丰田C-HR无钥匙启动系统小改
- 无钥匙启动上身三阳JOYMAX Z+ 小改款米兰车展亮相SYM近年在市场上推出不少深受消费者喜爱的车款,除了的BT灵兽系列之外,黄牌羊的MAXSYM TL、JOYMAX等车款也以好料的配备、高性价比深受消费者喜爱,近日SYM也在2022米兰车展上带来全新改款升级的JOYMAX Z+,导入了TFT仪表、无钥匙启动系统等,让这台车更有竞争力。SYM针对JOYMAX Z +的车头造型重新设计,创造出更有运动、战斗感的风格风格外观上,全新小改款的JOYMAX Z+的车头维持现行款相当有侵略性的运动化外观设计,鹰眼风格大灯配上高耸的风镜,让整个车头看起来动感十足。本次改款主要在车身侧面进行小针美容,比起现行款比较圆润、滑顺的线条,新款在侧壳部分加入更多层次的点缀,侧面以三种不同颜色、材质的方式拼接,侧尾壳部分还加入类似空力套件的篓空设计,让JOYMAX Z+看起来更战斗许多。现行款车侧较为平滑、柔顺:小改款加入更多层次和肌肉感造型SYM也将JOYMAX 查看详情>>
- 车内无钥匙启动系统。捷达VS7车身侧面保持了一辆紧凑型SUV的常规轮廓,简约大气的造型能够满足多数消费者的审美需求;从大灯末端一直延伸至尾灯上沿的高腰线,属于标准的大众式设计,包括车门下方工整的内凹式处理,在不少大众车型上也均有类似做法;至于底部较宽大的黑色侧裙,则为其增添了几分SUV车型该有的粗犷感。车身尺寸在一众合资紧凑型SUV里只能算中规中矩,2630mm的轴距没有什么优势可言。 大灯造型没有变化,但内部结构经过调整,上下分段样式配合LED远近光灯组,更符合时下主流趋势,全系标配自动大灯、延时关闭、大灯高低调节等功能。位于包围两侧的日间行车灯带,与上方两段镀铬亮片组合,提升了细节处的精致感。后视镜集成LED转向灯带,支持电动调节、镜片加热、电动折叠等功能;全系除两款进取型外,其它版本车型均配备了前排主驾驶位车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。 查看详情>>
- 丰田针对第二代C-HR将有PHEV动力,海外布局启动丰田宣布第 2 代 C-HR 车系将会继续在土耳其工厂生产,随着新世代车型将新增 Plug-in Hybrid 动力,C-HR 也将成为丰田首款在欧洲生产的 PHEV。同时,油电系统的大电池产地将首度移师土耳其,也成为欧洲首座组装 Plug-in Hybrid 系统电池的丰田工厂。 查看详情>>
- 首款TNGA 2.0L混动系统 广汽丰田全新C-HR上市2021年5月28日,广汽丰田全新C-HR正式上市。全新C-HR新增TNGA 2.0L双擎混动版本,该版本是丰田品牌在华首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型,也是广汽丰田混动世家的第四款双擎混动车型。广汽丰田C-HR家族产品矩阵进一步丰富,提供双擎混动、汽油、纯电三种动力系统,共11款车型供消费者选择。 查看详情>>
- 第二代丰田C-HR正式亮相,新增了一套插电式混动系统近日,最新一代的丰田C-HR正式亮相,设计灵感正是来源于去年底发布的Prologue概念车,而且新增了一套PHEV插电式混动系统。加上此前的纯燃油、纯电动以及双擎混动,新一代的C-HR全系已经覆盖了所有常见的动力系统。 查看详情>>
- 三种混动系统可选,丰田全新一代C-HR正式发布日前,丰田正式发布了旗下全新一代C-HR,新车基于C-HR Prologue概念车打造而来,外观内饰相比上一代车型均发生了较大变化,全系均搭载的是混合动力,并提供三种混动系统可选,但目前还不清楚何时才会引入国产。作为参考,目前在售的广汽丰田C-HR售价区间为14.18万—19.28万元,拥有2.0L燃油和2.0L油电混动共计15款配置车型。 查看详情>>
- 丰田C-HR搭载2.0升混动系统 指导价14.18万起【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新丰田C-HR混动版的最新实拍图。新车定位于小型SUV,搭载2.0L四缸自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。据悉,新车目前已经正式上市销售,官方指导价为14.18-19.08万元。 查看详情>>
