丰田C-HR变速器油底壳垫更换

大家怎么判断丰田C-HR的轮胎是不是需要更换？磨损到什么程度需要换？？ 查看详情>>

很多人都说原车防冻液不用换，对水箱没有影响，是这样的么？服务顾问说两年还一次，有必要么？换一次能多少钱？ 查看详情>>

今日任务：奔驰S600L变速箱基础保养.变速箱油6L.变速箱油底壳垫1.变速箱滤网1，全新原厂重力更换拆卸油底壳更换滤网。 查看详情>>

近日，我们从广汽丰田官方获知，C-HR双擎将会在5月底上市。新车延续了现款“性能”时尚的造型设计，更换装了2.0L混合动力引擎，那么，对于这样一款车型，你认为会大卖吗？C-HR能靠双擎版打个翻身仗吗？ 查看详情>>

近日，我们从广汽丰田官方获知，C-HR双擎将会在5月底上市。新车延续了现款“性能”时尚的造型设计，更换装了2.0L混合动力引擎，那么，对于这样一款车型，你认为会大卖吗？C-HR能靠双擎版打个翻身仗吗？ 查看详情>>

日前我们从官方渠道获悉，一汽丰田正式发布了旗下全新紧凑型轿车ALLION，新车基于卡罗拉升级而来，拥有比卡罗拉更长的车身轴距与更精致的造型设计，动力方面则将搭载丰田C-HR/奕泽同款的2.0L四缸自然吸气发动机，匹配具有Direct Shift功能的CVT无级变速器。 查看详情>>

在汽车维护中，保养变速箱油是至关重要的一项工作。如果您是丰田凯美瑞的车主，那么在超过4万迈后更换变速箱油至关重要，否则可能导致变速箱故障并且需要更换。 那么，如何更换变速箱油呢？首先，您需要拆下油底壳检查油的状态。如果发现油非常肮脏，那么更换变速箱油是必要的。同时，也需要检查油滤器的状态。如果油滤器已经变黑并且不可见，那么也需要一并更换。 更换变速箱油时，需要同时更换油滤器并且清洗干净油底壳的旧胶垫。在安装时，需要确保旧胶垫被刮干净，油底壳也清洗干净。然后，加入足够的变速箱油并进行循环加油放油，直到变速箱油完全更换为止。 总之，保养变速箱油对于丰田凯美瑞车主来说非常重要。更换变速箱油可能需要一些时间和精力，但是它可以帮助您避免更换整个变速箱的高昂费用。 查看详情>>

这款车的刹车片能使用多久就需要进行更换了。 查看详情>>

作为一款高端SUV，斯巴鲁森林人SH自然需要细致地进行定期维护，其中自动变速器就是重点之一。然而，很多车主只知道换油这一项，却忽略了其它重要的维护工作。那么，如何正确维护斯巴鲁森林人SH自动变速器呢？ 首先，替换自动变速器滤网。如果你只换油而不替换滤网，那么被堵塞的滤网会阻塞油路，从而无法保证油液的正常循环和过滤，最终导致自动变速器的故障。因此，建议每2-3万公里就将滤网替换一次，这样才能保证自动变速器的正常运行。 其次，清洁油底壳和磁石。自动变速器油底壳内的磁石能够吸附磨损物，因此它的清洁十分重要。建议每次更换油液时，都要将油底壳中的磁石取出并进行清洁，这样才能确保磁石的吸附效果，并适当延长自动变速器的使用寿命。此外，还应当定期查看油底壳内的油液，确保其清洁度和充足度。 总的来说，正确维护自动变速器对于斯巴鲁森林人SH的健康运行非常重要，因此建议广大斯巴鲁车主们要认真对待自动变速器的维护工作。不仅要更换油液，还要定期替换滤网、清洁油底壳和磁石，这样才能保证自动变速器的长期健康运行，并为车主提供更加舒适的驾驶体验。 查看详情>>

丰田C-HR这款车的备胎是什么尺寸的？要是更换备胎之后行使受限制吗？ 查看详情>>

导读：进入12月份也就年关将近，很多消费者辛苦工作一年也都是向购买或者更换一款新车，体体面面的回家过年走亲访友，尤其是因为年轻消费者的增加，SUV因为炫酷动感的外观已经成为了很多年轻消费者最为关注的车型，而今天为大家介绍的这款车型就是丰田C-HR，作为丰田旗下的轿跑车型，整体造型十分的年轻炫酷，售价区间定在了15.28万-19.28万，相对于同级别的合资SUV车型来说还是比较亲民的，而且根据小编我所在的山西地区为例，4S店的终端售价将会定在12万左右，出色的品牌影响力以及保值率都非常适合消费者需求，接下来就为大家介绍。 查看详情>>

