏向于运动风格的,这款车的底盘调教的特别扎实,高速超车变道都特别稳,运动是有了但是舒适度降低了,走拦路感觉减震特别硬,舒适度没那么好,不过现在到哪几乎都是水泥路了,很少走拦路,城市道路行驶操控性还是不错的,低速方向盘很轻盈,高速方向盘会变得重一些,我觉得这点设计的挺不错的。 🚘【用料质感】:凌渡这款车做工用料从一些细节上就可以看出这款车的做工,首先这款车的引擎机盖,他是使用液压杆支撑,稍微带点力他就能自动弹上来进行支撑,车门设计的很厚重,车门是采用一体式冲压技术,这款车有倒车翻标功能,感觉很高级,之前有朋友问过我说这款车的后置摄像头在哪,后尾箱是支撑架是采用的圆钢材料,这一点做的很满意,很多车型都是细方钢材质与粗圆钢没得比造价也有所不同,凌渡的做工用料从一些细节来看还是不错的。 👨👩👦【用车需求】:日常驾驶,我现在上下班都是骑自行车🚲去上班,现在凌渡都是丢家里给媳妇使用,她一般都是带宝宝出去玩开,她刚拿驾照不久,看她驾驶轻松自由,也可能是凌渡这款车比较容易上手吧,平时带宝宝,和找姐妹玩驾驶用车。 🌃【天窗设计】:天窗的重要性 我觉得天窗不仅仅只是打开透气与看星星✨,在关键时刻他还能起到一个逃生的作用,这一点还是有必要的,凌渡这款车的天窗设计的很不错,他是像全景天窗一样从上往后滑打开的,这样不会影响到车内的头部空间,天窗排水口要定期检查保养,查看排水口是否有堵塞情况,及时发现及时清理干净,有天窗的车友们 平时保养一定要注意这个环节哦。 🚕【内饰设计】:凌渡的座椅设计的非常低矮,坐进去感觉像是在躺在沙发上一样,驾驶凌渡这款车出去游玩还是比较合适,够用就好,我后排很少坐人,平时坐宝宝比较多,后排装了儿童安全座椅,位置真是刚刚好,如果儿童座椅再大一些那可能就装不下了。 🛞【动力总成】:凌渡这款车爬山感觉1.4T的动力还是有点弱,开空调满载,D挡爬坡吃力,用挂S挡才行,当时想选择一款1.8T的凌渡,不过那时价格比较贵,超出了我的预算,后面只能买了1.4T280高功率版本的,如果只是家庭代步,那这个1.4T动力总成是够用了。 💰【用车费用】:凌渡一年的使用及保养维护费用: 1.每年保险:平均在2500元~3000元 2.每年油费:按照一年行驶一万公里 每公里6角 计算计油费在6000元 3.保养维护:每年按一万公里保养一次,常规保养每次1000元左右 4.洗车养护:一年按照2000元 共计:12000元,这个费用对于普通家庭来说都能够养得起吧。 🚙【用车感受】:这款车稳定性方面还算不错,5年了刚开始油耗多少现在油耗还是一样,没有出现油耗增高或者发动机抖动现象,这一点能看出这款车的性能还算稳定的,一般车子开个4~5年油耗会增高,这个跟平时保养维护有一定的关系,对自己的爱车要按时保养维护。 💔【凌渡需要改进的地方】:老款车型的缺点就是后排座椅比较小,天窗边框出现裂纹缝隙下雨天不知道会不会有影响,还有就是凌渡这款车在低速行驶换挡 会出现咔咔响的声音,不过不是很明显,偶尔会这样,希望能有所改进。 ❤️【凌渡满意的地方】:每个人的观点不同,我觉得凌渡优点就是,外观造型、动力表现、操控性能、油耗,目前的优点就这些,买这款车的原因就主要是因为这几点 才选择了买他,没让我失望,整体还算满意。 🇨🇳【总结】:驾驶凌渡转眼已过去5、6年时间,总体对这款车外观、内饰,动力、空间还算不错吧,有些不满意的就是他的 后排空间,比较紧凑,我身高1.83坐进后排很压抑,头部空间稍微有点紧凑,我坐进去头都能碰到车顶了,凌渡这款车的车身比较低矮,导致后排头部空间比紧凑,还有就是低速行驶 换挡有咔咔的声音,天窗边框出现裂纹缝隙,对这些缺点和质量不足之处 提出的建议,希望能有所改进。 感谢观看分享 谢谢 查看详情>>
