丰田C-HR4S补漆费用
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- 17款中东丰田普拉多一面补漆 12万公里17款中东丰田普拉多一面补漆 12万公里 查看详情>>
- 拿下20年丰田凯美瑞2.0豪华,补漆一处拿下20年丰田凯美瑞2.0豪华,补漆一处,其他原漆,公里数4.7万 查看详情>>
- 燃油和混动到底怎么选?丰田威兰达购车、养车费用如何?2月份上市的SUV车型中,广汽丰田威兰达的关注度非常之高。17.18万-24.18万元的指导价区间相比它的姊妹车型RAV4荣放要略低一些。从配置分布来看,2.0L燃油版和2.5L双擎版的两驱车型应该会是广汽丰田威兰达的销售主力。如果抛开动力体验不谈,对于同配置水平的威兰达2.0L燃油版和2.5L双擎版,大家最关心的应该是它们的购车、养车费用差异。今天的《钱车之鉴》栏目,小智就来帮大家计算一下威兰达燃油版和双擎版的购车、养车费用究竟差了多少。 查看详情>>
- 成本调查:RAV4的兄弟车威兰达,用车是否省钱?广汽丰田威兰达,其实就是丰田RAV4的姊妹车型,而“威兰达”这个名字显然是想“借用”自家大哥“汉兰达”的威名。那么这款造型设计家族化,起名字也很家族的紧凑型SUV,它的用车成本是怎样的呢?在本文中,我们就广汽丰田威兰达的用车成本做了一个用车调查,看看它能否延续丰田家族保养实惠的优良传统。和之前一样,我们还是从会保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- “蔚小理”中,小鹏研发费用最高,想学丰田?那得克服偏科对于包括小鹏汽车在内的所有中国造车新势力而言,2021年都是一个更加竞争残酷的年份。造车新势力内部的头部位置争夺、跨国企业和自主品牌的逐步发力、华为和小米雄心勃勃的入局,真可谓一丝都不能犯错,一步都不能松懈。 查看详情>>
- 营收、利润双降也保持研发费用高位支出,技术丰田理性对市场过去一年,全球汽车市场的日子并不好过,销量、营收要想实现同比增长,这个难度无疑是很大的,虽然每家车企年度销量与财年数据统计在时间口径上会有些不一样,但这绝对是一家车企的两张晴雨表。丰田集团近日发布了其2019财年财务报告,其中有不少看点。 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉从4挡挂到3挡,维修费用高达30多万最近在海外车圈有一件事闹得挺轰动的,想必有不少车友应该关注到了,很多国外的汽车媒体都有对这件事进行跟踪报道。 查看详情>>
- 都说丰田双擎省油,买它一年到底能比燃油车节省多少用车费用卡罗拉和雷凌这两款车最近真的是非常的火,而且地位和档次感也提升了不少,以前大家都感觉卡罗拉、雷凌是和朗逸、宝来一个级别的车型,现在看价格看地位,很多人都感觉卡罗拉是和速腾、思域一个级别的车型。之所以现在卡罗拉的身份会提升,一方面是因为TNGA架构的加成,另一方面是因为双擎技术越来越被大家接受。本来卡罗拉就省心耐用,现在有了双擎版本,油耗更加经济,家用就买卡罗拉的观念也更加深入人心。 查看详情>>
- 跟着我们一同了解2020年款丰田GR Sport油电版车型保养费用如何趁着这次进丰田原厂保养,研究分析了GR运动油电版的养车成本,零件保养成本和计算实际油耗成本。实测油耗则是我最想知道的,毕竟实验室在实验室做的平均油耗仅能作为参考,以那油耗数据计算成本很容易比实际少很多!GR运动油电动车型虽为运动化车型,但动力系统没有强化,仍搭载原有的直列四缸1.8升阿金森循环引擎,搭配电动马达提供122hp综效马力。与Altis汽油车型及油电尊爵相比,GR运动油电升级重点主要在外观、底盘、悬挂及跑胎等部位。 查看详情>>
- 领克01和丰田RAV4进行养车费用对比,结果会是怎样呢?如今,领克01已经在中国市场打拼了接近三年时间,作为沃尔沃和吉利的合资品牌,凭借着时尚的外观、出色的动力以及丰富的配置赢得了很多消费者的青睐。随着时间的推移,部分领克01车主都已经跑够了60000公里,论坛里也出现了不少的抱怨。比如领克01小保养要花费一千多,平时只能加95号汽油,算下来的养车费用不比合资品牌低,甚至比肩BBA。 查看详情>>
- 全球跨国车企营销费用排行 丰田品牌未进前十对于车企来说,品牌下的车型卖得好不仅仅是拥有更成熟的技术水平,同时也需要进行品牌方面的营销推广和维护,实现品牌影响力的提升。为此,营销方面的经费投入也是各家车企每年的必要支出。 查看详情>>
- 车企营销费用排行榜:大众1620亿称王 能顶12个丰田在汽车市场中,营销实力同其汽车产品力一样重要。国内也不乏产品一流但营销却一般的车企,导致该品牌在汽车市场影响力有限。而大众汽车则是全球公认的汽车营销专家,这也与其在营销方面的大手笔资金投入有密切关系。 查看详情>>
- 2019年车企营销费用出炉:大众1759亿,丰田154亿,吉利43亿车企营销投入能够间接反映出企业对于品牌形象维护的重要性,对外行业来说,营销投入更大的企业,往往意味着拥有体量大、营销压力大、营销种类多的运营现状,在Morketing发布的《汽车行业营销花费榜单》中,我们可以清晰的看出哪个企业才最舍得在营销上做出牺牲。 查看详情>>
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