丰田C-HR起步打脚问题
- 丰田又一“省油王”!C-HR标配2.0L动力,起步就是自动挡丰田又一“省油王”!C-HR标配2.0L动力,起步就是自动挡 查看详情>>
- 轿跑风格 十分炫酷 丰田新一代C-HR概念车发布2016年,丰田发布了C-HR,在当时打破了人们对于丰田车型设计普遍中庸的印象。而作为一款小型SUV,C-HR时尚的造型足够吸引年轻人。如今6年过去了,C-HR也即将迎来车型生命的末期,与此同时,丰田也发布了全新一代的C-HR Prologue概念车。 查看详情>>
- 搭雷克萨斯UX同款混动,丰田C-HR申报图曝光,多少万起步?一直以来,丰田的混动系统凭借着出色的燃油经济性以及稳定性而闻名全球,从“世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其他家混动”这样的网络段子就可见丰田混动深厚的功底。 查看详情>>
- 丰田C-HR溢价有多高?这车实力不输它,才5万多起步要说年轻人买车最注重的是什么,那必然离不开好看、好开和实用,就目前来看,年轻人想要在有限的预算内获得不错的体验,其实也并不是一件难事,毕竟如今的车企都非常在意年轻人的需求。如果想买小型SUV,合资车可以选丰田C-HR,国产车则推荐五菱星驰。那么,为什么是五菱星驰与丰田C-HR呢? 查看详情>>
- 比燃油版起步贵2.8万,买丰田C-HR双擎是不是更划算?90、95后逐渐成为购车主力,他们对一款车的个性化需求越来越强烈,在预算也不多的前提下,首次购车更多是想购买一辆小型SUV,今天咖哥给大家介绍一款特点鲜明的车型:广汽丰田C-HR。日前它的双擎版正式上市,共推出3款车型,售价区间16.98-19.08万元,相比搭载同款混动的雷克萨斯UX便宜不少,那它值不值得入手呢? 查看详情>>
- 中期改款的广汽丰田C-HR即将上市近日接到消息,新增混合动力车型广汽丰田C-HR中期改款将于5月份内上市。该新增的混合动力车型可谓是极好地解决了广汽丰田C-HR比同一级别车型耗油量大的问题,再加上它的外观设计与一贯的广汽丰田的设计理念不同(相较于丰田其它的车型,该车更加精致美观,更添惊艳之感),这使得C-HR在与其它车型的竞争中处于优势地位,进一步满足市场需求。 查看详情>>
- 全新C-HR上市14万起,丰田新一代2.0L混动系统开卖5月28日,广汽丰田全新C-HR正式上市,新增2.0L双擎混动版本, 售价14.18万-19.08万元,混动版本起步价为16.98万元。 查看详情>>
- 新物种再进化 打造车随心动驾控 试驾广汽丰田C-HR双擎还记得广汽丰田C-HR双擎是什么时候来到中国市场的么?让我们来回顾一下。 查看详情>>
- 泰裤辣!丰田全新C-HR全球首发,长得跟概念车一般?当下的车市,有很多主打个性的SUV,但要说起个性SUV的鼻祖,那么丰田的C-HR就能排得上号,但一直以来丰田C-HR都没有一个较好的市场表现,原因就是其产品力匹配不上价格,为个性买单显然对于大多数人来说是不值的。 查看详情>>
- 买逍客再等等,丰田的“小号荣放”来了,取名为卡罗拉Cross不可否认丰田在国内的口碑表现很好,丰田打造的很多车型在国内更是深得消费者喜爱,比如说埃尔法、再比如说汉兰达,等等。但是丰田旗下也有卖不动的车型,比如说C-HR,作为丰田旗下小型SUV的它,在上市以后销量就没有超过万台,比不上本田的XR-V和缤智。出现这一情况的原因,和该车型定价太高离不开干系,作为小型SUV的C-HR售价要14万多起步,比XR-V和缤智还贵,C-HR又不是汉兰达、普拉多这样的老牌选手,再加上C-HR空间小、设计过于个性,买的人自然就少。但是C-HR的失败不代表丰田要放弃入门级SUV市场,因为丰田即将推出一款全新的SUV车型,并借助卡拉罗的口碑为它宣传造势,将它命名为卡罗拉Cross。 查看详情>>
- 丰田的"小号荣放"来了,取名为卡罗拉Cross不可否认丰田在国内的口碑表现很好,丰田打造的很多车型在国内更是深得消费者喜爱,比如说埃尔法、再比如说汉兰达,等等。但是丰田旗下也有卖不动的车型,比如说C-HR,作为丰田旗下小型SUV的它,在上市以后销量就没有超过万台,比不上本田的XR-V和缤智。出现这一情况的原因,和该车型定价太高离不开干系,作为小型SUV的C-HR售价要14万多起步,比XR-V和缤智还贵,C-HR又不是汉兰达、普拉多这样的老牌选手,再加上C-HR空间小、设计过于个性,买的人自然就少。但是C-HR的失败不代表丰田要放弃入门级SUV市场,因为丰田即将推出一款全新的SUV车型,并借助卡拉罗的口碑为它宣传造势,将它命名为卡罗拉Cross。 查看详情>>
- 买日产逍客的再等等,丰田的“小号荣放”来了,取名为卡罗拉Cross不可否认丰田在国内的口碑表现很好,丰田打造的很多车型在国内更是深得消费者喜爱,比如说埃尔法、再比如说汉兰达,等等。但是丰田旗下也有卖不动的车型,比如说C-HR,作为丰田旗下小型SUV的它,在上市以后销量就没有超过万台,比不上本田的XR-V和缤智。出现这一情况的原因,和该车型定价太高离不开干系,作为小型SUV的C-HR售价要14万多起步,比XR-V和缤智还贵,C-HR又不是汉兰达、普拉多这样的老牌选手,再加上C-HR空间小、设计过于个性,买的人自然就少。但是C-HR的失败不代表丰田要放弃入门级SUV市场,因为丰田即将推出一款全新的SUV车型,并借助卡拉罗的口碑为它宣传造势,将它命名为卡罗拉Cross。 查看详情>>
- 起亚KX5和丰田C-HR怎么选?购车预算20万元,起亚KX5和丰田C-HR该怎么选?想必这是很多人购车时纠结的问题,到底哪款更适合你呢? 查看详情>>
- 坐在C-HR后排真的不如狗?坐前排的我简直嗨爆了!说到丰田C-HR,真的不得不吐槽尴尬的后排空间,花15万感觉买了一个牢房。但是也有人说了,C-HR不主打空间,特立独行的造型是卖点,买这车的人不会在意空间问题。既然如此,那先来看看C-HR外观到底有多与众不同。 查看详情>>
- 丰田C-HR:我个性又省油,为何却在丰田SUV里销量垫底在大众的印象里,丰田旗下的车一直都排在销量榜前列,特别是丰田TNGA构架打造的车型,比如卡罗拉、雷凌、凯美瑞等哪款不是月销过万,在各自的细分领域有口皆碑,但也不是所有的TNGA构架打造的车型销量都不错,今天我们要聊的丰田C-HR就是其中之一,2021年9月销量只有2748辆,8月甚至只有385辆和其他车型形成鲜明的对比。那为何都是TNGA构架打造,丰田C-HR的销量就这么惨不忍睹,问题出在哪呢?下面一起来看看。 查看详情>>
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