- 凌渡七年用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌈🌈我是一名95年的车主,购车主要是方便出门上下班,因为上班的地方稍微有点距离,遇上大风下雨天就会让我上班非常麻烦。加上家里的皮卡也有了一定的年份,毕竟是工具车,只适合拉货之类的,舒适性不是很好的有时出门谈生意也需要一辆小车比较好看一点,看着身边的人一个个买了轿车,所以通过自己的努力购置了2017款凌渡1.4T自动豪华版,我是2016年11月提的车子,到现在已经用车将近七年了,除了平时上下班通勤,还有就是偶尔自驾游加上节假日过年回老家,算跑得比较少的,到目前才行驶63589公里,平均一年还没有1万公里,接下来分享一下我这七年以来对凌渡的用车感受。 🏎️【外观感受】 颜值颜值,这个最重要,一辆车要外观不来电,其它再好也是白费,凌渡前脸宽体低矮的车头设计,营造出俯冲感,车身侧面线条非常流畅,腰线笔直很硬朗,看起来非常有运动感,很有战斗气息,就是车身稍微短了一些,要是能再修长一点那就更好了。整体年轻而不失稳重,又不会太浮夸,我这个年龄开真的非常合适,与同级别的车型进行对比,还是凌渡的外观更胜一筹! 🚖【内饰感受】 内饰以黑灰色的颜色搭配,非常耐看且有运动感,中控微微朝向驾驶员一侧倾斜,车内大部分使用软性材质包裹,使用的按键基本都是实体按键非常容易操作,虽然没有那么富有科技豪华感,但是真的非常符合我的审美,就是中控屏幕太小了,加上仪表盘是传统的仪表不是全液晶仪表盘,显示的内容会比较单调一点。座椅采用的真皮打孔的,包裹性挺好的,就是填充物比较偏硬一点。 🚗【空间感受】 凌渡的空间在同级算是比较小的了,因为车身只有4598mm,轴距只有2656mm,我身高175体重120斤,前排调整好我的驾驶位后,后排只有一圈左右的距离了,头部空间只有3指左右的距离,加上中间隆起太高了,坐三个人的话中间的人乘坐会比较不舒服,后排的座椅也是比较偏硬而且角度比较直。后备箱空间算是比较大的了,也比较规整,放置一些行李箱大的物件问题不大。 🚘【隔音表现】 凌渡的隔音算是比较不错的,因为没有采用无边框车门,在时速60公里以下风噪跟胎噪还是不明显的,我自己换了米其林的静音轮胎,效果还是非常明显的,但是在高速路段行驶的话风噪就比较明显了,风噪会比胎噪大一些,玻璃不是双层玻璃,但是总体来说对比同级来说噪音控制得还是挺好的了。 🛞【动力与驾驶感受】 凌渡是1.4T涡轮增压的150马力,搭配七速双离合变速箱,对比同级动力真的是挺给力的,起步会有反应会比较慢而且有顿挫感,时速40公里上去之后动力是随叫随到,要是切换到S档来一脚地板油会有推背感,给人非常有信心的那种,方向盘是属于比较轻的,转向比较精准,底盘有厚重感,行驶起来非常稳,日常代步还是可以的。 ⛽️【油耗感受】 凌渡的油耗算是比较低的,高速跟平时城区路况实际驾驶油耗大约是6.2L/100km,高速跑得多的话可以到5.8L/100km左右,上下班行驶,基本都是短途驾驶,油耗稍高,现在的油价比以前贵了不少,我一般都是在中石化加油,给它加好的我不会给差的,这个我不会去吝啬,你对它好,它也会给你想要的动力与冲劲,这个油耗表现对我来说非常满意,在同级别车型里算是很优秀的了。 