揽胜极光动力方面一个

路虎揽胜极光是一款非常出色的SUV车型。其搭载2.0T发动机，并拥有多种调教，最大输出功率可达到200马力和249马力。同时，该车型还可以选择V轻混系统或插电混动版。不管是哪个版本，揽胜极光在动力方面都表现出色，具有非常强劲的输出能力。 除了强大的动力表现之外，路虎揽胜极光还具备出色的操控性能。整体驾驶体验非常优秀，可以满足不同消费者对于驾驶体验的需求。💙 整体效果非常出色，细节处处理非常到位。米字形装饰巧妙地点缀在中央扶手以及大臂位置，别款车型座椅肩部下方也得到很好的保证，适度与美感并存。该车内饰设计不需要通过超大尺寸联屏来体现奢华感，简洁大方且不失精致。🍎 内饰方面：新车的内饰呈现出一种朴素而不失豪华的风格，没有夸张的彩色氛围灯，但有通风覆盖物，看起来个性十足。整个内饰设计注重实用性，体现了车辆豪华的一面。古铜特别别版揽胜极光的内饰科技感十足，中控台采用了两大块屏幕设计。该款车的用料和做工都做到了极致，座椅舒适性非常好，🍎 路虎揽胜极光是一款造型优美、尊贵华丽的豪华SUV。车头采用流线型设计，上面装饰着风刀，并搭配了宽大的梯形格栅和高级豪华的大灯，彰显出其高端感和时尚气息。车身唇部采用了类似于鲶鱼嘴的设计方式，让整车更加优雅而精致。 这款车的外观设计非常注重细节，每个细节处理得都非常到位。例如前脸下方的空气导流槽、车身侧面的下沉设计等，都为提升其性能和流线感做出了很大贡献。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23]😘 查看详情>>

外观方面：路虎揽胜极光是一款造型优美、尊贵华丽的豪华SUV。车头采用流线型设计，上面装饰着风刀，并搭配了宽大的梯形格栅和高级豪华的大灯，彰显出其高端感和时尚气息。车身唇部采用了类似于鲶鱼嘴的设计方式，让整车更加优雅而精致。 这款车的外观设计非常注重细节，每个细节处理得都非常到位。例如前脸下方的空气导流槽、车身侧面的下沉设计等，都为提升其性能和流线感做出了很大贡献。😂 内饰方面：👿新车的内饰呈现出一种朴素而不失豪华的风格，没有夸张的彩色氛围灯，但有通风覆盖物，看起来个性十足。整个内饰设计注重实用性，体现了车辆豪华的一面。古铜特别别版揽胜极光的内饰科技感十足，中控台采用了两大块屏幕设计。该款车的用料和做工都做到了极致，座椅舒适性非常好，并采用了鸡腿式的档把设计。😂 整体效果非常出色，细节处处理非常到位。米字形装饰巧妙地点缀在中央扶手以及大臂位置，别款车型座椅肩部下方也得到很好的保证，适度与美感并存。该车内饰设计不需要通过超大尺寸联屏来体现奢华感，简洁大方且不失精致。😂 动力方面：路虎揽胜极光是一款非常出色的SUV车型。其搭载2.0T发动机，并拥有多种调教，最大输出功率可达到200马力和249马力。同时，该车型还可以选择V轻混系统或插电混动版。不管是哪个版本，揽胜极光在动力方面都表现出色，具有非常强劲的输出能力。 除了强大的动力表现之外，路虎揽胜极光还具备出色的操控性能。整体驾驶体验非常优秀，可以满足不同消费者对于驾驶体验的需求。😂[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

近期，旭车评从海外媒体相关渠道获悉，下一代路虎发现运动/揽胜极光将转移到电动平台。作为电气化的一部分，路虎将把发现运动/揽胜极光两款车型的新一代产品，给转向电气化的全新平台上生产，这也同时意味着，发现运动/揽胜极光的全新一代产品，可能将是混合动力的，或者干脆直接使用纯电动动力。 查看详情>>

日前，网通社从相关渠道了解到，路虎推出新款发现运动版和揽胜极光，新车主要变化在于加入了新的动力总成，包括由2.0L四缸柴油发动机组成的轻混动力系统、1.5T三缸汽油发动机以及由1.5T发动机组成的插电混合动力系统。此外，发现运动和揽胜极光还推出两款特别版车型。 查看详情>>

日前，网通社从相关渠道了解到，路虎推出新款发现运动版和揽胜极光，新车主要变化在于加入了新的动力总成，包括由2.0L四缸柴油发动机组成的轻混动力系统、1.5T三缸汽油发动机以及由1.5T发动机组成的插电混合动力系统。此外，发现运动和揽胜极光还推出两款特别版车型。 查看详情>>

