丰田C-HR尾门玻璃雨刮片小改
- 小改款丰田C-HR增加全新空气力学套件发布小改款丰田CHR自2019年第四季起陆陆续续于全球各主要推出,其中于2019年10月中旬发布的日规小改款丰田CHR甚至还追加了诉求运动化路线的GR运动车型。而与丰田有着紧密关系的知名改装品牌Tom’s也于日前预计即将推出替小改款丰田CHR所特别量身打造的最新空气力学套件。 查看详情>>
- 外形小改,新增混动,广汽丰田新款C-HR亮相在本届广州车展上,广汽丰田发布了中期改款C-HR。该车外形与欧洲原版保持一致,主要是在细节上进行调整。比如前脸采用了更为显眼的獠牙状装饰,顶部为小雾灯。LED头灯内部进行调整,视觉效果更加精致。侧面换装了旋风状的双色轮圈,并提供17/18英寸可选。同时全LED尾灯也加入贯穿灯带,底部的下包围带有扩散器装饰,运动感更为强烈。动力方面,新款C-HR将新增2.0L双擎混动版本,作为参考,海外版参数为135kW和210N·m,匹配E-CVT变速箱,CO2排放量为118g/km。 查看详情>>
- 竞技元素入注,Rowen操刀改造丰田C-HR外观身为丰田旗下相当重要的全球战略车款,于2016年日内瓦车展问世的C-HR也可说是各大市场中最炙手可热的小型跨界车款之一,而随着C-HR在去年底进行小改款之后,在日本久负盛名的改装厂家Rowen,也再度为C-HR推出了专属的车身套件。 查看详情>>
- 外观小改新增混动车型,改款丰田C-HR、奕泽亮相广州车展近日,在2020年广州车展上,一汽丰田和广汽丰田分别带来了奕泽双擎和C-HR双擎车型,然而实际上并不是如此,两款搭载双擎动力的车型实际上也完成了中期改款。 查看详情>>
- 外观小改新增双擎动力,改款丰田C-HR售14.18万元起近日,新款广汽丰田C-HR正式上市,作为中期改款车型,新车对前脸及车尾等细节进行了小幅的修改,同时首次在国内市场增加了双擎油电混动版本。 查看详情>>
- 外观小改新增混动车型,中期改款丰田C-HR、奕泽亮相广州车展近日,在2020年广州车展上,一汽丰田和广汽丰田分别带来了奕泽双擎和C-HR双擎车型,然而实际上并不止如此,两款搭载双擎动力的车型实际上也完成了中期改款。 查看详情>>
- 新增油电混动总成,中期改款丰田C-HR申报信息曝光近日,在工信部339批新车公示中出现了中期改款广汽丰田C-HR车型的申报信息,该车此前已经在广州车展上正式亮相,除了外观方面的小改外,最大的重点是新增的油电混动总成。 查看详情>>
- 新款丰田C-HR上市,售14.18-19.08万元2021年5月28日,水滴汽车从官方获悉,广汽丰田新款C-HR正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为14.18-19.08万元。新款C-HR除外观配置小改之外,还新增双擎车型,采用2.0L混动系统,综合百公里油耗仅为4.5L。 查看详情>>
- 运动的丰田C-HR、实用的本田XR-V,年轻人会怎么选?C-HR是广汽丰田旗下最时尚、运动的一款车型,前几天我们迎来了它的小改款上市,价格区间为14.18-19.08万元。与其它合资小型SUV产品有所不同,C-HR并没有以实用或家用为主打,而是针对年轻消费者在设计上进行了更运动、时尚的打造。并且,在TNGA架构加持下,C-HR展现出了独具一格的产品个性。而作为C-HR的直接竞争对手,东风本田XR-V一直都是小型SUV的王者,无论空间、动力,还是实用性,在同级中几乎无可挑剔。那么,C-HR和XR-V到底谁的综合实力更强呢? 查看详情>>
- 外观内饰不变 2022款丰田C-HR上市 14.18万起日前,广汽丰田2022款C-HR正式上市,新车共推出8款车型,指导售价区间为14.18-19.08万元。作为一次小改款,新车并未对外观、内饰进行调整,仅增加两款领先版车型,进一步丰富了入门车型的可选项,同时为消费者带来更加丰富的选择。 查看详情>>
- 丰田最新科技搭载,日规C-HR新年款上市,配置丰富日本丰田针对旗下小型SUV C-HR 推出新年款车型。于 2016 年首度登场、并于 2019 年推出小改款的 C-HR,此次在日本新年款样上除了全车系标配Toyota Safety Sense 主动式安全防护系统外,还升级 LTA 车道循迹辅助和自行车与夜间行人侦测等机能,此外,更是品牌在日本首度搭载紧急转向闪避辅助的车款。 查看详情>>
