丰田C-HRDSG标准

一汽丰田在行业中的实力无需多言，在MPV产品的打造上，带来了各个细节中进行精雕细琢地打磨的一汽丰田格瑞维亚。 查看详情>>

尘埃落定，在通用、福特等十几家汽车制造商纷纷加入特斯拉北美充电标准后，丰田汽车宣布，未来旗下丰田和雷克萨斯品牌的电动车将使用特斯拉的北美充电标准插头。 查看详情>>

4月18日，据美国CARSCOOPS（汽车世界资讯网）报道，丰田将在美国召回超过45.8万辆汽车以修复车辆稳定控制系统（VSC）问题。时隔四天，同样因车辆稳定控制系统（VSC）问题，丰田在国内仅对部分车型进行了召回。同样是VSC系统问题，但国内外召回却标准悬殊，丰田是否存在国内外双标现象？对此，我们展开了进一步调查。 查看详情>>

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许多公司都有自身所谓的解决问题的标准方法。比如一些汽车公司采用8D解决问题方法。 查看详情>>

毫无疑问，现在的国内汽车市场里，MPV是最具影响力的，可能在终端的销量上这款车仍然不及常规SUV以及轿车，但是它未来的期望值还是非常高的。丰田旗下一款MPV也宣布正式换代，新车预计2022年正式国产，全面符合国六排放标准！承建单位分别是一汽丰田和广汽丰田。 查看详情>>

近日，丰田官方发布新款Tacoma TRD Pro和Tacoma Trail Edition两款车型官图。两款车均为越野爱好者打造，预计下半年海外发布，国内用户可能无缘。新款Tacoma TRD Pro采用独有的亮色车身，搭配熏黑的中网以及车身部分无漆组件，凸显出更强的“野性”。车身侧面依然是皮卡车型敦实的感觉。轮毂的造型也是专为越野爱好者打造的。新车还针对悬架系统进行调整，更加适合越野。新款丰田Tacoma Trail Edition采用青铜色车身颜色，并配备带有青铜饰面的16英寸轮圈和TRD车型才有的底盘护板，看起来越野感十足。该车同Tacoma TRD Pro车型一样，对于悬挂进行了重新的调整，以获得更强的越野能力。动力方面，新车依旧会采用现款在售车型的整体动力配置。虽然皮卡车型在国内的限制颇多，不过随着政策的慢慢开放，未来国内的皮卡爱好者们也能有机会拥有一台自己喜欢的皮卡。 查看详情>>

国内消费者对于大众是有情有独钟的，但国际上丰田却是消费者的喜爱，因此丰田和大众之间的竞争一直都没有停止过，他们之间的竞争也非常激烈，丰田威驰这款车是丰田旗下的一款小型车，符合国六标准，下面我们一起来看看。 查看详情>>

近日，我们从中国汽车技术研究中心获悉到，其公布了丰田亚洲狮的碰撞测试结果。此次的测试车型为丰田亚洲狮2.0L豪华版，碰撞测试综合得分率为87.8%，达到C-NCAP“五星级”标准。让我们来详细了解一下。 查看详情>>

作为北京首家也是迄今唯一一家丰田三代标准4S店——北京奥嘉丰田汽车销售服务有限公司（以下简称“北京奥嘉”）总经理的柴良，在临近年底时异常忙碌。 查看详情>>

当大众开始发力混动，其技术优势瞬间爆发出来。即将上市的大众插混SUV探岳GTE，其混动效果在账面上已经超越丰田和本田的混动同级别车型。在电池安全方面的标准，也大大超过了国标标准。 查看详情>>

一直以来，丰田汽车在国内汽车市场中非常有影响力，特别受欢迎，就是因为丰田汽车的品质值得信赖。而我们今天要说的这一款车就是新一代丰田威尔法，一款中大型MPV。更加值得一提的是，这是一款双擎版的车型。新一代丰田威尔法，双电机，双独立悬架，还是国6标准。 查看详情>>

“一流企业定标准、二流企业做品牌、三流企业卖技术、四流企业做产品”是经济发展的普遍规律。标准之争其实是市场之争，谁掌握了标准，就意味着先行拿到市场的入场券，甚至成为行业的定义者。 查看详情>>

汽车排放标准分为两个标准：制造标准，检测标准，这是两个绝对不会平行的“线”。大部分知其然不知其所以然的汽车消费者会错误地把两者混合，并且造出一些没有事实依据的“谣”；其混淆之处是错把制造标准当成了排放检测标准，认为并传播制造标准每升一级就会淘汰上一标准的汽车，然而这是绝对不可能的——参考下图不同排放标准的预计淘汰周期内容即可找到答案。 查看详情>>

你所不知道的五菱：远销40多个国家，将五菱标准变成世界标准 查看详情>>