丰田C-HR后门窗框外饰板改造

从第一款C-HR概念车在2014年的巴黎车展上亮相，就带给了人们独树一帜的视觉效果，并且全新的设计风格完全打破了人们对于丰田的固板印象。广汽丰田于2018年引入C-HR车型，并赋予它“潮流新物种”的产品个性、TNGA的高价值赋能以及广汽丰田的高QDR基因。就在5月28日，广汽丰田全新C-HR正式上市，除了燃油版车型外，全新C-HR还带来了TNGA 2.0L双擎混动版本，丰富了广汽丰田C-HR家族的产品矩阵。下面就请跟随编者的文字一起来看一看究竟全新C-HR的哪款车型更加值得购买！ 查看详情>>

日前，网通社从国家知识产权局获得一组新款丰田C-HR专利图，新车较现款车型进行小幅调整，两侧前大灯采用重新设计，同时底部圆形雾灯移至上方。尾部方面，新款C-HR中间反光板两侧加入更为精致的镀铬饰条。此外，未来国内一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR或同步进行改款。值得一提的是，有外媒消息称改款丰田C-HR还有望引入混合动力系统。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获悉，全新一代丰田C-HR有望在2023年夏季全球首发，该车已经确认会推出，此前外媒曝光过一组新车的外观设计专利图，很有可能就是全新一代丰田C-HR车型，预计其将采用最新的外观及内饰设计理念，动力上将推出燃油、混动以及纯电车型。 查看详情>>

2月13日消息，日前，有外媒公布了全新丰田C-HR的最新假想图，新车外观和内饰将会采用丰田最新的家族式设计理念打造，或将会推出燃油、混动和纯电三种动力，新车预计将于今年夏季正式发布。 查看详情>>

日前，我们从外媒处获悉，全新丰田C-HR最新假想图曝光 ，新车采用了丰田家族最新的外观和内饰设计理念打造，预计将推出包含燃油、混动以及纯电在内的多种动力系统，新车可能将在2023年夏季进行全球首发，之后应该也会引入国内生产销售。 查看详情>>

近日，有外媒曝光了一组新款大众T-ROC的谍照。从外观来看，新车前脸上换装了更加扁平化的前格栅设计，格栅中间变成了黑色单饰条，两侧前大灯下方进气口尺寸也有所增加，侧面来看，笔直的腰线延伸至后门把手处，偏向溜背的设计运动感十足，新车尾部变化不大，仅针对尾灯跟下方防擦板做出调整。 新车或将在2022年正式上市。 查看详情>>

据外媒报道，第二代丰田C-HR在海外曝光。这款第二代C-HR的造型灵感来自最新的普锐斯，并具有C形LED行车灯和双色前保险杠下嵌件。这种对比鲜明的黑色车身颜色继续沿着汽车的侧面，直到后门后面，重新诠释了C-HR的标志性C-pillar。在严重倾斜的尾门顶部有一个整洁的双元素后扰流板，一个全宽的LED灯条横跨行李箱盖。当被照亮时，会显示“C-HR”的标识。 丰田还首次为C-HR配备了插电式混合动力系统。新车将采用2.0升四缸电机，与13.8千瓦时的电池组配合使用，全电动续航里程为41英里。功率输出为220bhp，足以达到7.4秒的0-62mph时间。对此，大家怎么看呢？[_LinkTopic:创作者福利彩蛋,78617,37] [_LinkTopic:易周车事,78435,37] 查看详情>>

相信早前大家早前已经收到有媒体推送：丰田本土会“放弃”如今的C-HR车型。但在国内市场，新一年款的C-HR也在最近，正式和大家加见面。2023款广汽丰田C-HR售价为：15.28万~19.28万之间，在价格和上一年款基本上没差的情况下，本次小改款还是主要针对车型的配置进行了升级。 2023款的C-HR，外观上基本保持着现款车型的设计语言。车身尺寸上没有进行任何的改动，车身长宽高分别为4390/1795/1565毫米，轴距为2640毫米。依旧定位成紧凑级的精品城市SUV，切轮毂样式以及外观细节，也延续了上一年款的设计，没有做过多的修改。 而在本次升级中，最大的变化，还是在内饰配置上。 首先，2023款丰田C-HR现在全系标配了新一代的车机系统，而中控屏幕也达到了10.25英寸。其次，针对早前用户提出，汽油版车型仪表盘过于传统的情况，本次2023款C-HR的汽油版车型，也都同步升级为7英寸的彩色仪表盘。另外，双擎尊贵版还在价格不变的基础上，增加带自动折叠的外后视镜加热功能。 另外，2023款丰田C-HR在动力的选择上，也延续了之前的配置。汽油版依旧是TNGA架构下的新款2.0升自然吸气发动机+CVT变速箱的总成，而混动车型也依旧搭载最大功率为135千瓦的THS 2.0升的混动系统+E-CVT变速机构。 但如今在车型配置非常内卷的市场环境下，广汽丰田C-HR本次的小改款，在小众车型的定位上，也只是常规操作，并没有过多的变化。[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37][_LinkTopic:2023款广汽丰田SUV家族上市,366,9][_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>