🚗对比车型 本田缤智 丰田C-HR 🆚车身尺寸 本田缤智：4380mm*1790mm*1590mm，2610mm 丰田C-HR：4390mm*1795mm*1565mm，2640mm （C-HR数据略占优势，缤智“MM”空间设计是亮点） 📒内饰中控： 本田缤智：7英寸液晶仪表+9英寸悬浮式中控屏幕 丰田C-HR：4.2英寸液晶仪表+机械仪表+8英寸悬浮式中控屏幕 ✏️动力： 本田缤智：1.5L DOHC i-VTEC发动机，最大功率为91kW，最大扭矩为145N·m，与之匹配CVT无级变速器 丰田C-HR：2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为203N·m，匹配CVT无级变速器；2.0L混动系统，系统综合功率135kW，匹配E-CVT无级变速器 本田缤智：刚完成换代，外观与海外版车型保持一致，采用家族全新设计语言，比起老款更成熟，前脸大尺寸进气格栅与两侧狭长的头灯相连，整体辨识度较强。侧面是比较简洁硬朗，贯穿式腰线勾勒出不错的力量感，双色车身则增添了时尚感。再看尾部，尾灯和银色护板与前脸相呼应，尾翼的加入则显得运动感十足。 丰田C-HR：丰田C-HR外观比较激进，采用的是SEXY DIAMOND魅力钻石设计主题，前脸钻石切割格栅以及犀利的大灯组给人十足的视觉冲击力，它的侧面很有设计感，锋利的双腰线勾勒出更强的力量感，而车身尾部悬浮式LED组合尾灯配合大尾翼，将运动感拉满，同时也增添了辨识度，总之，C-HR看上去非常个性运动，很像一台潮流玩具。 以上仅代表个人观点 查看详情>>

全新雷克萨斯UX 200特别版正式上市，官方指导价25.9万元。外观方面UX 200特别版承袭了UX普通版极富立体感的造型设计，内饰方面新车也是满满的雷克萨斯家族味道，三幅式方向盘配合悬浮式仪表盘，还有直列式的排挡，凸显强烈的运动气息，另外在内饰的用料方面，所触之处都是软性材质的包覆。驾驶席也运用了大量人体工程学设计。新车支持百度 CarLife智能手机互联系统。 动力方面，UX 200 特别版采用2.0升自然吸气发动机，匹配Direct-Shift CVT变速器，直线加速体验极具线性冲力，劈弯时干脆利落。很多人都误认为雷克萨斯UX就是豪华版的C-HR，但当你实际驾乘体验后，你会彻彻底底的消除这种疑虑。无论是外观、内饰、配置还是运动性能，里里外外都能给你带来全新的豪华体验。如果说丰田C-HR是现代工业产品，那雷克萨斯UX绝对是不可多得的现代工业艺术品。 查看详情>>

自动变速器是现代汽车的重要组成部分之一，负责控制车辆的换挡和运转。因此，对于驾驶员来说，维护自动变速器非常重要。 但是，你是否知道，只换油并不足够？如果你只更换自动变速器的油，那么很快就会发现它的效果不如你预期。这是因为你没有更换自动变速器滤网。 滤网是自动变速器内部的一个重要部件，它能过滤掉多余的油污和金属磨损颗粒，防止它们堵塞变速器的管路和阀门。没有更换滤网，自动变速器内部的杂质会不断增加，从而导致磨损更严重。 此外，清理自动变速器油底壳和磁铁也非常重要。这样可以避免油污繁殖，并在磁铁上吸附并去除金属磨损颗粒。当然，这项工作也是更换油的前提条件，如果你没有做好这些工作，任何更换油都将毫无意义。 维护自动变速器确实会花费一些时间和金钱，但是这样做能带来重大的好处。它会延长自动变速器的使用寿命，提高车辆的性能和燃油经济性。同时，它还可以帮助你避免不必要的维修和更换自动变速器的成本。 总之，对于每个拥有自动变速器的司机来说，维护自动变速器是必不可少的。除了更换油之外，确保更换滤网和清洗油底壳和磁铁也是非常重要的。这些细节很容易被忽视，但是它们对车辆的长期使用非常重要。为了更好地保护你的汽车，别忘了定期检查和维护自动变速器。 查看详情>>

近日，丰田GR部门，推出了针对YARiS Cross车型的改装套件。和那台搭载了3缸涡轮增压的 GR YARiS车型不同，YARiS Cross车型，是一款定位低于C-HR车型的小型SUV。虽然还没有正式交付客户，但针对这款即将于明年夏天前交付市场的新车，丰田GR部门就未雨绸缪，推出了针对车型的改装套件。这些套件，主要是针对配置的增加，诸如后排及尾窗玻璃，采用了深色抗UV的隐私玻璃。车身前保险杠，车侧防擦条，增加了黑色的防擦材质。而挡泥板，则显得有些拉力风格，除此之外，还增加了十分“昭和”的排气管尾端。其余的部分，基本上是和此前丰田GR推出的正品部件类似，包括后备箱垫，门锁扣等配置。动力方面，目前YARiS Cross套件版并没有做出任何调整的信息，但根据此前GR的做法，也一定会有所升级。更多GR YARiS Cross套件版的更多信息，还请持续关注菲林公路，我们会第一时间报导。 查看详情>>