自驾游也是一种生活方式，尤其是现在道路交通越来越发达，自驾游也方便不少。当然，自驾游对汽车的要求比较高，首选SUV，空间肯定要大，动力能强尽量强，保证跑高速时能应对各种情况。因此，这期我们就介绍40万多适合自驾游的SUV，动力强操控好，划算又靠谱，它就是路虎揽胜极光L，其定位在中型SUV，改款后的路虎揽胜极光L在上一代的基础上进行了加长，一起来看看。 查看详情>>

动力方面，宝骏RS-3搭载了一台1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中1.5L发动机最大功率为99马力，最大扭矩为143N·m，与之相匹配的是一台6挡手动变速箱及CVT无级变速箱；1.5T发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。 查看详情>>

2023款路虎揽胜极光L 在3月6日正式上市，此次推出了5款车型，售价区间为38.98万至56.52万元。作为年度小改款车型，仅是提供了非常细微的升级，例如全系增加天猫精灵语音助手，升级了座椅以及部分车型增加了外观饰条。但在动力未变的情况下，官方标定的WLTC百公里油耗有所上升。 查看详情>>

2024北京车展上，新款路虎揽胜极光L正式上市，新车共推出4款车型，官方指导售价区间为39.28-47.58万元，包含了3款燃油版本和一款插电混动版本，跟2023款相比，新款车型将双10.2英寸中控屏改为一块11.4英寸中控屏，并进行了多项配置升级，与此同时，价格方面也做了不小的调整，其中入门车型售价上调了3000元，燃油版顶配上调售价1.06万元，插混版本上调售价1.4万元。 查看详情>>

最近打算入手揽胜极光，使用过的朋友觉得它的动力怎么样呢？ 查看详情>>

揽胜极光内饰的用料可以说是无可挑剔的，内饰的金属质感也非常强，而且玻璃大，天窗大，非常通透，采光特好❤️。 空间还是挺小的，尤其是为了造型，让后排的头部空间非常局限。有点压抑的感觉，所以远行的话还是不要坐后排。 动力非常迅猛，开着的感觉很不错👍，尤其是一些路沿石，加油上去很轻松，爬坡能力很强，坐满人也完全没有任何影响。 操控的手感稍微重一点，但我觉得非常顺手，感觉比那些一二十万的合资品牌开着舒服多了，比较厚重的驾驶感，而且底盘高，非常有优势。 舒适性感觉一般，车的轮胎大，所以车的路感传递比较明显。再就是空间狭小，所以对于舒适性都会有影响的。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

空间只能说够用的，前排宽敞，不过后排是稍微有点拘谨，这点应该是这台车的不足之处，毕竟后排也不可能不坐人…… 动力非常足，车在起步的时候感觉动力跟进的就很快，尤其是到160之前的提速都非常快，油门都不用使劲踩，但越高速反而加速度越慢。 转向良好，指向明确，远程启动功能、感应后备厢，让驾驶更加便捷。而且底盘稳定，车的越野型也不错👍，驾驶感不错。 舒适性总体感觉还是不错的，车内的隔音静谧效果处理的不错👍，只是高速深深油门会有发动机噪音，平时非常好。 外观满意，非常大气，整体它的设计非常经典，内饰方面，中控台样式新颖、时尚，用料考究，驾驶室内部空间大，自己比较独立，横向的距离大，和副驾驶基本没有冲突。 个人觉得性价比较高的一款车，智能操控性强，内饰豪华，车身硬朗有安全感，底盘较高，全地形操控，不过基于车身较重，油耗也偏高。 [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，新款路虎·揽胜极光L上市。新车共推出5款车型，售价区间38.98万-47.38万元。动力方面，新款路虎·揽胜极光L提供2.0T+48V轻混系统以及1.5T插电式混合动力版本。 查看详情>>

广州车展刚刚落下帷幕，车迷们是否找到了心仪的车型？在这次车展中，各大品牌纷纷推出新车型，令人目不暇接。其中，揽胜极光L以其超高的颜值吸引了大批车迷的关注和驻足观赏。揽胜极光L有着硬朗阳刚的外观设计和豪华大气的内饰风格，高效平顺的动力表现也符合国内消费者的需求，那么接下来让我们一起了解一番吧！ 查看详情>>

近日，汽车舆论获得了一组国产路虎加长版揽胜极光的路试谍照，新车的完成度比较高，意味着发布日期不远了，新车的整体造型与现款车型基本一致，在细节方面进行了优化调整，揽胜极光加长版在轴距上加长了160mm超越了汉兰达的2790mm，拥有更修长、有型的车身。新车还有望推出7座版本，将带来更宽裕的乘坐空间。 查看详情>>