🛞【保养与日常养护】 到目前已经做了8次保养了,因为我比较爱护车子,然后我都是去4S店做的保养,用的是全合成的机油,因为好的机油不仅可以对发动机比较好,而且也可以延长下一次保养的时间,平时我经常自己洗车子,都是干干净净的,有一点点磕碰我就马上开去修理店喷漆修复好了。 👍凌渡优点: ①凌渡的外观非常大气时尚,颜值真的非常高,不愧是宽体轿跑,非常符合我的审美,适合我这样的年轻人,颜值即正义。 ②凌渡的动力与油耗非常兼顾,在保证日常驾驶动力不错的同时又比较经济省油,用车成本也不高。 ③凌渡非常皮实耐用,用料非常扎实,加上底盘非常有质感,使用到现在都没有出现三大件有问题过。 ❌凌渡缺点: ①凌渡的车机比较一般,中控屏幕也比较小,基本没啥特别的功能,对比国产丰富车机功能、语音功能真的差别挺大的。 ②空间对比同级真的小了很多,特别是后排空间真的是挺小的,超过180的人坐着都是会很压抑,座椅偏硬,坐久了会腰酸背痛。 ③中控、门板、天窗会有异响,时不时的就会有声音,有时真的非常吵,令我很头疼,不得不把音乐调得大声一点来掩盖这个异响。 🌟🌟总体来说,凌渡280豪华版是一辆非常好的A+级轿车,非常适合我这样的年轻人,买这款车的人都是看中它的颜值,前脸宽体轿跑的感觉,市场保有量高,动力和油耗兼顾。它的动力,它的颜值,真的是比同级的车好很多,这当然是相处久了才得出来的经验,你不去相处怎么能够了解一个人呢,就像车,你要经常去坐它开它驾驶它,时间久了,就可以人车合一的感觉了。 查看详情>>
- 凌渡的真实用车感受!这是我买凌渡L这台车快一年了,本人非常喜欢这种轿跑,主要是这台车这的很好用,很适合女性开,帅是一方面另一方面他的操控性很好,今天是串来的休息,因为身体原因在家休假几天,本来不愿意出来的但是觉得外边空气提供好的就像出来溜达溜达,已经窝在家好多天了,就开着爱车去新区那边溜达溜达。 用车快一年了,也没什么问题,可能是因为我平常也不怎么往远的地方开,基本用车也就是上下班路上用车。反正给我的感觉就是还挺好的。方向盘很轻很灵敏好上手,我学完驾驶证就来提了这台凌度L,可能也是熟悉,我觉得在同级车中大众凌渡可以说是颜值特别高的其中一个,非常满足国人年轻消费群众的口味,大众凌渡前脸采用两条镀铭进气格栅,与个性前大灯相连,充满运动感,银色多幅式的轮毂设计,十分的吸引眼球。并且在大众凌渡的内饰,做工用料方面都是非常的用心,整体的内饰用料,触感都比较好,而且天窗的面积也非常的大,透光性好。当然我就是这类年轻人,哈哈哈哈哈,我选择这台车就是被这台车的颜值所吸引。动力方面也是比较稳的,最大马力可达152匹,就算跑高速,速度达到160也是比较稳的,可见大众凌渡的稳定性是非常的好,并且大众凌度的峰值扭矩在同级车中相比也是非常占优势的,不得不说,德系车的工艺水平确实都不错,整车的品质也是非常的高的。在油耗方面差不多百公里6个左右,如果是市内堵车的情况下还是要稍微再高点的。 总的来说我选择凌度这款车真的不后悔,这款车也一直是我的最爱! 查看详情>>
