揽胜极光乘客双人座总成改造
- 铂驰旅行家T型依维柯小额头房车;风阻低通过性更好今天给大家带来一款基于依维柯欧胜底盘改造的自行式C型房车,名为铂驰旅行家小额头单拓版房车。车内亮点颇多,诸如内饰融入了北欧设计元素、奔驰V-CLASS原厂双人座椅+皮革卡座、尾部吊床也让乘客可以感受到更加适宜的居住氛围。 查看详情>>
- 年度最具海外影响力艺人王嘉尔,座驾揽胜极光L品味的象征近日,在星光大赏中,王嘉尔靠实力斩获年度最具海外影响力艺人称号,他的实力和成就已经广受认可。除了在音乐和舞台上的出色表现,王嘉尔在座驾选择上也展现出了品位和个性。他选择的座驾是揽胜极光L,它拥有卓越的性能和驾驶体验。无论是城市道路还是越野冒险,揽胜极光L都能轻松应对。它的豪华内饰和先进科技配置让乘客们在享受驾驶乐趣的同时,也能享受到舒适和便捷的出行体验。揽胜极光L还具备出色的安全性能,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。接下来让我们一起看看吧! 查看详情>>
- 自己动手实现梦想!!!😍😍开着改造好的面包车跑滴滴, 😝😝😝很多乘客上车之后都赞不绝口, 😒😒😒没想到五菱面包车也能这么豪华。 😛😛😛车内的座椅柔软舒适,还支持电动调节, 😍😍😍虽然比不上价值百万的丰田埃尔法,但是不输售价几十万的别克GL8。 😝😝😝 有一位乘客发现五菱宏光的座椅上居然还印着阿斯顿马丁的标签,座椅上的印花是找人定制的。 😛😛😛我的梦想是买一辆阿斯顿马丁,既然自己的梦想难以实现,不如自己动手实现梦想。 #五菱宏光S# 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 路虎揽胜内饰:宾利黄的奢华改造嗨喽小伙伴们,你们有没有注意到路虎揽胜的后排中扶手上有一座山峰装饰,独具匠心呢?它是最近一次豪华内饰改造的独特点之一,让这台越野座驾更显优雅奢华。 这次路虎揽胜改造的颜色来自于宾利黄色,以其鲜明而典雅的颜色,为整个内饰注入了灵魂。顶部的天窗营造出宽敞明亮的空间,让驾驶者和后座乘客感受到豪华座驾的尊享。车内中控台采用了黑色哑光质感,配合黄色缝线,配出了简约时尚的高贵气质,外带金属质感的线条感,让整体视觉感更加优美。 而且仅仅这些还不够,每一个细节都在往更华丽的方向升级。座椅上和地毯上都加入了路虎标志的绣花,尽显地位和身份,还有仿皮材质的软化处理,取代了粗糙的内饰材质。不断的提升设计细节和装饰层次,让路虎揽胜的内饰变得独具匠心,让每个驾驶者都能成为路虎家族的一员。 最后,别忘了我们的主角-后排的山峰扶手,这是改造的完美点睛之笔。不同于一般的扶手造型,它尽显路虎的特色——勇敢、强壮和不羁。结合整个车内的设计,这个细节更是成为了独特的标志。 总之,路虎揽胜再次彰显了自己在设计和豪华方面的实力。用这样一个奢华内饰改造,它不仅仅是一款用于越野行驶的座驾,而是带着所有人们走向高贵之路的骄傲。 查看详情>>
- 看完还买揽胜极光L吗?看完还买揽胜极光L吗?|||☑️空间 路虎揽胜极光L的轴距为2841mm,乘坐空间对比标轴版确实有不少提升,对于身高较高的乘客来说,座在后排腿部空间的局促感大大改善,不过由于车身高度并没有改变,设计本就相对低矮,所以头部空间一般;此外,加长的轴距也没有多少改善在后备厢空间上,对于应对全家出游,大件行李较多的情况,路虎揽胜极光L还是捉襟见肘 - ☑️油耗一般 