揽胜极光车身生锈维权纪实直接

近期很多群里都在说这款车座椅骨架严重生锈，开始也没在意，近期检查座椅下方发现真的生锈了，而且据说这种生锈买车之前就有，谁也不会想到去查看座椅下方，有些车主想改装音响，把中控台拆开后发现中控台里面的框架也有生锈，厂家为了节约成本在工艺上做了减配，导致新车就生锈，如果直接联系4S店就告知是正常情况，但是投诉的直接就能更换，这种服务实在是太差了，已经很多车主开始采取车质网投诉维权的方式了，要求厂家必须解决。 查看详情>>

据外媒报道，近日特斯拉又遭到了一项集体诉讼，原因是“在寒冷天气下，购买时间不长的特斯拉Model 3车身油漆极易老化损坏，且车底有明显生锈腐蚀的迹象”。而车主们这次要求特斯拉赔偿一定的经济损失。车辆油漆老化现象最为明显的，是加拿大魁北克，由于地理位置临近极地地区，因此冬季气温比中国还要低得多。大多数参与诉讼的车主表示，冬季在洒满盐和沙子的除雪路面上行驶时，他们的Model 3车漆降解速度极快。特斯拉此前还针对海外市场的极端驾驶环境推出过“全天候保护套装”，但这个“套装”似乎并不能彻底解决这一问题。不知国外的特斯拉车主会不会拉横幅维权呢？ 查看详情>>

今天，英国最平价的电动车「Ark Zero」震撼登场！ 它的价格只要5995英镑而已，大约5.5万人民币，这款车是由伦敦的电动车新创公司「Ark」设计和制造的，Ark Zero将直接挑战雪铁龙Ami、欧宝Rocks Electric、菲亚特Topolino等类似的微型电动四轮车。从照片可以看出，方舟零号是一辆迷你车，长度只有2500MM、宽1202MM，高1625MM，轴距为1720MM。 总之，它比雪铁龙Ami要短，但比它高一截！英国新创公司Ark推出Ark Zero微型电动车Ark Zero的车身和底盘采用了全铝材质，完美结合在一起，这种单体结构增强了车辆的车身刚性，提供额外的安全性，为什么选择铝材呢？ 因为铝材在发生事故时比钢铁更能吸收和消散能量，另外，铝材轻盈而且不容易生锈，Ark Zero的超窄车身只能容纳两位成人，前座驾驶和后座乘客，还可以带上一只狗，和机车非常类似。超窄的车身 查看详情>>

特斯拉车主维权的途径多种多样，国内有站车顶的，有拉横幅的，而国外更绝，直接绝食！据媒体报道，由于特斯拉糟糕的客户售后服务，以及特斯拉车身质量问题，挪威不少车主选择向其抗议维权。 现场照片显示，这些车主将其车辆摆出了“HELP”标示表达诉求，并集体在车前绝食抗议，期望引起官方及网友的关注 查看详情>>

车漆被小石子打掉怎么办。#用车知识分享# 如果你发现车漆被小石子打掉一块，并且漏出来车身金属部位，一定要及时处理； 因为金属车身没有了车漆的保护，直接和空气接触，不出几天裸露在外的金属部位就会慢慢生锈； 关键是，这种生锈是在车漆下面发生的，时间久了会导致一大块车漆下面的金属车身都生锈了； 并且一般石子打掉的车漆都比较小，等你发现时生锈时，可能车漆已经大面积脱落了。 查看详情>>

不知道长安逸动的师傅们有没有这个现象，只要开的时间够久了车身就会生锈真的有点无语了，直接就很不美观很不安全啊，大家知道生锈就表示整个车身结构开始有问题了，这样我也不敢开这车了啊，卖出去别人也以为我是泡水车，大家觉得长安逸动这个问题怎么办？ 查看详情>>

如何应对车身锈蚀 车辆在行驶过程中，难免会遇到一些磕磕碰碰，或者是轮胎弹起的小石子打在车漆表面，都会出现一些“小伤痕”。很多车主都会忽略这些“伤痕”，看似不起眼，但是时间长了就会产生锈点。所以说车主应该定期查看全身车漆的状态，尤其是一些不太显眼的部位。 车主不定期检查车身，等到发现问题的时候车漆很可能已经大面积脱落。一旦发现车漆出现轻微划痕，但是没有生锈，车主可以使用补漆笔，直接涂抹在划痕位置，这样可以有效避免车漆出现生锈。而且一般是看不出来的，等到生锈面积变大时，自己很可能就没办法处理了。 查看详情>>

比亚迪海豹是比亚迪汽车在2022年推出的一款中型纯电动轿车，采用了CTB电池车身一体化技术，宣称能提高车身结构安全性和刚度，降低车辆重量和成本，增加车内空间和续航能力。然而，近日有不少海豹车主反映，他们的座椅框架和仪表台内部金属部件出现了生锈现象，质疑比亚迪的质量和售后服务。 根据车质网的投诉数据，从2022年12月到2023年4月，共有6起关于比亚迪海豹座椅框架和仪表台内部生锈的投诉，涉及2022款和2023款不同配置的海豹车型。这些投诉者表示，他们在购车用车时间半年以内就发现了生锈迹象，包括但不限于座椅下方结构件焊点生锈，仪表台内部结构固定件生锈等。他们直接观察可知生锈部位的金属件并未进行防锈处理，均是金属原色。他们认为这是比亚迪在制造工艺上存在的缺陷，存在极大的质量安全问题，并要求比亚迪厂家给出合理的解决方案。 那么，比亚迪海豹座椅框架仪表台内部生锈是通病吗？目前还没有权威的数据或机构对此进行统计或评估，但从网上的反馈来看，这个问题并不是个例，而是有一定规模和普遍性的。虽然比亚迪官方对每一起投诉都表示已经反馈到相关部门，并请投诉者保持通讯畅通等待处理结果，但目前还没有看到比亚迪对此问题给出明确的解释或承认。因此，建议已经购买或打算购买比亚迪海豹的消费者，在提车或使用过程中注意检查座椅框架和仪表台内部是否有生锈现象，并及时与比亚迪售后联系维权。同时，也希望比亚迪能够重视这个问题，尽快查明原因，改进工艺，保障消费者的合法权益。 查看详情>>