- 推出无钥匙进入和启动系统大众探岳的无钥匙进入和启动系统,让你省心省力 如今,越来越多的汽车品牌开始推出无钥匙进入和启动系统,大众探岳作为一款领先时代的SUV,也不例外。无钥匙进入和启动系统的出现,让我们的日常生活更加便捷省心。 无钥匙进入系统采用了最先进的射频识别技术,只要将钥匙带在身上,走近车辆时,车门就会自动解锁。这意味着,你再也不需要在寒冷的冬天里,费力用力地插钥匙开锁。同时,在车辆附近保持一定距离时,车门也会自动上锁,提高了车辆的安全性。 而无钥匙启动系统更是让人称道。只需将钥匙放在车辆内部的指定位置,按下启动按钮,发动机就会如醒来一样轻盈启动。这种操作不仅省时省力,还增加了操作的便捷性,在紧急情况下能更快地启动车辆。 除了省心省力之外,无钥匙进入和启动系统还提升了车辆的安全性。钥匙使用了先进的加密技术,防止了车辆的被盗情况发生。此外,钥匙也有一定的防水性能,即使在下雨的天气里,你也不需要担心钥匙受潮而损坏。 总之,大众探岳的无钥匙进入和启动系统让我们的驾驶体验更加便捷舒适。它不仅省去了我们寻找钥匙和插入钥匙的麻烦,还提供了更高的安全性。选择大众探岳,让你省心省力,享受每一次驾驶旅程。 查看详情>>
- 小改款丰田C-HR增加全新空气力学套件发布小改款丰田CHR自2019年第四季起陆陆续续于全球各主要推出,其中于2019年10月中旬发布的日规小改款丰田CHR甚至还追加了诉求运动化路线的GR运动车型。而与丰田有着紧密关系的知名改装品牌Tom’s也于日前预计即将推出替小改款丰田CHR所特别量身打造的最新空气力学套件。 查看详情>>
- 外形小改,新增混动,广汽丰田新款C-HR亮相在本届广州车展上,广汽丰田发布了中期改款C-HR。该车外形与欧洲原版保持一致,主要是在细节上进行调整。比如前脸采用了更为显眼的獠牙状装饰,顶部为小雾灯。LED头灯内部进行调整,视觉效果更加精致。侧面换装了旋风状的双色轮圈,并提供17/18英寸可选。同时全LED尾灯也加入贯穿灯带,底部的下包围带有扩散器装饰,运动感更为强烈。动力方面,新款C-HR将新增2.0L双擎混动版本,作为参考,海外版参数为135kW和210N·m,匹配E-CVT变速箱,CO2排放量为118g/km。 查看详情>>
- 外形微调,增混动系统,新款丰田C-HR年内推出日前,有国内媒体获得了一组丰田新款C-HR的专利图,该图将预示国产版C-HR和IZOA奕泽的改款,预计会在年内面世量产。外形方面,新车采用了欧版的设计,保险杠两侧的的獠牙状装饰更大更长,并囊括了雾灯置于顶部。此外LED头灯加入了新的灯腔设计,侧面也换装了双色的旋风式轮圈,有17英寸与18英寸可选。尾部变化不大,但是可能会在尾灯之间加入贯穿灯带,底部的装饰也加入了新的镀铬装饰件,保持隐藏排气的布局。内饰预计将换装8英寸中控触屏,内置CarPlay和Android Auto系统。动力方面,除了继续采用现款的2.0L发动机和纯电动之外,还将新增2.0L混动版本,海外版的综合功率为135kW,匹配E-CVT变速箱,CO2排放量为118g/km。此外,插混版也有可能会推出,不过国产版可能要看卡罗拉/雷凌是否会在今年推出插混版。 查看详情>>
- 无钥匙启动系统科技感十足的ET5蔚来ET5的续航是亮点,在正常不拥挤的路段行驶,差不多可以跑出个630km的里程,在拥挤的路段则不能,高速行驶里程更长。😉 ET5的空间还行,长度有4790mm,轴距也有2888mm,外表看起来很小巧,但其实内部空间是很大的,乘坐在前后排丝毫感受不到拥挤感。👏🏻该车的配置很高,自动驻车、上坡辅助,都让驾驶车子更加轻松,感应电动后备箱,存放东西更加方便,还有就是无钥匙启动系统,让车子的科技感十足。 🚗该车动力有较好的表现,提速很迅猛,推背感明显。平稳性强复杂不好开的路段也能保持平稳的行驶。 [_LinkTopic:蔚来ET5,46752,23] 查看详情>>
- 21款丰田C-HR双擎上市,搭载油电混动系统,颜值还挺高丰田双擎混动家族近几年推出数款车型,今年即将上市的第四代汉兰达、皇冠陆放也搭载了油电混动系统,又吸引力不少消费者注意,也进一步扩大了双擎家族阵容。丰田C-HR也是今年新上市的一款搭载了混动系统的小型SUV,说起小型SUV,面对的用户大部分都是步入社会不久的年轻人,而21款丰田C-HR也针对这些消费者进行了一些升级。 查看详情>>
- 广汽丰田C-HR双擎申报图曝光 搭2.0L混动系统在刚刚结束的广州车展上,丰田正式发布了C-HR双擎版车型。日前,我们从国家工信部获取到了一组丰田C-HR的申报图,新车依旧采用了燃油版的造型设计,并且搭载了2.0L发动机的混动系统,综合油耗水平达到了4.5L/100km。 查看详情>>
- 广汽丰田新款C-HR实拍! 外观调整 增2.0L混动系统C-HR是广汽丰田旗下首款TNGA车型,在2018年中旬上市,是小型运动SUV市场中热度较高的产品之一。海外版C-HR已经发布了中期改款车型,针对外观设计、配置以及动力上进行了升级。2020年广州车展期间,广汽丰田发布了国产版新款C-HR,外观设计与海外版一致,前脸獠牙式进气口尺寸变得更大,两侧大灯的造型更加锐利。动力方面,除了原有的2.0L车型外还加入了2.0L混动系统。 查看详情>>
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