路虎揽胜极光L的NEDC综合油耗为7.3L/100km,而从车主实际情况来看,上下班高峰时期拥堵路段油耗高的时候飙升到15-16L,平均下来百公里油耗在12-13升左右,对于一台配备2.0T发动机,整备质量在2吨多的SUV来说,这个油耗不算夸张,但也不低,特别是当下油价上涨,每个月需要承担的费用不少 - ☑️变速箱顿挫 这台车采用的2.0T发动机(分高低功率)+9挡手自一体变速箱的组合,动力方面是没什么问题,对车主来说完全足够,但变速箱有些拖后腿,和发动机的匹配程度一般,减速降档时逻辑不清晰,低速顿挫的情况时常发生 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 风格不被定义,看车友改装的风行M7如何突破埃尔法防线中排空间的改装亮点主要是对座舱内饰的进行“精装修”,倘若你决心要进行改装,头等舱式航空座椅则是必改选项,就如这款风行M7的改装案例来看,改装后的风行M7中排座椅功能配置更为全面,支持360°旋转、电动调节、加热、通风、按摩以及向后放平等功能,还配备可调节头枕,第二排乘客可“躺平”在座椅上,让风行M7随时变身移动的休息空间。而第三排座椅,空间表现也相当给力,即便在满员情况下,头部及腿部空间仍很宽裕,休憩娱乐空间进一步拓展。 座舱内的“硬装”座椅改完,全车的内饰“软装”改造也少不了,能够在视觉上提升整车的质感氛围。风行M7的内饰风格还是偏于豪华奢雅的,从目前的改装方案来看,许多车主的内饰风格均以纯色或者拼色碰撞设计为主色调,从色彩搭配上给予一定的视觉冲击力。#风行M7##改装# 查看详情>>
- 丰田考斯特17座现车(柯斯达)TOYOTA一汽丰田 丰田考斯特17座商务版 全国三包 全国联保 3年十万公里 外观:金色 内饰:米色内饰 内饰配置内容梗概 外观内容: 1.原厂外观 a镀铬前中网雾灯总成 b电动镀铬后视镜 c封闭隐私玻璃 d后尾灯总成及镀铬边框 e后尾门镀铬装饰条 B其他外观组件 a.高级自动伸缩电动台阶 c专业定制中门LOGO(选择性) d.带logo标的轮毂罩 e.高级3M玻璃防爆膜(不含前挡) f.车身两侧3M彩条 2.内饰布局 A.驾驶舱 a.驾驶位真皮包裹打孔 b.副驾驶真皮包裹打孔 c.发动机装饰罩 e.dvd导航主机 f.吸顶折叠电视 B.主仓 a全车实木地板 b全车手动百叶窗帘 c窗帘装饰框 d窗帘挂衣钩 e侧壁蒙皮软包 f桃木装饰压条 g车顶两侧LED长条灯 C.电器 ①保温水壶 ②侧开门冰箱 ③冰箱外装饰罩 ④正玄波逆变器 ⑤全车电路升级 ⑥空气净化器 ⑦阿尔派音响套装 ⑨加强型新配暖风机 ⑩安装无线充电座 D.座椅 a.双人汇报席对座1张(支持旋转) b商务座椅带埃尔法样式头枕(9张) c后四连排商务座椅 E.其他 a开关控制面板 b雨伞 c插座 d秘书卓LOGO标 查看详情>>
- 揽胜极光,品质至上以精益制造塑造典雅英伦风范,落地“1毫米工程”。基于对精致工艺的追求,常熟工厂启动了“1毫米工程”的精致外观工程,将外观公差缩短到1毫米以内。在路虎揽胜极光L制造过程中,焊装车间车身总成inline测量、间隙面差calipri inline测量、白车身离线激光雷达及开闭件GOM蓝光扫描、总装车间天窗在线测量等均在1毫米工程主要检测控制之内。此外,顶盖激光焊、侧围轮罩包边等先进工艺手段的引入,保证了外观的整体性,使车辆呈现出路虎揽胜家族如出一辙的豪华气。 专属设计,引领豪华体验 精湛工艺诠释匠心,尊贵体验卓尔不凡。在充分考虑中国市场用户的驾乘习惯与用车需求后,路虎揽胜极光L将后排腿部空间提升至1,015毫米,带来更宽阔舒适的二排乘坐空间享受。