丰田C-HR后保险杠护板改装

在如今的中国市场，90后正在逐渐成为消费的主力，即便是汽车市场也是如此。随着消费者的年轻化，各大汽车厂商也纷纷推出更年轻化、更运动的车型来吸引年轻购车者的注意，丰田C-HR就是其中的代表之一。最近小编有一个朋友就在纠结这件事，手握17万购车预算，一直想买丰田C-HR，结果准备购买时被奔腾T99 运动版吸引住了，问我买哪个好？今天我们就来对比下奔腾T99运动版和丰田C-HR。 查看详情>>

ArtisanSpirits在国内可以说是一点名气都没有，其实它在国外可是名气相当高的一个品牌，它的性质如果硬要说的话，可以说跟Wald相似。这个日本空力学套件专家针对日本改装大热车型ToyotaC-HR的车体空力套件，复杂的造型和精致的做工是他们的最大特点，这台C-HR套件也不例外，好在C-HR是一部为数不多的能hold得住这种风格的丰田小怪兽。 查看详情>>

凯美瑞后保险杠外护板如何拆卸？ 查看详情>>

今天的丰田C-HR ，😄😄😋就是个资深高达迷、二次元元长，😋😋💕把自己的车当做模型那样把细节拉满，又是自制零件，又是加灯。🔥🍓 这辆C-HR刚买回来的时候，🌟💖只是装了一套ROWEN的套件，😋🙈并没有上宽体，这时候层次感已经很丰富了。💕😋搞了两条摩托车排气管在车尾，摩托车的尾鼓造型比大多数汽车要好看得多，🤔🤔很像推进器的喷射口。😄🌈🌈 改装本身就是为了突出自己的个性、爱好，表达自己的想法，💐💐🌠为了不让自己的车烂大街，如果这只是一辆普普通通的气动姿态C-HR，走在街上可能谁也不会多看一眼。☺️😋😋而正式这些自己独立制作的小零件，😇😇🍓🌠才是真正的独特之处。😇😇😇 这样一辆可能很多人看到之后会觉得纷繁复杂，甚至有点杂乱，🌟🥰🌈但只要是稍微看过几部动画的人，都会一眼看出车主是高达迷的身份。✌✌👩‍❤️‍👩[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>

近日，在某第三方汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉2020款和2021款广汽丰田C-HR疑似减配。据车主们称，2018款丰田C-HR都安装了下护板，但从2020年开始部分批次有护板，部分批次没有护板，存在歧视对待的行为。 查看详情>>

十几年的越野车丰田普拉多改装E版包围 改装：机盖、叶子板、大灯、中网、保险杠、后杠 查看详情>>

丰田C-HR自去年发布以来，就凭借着大胆激进的外观设计吸引了大家的目光。作为一款全球战略的小型SUV，首次全球原版引入，凭借着极致的颜值与驾控感受，生而夺目。😄😄😄😄 我们来看看这款黑武士C-HR，这辆C-HR改装了一套Kuhl Racing大包围，和车身线条一样锋利，外观极具侵略性。😄😄 轮毂方面换装了20寸的轮毂，与之匹配飞劲的性能轮胎，想要得到大倾角，当然还升级了绞牙避震，整车低趴气势十足。👍👍👍👍#丰田C-HR# 查看详情>>

每个时代都有族群的性格标签，对于厂家来说，读懂这个年轻消费群体的密码，或许是打造“爆款”的重要指标。随着00后登上舞台，消费主力的90后也跨入而立之年。这个人群正是互联网的原住民，乐于追求新事物，个性外露，敢于超前消费。特别是90后购车理念，既看重颜值，也注重内在的驾驶品质与性能。对德国汽车情有独钟，紧随其后是日系与美系。 查看详情>>

每个时代都有族群的性格标签，对于厂家来说，读懂这个年轻消费群体的密码，或许是打造“爆款”的重要指标。随着00后登上舞台，消费主力的90后也跨入而立之年。这个人群正是互联网的原住民，乐于追求新事物，个性外露，敢于超前消费。特别是90后购车理念，既看重颜值，也注重内在的驾驶品质与性能。对德国汽车情有独钟，紧随其后是日系与美系。 查看详情>>

近年，厂商们似乎纷纷重视起高性能前驱车型的开发，从本田思域（HondaCivic）Type RFK2到大众高尔夫（Volkswagen Golf）GTI Clubsport再到本田思域TypeRFK8，纽博格林北环最速前驱车的头衔几度易手，丰田似乎也坐不住了？居然爆改出一辆CH-R，难道想加入“最速前驱车”头衔之争？ 查看详情>>

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C-HR是丰田旗下的一款个性化小型SUV，目前国产版的丰田C-HR月销量只有一千多台的水平，个性化的外观以及后排空间是影响其销量的两大因素。而在现款车型发布7年多后，丰田C-HR迎来了全新换代。 查看详情>>

👉丰田C-HR换代全是另外一个思路，这台车并不在意整车的实用价值，只聚焦于体现其时尚运动属性，重点凸显车主的价值认知，说白了，看到这台特征鲜明的车，你就能大概通过特殊的标签描绘出车主形象＆性格。而这一基本设计思路不仅延续了第二代C-HR上，甚至还有点变本加厉。 🚗首先是产品架构部分，新二代C-HR同样是丰田TNGA架构GA-C平台的产物，长宽高分别为4360/1830/1558（1564）mm，轴距为2640mm，依旧是小型SUV的身材，但毕竟侧重于体现价值，所以我们从20英寸（高配）这种越级待遇也能看到其独特身份。 🚗具体到设计方案，全新C-HR也将个性化的产品理念贯彻到底。整车采用非常独特的拼色设计，不同于我们通常见到的黑顶或白顶，这台车包含车顶、下包围、外后视镜、以及尾门在内都是黑色，比例几乎做到了1:1，显得非常另类，这一特点在GR SPORT套件版上体现得格外明显。 🚗前面我们说到，C-HR是一台强调车主价值体验，而不是强调乘员舒适体验的车子，所以，换代后的版本通过更高级的智能座舱进一步凸显了车主的价值获得感。包括大尺寸的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等潮流元素都比较符合用户口味，GR SPORT版本甚至还带有专属标识、红色缝线、翻毛皮包裹等运动元素，这也是年轻人喜闻乐见的。 🚗最后是动力系统部分，其实作为丰田GA-C平台的产物，未来国产C-HR/奕泽的动力组合基本都能猜个大差不差，国内推不推燃油版不好说，但以第五代THS混动技术为核心的智能电混自然少不了，基本可以确定会照搬卡罗拉锐放/锋兰达的混动系统。 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>

各位大佬，今天停车不小心撞了地上的护栏，正好在两个雷达探头中间，没感应到，车屁股如图部分撞了一个窟窿，撞的挺深能看到里面的防撞梁下沿蹭了一下，替换这个必要后防撞梁全替换么，大概多少钱，谢谢回答。 查看详情>>