丰田C-HR驾驶靠背不能调整时间
- 新卡驾驶靠背不能调整,时间久了不舒服新卡驾驶靠背不能调节,时间久了不舒服,有哪位老板改过座椅或靠背角度的? 查看详情>>
- 细节有所调整 美版新款丰田C-HR官图发布近日,丰田对外发布了美规版新款C-HR的官图,新车在延续现款设计的同时,首次推出了更多个性配色的Nightshade特别版,进一步强调该车的年轻化和驾驶乐趣。 查看详情>>
- 丰田丰田C-HR驾驶起来舒适吗?丰田丰田C-HR驾驶起来舒适吗?内饰怎么样?好看吗? 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR提车时间本人9月19日到广汽丰田订看一台C-HR豪华版,当时跟销售沟通的是最快十月底可以提车,合同写的是提车时间十一月,今天打电话过去还没有排产,现在提车时间都这么慢了吗?销售解释没有芯片,可是也不至于这么慢吧! 查看详情>>
- 丰田C-HR驾驶感受感觉买这台车的时候还是有点冲动了,想的有点太简单,15万左右的价格觉得买CHR比较个性,但我也真心建议大家在这个价位里面还是踏踏实实一点为好,买这台车之前也要仔细的考虑一下,其实丰田没有那么神话。 查看详情>>
- 15款起亚k3,主驾驶靠背不能往前调,限15款起亚k3,主驾驶靠背不能往前调,限位了,怎么弄 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR驾驶感觉超酷的😛广汽丰田C-HR🈶TNGA2.0L双擎混合动力 起步轻快,加速给力 驾驶起来也毫不费力🌹 驾驶体验感绝了 特别是一路飞驰的那种感觉 真的不要太爽~ 而且相当的节能省油哈哈 在这个高油价时代,开油车我也完全没问题的😍 还有诚意满满的配置!或许它就是你的菜🌸 就算平时工作再忙碌 也不要忘记抽空做自己喜欢的事呀 开着C-HR 享受“一直在路上”的生活态度 做一个有个性的“C区玩家”~ 拥有不一样的生活方式✨ [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] [_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 丰田新款C-HR专利图曝光 有望引入混动系统日前,网通社从国家知识产权局获得一组新款丰田C-HR专利图,新车较现款车型进行小幅调整,两侧前大灯采用重新设计,同时底部圆形雾灯移至上方。尾部方面,新款C-HR中间反光板两侧加入更为精致的镀铬饰条。此外,未来国内一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR或同步进行改款。值得一提的是,有外媒消息称改款丰田C-HR还有望引入混合动力系统。 查看详情>>
- 造型变帅气、配置更丰富 ,丰田C-HR改款后,有点嚣张啊目前,改款丰田C-HR已经在海外上市销售,相比现款车型,新车外观设计进行了调整,配置也有所提升。 查看详情>>
- 细节更新:广汽丰田C-HR双擎将于5月底上市近日,有报道称,广汽丰田C-HR双擎将于5月底上市,新车主要针对细节方面进行调整。 查看详情>>
- 🌳谈谈丰田C-HR的驾驶感受🌳丰田C-HR的侧颜和尾部是非常有个性的线条感十足,结合后排门把手的设计,轿跑的感觉。丰满后尾灯的设计很有个性,我也是改车发烧友,改了前后包围,灯等等,在马路上行驶回头率还是挺高的了。内饰还是比较满意,蓝色的装饰条非常的亮眼,个人很喜欢,上车就有一个好心情,同时整个前排完全是为主驾驶考虑的,环抱式座舱,方便驾驶员操作,中控台材质也还不错,没有显得特别劣质得塑料感。 💥💥💥 空间方面,空间看起来不大,其实坐进去的话也还好,没有网上说的那么恐怖,而且座起来还是比较舒服的况且我是开车的,我也不管后排怎么样。2.0的动力还是很不错的,一踩油门动力就来,强烈的推背感随之而来,开起来比较稳定,加速还是比较平顺,起步也很顺畅,完全没有顿挫感,十分满意。 💥💥💥 操控方面,电子驻车和lautohold挺方便的,在长时间等红绿灯的时候可以把右脚松开,即轻松又安全,操作起来很方便,只要轻松一带油门,就可以出发,底盘也比较扎实,采用的双叉臂独立悬挂,坑注路段也没有那么颠簸,避震也不错,转弯也比较灵敏。油耗上我现在的油耗6.2左右,平时都是在市区里开偶尔回一趟老家,这个油耗我觉得已经很好了。 💥💥💥 舒适性方面,舒适性还是没得说,座椅包裹性很好,座起还是很有安全感,行驶中过减速带也没有那么特别颠簸的感觉,唯一就是高速速度在120时发动机音还是有点大,可能是因为排量大的原因。#丰田C-HR# 查看详情>>