带有14向电动调节的豪华温莎打孔真皮*座椅不仅触感柔软细腻,还能为前排乘客提供包括4向电动腰托、座椅记忆、通风、加热等体验;后排座椅具备电动靠背角度调节功能,配合加厚座椅靠背、飞翼式头枕,以及全新软枕等中国专属贴心配置,将驾乘体验提升至新境界。 众多先进技术加持,驾控愈加得心应手。路虎揽胜极光L全系标配InControlOS2.0系统,带来更强大便捷的人机交互体验;通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统及 ATPC全地形进程控制系统在内的全地形科技,从容应对多种复杂路况。另外,基于中国用户的驾驶偏好,路虎揽胜极光L还引入了专用的转向性能及减震器调校,在保证优越驾驶体验的同时,兼顾乘坐舒适性。 设计方面,路虎揽胜极光L将源自古希腊科林斯柱式的建筑美学,与现代工业审美跨时空融合,打造出别具一格的科林斯古铜特别版。这款车以首尔珍珠银或圣托里尼黑搭配科林斯古铜撞色车顶,在曜黑外观饰件的基础上,配以镀铜饰件作为点缀,再加上20英寸深灰效果轮毂,整车豪华质感更进一步。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 大通V80改装方案,定制专属您的移动座驾我们永远无法猜测一辆看似平平无奇的小货车,内里能改的多牛! 这款是大通v80短轴低顶的车型,从外观就是款普通货车。但是内里可是大大的不同。 驾驶室,车主升级大屏倒车影像。主驾驶包覆升级,更加舒适。脚底升级软包脚垫。 副驾驶两座和后排升级2排双人对卡座。这是专属的会客区。聊天,工作都是可以的。双人对卡座放平后可以拼成单人床。 右侧可以称之为小厨房,电磁炉,清水箱都是有的,冰箱也是在这边,方便旅途中保鲜蔬菜水果。 在会客区外侧设计了一个手推窗,方便乘客欣赏旅途风景。 后方就是我们的大横床,床下就是我们的储物空间,大件物品可以存放床下。你看的多大的床,就有多大的储物空间。睡觉时拉上隐私窗帘,舒适睡眠由此开始。 整车升级隔音保温,配有600安时锂电池,3000瓦逆变器。 车尾设计了外推窗,方便透气,观景。欢迎您定制专属您的移动座驾。我在青岛九有商务车定制中心等您。 查看详情>>
- 揽胜极光 品质创造先进工艺,成就卓越品质。以精益制造塑造典雅英伦风范,落地“1毫米工程”。基于对精致工艺的追求,常熟工厂启动了“1毫米工程”的精致外观工程,将外观公差缩短到1毫米以内。在路虎揽胜极光L制造过程中,焊装车间车身总成inline测量、间隙面差calipriinline测量、白车身离线激光雷达及开闭件 GOM蓝光扫描、总装车间天窗在线测量等均在1毫米工程主要检测控制之内。此外,顶盖激光焊、侧围轮罩包边等先进工艺手段的引入,保证了外观的整体性,使车辆呈现出路虎揽胜家族如出一辙的豪华气专属设计,引领豪华体验 精湛工艺诠释匠心,尊贵体验卓尔不凡。在充分考虑中国市场用户的驾乘习惯与用车需求后,路虎揽胜极光L将后排腿部空间提升至1015毫米,带来更宽阔舒适的二排乘坐空间享受。带有14向电动调节的豪华温莎打孔真皮*座椅不仅触感柔软细腻,还能为前排乘客提供包括4向电动腰托、座椅记忆、通风、加热等体验;后排座椅具备电动靠背角度调节功能,配合加厚座椅靠背、飞翼式头枕,以及全新软枕等中国专属贴心配置,将驾乘体验提升至新境界。 众多先进技术加持,驾控愈加得心应手。路虎揽胜极光 L全系标配InControlOS2.0系统,带来更强大便捷的人机交互体验;通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统及 ATPC全地形进程控制系统在内的全地形科技,从容应对多种复杂路况。