丰田C-HR热车起步问题
- 丰田又一“省油王”!C-HR标配2.0L动力,起步就是自动挡丰田又一“省油王”!C-HR标配2.0L动力,起步就是自动挡 查看详情>>
- 丰田C-HR溢价有多高?这车实力不输它,才5万多起步要说年轻人买车最注重的是什么,那必然离不开好看、好开和实用,就目前来看,年轻人想要在有限的预算内获得不错的体验,其实也并不是一件难事,毕竟如今的车企都非常在意年轻人的需求。如果想买小型SUV,合资车可以选丰田C-HR,国产车则推荐五菱星驰。那么,为什么是五菱星驰与丰田C-HR呢? 查看详情>>
- 【咖啡品车】广汽丰田C-HR养车用车成本大揭秘对于广汽丰田C-HR,我相信大家都不陌生。它个性的车型外观设计、成熟的造车技术。使其成为了广汽丰田小型SUV车型的代表作。再加上现今中国消费者对SUV的青睐。使得这款车再广汽丰田销售车型占比中占有很大的份额。我们今天就来从几个方面对这款车的用车成本数据进行一个简答的分析,分享给大家。 查看详情>>
- 丰田都没办法?C-HR遇冷,成优惠最大的TNGA车自从丰田用上了TNGA平台后,产品力大大提升,旗下众多车型在市场热卖,但是有一款车有些遇冷,那就是C-HR,月销基本都在四五千左右徘徊,不敌本田缤智等对手。销量不佳也使得它的优惠比其他丰田车来的更大一些,可能是现在优惠幅度最大的TNGA车型。以成都市场为例,2020款C-HR 2.0L领先版优惠完只需13.75万元,相当于有着2万元左右的让利,这对于丰田来说确实是很大的优惠了。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎实车曝光,油耗仅为4.5L/100km近日,丰田C-HR双擎的实车图片曝光,新车延续燃油版车型的造型设计,外观上与燃油版没有明显区别,换装了全新的前保险杠设计以及全新样式的多辐式双色轮圈。并且搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,系统综合最大功率135kW;同时匹配E-CVT变速箱,车辆的油耗水平仅为4.5L/100km。 查看详情>>
- 丰田C-HR双擎实车图曝光 百公里油耗4.5L近日,有媒体曝光了一组丰田C-HR双擎版车型的实车图片。新车在外观方面基本延续了燃油版车型的设计,并对细节处进行了调整。动力方面,则将会搭载由2.0L发动机为主导的混合动力系统,其百公里油耗仅为4.5L。 查看详情>>
- 比燃油版起步贵2.8万,买丰田C-HR双擎是不是更划算?90、95后逐渐成为购车主力,他们对一款车的个性化需求越来越强烈,在预算也不多的前提下,首次购车更多是想购买一辆小型SUV,今天咖哥给大家介绍一款特点鲜明的车型:广汽丰田C-HR。日前它的双擎版正式上市,共推出3款车型,售价区间16.98-19.08万元,相比搭载同款混动的雷克萨斯UX便宜不少,那它值不值得入手呢? 查看详情>>
- 热车起步夏天汽车起步需要热车吗?冬天热车需要几分钟合适? 查看详情>>
- 丰田车缺少乐趣?试试C-HR再说坦诚地讲,对于试驾丰田车这件事情,我心里多少是有点抗拒的.......因为,一般来说在丰田的车上基本挑不出什么毛病,它就像一个诚实肯干、忠于职守的老实人。无论是家庭还是事业,他都会做得非常好,你甚至很难找到他的缺点,但他也不会给你带来太多惊喜。 查看详情>>
- 车坛快报|丰田宣布C-HR停产本资讯由中国交通广播制作 查看详情>>
- 起步之前是否需要热车?汽车预热是一个辩论最多的话题,很多人认为现在造车工艺都是非常好了,不需要提前热车了。那么到底需不需要呢?今天徐五哥就给大家介绍一下。 查看详情>>
- 热车打火不顺畅的问题终于解决了热车不好打火?那把车放凉了再打火不会容易吗?其实遇到类似问题的车主又不少,因为这样的问题对新车、旧车都有可能出现,新手司机就不用说了,没遇到过自然需要折腾一点时间才知道原因。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR混动实车曝光:第三套混动系统终于实现国产距离2020广州车展开幕还有不到一天的时间,日前,@易车拍摄到了广汽丰田C-HR混动版车型的实车照片,该车此前没有任何申报信息,预计将是C-HR新增车型。 查看详情>>
- 问个弱弱的问题,电车冬天起步要不要热车啊?问个弱弱的问题,电车冬天起步要不要热车啊? 查看详情>>
- 赛欧3热车起步抖动17年12月份赛欧3.冷车和平时起步一切正常,就是热车以后起步抖动有点厉害,是哪里的问题?首先声明绝对不是油离配合问题! 查看详情>>
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