- 广汽丰田新款C-HR实拍! 外观调整 增2.0L混动系统C-HR是广汽丰田旗下首款TNGA车型,在2018年中旬上市,是小型运动SUV市场中热度较高的产品之一。海外版C-HR已经发布了中期改款车型,针对外观设计、配置以及动力上进行了升级。2020年广州车展期间,广汽丰田发布了国产版新款C-HR,外观设计与海外版一致,前脸獠牙式进气口尺寸变得更大,两侧大灯的造型更加锐利。动力方面,除了原有的2.0L车型外还加入了2.0L混动系统。 查看详情>>
- 配置/动力调整!新款丰田C-HR上市,售15.28万元起日前,笔者从广汽丰田官方获悉,2023款丰田C-HR现已正式上市,共推出7款车型,售价区间为15.28万-19.28万元。作为年度改款版本,新增针对功能配置进行了升级,并继续提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择,其中燃油版车型的最大扭矩有小幅提升。 查看详情>>
- 丰田C-HR终于换代了!还原概念车造型,外观酷似电动车丰田之所以能成为全球最畅销的汽车品牌,其实靠的并不是高端系列,而是一些入门产品。比如丰田的卡罗拉、雷凌等等!就在最近,丰田针对这一领域再次做出调整,正式发布全新一代丰田C-HR官图。 查看详情>>
- 给驾驶乐趣加码,试驾广汽丰田C-HR EV广汽丰田C-HR相信大家对它的印象都很深刻了,这款改变咱们对丰田SUV看法的车型,确实给我们带来了不少的惊喜。作为丰田TNGA构架下的首款SUV车型,C-HR也是很好地发挥了TANG的特性,更年轻运动,所以C-HR也给我们带来了非常不错的驾驶体验,整车的底盘和转向都表现相当出色。 查看详情>>
丰田C-HR驾驶热门推荐
- 丰田C-HR驾驶突然黑屏自动恢复
- 丰田C-HR实测驾驶体验
- 丰田C-HR查询驾驶指南查到
- 丰田C-HR辅助驾驶系统
- 丰田C-HR舒服驾驶环境
- 丰田C-HR媒体驾驶行驶里程公里
- 丰田C-HR雨后驾驶感受
- 丰田C-HR驾驶之前预测一下车辆
- 丰田C-HR四驱驾驶质感
- 丰田C-HR驾驶感觉怎样
- 丰田C-HR驾驶有没有遇到什么
- 丰田C-HR驾驶结果
- 丰田C-HR都是什么激活辅助驾驶
- 丰田C-HR有没有驾驶提醒功能
- 丰田C-HR说明书垃圾应该随车驾驶
- 丰田C-HR驾驶开启模式
- 丰田C-HR充满早上驾驶回收失效
- 丰田C-HR自动驾驶最大困难剩下
- 丰田C-HR驾驶时候哪些东西容易
- 丰田C-HR设计逻辑提升自动驾驶
- 丰田C-HR选择驾驶享受
- 丰田C-HR不一样驾驶用车费用
- 丰田C-HR如何正常驾驶
- 丰田C-HR驾驶参考
- 丰田C-HR几天驾驶东西掉了
- 丰田C-HR自动辅助驾驶差距不是
- 丰田C-HR车主平常控制之后驾驶
- 丰田C-HR公里一下驾驶
- 丰田C-HR驾驶表现
- 丰田C-HR基础辅助驾驶功能
- 丰田C-HR两驱暴力驾驶体验报告
- 丰田C-HR基本基础辅助驾驶功能
- 丰田C-HR自动驾驶点火调查一个
- 丰田C-HR长时间驾驶轮胎正常
- 丰田C-HR自动驾驶芯片
- 丰田C-HR自动驾驶汽车首次
- 丰田C-HR驾驶时候感觉
- 丰田C-HR驾驶时候遇到事情是什么
- 丰田C-HR周末驾驶简单
- 丰田C-HR开车准确驾驶
- 丰田C-HR报警显示驾驶辅助系统
- 丰田C-HR长途驾驶舒服
- 丰田C-HR都是自动驾驶缺陷导致
- 丰田C-HR尊享舒服套装自动驾驶
- 丰田C-HR哪家有驾驶周末
- 丰田C-HR驾驶舒服通过性
- 丰田C-HR驾驶坏习惯
- 丰田C-HR驾驶感受体会
- 丰田C-HR了解一下好坏差异驾驶
- 丰田C-HR驾驶运动一天