- 2018款凌渡用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 2018款凌渡用车感受分享 【凌渡简介】🚗🚗 2018款大众凌渡230TSI自动风尚版,优惠完落地花了16.4万,平时都是加注95号汽油,现在这款车主要是日常上下班代步使用 【购车经历】🎬🎬 2018年双十一 驾驶证拿到之后就开始选车,刚开始喜欢思域觉得他的外观设计动力系统非常适合我,也去试驾了两次,感觉膈音效果很差,销售服务态度不好,后来去上气大众4s店看车,走进去第一眼就看上了凌渡这款车,被凌渡的外观造型给吸引住了,当时坐进车内,觉得凌渡的内饰很有质感,座椅与方向盘很有手感,内饰与外观都简单的看了一下,后让销售算了一下280自动舒适版的价格,算的当时落地价格是17.4万,但是没有280版本的了,我想买1.4T高功率版本的,但是没有车了,那个时候都在清18款的库存车了,不喜欢19款的前脸,为了买到18款280我与妈妈从惠州跑到了东莞,后因价格太高没谈拢,回来之后等双11那天,去车展咨询了一家上汽大众4s店,了解到他店里还有2台18款凌渡车型,不过是230风尚版的买车一定要买到自己喜欢的,花了钱也开心... 提车作业提车还是很顺利的,从交定金到摇号 提车只用了8天,提车那一刻心情舒畅,太喜欢这款车了本来想买280舒适的,可惜没车了,后只能提了230风尚版的,那时候不知道230动力要弱于280,就直接选择了风尚版的低配版本凌渡 【驾驶感受】🚘🚘 提车的第一天也是加注了爱车的第一箱油,第一箱油加了387(95)在市区跑了700公里,这个油耗表现我当时还算能接受的,这款车在市区上下班驾驶方向盘调教的很轻盈,隔音效果真的比日系车好太多了,60公里每小时车内很安静,内饰音响方面全车配备了8颗音响,音质非常好,德系车的音响都不会差,听着喜欢的音乐驾驶着喜欢的车子,这种幸福感真是爆棚呀 【空间表现】🚚🚚 平时一个人出门比较多,除非节假日出去玩带上家人,空间对我来说完全够用,喜欢凌渡我不在呼他的空间大小,跟喜欢的人一样,喜欢她就不在乎她的高矮,说真的凌渡后排空间是有点狭窄,不过平时很少坐人,新款凌渡空间相比老款车型要大了许多,老款车型车身长度只有4.598m还不到4.6,我觉得这个车身长度对我来说完全足够,因为我对空间方面不是要求很高,车身短一些也有它的好处,在市区道路行驶更加灵活,停车也比较方便一些。 【驾驶与操控】🏎🏎 这款风尚版的凌渡匹配了传统的1.4T 7挡干式双离合变速箱,动力表现家用完全够用,很多人说230不如280说实话两者的相差真的不大,如果开起来完全感受不到,230是1.4T低功率最大马力131匹最大扭矩225牛米,280是1.4T高功率最大马力150匹最大扭矩250牛米。相差不大,如果觉得230动力不够用可以上个一介,个人觉得230动力是非常充沛的,特别是高速表现,超车更加有自信,要舍得给油他才会给你想要的动力,整车的驾驶感很不错,平时很乐意去驾驶它,我记得刚买车的前三个月几乎出门都会驾驶这款车,就是因为它好开灵活性好才乐意去驾驶。 【高速与市区的油耗】⛽️⛽️ 凌渡油耗真的很感人 市区行驶百公里油耗在6.5~7.5之间 高速行驶百公里油耗在4.5~5.5之间 从广东出发回河南,满油出发能跑900公里,路上只加1次油,1300公里75升也就是一箱半油就够了,真的特别满意,目前行驶10万两千多公里,油耗还是很低,对油耗很满意。 【高速驾驶凌渡遇突发情况】⚠️⚠️ 说说我的亲身经历吧 有一次夜晚我驾驶凌渡送爸爸去周边城市工作,回来的路上夜晚10点左右,在高速中间车道正常行驶过程中,当时时速在110公里每小时,突然从高速边应急车道冲出来一条大狗,一下子跑到中间车道来,当时实在太突然了,眼看就要碰到了,我吓的急忙往快车道打方向避让,侥幸躲过了他,按理说是让速不让道的,我是真的不想碰到可爱的狗狗,还好凌渡底盘低加上车身稳定系统接入了,没有导致车辆失控,如果当时我驾驶的是台svu很有可能会侧翻,不得不说,零度这款车的底盘调校的非常稳,特别是跑高速变道,超车,倾斜度都非常小,总体来说我对凌渡的操控还是很满意的,底盘调教的扎实,高速驾驶稳定性抓地力都非常不错的。 