丰田C-HR电池使用多久

19年国庆买的车子，刚测试了电池，推荐更换了。 如继续使用，大慨还能用多久？ 查看详情>>

丰田原厂先前才在 2023 年东京车展舞台上，向外界揭示纯电性能跑车 FT-Se 的样貌，当时车身挂上 GR 铭牌，说明其为丰田性能车款血统的身分。如今外媒揭示其最快将会在 2026 年推出量产，并成为经典中置引擎跑车 MR2 的纯电后继，外媒更掌握到新车很可能在前后双马达驱策下有达 450 匹、加速破百仅需 3 秒内的实力，甚至在采用稜柱电池下，最高充电功率可达 350kW、10~80%充电最快可仅需 20 分钟，甚至不排除 2028 年还会有搭载固态电池的版本。 查看详情>>

现在的车展，离不开电动车，而扯到电动车就离不开电池，离不开“续航焦虑”，我相信大多数厂家也在没日没夜的攻克这个难题，比如开发更大容量的电池包，更高效的能量管理系统以克服电动车续航焦虑问题，但就目前来看，解决电动车续航问题的答案只有一个就是使用固态电池。那么问题来了，吹了那么久的固态电池，普通消费者还要多久才能享受到？ 查看详情>>

电池是电动车的命脉，丰田正在加紧对供应链的掌控。 查看详情>>

电车界2月20日消息，在昨日举行的日本东京国际氢能及燃料电池展览会上，丰田发布第三代氢燃料电池系统。 查看详情>>

打去年开始，海外品牌与国内自主品牌官宣合作的例子就比比皆是，但大多其实都是花钱买软件、买智能化，而就在这两天，传出了丰田将于比亚迪合作，未来将使用比亚迪插电混动动力系统的消息，要知道这对于整个行业来说，对于丰田来说，都是必然上热搜的事。难道丰田引以为傲的混动技术不行了？ 查看详情>>

从电池的回收到再利用，丰田正在全球范围内寻求合作伙伴。 查看详情>>

汽车电池获得重大技术突破，丰田固态电池来了。 查看详情>>

近年来，电动汽车在全球范围内迅速发展，但在中国市场，丰田的电池车一直面临着尴尬的局面。 查看详情>>

电池包多久 查看详情>>

在今日举办的广汽丰田首届科技开放日上，丰田公布了新一代电动化技术进展，性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池共4类新一代电池，将从2026年起依次投入市场。 查看详情>>

电池质保多久？ 查看详情>>

来自海外媒体的消息，丰田研发的高性能电池和固态电池，已获得日本经济产业省的认定，并计划于2026年实现量产。丰田称旗下固态电池的充电速度非常快，充电10分钟可提供1000km的续航，满电状态下的综合续航有望超过1200km。 查看详情>>

汽车遥控钥匙能用多久？ 查看详情>>

油箱做大是套路，电池做小是技术？这是丰田汽车在最近举行的“科技开放日”中对外宣称观点。这个观点有两层意思，一是针对中国品牌比亚迪，因为近日比亚迪秦L上市，使用了65升油箱，引起热议。二是强调自己的独特性，因为中国品牌混动汽车电池越来越大，纯电续航越来越长。而丰田却一直都不一样。 查看详情>>