丰田C-HR怠速空调有风

丰田汽车在国内乃至全球汽车市场中的影响力不需我多言，国人对于丰田更是有种执念，轿车的丰田卡罗拉，再到丰田凯美瑞；SUV有丰田汉兰达和丰田霸道；MPV也有赛那和阿尔法。可以说丰田在国内市场的布局遍布了各个细分市场。而丰田C-HR作为丰田旗下的旗舰小型SUV，因为售价偏高等原因，在小型车的市场上一直不温不火。这不，日前，我们从海外媒体获取到了一组全新一代丰田C-HR的概念车官图，新车采用了极其前卫的设计语言，让不少消费者眼前一亮，新车也有望在2023年正式量产亮相。 查看详情>>

怠速开空调对车辆的伤害不言而喻。但是，要开空调又避免浪费油耗，可不简单。今天，小编就来分享一下怠速开空调的省油妙招。 首先，发动机启动刚开始，可以先打开外循环，将车窗打开排出车内热气，等到发动机稳定后再打开空调。这种方法不仅省油，还不会对发动机造成伤害。 其次，在使用空调时，可以将风口调至往上吹。这样可以让冷气往下沉，热气往上升，将车内热气和冷气混合，更好地降低车内的温度。 再次，车速低于80公里每小时时，可以打开车窗，减少空调的油耗。当车速超过80公里每小时时，为了避免风阻增加而消耗更多油耗，建议关上车窗，开启空调。 最后，在关闭发动机前，一定要关闭空调。这样可以避免下次启动发动机时，空调自动启动，增加发动机的负荷，造成油耗增高。 总结一下，怠速开空调确实会产生两种伤害，但是，只要我们掌握了以上省油妙招，就可以轻松应对。 查看详情>>

有人说，混动车型是丰田的精髓。在广汽丰田C-HR与C-HR 纯电陆续与我们见面之后，我们终于等到了广汽丰田C-HR的双擎版本。 查看详情>>

丰田C-HR如何设置锁车有声音？ 查看详情>>

丰田C-HR有几种运动模式？ 查看详情>>

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🚗车型：丰田C-HR ⚠️指导价：14.18-19.08万 🚗车型：奕泽 ⚠️指导价：14.98-18.98万 🌈本田C-HR和奕泽作为丰田旗下的两款兄弟车型，一个要做“潮流新物种”，一个主打“快-奕人生”，它们之间来自不同的厂商，却有着将近90%的近似度，除了一样的动力、底盘，连外形设计上都显得那么地“撞脸”，不知道家人们会不会“脸盲”这两款车型呢？我们今天就一起一探究竟，看看它们在外观设计中，有什么能辨别的地方？ 🚗进气格栅的不同 丰田C-HR的进气格栅是蜂窝网状的。 丰田奕泽的进气格栅是横条型格栅。 🚗轮毂的不同 丰田C-HR的轮毂是直线型的，造型刚毅。 丰田奕泽的轮毂是花瓣状的，精致好看。 🚗尾部生产厂家的不同 丰田C-HR尾部标注的生产厂商是广汽丰田。 丰田奕泽尾部标注的生产厂商是一汽丰田。 🌈这两款车的动力和外观组成几乎是一模一样的，如果不仔细看的话还真容易弄混，不过这两款车都是值得信赖的，分别有各自的口碑和卖点。 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23][_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>

国内SUV市场向来都是以空间论英雄，哪怕是在最不擅长空间的小型SUV这个级别 查看详情>>

近日，丰田发布了全新C-HR的预告图，虽然车型大部分还处于阴影中，但依然能看到其搭载了全新设计的尾灯组，预计新车整体外形会更加时尚动感。 查看详情>>

每一个品牌都在勾搭年轻人，勾搭90后，原因很简单，最后一批90后正式毕业进入社会，也意味着他们已经正式成长为了社会中坚人群，接班80后，在职场和生活中打怪升级。 查看详情>>

从卡罗拉Cross问世后，C-HR地位明显受到不少打压，为了挽回C-HR人气，原厂正在开发第二代车型，将赋予新的底盘与外形，来与卡罗拉Cross作出更多产品差异。 查看详情>>