丰田C-HR引擎盖接线驾驶位

丰田丰田C-HR驾驶起来舒适吗？内饰怎么样？好看吗？ 查看详情>>

感觉驾驶位这边低，开车习惯看引擎盖，总感觉驾驶位这边引擎盖低，这是咋回事呀？ 查看详情>>

感觉买这台车的时候还是有点冲动了，想的有点太简单，15万左右的价格觉得买CHR比较个性，但我也真心建议大家在这个价位里面还是踏踏实实一点为好，买这台车之前也要仔细的考虑一下，其实丰田没有那么神话。 查看详情>>

广汽丰田C-HR🈶TNGA2.0L双擎混合动力 起步轻快，加速给力 驾驶起来也毫不费力🌹 驾驶体验感绝了 特别是一路飞驰的那种感觉 真的不要太爽~ 而且相当的节能省油哈哈 在这个高油价时代，开油车我也完全没问题的😍 还有诚意满满的配置！或许它就是你的菜🌸 就算平时工作再忙碌 也不要忘记抽空做自己喜欢的事呀 开着C-HR 享受“一直在路上”的生活态度 做一个有个性的“C区玩家”~ 拥有不一样的生活方式✨ [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] [_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>

丰田C-HR的侧颜和尾部是非常有个性的线条感十足，结合后排门把手的设计，轿跑的感觉。丰满后尾灯的设计很有个性，我也是改车发烧友，改了前后包围，灯等等，在马路上行驶回头率还是挺高的了。内饰还是比较满意，蓝色的装饰条非常的亮眼，个人很喜欢，上车就有一个好心情，同时整个前排完全是为主驾驶考虑的，环抱式座舱，方便驾驶员操作，中控台材质也还不错，没有显得特别劣质得塑料感。 💥💥💥 空间方面，空间看起来不大，其实坐进去的话也还好，没有网上说的那么恐怖，而且座起来还是比较舒服的况且我是开车的，我也不管后排怎么样。2.0的动力还是很不错的，一踩油门动力就来，强烈的推背感随之而来，开起来比较稳定，加速还是比较平顺，起步也很顺畅，完全没有顿挫感，十分满意。 💥💥💥 操控方面，电子驻车和lautohold挺方便的，在长时间等红绿灯的时候可以把右脚松开，即轻松又安全，操作起来很方便，只要轻松一带油门，就可以出发，底盘也比较扎实，采用的双叉臂独立悬挂，坑注路段也没有那么颠簸，避震也不错，转弯也比较灵敏。油耗上我现在的油耗6.2左右，平时都是在市区里开偶尔回一趟老家，这个油耗我觉得已经很好了。 💥💥💥 舒适性方面，舒适性还是没得说，座椅包裹性很好，座起还是很有安全感，行驶中过减速带也没有那么特别颠簸的感觉，唯一就是高速速度在120时发动机音还是有点大，可能是因为排量大的原因。#丰田C-HR# 查看详情>>

潮牌、潮鞋、盲盒、潮车……近些年，众多潮流玩物深受年轻人的喜爱、频频出圈，甚至形成了专属年轻人的潮流文化。说到潮车，就不得不提广汽丰田的C-HR，自上市以来，凭借高颜值、高性能、高安全等众多优秀实力，受到越来越多潮流达人的青睐，可谓是汽车界的潮流担当。而今年年中上市的全新C-HR双擎，在动力、外观、科技、安全四大维度全新进化，给爱玩、会玩的潮流大咖们提供了更加心水的潮流选择。全新C-HR究竟有什么崭新魅力？让我们一起来看看！ 查看详情>>

广汽丰田C-HR相信大家对它的印象都很深刻了，这款改变咱们对丰田SUV看法的车型，确实给我们带来了不少的惊喜。作为丰田TNGA构架下的首款SUV车型，C-HR也是很好地发挥了TANG的特性，更年轻运动，所以C-HR也给我们带来了非常不错的驾驶体验，整车的底盘和转向都表现相当出色。 查看详情>>

空间不是丰田chr这款车子的强项，前排还是很不错的，丰田C-HR驾驶位和副驾驶为空间都比较宽松，但是后排的话我觉得两个人吧，三个人就有些不舒服，本身这车子的定位也不是大猛兽。 查看详情>>

丰田C-hr这款车听朋友介绍感觉性能和动力方面都不错。想问一下车友们这款车有几种驾驶模式。 查看详情>>

朋友给我推荐了丰田C-HR旗舰版这款车，说这款车配置齐全，性价比高，我想了解一下这款车有哪几种驾驶模式！ 查看详情>>

日前，丰田在英国推出了新款C-HR GR Sport，其将与西亚特Ateca FR Sport和福特翼虎 ST-Line等SUV展开竞争。 查看详情>>

刚拿下驾照的我今年打算提辆丰田C-HR，我自己开车还没有什么手感，所以想听听大家的说法，大家觉得它操控性能如何！ 查看详情>>

当你想要购买一辆家庭SUV时，令人兴奋的驾驶动力可能不会是你所必需的要求，只要它舒适，驾驶体验足够安全，就会让大多数人都满意，尽管丰田并不是一个以制造有趣的驾驶汽车而闻名的品牌，但它还是交出了C-HR这个答卷，C-HR不仅有良好的判断、舒适的驾驶体验，而且操作界面也很整洁，操控便利。 查看详情>>

日前，丰田在日本发布了旗下的C-HR特别版车型，命名为“Mode-Nero Safety Plus III”，新车最大的特色就是配备了辅助驾驶功能，同时在外形方面加入了一些专属套件。 查看详情>>

一款车型想走量，需要出色的底子以及不错的配置，而一款车型想赚钱，就更需要考虑成本的把控了。只是，配置这东西看得见摸得着，别人有了你也得有，汽车厂家又该怎么办呢？ 查看详情>>