另外,基于中国用户的驾驶偏好,路虎揽胜极光L还引入了专用的转向性能及减震器调校,在保证优越驾驶体验的同时,兼顾乘坐舒适性。 设计方面,路虎揽胜极光L将源自古希腊科林斯柱式的建筑美学,与现代工业审美跨时空融合,打造出别具一格的科林斯古铜特别版。这款车以首尔珍珠银或圣托里尼黑搭配科林斯古铜撞色车顶,在曜黑外观饰件的基础上,配以镀铜饰件作为点缀,再加上20英寸深灰效果轮毂,整车豪华质感更进一步。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 致力于品质创造的揽胜极光以精益制造塑造典雅英伦风范,落地“1毫米工程”。基于对精致工艺的追求,常熟工厂启动了“1毫米工程”的精致外观工程,将外观公差缩短到1毫米以内。在路虎揽胜极光L制造过程中,焊装车间车身总成inline测量、间隙面差calipri inline测量、白车身离线激光雷达及开闭件GOM蓝光扫描、总装车间天窗在线测量等均在1毫米工程主要检测控制之内。此外,顶盖激光焊、侧围轮罩包边等先进工艺手段的引入,保证了外观的整体性,使车辆呈现出路虎揽胜家族如出一辙的豪华气。 专属设计,引领豪华体验 精湛工艺诠释匠心,尊贵体验卓尔不凡。在充分考虑中国市场用户的驾乘习惯与用车需求后,路虎揽胜极光L将后排腿部空间提升至1,015毫米,带来更宽阔舒适的二排乘坐空间享受。带有14向电动调节的豪华温莎打孔真皮*座椅不仅触感柔软细腻,还能为前排乘客提供包括4向电动腰托、座椅记忆、通风、加热等体验;后排座椅具备电动靠背角度调节功能,配合加厚座椅靠背、飞翼式头枕,以及全新软枕等中国专属贴心配置,将驾乘体验提升至新境界。 众多先进技术加持,驾控愈加得心应手。路虎揽胜极光L全系标配InControlOS2.0系统,带来更强大便捷的人机交互体验;通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统及 ATPC全地形进程控制系统在内的全地形科技,从容应对多种复杂路况。另外,基于中国用户的驾驶偏好,路虎揽胜极光L还引入了专用的转向性能及减震器调校,在保证优越驾驶体验的同时,兼顾乘坐舒适性。 设计方面,路虎揽胜极光L将源自古希腊科林斯柱式的建筑美学,与现代工业审美跨时空融合,打造出别具一格的科林斯古铜特别版。这款车以首尔珍珠银或圣托里尼黑搭配科林斯古铜撞色车顶,在曜黑外观饰件的基础上,配以镀铜饰件作为点缀,再加上20英寸深灰效果轮毂,整车豪华质感更进一步。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 年轻人的第一台揽胜先进工艺,成就卓越品质 以精益制造塑造典雅英伦风范,落地“1毫米工程”。基 于对精致工艺的追求,常熟工厂启动了“1毫米工程”的 精致外观工程,将外观公差缩短到1毫米以内。在路虎揽 胜极光L制造过程中,焊装车间车身总成inline测量、间 隙面差calipriinline测量、白车身离线激光雷达及开闭件 GOM蓝光扫描、总装车间天窗在线测量等均在1毫米工程 主要检测控制之内。此外,顶盖激光焊、侧围轮罩包边等 先进工艺手段的引入,保证了外观的整体性,使车辆呈现 出路虎揽胜家族如出一辙的豪华气 专属设计,引领豪华体验 精湛工艺诠释匠心,尊贵体验卓尔不凡。在充分考虑中国 市场用户的驾乘习惯与用车需求后,路虎揽胜极光L将后 排腿部空间提升至1.015毫米,带来更宽阔舒适的二排乘 坐空间享受。