- 领先版配置是亮点,2022款广汽丰田C-HR上市汽车市场竞争激烈,为了能更好的参与到竞逐中,很多车企会推出年度改款的车型,让消费者有新鲜的感觉。7月11日,广汽丰田2022款C-HR正式上市,共推出了8款车型,售价区间为14.18-19.08万元。虽然顶着一个小改款的名头,没有太大的变化,不过它的领先版车型上的配置还是有些看点的。 查看详情>>
- 小巧精致 丰田Aygo X Prologue概念车【菲常快讯】近日,丰田正式发布了一款名为Aygo X Prologue的概念车。据悉,新车未来将量产,并将基于TNGA—B平台生产。其实,熟悉丰田欧洲产品线的朋友都知道,丰田Aygo是一款A00级别的微型车,竞争对手包括大众UP!等车型。但随着SUV市场的火热,丰田Aygo未来或将基于概念车,成为一款小型SUV。新车的外观设计十分夸张,但整体线条犹如缩小版的丰田C-HR,特别是车尾,尾门由玻璃制成,也延续了现款丰田Aygo的设计语言。此外,基于该车,还将推出悬挂斯巴鲁商标的姊妹车型。动力方面,有望搭载丰田1.5L三缸自然吸气发动机,以及混动系统。更多新车的信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 日本叫停产,这边换新款,广汽丰田C-HR相信早前大家早前已经收到有媒体推送:丰田本土会“放弃”如今的C-HR车型。但在国内市场,新一年款的C-HR也在最近,正式和大家加见面。2023款广汽丰田C-HR售价为:15.28万~19.28万之间,在价格和上一年款基本上没差的情况下,本次小改款还是主要针对车型的配置进行了升级。 2023款的C-HR,外观上基本保持着现款车型的设计语言。车身尺寸上没有进行任何的改动,车身长宽高分别为4390/1795/1565毫米,轴距为2640毫米。依旧定位成紧凑级的精品城市SUV,切轮毂样式以及外观细节,也延续了上一年款的设计,没有做过多的修改。 而在本次升级中,最大的变化,还是在内饰配置上。 首先,2023款丰田C-HR现在全系标配了新一代的车机系统,而中控屏幕也达到了10.25英寸。其次,针对早前用户提出,汽油版车型仪表盘过于传统的情况,本次2023款C-HR的汽油版车型,也都同步升级为7英寸的彩色仪表盘。另外,双擎尊贵版还在价格不变的基础上,增加带自动折叠的外后视镜加热功能。 另外,2023款丰田C-HR在动力的选择上,也延续了之前的配置。汽油版依旧是TNGA架构下的新款2.0升自然吸气发动机+CVT变速箱的总成,而混动车型也依旧搭载最大功率为135千瓦的THS 2.0升的混动系统+E-CVT变速机构。 但如今在车型配置非常内卷的市场环境下,广汽丰田C-HR本次的小改款,在小众车型的定位上,也只是常规操作,并没有过多的变化。[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37][_LinkTopic:2023款广汽丰田SUV家族上市,366,9][_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 拉力风?丰田GR推出YARiS Cross套件近日,丰田GR部门,推出了针对YARiS Cross车型的改装套件。和那台搭载了3缸涡轮增压的 GR YARiS车型不同,YARiS Cross车型,是一款定位低于C-HR车型的小型SUV。虽然还没有正式交付客户,但针对这款即将于明年夏天前交付市场的新车,丰田GR部门就未雨绸缪,推出了针对车型的改装套件。这些套件,主要是针对配置的增加,诸如后排及尾窗玻璃,采用了深色抗UV的隐私玻璃。车身前保险杠,车侧防擦条,增加了黑色的防擦材质。而挡泥板,则显得有些拉力风格,除此之外,还增加了十分“昭和”的排气管尾端。其余的部分,基本上是和此前丰田GR推出的正品部件类似,包括后备箱垫,门锁扣等配置。动力方面,目前YARiS Cross套件版并没有做出任何调整的信息,但根据此前GR的做法,也一定会有所升级。更多GR YARiS Cross套件版的更多信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
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