丰田C-HR坡上倒车吃力
- 迈腾向坡上倒车吃力,溜车……我的迈腾有这么个问题,向后倒车的时候,后面是个向上的坡,倒车会吃力,重新启动挂上倒档车会向坡下溜车,大家有这样的问题吗? 查看详情>>
- 途岳1.4t上连续的长坡吃力吗?新手准备入手途岳,请问1.4t满载上连续长坡吃力吗? 查看详情>>
- 本田缤智上长坡太吃力了!作为本田缤智的车主,我注意到了在长坡上驾驶时车辆总是感觉吃力的问题。当我第一次驾驶缤智上长坡时,我感到车辆动力不足,速度慢,有时候还会发出明显的嘶嘶声。经过多次试驾和调查,我发现这个问题并不是个例,而是很多缤智车主共同面临的问题。 首先,我们需要了解长坡对车辆性能的影响。长时间的上坡路段会使车辆的引擎负荷增加,使车辆需要更多的动力来克服重力,这需要更高的油门开度和更大的动力输出。因此,如果车辆的动力输出不足,就会感觉到车辆“吃力”,速度慢,噪音大等问题。 经过我的调查和经验,我发现本田缤智的动力输出确实存在一些问题。虽然车辆配备了一台1.5L的发动机,但是在长坡上驾驶时,车辆仍然需要更多的动力来应对挑战。缤智的发动机最大功率为131马力,最大扭矩为155牛米,这在市区行驶中足够使用,但是在长时间的上坡路段会显得力不从心。 虽然本田缤智在上长坡时可能会感到吃力,但这并不意味着车辆没有任何优点。该车型具有较好的悬架系统,可靠的制动系统和高效的燃油经济性,同时还拥有宽敞舒适的内部空间和良好的驾驶舒适性。但是如果您经常在长时间的上坡路段行驶,那么您可能需要考虑其他车型,或者采取一些措施来改善缤智在上坡路段的表现。 总之,作为本田缤智的车主,我发现在长时间的上坡路段中,车辆的动力输出确实存在问题。 查看详情>>
- 本田缤智上长坡总觉得优点吃力本田缤智是一款潮流帅气且个性好玩的小型SUV,外观、内饰和驾驶风格处处直切年轻人“要害”。但是有些车主反映缤智上长坡总觉得吃力,你知道是为什么吗? 缤智上长坡吃力是因为CVT变速箱的特性导致的。CVT变速箱在低转速时会保持一个较低的档位比,以提高燃油经济性,但这样就会牺牲一部分动力输出。当你需要更多动力时,比如上坡或超车,CVT变速箱会提高档位比,让发动机转速升高,以增加动力输出。但是这个过程并不是立即完成的,而是有一定的延迟。所以我认为缤智并不是一款性能好的车型。 查看详情>>
- 2022款丰田C-HR上市 售14.18-19.08万元7月11日,我们在广汽丰田官方了解到,旗下全新丰田CH-R正式上市。新车共推出8款车型,官方指导价格区间为14.18-19.08万元。 查看详情>>
- 安全配置丰富 全新丰田C-HR上市售14.18万元起5月28日,我们从官方渠道获悉,广汽丰田全新C-HR正式上市。新车此次共推出6款车型,其官方指导售价区间为14.18万-19.08万元。广汽丰田全新C-HR在外观上沿用了家族式的设计语言,整体颇具时尚气息。而在动力上,该车还新增了TNGA 2.0L双擎混动版本车型,这也是丰田在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型。 查看详情>>
- 2022款广汽丰田C-HR上市 售14.18万起日前,车视界科技从广汽丰田官方获悉,2022款C-HR正式上市,共推8款车型,售价区间为14.18-19.08万元,与老款车型保持一致,但新增了领先型配置。 查看详情>>
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- #11月上市新车#广汽丰田C-HR双擎亮相车展在2020年广州车展上,广汽丰田进一步丰富了C-HR家族阵营,在燃油版和纯电版之外,发布了“双擎”版本的广汽丰田C-HR(以下简称C-HR双擎)。 查看详情>>
- 新增双擎车型 C-HR打造更适合年轻人的SUV近日,广汽丰田推出新款C-HR,新车共推出6款车型,指导价格区间为14.18-19.08万元。值得注意的是,丰田引以为傲的THS混动系统出现在了C-HR车型上,这也帮助C-HR成功打造了燃油、混动以及纯电的动力矩阵。 查看详情>>
- 2020广州车展丨广汽丰田C-HR双擎亮相车展在2020年广州车展上,广汽丰田进一步丰富了C-HR家族阵营,在燃油版和纯电版之外,发布了“双擎”版本的广汽丰田C-HR(以下简称C-HR双擎)。 查看详情>>
- 丰田C-HR超高性价比,一台很实用的小车丰田C-HR是一款非常受欢迎的日系SUV车型,在国内市场具有不错的市场销量表现以及口碑反响。我们就一起来看看,丰田C-HR究竟有哪些亮点。外观设计上,丰田C-HR可以说是非常个性时尚,而且还呈现出很好的运动效果。前脸部分,丰田C-HR的设计可以说是颇为激进的,虽然说丰田C-HR的中网格栅尺寸并不是很大,但是呈现出的视觉效果还是很好的。再者,丰田C-HR两侧的大灯组造型犀利且狭长,点亮之后具有很不错照明效果。车侧设计上,丰田C-HR车侧线条较为丰富,且造型饱满,再搭配溜背式的车顶造型,对于提升整车的运动感起到了很大的帮助。 查看详情>>
- 广丰C-HR新车指南,双擎/燃油均可选,标杆级小型SUV日前,我们发现,2021款广汽丰田C-HR上市了。作为丰田TNGA架构的先行者,广汽丰田C-HR一直以来都保持着不俗的产品力。从其TNGA架构带来的安全配置也一直是近年来丰田品牌在中国汽车市场能够持续笑傲江湖的硬核实力。另外,广汽丰田C-HR在定位上主打年轻化的SUV市场,尺寸并不算大,但在动力性能上却颇为激进,全系采用2.0升自然吸气发动机,还提供双擎版本。那么,广汽丰田C-HR究竟有何魅力? 查看详情>>
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