带有14向电动调节的豪华温莎打孔真皮*座 椅不仅触感柔软细腻,还能为前排乘客提供包括4向电动 腰托、座椅记忆、通风、加热等体验;后排座椅具备电动 靠背角度调节功能,配合加厚座椅靠背、飞翼式头枕,以 及全新软枕等中国专属贴心配置,将驾乘体验提升至新境 界。 众多先进技术加持,驾控愈加得心应手。路虎揽胜极光 L全系标配InControlOS2.0系统,带来更强大便捷的人机 交互体验;通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统及 ATPC全地形进程控制系统在内的全地形科技,从容应对多 种复杂路况。另外,基于中国用户的驾驶偏好,路虎揽胜 极光L还引入了专用的转向性能及减震器调校,在保证优 越驾驶体验的同时,兼顾乘坐舒适性。 设计方面,路虎揽胜极光L将源自古希腊科林斯柱式的建 筑美学,与现代工业审美跨时空融合,打造出别具一格的 科林斯古铜特别版。这款车以首尔珍珠银或圣托里尼黑搭 配科林斯古铜撞色车顶,在曜黑外观饰件的基础上,配以 镀铜饰件作为点缀,再加上20英寸深灰效果轮毂,整车豪 华质感更进一步。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 外观变化较大,感觉更时尚大气曾经的揽胜极光,作为纯进口车型售价一度超过60万,并且还要排队提车。然而国产后,揽胜极光的终端价格便宜了近一半,38.98万起步价,终端优惠一度接近10万。 🌲🌲🌲推荐2022款极光L 249PS R-Dynamic豪华版,指导价42.98万,优惠后实际参考价仅32万左右,从43万降到32万,性价比非常高。 新款揽胜极光外观还是有较大的变化,整体设计给人的感觉更时尚大气,这也是路虎旗下车型整体给人的第一印象。不过遗憾的是,虽然定位是中型SUV,但极光L的车长只有4531毫米,比很多紧凑型SUV还要短。不说别的,光尺寸就把很多人拒之门外了,尤其是当下国内盛行大尺寸的SUV,👣❤️👣❤️其他方面再好,尺寸没到位销量肯定高不到哪去。不过车宽达到了1904毫米,轴距2841毫米,所以体型看起来小,车内实际空间还是非常宽敞的。1米78的乘客坐到第2排,头部空间四指左右,腿部达到了两拳三指,可见轴距的加长对于改善空间还是立竿见影的。 而且在配置方面,极光L也是非常厚道。配备了后排独立空调、12个喇叭的英国之宝音响、第二排座椅电动调节、驾驶位座椅记忆、12.3英寸全液晶仪表、后桥限滑差速器,加上车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等主动安全配置的加持,既保证了舒适性,安全性也让人放心。🍐🎼🍐🎼 其实,极光L最拿手的还是动力总成,搭载一台代号PT204的2.0T高功率发动机,最大马力249匹,峰值扭矩365牛米,匹配来自采埃孚的横置9AT变速箱,还有四驱系统加持。不过,极光L虽然体型不大,但整备质量超过了两吨,比很多5米多长的中大型SUV还要重,可见在用料方面还是非常厚道的。💘💘💘这也导致其加速表现并没有那么优秀,官方给出的零百加速时间是8.2秒。油耗的话,不用多说肯定不会低到哪去,百公里基本在10个以上,市区堵车很容易超过12个,这也是极光L目前处境尴尬的重要原因之一。 [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
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