丰田C-HR1.4高速油耗
- 百公里油耗2.8升! 丰田推出全新AQUA近日,丰田在日本发布了新一代丰田普锐斯两厢版Prius C,该车在日本地区被称作AQUA。新车仍将搭载丰田引以为傲的混动系统,百公里综合油耗低至2.8升。 查看详情>>
- 丰田再添“猛将”,配2.0L+CVT,油耗5.9L丰田再添“猛将”,配10.1英寸大屏,2.0L+CVT油耗5.9L 查看详情>>
- 【汽车人】丰田电动战略,提前切入高速段丰田的电动化战略决心从未更动,且要切换到更高速的赛道上。眼下我们看到的,是丰田转换战略节奏的过渡阶段。 查看详情>>
- 油耗和摩托差不多?实拍丰田C-HR在现如今的日系SUV的发展上,丰田绝对算是一款比较出色的车型,旗下的车型在性价比方面是比较得容易让人满足的,在车型的表现实力方面是很到位的,而油耗技术的表现也是其他车型比不了的,比如丰田C-HR这款车,一起来看看它的表现吧。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么平时省油,高速反而油耗更高,一般来说市区频繁启动,要克服地面阻力,油耗才会增加,是最费油的路段,可是汽车在速度很高的情况下,油耗也会升高,比如在高速上行驶的汽车,油耗升高会很快。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么高速时油耗比平时省油高?一般来说,只有城市频繁启动,克服地面阻力,油耗才会增加。这是最耗油的部分。不过,当车速很高时,油耗也会增加。例如,汽车在高速行驶时的油耗会迅速增加。 查看详情>>
- 高速油耗18L?悬赏500万,比亚迪打击恶意抹黑!近日,有位坐拥百万粉丝的汽车博主发布视频称,测试方程豹5的高速百公里油耗高达18L,此事一出引发了网友激烈的讨论,大家开始质疑方程豹5的高速油耗表现。12月2日,方程豹发布声明后,事件发生了180度反转。 查看详情>>
- 广汽丰田60分钟耐力赛,高效与高速的比拼广汽丰田第三届“双擎混动杯嘉年华”上海站,冠军车队以3.0L的百公里油耗,在60分钟内完成31圈的里程,其中还包括林立峰、曾建文等著名车手在内,来自全国各地的140余名职业赛车手、专业车评人、车主参加了本次活动。 查看详情>>
- 新本田享域:油耗5L、比丰田大,不跑高速次低配就够用?无论家用车市场如何变化,省油,大空间始终是用户买车核心,可以看到国内受欢迎的家用车,都具备这两个特性。那么对于本田来说,玩空间、油耗,自然是比较拿手的事情,这方面我们从它刚刚上市的紧凑型产品——新款享域身上就能看出。而作为改款车型,新款享域在外观与内饰上还进行了小幅升级,配置方面也有调整,取消了1.0T最低配手动挡,提供1.0T+CVT以及1.5L混动版选择,官方指导价为:10.98-16.99万元。 查看详情>>
- 混动车油耗竟然比油车高,丰田4s店:自费跑跑高速就好了!一直以来,丰田在大家心中留下的是“可靠”“稳定”“省油”“保值率高”等印象,而“开不坏的丰田”更是对这家车企的盛赞,但如今看来,这句话其实也只是个伪命题,特别是在这几年,丰田旗下的车型被投诉的不在少数。 查看详情>>
- 丰田又一“新王牌”,车重2吨高速不飘,油耗仅5.3L如今更多年轻家庭开始计划二胎、三胎,国内七座车市场也迎来了新的高度,越来越多的自主品牌推出七座车型,并且在售价方面也让消费者感受到国产车的亲民与厚道。而合资品牌在七座车市场早已占据上风,像是MPV就有别克GL8、本田奥德赛、艾力绅这般拳头产品。但对于那些喜欢自驾游,同时看重产品实用性的用户来说,SUV显然是更合适的选择,于是中型SUV细分市场的标杆车型,汉兰达迎来了全新版本,堪称丰田的“新王牌”,那么这次汉兰达能不能延续“神车”的称号,还得从几个方面进行分析。 查看详情>>
- 高速时,为何汽车油耗低纯电动车电耗高?现在新能源车都会标榜自己的续航里程,该指标相当于油车的油耗,是一台车的重要因素。很多人会诟病现在的新能源车虚标严重,特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大,与其相反,油车在高速时油耗却更低。今天和大家讨论为什么在高速下行驶会出现油车油耗低而纯电动车电耗高的情况。现在网上主流回答有三种。(1)电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点(2)高速风阻增大(3)电动车的速度高,所以耗电快。在这里作者想澄清这种观点是错误的,这都不是新能源车高速行驶高电耗的原因。理由:(1)主流回答所说的电机“最佳工作点”其实说电机恒功率区的起点,说其是最佳工作点是套用了发动机的概念,其实该点后电机一直是满功率输出,不存在“最佳”的说法,感兴趣的朋友可以去了解电机特性曲线就明白了(2)高速风阻增大难道油车不会增加?为什么油耗反而降低,显然不成立。(3)高速上电动车电机处于恒功率输出工况,虽然转速高,但是 查看详情>>
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- 极限油耗3.2L,高速油耗4.8L,混动不只省油这么简单##$VideoForum:6608965:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
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