丰田C-HR清洗冷气系统检查

2021年5月28日，广汽丰田全新C-HR正式上市。全新C-HR新增TNGA 2.0L双擎混动版本，该版本是丰田品牌在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型，也是广汽丰田混动世家的第四款双擎混动车型。广汽丰田C-HR家族产品矩阵进一步丰富，提供双擎混动、汽油、纯电三种动力系统，共11款车型供消费者选择。 查看详情>>

近日，最新一代的丰田C-HR正式亮相，设计灵感正是来源于去年底发布的Prologue概念车，而且新增了一套PHEV插电式混动系统。加上此前的纯燃油、纯电动以及双擎混动，新一代的C-HR全系已经覆盖了所有常见的动力系统。 查看详情>>

日前，丰田正式发布了旗下全新一代C-HR，新车基于C-HR Prologue概念车打造而来，外观内饰相比上一代车型均发生了较大变化，全系均搭载的是混合动力，并提供三种混动系统可选，但目前还不清楚何时才会引入国产。作为参考，目前在售的广汽丰田C-HR售价区间为14.18万—19.28万元，拥有2.0L燃油和2.0L油电混动共计15款配置车型。 查看详情>>

【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日，我们从外媒获取到一组全新丰田C-HR混动版的最新实拍图。新车定位于小型SUV，搭载2.0L四缸自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。据悉，新车目前已经正式上市销售，官方指导价为14.18-19.08万元。 查看详情>>

日前，有国内媒体获得了一组丰田新款C-HR的专利图，该图将预示国产版C-HR和IZOA奕泽的改款，预计会在年内面世量产。外形方面，新车采用了欧版的设计，保险杠两侧的的獠牙状装饰更大更长，并囊括了雾灯置于顶部。此外LED头灯加入了新的灯腔设计，侧面也换装了双色的旋风式轮圈，有17英寸与18英寸可选。尾部变化不大，但是可能会在尾灯之间加入贯穿灯带，底部的装饰也加入了新的镀铬装饰件，保持隐藏排气的布局。内饰预计将换装8英寸中控触屏，内置CarPlay和Android Auto系统。动力方面，除了继续采用现款的2.0L发动机和纯电动之外，还将新增2.0L混动版本，海外版的综合功率为135kW，匹配E-CVT变速箱，CO2排放量为118g/km。此外，插混版也有可能会推出，不过国产版可能要看卡罗拉/雷凌是否会在今年推出插混版。 查看详情>>

今年夏季天气太炎热了，我的CS35PLUS总感觉不够凉快，不知道是天气太热和隔热膜质量问题，还是空调系统不够凉快。于是抽个时间到4S检查并清洗一下空调系统。对于车辆的保养和维护我一直都是在4S进行，毕竟4S的专业和服务比我们想象中的还要好。 通过和4S提前预约好时间，准时到达便有工作人员接车登记，既快捷又方便根本不用浪费时间，可以说没有一秒是多余的。接车登记完成后便在宽敞明亮的休息室喝茶等候即可。CS35PLUS由工作人员开到维修车间，做好防护后便对空调系统的压力进行一个检测，空调系统压力正常，测量出风口温度也在正常范围内。可以说明空调系统完全正常。看来可能是天气太热或隔热膜的问题了。然后进行了空调系统的清洗，包括散热水箱。 空调系统检查正常，但清洗空调系统后空气更加清新，更加舒适了。 查看详情>>

丰田双擎混动家族近几年推出数款车型，今年即将上市的第四代汉兰达、皇冠陆放也搭载了油电混动系统，又吸引力不少消费者注意，也进一步扩大了双擎家族阵容。丰田C-HR也是今年新上市的一款搭载了混动系统的小型SUV，说起小型SUV，面对的用户大部分都是步入社会不久的年轻人，而21款丰田C-HR也针对这些消费者进行了一些升级。 查看详情>>

在刚刚结束的广州车展上，丰田正式发布了C-HR双擎版车型。日前，我们从国家工信部获取到了一组丰田C-HR的申报图，新车依旧采用了燃油版的造型设计，并且搭载了2.0L发动机的混动系统，综合油耗水平达到了4.5L/100km。 查看详情>>

C-HR是广汽丰田旗下首款TNGA车型，在2018年中旬上市，是小型运动SUV市场中热度较高的产品之一。海外版C-HR已经发布了中期改款车型，针对外观设计、配置以及动力上进行了升级。2020年广州车展期间，广汽丰田发布了国产版新款C-HR，外观设计与海外版一致，前脸獠牙式进气口尺寸变得更大，两侧大灯的造型更加锐利。动力方面，除了原有的2.0L车型外还加入了2.0L混动系统。 查看详情>>

日前，我们从工信部获得了广汽丰田C-HR双擎版申报信息，新车将首搭丰田2.0L混动系统。据申报信息显示，新车的百公里油耗仅4.5L。 查看详情>>

继1.8L双擎、2.5L双擎之后，丰田第三套混动系统——2.0L双擎日前导入市场。5月28日，广汽丰田宣布全新C-HR正式上市，新增TNGA 2.0L双擎混动版本。该版本是丰田品牌在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型，也是广汽丰田雷凌双擎、凯美瑞双擎、威兰达双擎之后的第四款双擎混动车型。 查看详情>>

近日，有消息称广汽丰田将会在11月20日正式发布广汽丰田C-HR混动版车型，其将搭载与凯美瑞双擎和雷凌双擎完全不同的动力系统，一套2.0升的混动系统，而这套混动系统也是丰田在国内推出的第三套混动系统。 查看详情>>

近日，有消息称广汽丰田将会在11月20日正式发布广汽丰田C-HR混动版车型，其将搭载与凯美瑞双擎和雷凌双擎完全不同的动力系统，一套2.0升的混动系统，而这套混动系统也是丰田在国内推出的第三套混动系统。 查看详情>>

5月28日，广汽丰田全新C-HR正式上市。相比之前，新车加入了2.0L混动系统，同时针对造型设计、配置进行了优化，其中，汽油版本售价为14.18-16.08万元，混动车型售价为16.98-19.08万元。混动版车型的到来，进一步丰富了C-HR车系的动力矩阵。 查看详情>>

丰田C-HR/奕泽IZOA在2018年6月引入国产，并采用2.0L发动机。参考车型生命周期，两车已经到了中期改款的节点。目前海外版C-HR推出了2.0L混动车型，而此前环评信息也公布，丰田中国正在加速建设TNGA 2.0L混动项目。由此预测，新款C-HR、奕泽IZOA会换搭2.0L混动系统，功率与油耗均优于目前所使用的2.0L发动机。以历来同一车型燃油版与混动版的价格变化来看，预计新车售价会有所上涨。 查看详情>>