车身小面积生锈怎么处理 如果掉漆位置出现了小面积生锈情况，车主一定要使用细砂纸将表面锈蚀打磨掉，打磨的时候切忌没有方向乱打磨，要保持直线打磨。等到完全打磨干净了，再涂上一层底漆。如果是新刮痕，还没有生锈，可以清洗干净刮痕位置后，直接涂上底漆，底漆干了之后可以使用水砂纸将其打磨平整，有条件的车主还可以给车漆打蜡，使车身恢复原来的光泽，最终效果也会更好一些。 假如车主没有相应的专业工具，也可以通过涂牙膏的方法来达到临时防锈的作用，短时间内是不会出现什么问题的，之后车主可以找专业人员在处理一下。面对大面积划痕，或者是划痕位置已经严重生锈，单靠简单的除锈方法已经没办法处理了，这时候车主还是尽量去专业维修厂处理一下，不然时间久了生锈面积会越来越大，到时候处理起来就比较麻烦。 查看详情>>

问题描述：在行驶300公里后发现，油门踏板在3档升4档会抖动，超过40km/h以后只要发动机轰轰轰异响，就会出现油门踏板全车身共振，感受特别明显的就是油门踏板，持续共振，行驶10公里以后绝对脚都会震麻。然后去4s店维修第一次，说是正常现象，再开一段时间看看。行驶200公里后还是一样的问题。然后再去4s店维修第二次，初始化了配置，然后说开回来再试试。行驶300公里后还是同样问题。4s店总监就说刷程序。第三次去店里刷程序，说刷程序后油耗会增高，会解决抖动问题，然后叫我开回来试试。经过这一个星期的行驶，加满油后行驶不到180公里，油表上的数据直接掉了一半。4s店技术总监说是油表不准。我只能说无语。现在这个车是被4s店弄得越来越离谱，难道大众的车就是这个样子？简直堪比废物车。要购车的朋友，看到我的评论，希望能引起重视！请各位车友帮忙出出主意，我接下来应该怎么进行维权。已经修得心累。 查看详情>>

本人有12年12月份的长城c30一台，现在车身出现生锈腐蚀糟烂，没有人管，开去河北省任丘市4S店，给厂家反馈说直接切割车身，生锈的地方切割了，我问这样修复有没有安全隐患？你们出厂的车型都是拿钢板焊接起来的吗？我不同意切割更换，要求换车身，店里让我回家等消息，半天过后，店里给我回复了电话，告知。厂家出于人情给换生锈的地方，不用你花费一毛钱？（还是答应切割更换，不同意换车身，说什么达不到换车身的程度，）为什么出于人情？车本身就有质量问题，就应该换。见我态度坚决，最后直接说，你出了质保期了，不给换车身，长城的质保年限是3年，或者10万公里，谁的车3年会出来车身生锈？还是长城汽车就打算让消费者开3年吗？那以后谁还敢买长城汽车，都有颗爱国的心，但是你要把质量做好啊！ 查看详情>>

本人有12年12月份的长城c30一台，现在车身出现生锈腐蚀糟烂，没有人管，开去河北省任丘市长城汽车销售售后，给厂家反馈说直接切割车身，生锈的地方切割了，我问这样修复有没有安全隐患？你们出厂的车型都是拿钢板焊接起来的吗？我不同意切割更换，要求换车身，店里让我回家等消息，半天过后，店里给我回复了电话，告知。厂家出于人情给换生锈的地方，不用你花费一毛钱？（还是答应切割更换，不同意换车身，说什么达不到换车身的程度，）为什么出于人情？车本身就有质量问题，就应该换。见我态度坚决，最后直接说，你出了质保期了，不给换车身，长城的质保年限是3年，或者10万公里，谁的车3年会出来车身生锈？还是长城汽车就打算让消费者开3年吗？那以后谁还敢买长城汽车，都有颗爱国的心，但是你要把质量做好啊！ 查看详情>>

今年雨水格外的偏爱北方，有人说是不是把地图拿反了，南北大颠倒！ 经过半月多梨花带雨的雨水洗礼我的小五直接成泥猴了， 洗刷污垢有利于保护漆面，但是水会导致生锈啊，无处不在的矛盾体。 尤其是化工厂、海边、含盐碱多的地方雨水溅到车身上更是要勤洗刷 查看详情>>

对于一辆纯电SUV来讲，同等续航里程的长短跟整车的重量有着直接的关系，而iCAR 03的轻量化技术则做到了续航和车重的完美平衡，同时，也带来了更灵敏、更轻巧的操控。它采用独创全铝多腔笼式车身，豪车级的全铝车身，天然自带再生防腐层，在生命周期内永不生锈，比传统钢车身减重30%以上，而刚度却提高30%；在实现坚固与轻盈完美统一的同时，也带来了大推重比，起步更轻盈，动力响应更直接，操控更加得心应手，而这也成为越野控的终极追求。 查看详情>>