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- 不锈钢车身?特斯拉Cybertruck正式开售!近日特斯拉Cybertruck的发售可谓是又掀起了车界的一番浪潮,新车最大的亮点就是使用了不锈钢打造车身,还有那看似匆忙建模的潦草造型,一经亮相无不让人们感到惊奇和新鲜。翻看历史,距离上一次使用不锈钢车身设计的明星产品诞生已经过去40余年。喜欢科幻电影或者有些了解的车迷应该都能猜到,它就是来自德罗宁的DMC-12,而通常与DMC-12一同被讨论起的还有《回到未来》这部电影,为何DMC-12能作为电影的主角车?虽然DMC-12是一辆跑车,性能和质量十分不理想,但与当时的所有跑车和主流车型都不同的是,DMC-12采用了不锈钢的车身,加上欧翼门和楔形的外观设计,这些令DMC-12极富未来和科幻感,最终脱颖而出被导演一眼相中。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck,不锈钢车身几乎无法修复?特斯拉Cybertruck终于在本月量产交付了。这款全球最有关注度的皮卡明星新车,其实之前本来计划是在两年前的2021年底后开启交付,延迟交付的“跳票”一个原因就是因为马斯克坚持要让这台皮卡采用超硬不锈钢的车身面板。 查看详情>>
- 汽车中网是什么,汽车中网断了要紧吗汽车中网,就是对车头前面进气口附近相关部件的总称,千万不要误以为它这是一个网而已,它是连接引擎盖、前保险杠和左右大灯的重要部件,主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,而且还具有一定的保护作用。其次,汽车中网还代表着一台车的象征,就好像雷克萨斯LS夸张的纺锤形中网,以及宝马7系的“猪鼻子”,都是非常标新立异的。 查看详情>>
- 三年买九辆 广成不锈钢为何只认解放河北广成不锈钢有限公司(以下简称“河北广成”)三年陆续购入九辆解放轻卡,每一辆都是运输不锈钢的“好手”。 查看详情>>
- 汽车中网是什么,汽车中网断了要紧吗一个完整的汽车外观,是由各式各样的汽车部件所组成的。然而,我们今天所说的汽车中网是什么呢,相信仍有部分小伙伴还是不怎么了解的,下面就给大家科普一下吧。 查看详情>>
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- 特斯拉Cybertruck生锈,不锈钢车身不生锈吗?特斯拉Cybertruck的特点是外壳使用了不生锈的不锈钢面板,而且与特斯拉火箭上使用的材料一样,因此备受关注。由于不会生锈,因此也没有涂装,而是不锈钢原本的颜色。但是不锈钢车身的一个特点是难以加工。因此自去年12月上市以来,由于不锈钢加工、生产困难,特斯拉Cybertruck每月少量交付给客户。 查看详情>>
- 汽车车身为啥要用铝,不用不锈钢生产?1、首先,如今这个时代是节能减排、轻量化的时代,全世界的汽车企业现在都在搞一件事,那就是轻量化,在保证强度的情况下,实现更轻的重量是目前最核心的思路。看看铝合金的密度吧,铝合金的密度为2.8克/立方厘米(大于3的很少),铁的密度为7.8克/立方厘米,而不锈钢的密度接近了8克/立方厘米,已经约为铝合金的三倍了,这种情况下在同样的材料体积下,不锈钢就得比采用铝合金重三倍。也比目前的大部分造车身用的普通镀锌板DC51D+Z要重(密度7.85左右)。所以如果拿同样体积的不锈钢造车,要比用铝的重三倍,比镀锌板的也重不少。 查看详情>>
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