【总结感受】❤️❤️ 凌渡陪伴在这6年10万人公里内 平时除了正常保养以外,还没有出现过什么质量问题,整车的稳定性还是非常不错的,自从有了家庭有了凌渡给日常生活带来了很多美好与温暖,有凌渡更加有安全感,这款车家用小年轻驾驶都很合适的。 感谢观看我的分享 查看详情>>
- 凌渡用车感受车型介绍:我是一名00后凌渡车主,接下来分享一下我的5年用车感受吧! 我这款车是2018年11月11日光棍节在车展上订的,2018年3月份在深圳定了凌渡感觉价格高,后面不想要退了,两千块钱没有退给我,车友们以后交订金一定要看好是订还是定...一不留神就会踩坑 下面来好好介绍一下凌渡的车子吧 我18年11月11号订的车19号下午提车,提车还算顺利满意,我车是18款230风尚版,大众销售服务态度很好,值得点赞👍 1.车辆用途: 凌渡买了之后平时都是我一个人开,因为我爸妈都没有驾驶证,我都是在市区上下班代步用,平时短途驾驶比较多一些。 2.油耗表现: 我平时几乎都是在市区上下班行驶,油耗方面我还是很满意的,家离公司单程10公里,市区行驶:平均百公里油耗在6.8~7.5之间,高速行驶:平均百公里油耗在4.5~5.5之间,也要分人开的,如果油门经常深踩那油耗指定高,正常驾驶凌渡这款车真的很省油,特别是在高速行驶,我在广东,每年过年回老家全程1350公里,我中途只加一次油,上高速前加满那跑950公里左右,这续航里程你们觉得怎么样?是不是很感人,哈哈哈,我一直都是加的95号汽油,烧95的感觉车子非常有劲。 3.车辆价格:2018款230自动风尚版官方指导价:159900(选装天窗+5200元)终端优惠两万多,当时落地花了164000元 4.外观颜值: 凌渡这款车外观设计风格非常独特魅力,很受年轻人的喜爱,特别是现款的凌渡采用无框车门,看起来运动感十足,老款凌渡外观也是不错的,车头很低沉,看起来很有活力,车身侧面,凌渡的腰线特别突出,看起来很有战斗气息,颜值担当,我相信买这款车的人有8成 是奔着这台车的外观去的 5.空间表现: 凌渡空间对于婚前 年轻人是完全够用的,凌渡这款车比较低矮,所以后排头部空间不是很充裕,我想一般车子后排很少载人吧机会都是一个人两人出门,如果结了婚有了小孩空间也是够用的,我对空间没有太多需求,总体来说凌渡的空间还是够用的。 6.动力方面: 凌渡这款车动力非常充沛,1.4T分为两个版本,230tsi是低功率版 最大马力131匹、最大功率96千瓦、最大扭矩225牛米,280tsi是高功率版,最大马力150匹、最大功率110千瓦、最大扭矩250牛米 两者的动力输出相处不大,如果驾驶这两台车,几乎一样,动力输出感觉不到什么,230低功率版也完全够用了,如果有条件还是建议上2.0TEA888湿式7挡双离合变速箱。平时在市区凌渡提速是真的快,首选要舍得踩油门,你踩他就会给你想要的动力,高速超车也很轻松,在这里要提醒大家,要文明出行,安全驾驶。 7.驾驶感受: 凌渡这款车定于运动型宽体轿跑,他的底盘调教的很扎实,扎实的同时不失舒适感,过减速带很干脆利索,平时市区每小时60公里速度,隔音效果非常好,车内很安静、更是安逸,方向盘很轻盈,方向感很好,这款车很容易上手,比较好操控,我很乐意驾驶他,喜欢驾驶他去喝喝奶茶,带女朋友去海边吹吹风,真的很幸福。