日前，有外媒公布了全新三田C-HR的最新假想图， 新车外观和内饰将会采用丰田最新的家族式设计理念打造， 或将会推出燃油、混动和纯电三种动力， 新车预计将于今年夏季正式发布。 查看详情>>

丰田bZ Compact SUV概念车前脸采用贯穿式灯带，两侧融入上翘的C形灯组，前保险杠区域保留梯形下格栅，进一步增加层次感；车侧采用轿跑造型，扁平化车身使车窗变得十分狭长，后门拉手嵌在C柱位置，隐藏式结构和C-HR相似；车尾棱角分明，贯穿式灯组下方嵌入丰田品牌LOGO。 🌟✨💥🎀💫 丰田bZ Compact SUV概念车的内饰采用极简风格设计，配备独特的悬浮式曲面液晶仪表屏和中控屏，并采用异形方向盘。新车还配备了Yui语音助手，车内人员可以通过灯光和音频与之进行互动。🚓🚕🚎🚒 [_LinkTopic:bZ Compact SUV,46542,23] 查看详情>>

🍕🍥广汽丰田C-HR一直以来都保持着不俗的产品力。从其TNGA架构带来的安全配置也一直是近年来丰田品牌在中国汽车市场能够持续笑傲江湖的硬核实力。另外，广汽丰田C-HR在定位上主打年轻化的SUV市场，尺寸并不算大，但在动力性能上却颇为激进，全系采用2.0升自然吸气发动机，还提供双擎版本。那么，广汽丰田C-HR究竟有何魅力？ ✨从外观来看，广汽丰田C-HR的整体尺寸看上去虽然较为娇小，但在同级别之中绝对不落下风。其长宽高分别为4390/1795/1565mm，轴距为2640mm，整体尺寸介乎于传统小型SUV、紧凑型SUV之中，在竞争中左右逢源。 💞造型方面，广汽丰田C-HR车头看上去颇为激进，并在一开始就采用了后来才开始风靡的贯穿式车灯设计，同时展露出了丰田的家族式设计，也使车头看上去更为时尚，动感。 💓车身侧面，我们可以看到，广汽丰田C-HR造型层次感很足，并采用双色车身的设计，搭配颇为复杂的线条变化，将整个车侧打造的更具动感，并带有一些轿跑SUV的属性，采用了溜背式设计。 🤞车尾部分，广汽丰田C-HR在整体的设计上更趋向于营造未来感，其“C”形的尾灯组内部采用了熏黑处理，并与整个车尾的线条融为一体，相互呼应，与溜背式的造型也相互交融，搭配黑色高亮饰板尾翼，使车尾看上去既动感，又层次感丰富。 在外部配置方面，广汽丰田C-HR提供电动天窗、17英寸铝合金轮圈、全LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯切换、车前LED雾灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠等，在同级别车型之中颇有优势。🍤🍤 👣车内配置方面，广汽丰田C-HR也并不弱于任何对手，提供了真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、主驾驶座椅8向电动调节、第二排座椅比例放倒、车联网系统、车载GPS导航、语音交互控制、前排USB接口、6扬声器音响系统、全车窗一键升降、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5空气滤芯等，在配置上相比自主品牌，也不遑多让。 🍫最值得一提的是，出自于TNGA架构下的广汽丰田C-HR在主被动安全方面在行业内都是数一数二的车型。其标配了前排双安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压报警、ABS➕EBD、ESC车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像（顶配360°全景影像➕前后雷达）等，在同级别车型之中拥有绝对优势。 动力方面，广汽丰田C-HR一直以来都坚持使用2.0升自然吸气发动机，为这台尺寸较小的车型提供一台相对更大排量的自然吸气发动机，增加驾驶乐趣，更贴近年轻人的需求。燃油版车型方面，这台2.0升发动机最大功率126kW，最大扭矩203Nm，匹配CVT变速箱。双擎油电混合动力版本方面，其发动机最大功率107kW，最大扭矩188Nm，并搭配一台最大功率80kW，最大扭矩202Nm的永磁同步电动机，搭配E-CVT变速箱，组成双擎动力，也是丰田引以为傲的技术优势。 🫒🫒广汽丰田C-HR在整体造型上直至现在依旧是细分市场中相当特立独行的车型，并且拥有不俗的配置。随着丰田混动车型导入的速度加快以及在华投入年限的提升，现如今广汽丰田C-HR的整体也更加亲民。对于年轻人来说，这台C-HR车型既拥有高颜值，同时也兼备技术优势，并且在同级别车型之中的配置也更加优秀，可以说是人生第一台SUV的更优选。🎍🌱 查看详情>>

