丰田C-HR2旗舰发动机

丰田旗舰轿车实拍，近日外媒发布了一组丰田豪华车——丰田世纪的实拍图片。该车是丰田旗下的旗舰车型，有着“日本劳斯莱斯”之称，深受许多日本高端人士的青睐。外观上，丰田世纪的造型非常沉稳，厚重的车头非常有气势，进气格栅经过镀铬处理后搭配上方“金凤凰”车标凸显了该车的身份。整车线条平直，腰线从前轮眉延伸至车尾，作为旗舰车型，豪华的内饰则是该车的重点。虽然实拍车型没有使用高级真皮座椅，但触感优秀的高级绒布柔软却不乏足够的支撑力。同时，大量的实木装饰和后排的影音娱乐系统也显示出该车的豪华感。动力方面，丰田世纪在换代更新后取消了上代车型的5.0L自然吸气V12发动机。 查看详情>>

丰田旗舰SUV实拍。近日海外媒体曝光了一组丰田红杉SUV车型实拍图片，新车定位品牌旗下大型旗舰SUV，同级市场主要竞争对手涵盖了日产途乐等车型。丰田红杉前脸装配了分体式炭黑进气格栅，上方格栅为多横幅造型设计，同时丰田品牌LOGO也进行了黑化处理。丰田红杉内饰配备了四辐式多功能方向盘，并搭载了传统的双圆机械指针仪表以及小尺寸嵌入式液晶中控屏幕。据悉，新车动力搭载了一台5.7L V8自然吸气发动机。 查看详情>>

丰田全新旗舰SUV曝光！近日海外媒体曝光了一组丰田全新旗舰SUV—红杉车型渲染图片，新车将基于全新TNGA平台架构所打造，预计将于2023年内正式发布，并有望在同年内上市开售，丰田全新红杉前脸装配了上下分体式进气格栅，上方格栅为熏黑网状造型设计，并加装了粗壮的镀铬饰条进行装饰，下方为熏黑多横幅式设计，据悉，新车动力将换搭全新兰德酷路泽车型相同的3.5T双涡轮增压发动机。 查看详情>>

丰田的旗舰车是哪款？ 查看详情>>

无论是在世界汽车市场还是在中国汽车市场丰田汽车都有着举足轻重的地位，而这一切都离不开它的核心技术过关，在发动机方面更是积累了一众口碑。相信比较了解的都知道丰田旗下大名鼎鼎的发动机A25系列，M20系列发动机，8AR发动机，这些发动机都经历过市场并且得到不错的反馈。近期汉兰达最近发布了2.0T车型，发动机的代号为S20A，相比老款的8AR有所升级。 查看详情>>

进口丰田旗舰商务版9座蓝牌 查看详情>>

丰田造了几十年汽车，其2.5升混合动力发动机的热效率是41%，而广汽传祺才造车十多年，就造出了热效率超越丰田的、热效率达42.1%的发动机，广汽传祺发动机技术真有这么好吗？ 查看详情>>

丰田造了几十年汽车，其2.5升混合动力发动机的热效率是41%，而广汽传祺才造车十多年，就造出了热效率超越丰田的、热效率达42.1%的发动机，广汽传祺发动机技术真有这么好吗？ 查看详情>>

有情怀的人会说，十二代“皇冠”以后再无“皇冠”；而2020年4月28日，14代“皇冠”以后再无“皇冠”。28日晚，最后一辆14代“皇冠”下线，这意味着国内皇冠车型正式停产。有消息称，第十五代皇冠不会引进国内生产，丰田旗舰轿车的重任在国内将由亚洲龙接任，丰田“皇冠”就此成为历史。 查看详情>>

丰田版宝马Z4，丰田运动品牌“GR”旗舰车型SUPRA，正式引进中国市场！全新一代丰田Supra和宝马Z4，都在位于奥地利的麦格纳斯太尔工厂共线生产，2.0T、3.0T两种发动机总成共享宝马动力，搭载3.0L涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大扭矩500Nm，0-100km加速4.4秒。 查看详情>>

如果想要以25万左右的价格买一辆轿车，那么亚洲龙绝对会是一个绝佳的选择。目前亚洲龙作为丰田在中国汽车市场里的旗舰轿车产品，虽然大家一直把它戏称为是一辆换了壳的凯美瑞，但其实这也只是一句玩笑话，因为在经过试驾之后，大家就可以明显感受到亚洲龙不管是在内饰的设计上，还是在驾控体验上都远远优于凯美瑞。 查看详情>>

广汽丰田TNGA 2.5L发动机量产，日前，我们从相关渠道获悉，广汽丰田TNGA 2.5L发动机已经正式量产，继2019年2月TNGA 2.0L及2020年12月TNGA 1.5L量产以来，其发动机阵营得到进一步充实。作为GTE首条自主安装调试、并在投产后马上面临高负荷生产对应的生产线，TNGA 2.5L发动机的顺利量产不仅代表着GTE人的整体实力和自立化水平有了进一步的提升。回首2020年，新冠病毒大大影响了新项目的整体进度，为确保新项目按原计划顺利投产，广汽丰田最终设定“推进设备自主安装调试，提高自立化水平”的项目课题。 查看详情>>

丰田C-HR是一款小型SUV，由广汽丰田生产，于2019年上市。它的外观设计非常个性，有着锋利的线条和动感的姿态，吸引了不少年轻消费者的目光。但是，近日有数据显示，丰田C-HR在2023年2月份的销量仅为一台，这让人不禁感到惊讶。难道是丰田C-HR的产品力不行吗？ 其实，这个数据并不能说明丰田C-HR的产品力有问题，而是受到了多方面的影响。首先，2023年2月份是春节假期，汽车市场整体销量都比较低迷，尤其是在疫情防控的背景下，消费者出行和购车意愿都受到了抑制。其次，丰田C-HR在2023年1月份的销量还达到了960辆，并不算太差。而在2022年12月份，丰田C-HR更是卖出了1149辆，创下了近一年来的最高销量。这说明丰田C-HR还是有一定的市场需求和口碑的。 在同级别的车型中，有着更高性价比和更强动力的合资品牌和自主品牌车型层出不穷，如长安CS35 PLUS、哈弗F5、荣威RX3等。而且，在2023年初，还有一些新车型上市或预售，如大众T-Cross、本田XR-V等。这些车型都对丰田C-HR构成了一定的冲击和挑战。 丰田C-HR本身也有一些不足之处，需要改进和优化。比如，它的内饰设计相对简单和保守，没有跟上外观的时尚风格。它的动力系统也比较单一和平淡，只有1.2T涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合，没有提供更多的选择和搭配。它的空间表现也不算突出，在后排乘坐和后备厢容积方面都有所欠缺。 综上所述，丰田C-HR2月销量仅有一台，并不代表它是一款不好的车型，而是受到了多重因素的影响。它仍然有着不错的产品力和品牌优势，只要在适当的时机进行调整和升级，就能够重新赢得消费者的青睐。 查看详情>>

作为丰田今年将推出的重磅SUV之一，换代丰田兰德酷路泽受到不少关注，这款新车从年初陆陆续续一直有消息曝光。根据最新消息来看，它可能会取消V8发动机，只提供两种动力。那么，除了发动机还有啥变化呢，我们来聊聊。 查看详情>>

在电气化动力总成逐渐普及的年代，我们或许真的有一天需要向大排量发动机告别。日前有海外媒体报道称，丰田已经取消了V8发动机的研发，未来将把研发重点放在V6混合动力总成的开发上。 查看详情>>