丰田C-HR转向竖拉杆维修

近日，行车视线从丰田日本官方获悉，丰田发布了新款C-HR以及特别版车型。新车已经在8月4日率先在日本市场发售，新车针对配置进行了调整。值得一提的是新款C-HR在日版车型上首次搭载紧急转向辅助功能。 查看详情>>

据日本媒体报道，新的丰田C-HR于在日本本地上市升级，新车的配置进行了升级，并增加了“Mode-NeroSafetyPlus”的特殊版本。 查看详情>>

外观上，新车基于G和GT配置车型打造，不过前保险杠和轮毂等部件都升级为黑色，而内饰的座椅、车门饰板已经仪表台也都采用熏黑配色。 查看详情>>

广汽丰田C-HR相信大家对它的印象都很深刻了，这款改变咱们对丰田SUV看法的车型，确实给我们带来了不少的惊喜。作为丰田TNGA构架下的首款SUV车型，C-HR也是很好地发挥了TANG的特性，更年轻运动，所以C-HR也给我们带来了非常不错的驾驶体验，整车的底盘和转向都表现相当出色。 查看详情>>

丰田CHR在日本上市三年多，虽然在去年进行了小改款，不过较为个性取向的它反而在上一直落后于更为实用的本田Vezel。如今为了替CHR增加热度，丰田除了新增ModeNeroSafetyPlus特别款车型以外，并针对CHR进行了一些改进，在安全系统上首次在日本部署车型加入紧急转向闪避辅助功能！ 查看详情>>

【新车迷】丰田将在欧洲为2021款C-HR新增GR Sport车型。据该汽车制造商称，这款车拥有独特的外观套件，以及调整了转向和悬挂，以改善操控。但是，1.8升和2.0升混合动力总成将保持不变，不过1.8升版C-HR继承了2.0升车型中更大的防倾杆，以改善车身的侧倾控制。 查看详情>>

就在国庆长假前夕，北汽制造212车型又推出了小改款，上市的212狙击手加强版标配了后桥差速器锁，且前桥稳定杆竖拉杆由立柱式改为双球销式，还加厚了前桥管、优化了转向系统。 查看详情>>

为什么说15万预算想买丰田SUV的朋友比较尴尬？原因其实非常简单，因为这个价位的丰田SUV，你只能考虑奕泽或C-HR，但这两台车显然算不得纯粹的家用SUV。因此，不得已之下，这类用户就转向日产逍客、本田XR-V这类车型。然而，随着广汽丰田锋兰达的到来，这样的局面或许会有所改观。 查看详情>>

有这么一款车，它空间小却实用、它转向沉重却操控灵活、它动力激进却节油。就是这么一款充斥着矛盾的车型，评价自然是两极分化严重，但却同样让众多消费者倾心，它就是广汽丰田C-HR。此外，C-HR也是丰田在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型，它的到来为年轻人的购车增加了又一新选择；今天，我们就来重点来聊一聊和燃油版车型相比，C-HR双擎在驾驶性方面有哪些提升。 查看详情>>

重卡转向系统由三大部分组成,转向助力泵,方向机,转向机械组件.由发动机带动转向助力泵,压力传导给方向机,来实现轻松打转方向的效果.由于转向系统最终是推动很多机械部件来实现的,这也给车主带来日常对机械部件的保养的必要性,包括(压力轴承,拉杆球头,转向助力缸)等等,如果有一个地方卡顿,都有可能影响转向效果.更严重的如果转向机械部件卡顿,助力泵和方向机压力无法完全释放,很容易烧坏助力泵,带来不必要的损失.本文将直观的展示转向系统的结构和日常故障判断维修的办法. 查看详情>>

如今有不少年轻消费者在刚刚踏入社会时，想要购买一台好看又实用的的车，今天我们要看的这款车呢就比较满足大家的需求，它就是广汽丰田C-HR，虽然是一款小型SUV，但是小巧有小巧的优势，在城市驾驶时转向和停车较为方便，车辆灵活好开。接下来就让我们看看这款车的实力如何。 查看详情>>

日本丰田针对旗下小型SUV C-HR 推出新年款车型。于 2016 年首度登场、并于 2019 年推出小改款的 C-HR，此次在日本新年款样上除了全车系标配Toyota Safety Sense 主动式安全防护系统外，还升级 LTA 车道循迹辅助和自行车与夜间行人侦测等机能，此外，更是品牌在日本首度搭载紧急转向闪避辅助的车款。 查看详情>>

新款丰田C-HR和特别版车型现已在日本官网正式发布。新车主要在安全配置方面进行升级，搭载全新SafetySense系统。新车在外观和内饰方面没有做出太多调整，只是针对“G”和“GT”车型的前唇和轮圈做了熏黑处理。内饰方面，把座椅、仪表盘、门板也都做了黑化处理。新款C-HR搭载了丰田全新SafetySense系统，新车首次引入“紧急转向辅助功能”。这套系统能够在车道内出现行人时，判断车道内是否有足够空间用来避免碰撞，从而辅助驾驶员躲避行人，而“低速加速抑制功能”也能有效减少低速事故的发生。另外新车还搭载了可以实现车道追踪的车道保持系统、自适应巡航和路标提醒功能。动力方面，新款C-HR依旧分为装配1.8L发动机+电机的混动车型和装配1.2T发动机的燃油版车型。升级后的新款C-HR国产版车型预计也会很快和国内消费者见面，这回新款C-HR有了全新“紧急转向辅助功能”,碰瓷党你们了解一下吧。 查看详情>>

从汽车诞生之初，方向盘就一直是汽车转向的操作盘，通过机械连接转向拉杆与方向盘盘面，车辆可以根据驾驶者的需求进行转向。随着科技的发展，电子控制渐渐代替了机械连接的设计，比如电子手刹、电子换挡拨片等，而转向一直在量产车上没有变化。不过，丰田在2021年底，发布了旗下首款采用e-TNGA平台打造的纯电动车型bZ4X，虽然这款车在产品力上没有展现出足够强的硬核实力，但它搭载的线控转向系统还是十分引人注目的。在本期2021年汽车新技术盘点中，咱们不妨就来好好聊聊“线控转向”。 查看详情>>

#有问“币”答#兄弟们，更换转向拉杆球头，发现存在生锈情况，维修师傅告知我需要用火加热拉杆螺丝位置，才能拆卸，你们感觉这种情况安全吗？ 查看详情>>