作为丰田蜂巢概念SUV，丰田C-HR与奕泽IZOA一经上市便获得了大量年轻消费者的关注，其不仅拥有年轻个性的外观，而且全系搭载2.0L引擎，可谓有型有料。自2018年上市以来，丰田C-HR与奕泽IZOA的主要竞争对手是本田XR-V与缤智，不过，受限于车身结构设计，在空间实用性方面，丰田C-HR与奕泽IZOA吃了亏。而今天，为了扩大市场竞争力，丰田推出定价比丰田奕泽IZOA更低的卡罗拉锐放，新车定位紧凑型SUV，配2.0L+CVT动力，而且全系标配L2驾驶辅助，不比奕泽更适合家用？ 外观方面，卡罗拉锐放的整体造型有很多RAV4荣放的影子，也有一些汉兰达的设计元素融合在当中。前脸部分，梯形点阵式进气格栅辅以镀铬饰条包边，凸显出几分精致感，与两侧狭长的灯组衔接，锐化了前脸的视觉冲击力。此外，前包围使用了一段粗壮的防剐蹭饰板包覆，增添了几分硬派气息，更显年轻。 尺寸方面，卡罗拉锐放的长宽高分别为：4460/1825/1620mm，轴距2640mm，尺寸全面领先于竞品车型本田缤智与XR-V。侧身部分，线条设计手法与丰田RAV4荣放一脉相承，虽然没有双腰线设计，但侧身造型依旧动感凌厉，搭配前后翼子板、侧裙边部位的黑色防剐蹭装饰设计，简单强化了整车的日常通过性。车尾部分，整体设计依旧“原汁原味”，两道狭长的LED尾灯造型与汉兰达尾灯相似度较高，通过熏黑处理，与车尾银色下护板形成鲜明的色差，丰富了车尾的层次感。😃😃[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>

👉丰田汽车近日对外发布了全新一代C-HR车型的预告图，并透露该车会在今年6月26日正式全球首发，除了设计上的改动外，新车最大的亮点是主打油混、插混以及纯电三种电气化动力系统，并且，作为重点一汽丰田和广汽丰田的重点国产车，该车未来也将引入国产。 🚗此次曝光的预告图首次向我们展示了新一代C-HR的尾部设计，整车采用上窄下宽的轿跑设计主题凸显运动精干，其中最具辨识度的是横条状的贯穿式尾灯，搭配中置字母车标，更显年轻化。 回顾之前的测试车谍照，新一代C-HR依旧是丰田旗下主打个性化特征的小型SUV车型，换代后的版本将采用黑色的大嘴前格栅，尾部也呈现出轿跑SUV的溜背式车身造型，同时融入黑色车顶、隐藏式门把手、低扁平比轮胎等等，进一步凸显运动主题。 🚗内饰部分，新车将采用全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等潮流元素，官方还表示，新车在座舱空间方面也会进一步优化，从而保障后排的舒适体验。 🚗动力方面，未来国内上市的新一代C-HR预计会搭载第五代丰田THS混动系统，包含2.0L阿特金森循环自吸发动机，以及前桥双电机单元，插混版还会配备更大容量的锂电池组，并支持外接电源充电。在此基础上，采用纯电驱动的C-HR EV也不会缺席，甚至有可能推出GR SPORT版本。 [_LinkTopic:全新丰田C-HR将6月26日首发,78673,9] 查看详情>>

凌尚是广汽丰田一款全新的紧凑型车，也是一款以家用为主的产品，严格来说凌尚是定位于A+级轿车，和广汽丰田车型有一定的区别，给更多潜在用户提供更多选择的余地，那么这款凌尚的表现究竟如何呢？ 从外观上看，凌尚前脸中间较为突出，两边凹陷，显得车头较长。并采用常见的贯穿式大灯设计，头灯下眼睑采用折线形设计，下边缘装有LED导光条，内部的大灯组则是采用圆形设计，头灯中间用黑色钢琴漆饰板连接，饰板上方贴有丰田的车标。 凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm，侧身设计比较简单，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，线条逐渐上扬；窗框和车门把手都用镀铬色作为装饰；外后视镜采用双色设计，下边缘为黑色；车门下方有两道凹陷的线条，起到防剐蹭的作用；前后轮毂则是采用双五幅设计，17英寸的轮圈尺寸也是紧凑型轿车上常见的配置。 来到车后方，贯穿式尾灯设计是和头灯首尾呼应的，中间同样用一条黑色钢琴漆装饰条连接，不过和前脸设计不同的是，尾灯的饰条是一直延伸到两侧尾灯外边缘处。尾部也是采用中间向外凸出，两侧内凹的设计，底部还装有双边共两出的镀铬排气，同样是贯穿式设计，拉长横向视觉效果。😃😃[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>