凌渡这款车开出去约会,自驾游真的很适合🈴️ 8.凌渡优点: 说说凌渡的有点吧,目前我感受到的优点就是他的外观,真的很耐看,百看不腻那种,不仅耐看而且还比较耐造,故障率低,操控性好,油耗表现出色,音响音质效果非常不错,底盘调教的很舒适运动,总体来说还是非常满意的 9.凌渡缺点: 没有十全十美的人,更没有十全十美的车,我这款凌渡车 缺点就是天窗有点异响,低速一些顿挫感,还有就是配置有点低,很多都是我后加装的,不过这几个缺点我还是能接受的 10.总结:凌渡这款车非常适合年轻人,家庭代步、撩妹用,都很适合,新款凌渡比老款凌渡配置颜值方面都要好很多,总体还是还是对凌渡这款车比较满意的,谢谢这5年来为我遮风挡雨,想对你说一句你辛苦了 查看详情>>
- 用车三年凌渡优缺点感受📝「前言」: 我与我的爱车凌渡由最初的乍见之欢到如今的久处不厌,我也由青涩的单身少年变成了如今的三口之家,平时的用车场景也逐渐的发生了改变,用车需求的改变也导致我对凌渡的优缺点产生了新的看法。 🛞「车型介绍」 🚗品牌:上汽大众 🚘车型:2021款凌渡230TSI自动风尚版 📆购买时间:2020年11月27日 ⛽️用车总里程:18011 💰购车价格:13.2万 🛻车辆用途:带孩子自驾游,工作用车 🚖「用车背景」: 大学毕业以后进入职场作为一名打工人每天开车都是上下班通勤,也是一个人的单身生活,后来开始自己创业,凌渡也需要陪我不定期的外出奔波,结婚后也由一个人的用车需求,变成了如今的三个人,更多的照顾到家里人,凌渡给我的优缺点感受也发生了明显的变化。 ❤️「优点」: 1️⃣油耗: 结婚以后的用车无疑会和经济性挂钩,能否养得起一台车已经是一个成年人需要考虑的事情了,凌渡的油耗表现让我特别满意,我的车是230自动风尚版,1.4T低功率发动机搭配7速干式双离合变速箱,这套黄金组合一直给予好评,由于工作需求跑长途,高速油耗表现为5.2左右,一箱油纯高速真的可以跑到一千公里,这一点是非常人我满意的。 2️⃣外观: 虽然2021款凌渡已经变成了老款,但他的外观仍然让我十分喜欢,每次看到我的车我都不禁多看两眼,低趴宽体的感觉还会让我十分心动。 3️⃣保养: 凌渡的保养比较便宜,我购买的保养包,一次保养的价格在三百元左右,一年一次保养这点让我感到满意。 💔「缺点」: 1️⃣后排空间较小: 当有了孩子的那一刻我才理解为什么那么多的人吐槽凌渡的后排空间小,他的小体现在头部空间小,腿部空间小,后排空间十分紧凑,给孩子装上安全座椅,后排只能做一个成年人了,前排座椅调节到舒适位置,后排腿部空间基本顶腿,平时抱娃的动作也要格外注意,因为头部空间很小,防止头部被磕碰。 2️⃣悬挂较硬: 以前觉得悬挂较硬支撑性较好,是妥妥的运动属性轿车的标配,可现实是乘坐感受大打折扣,媳妇和孩子坐在后排被颠的也是非常难受。 3️⃣后备箱开口较小。 凌渡的后备箱深度表现不错,但开口较小,放大点的婴儿车婴儿床都没法实现,这点和SUV比是非常不实用。 📝「总结」: 凌渡用车三年给我的感受也是发生了许多的变化,曾经的优点会变成如今的缺点,曾经的缺点或许也不再认为是缺点,用车场景的改变,导致看问题的角度发生变化,所以我认为没有所谓的好车坏车,只有适合自己的车和不适合自己的车。 查看详情>>
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