揽胜极光发动机充电问题
- 路虎揽胜极光插电混合,充电只能是星星充电路虎揽胜极光插电混合,充电只能是星星充电庄吗?其他能冲充电不,谢谢 查看详情>>
- 揽胜极光P300e官图发布,使用三缸发动机是几个意思?路虎最近更新速度确实快啊,尤其是新能源领域这一方面,揽胜P400e才推出不长时间,这不最近路虎插电式混动家族又迎来了新成员揽胜极光P300e,这台车最大的亮点并不是它的外观跟配置,而是这台车使用了一台三缸发动机,在所有车企都慢慢放弃三缸发动机的时期,路虎确逆流而行,真的是让人敬佩啊! 查看详情>>
- 揽胜极光销量暴跌,卖不动问题出在哪?路虎极光确实有一些小毛病,销量很尴尬,不过25万的价格是不是很离谱了,2018款的极光2.0T也远不止25万。不管是发现神行还是极光的销量都不景气,就拿过去七个月的销量看,极光销量只达到四百多,这反应出如今销售情况很糟糕,神行稍微能好一些,销量还能破千,但是对比BBA旗下大部分车型确实很难拿出手。 查看详情>>
- 揽胜极光的发动机抖动无力,是怎么回事?揽胜极光的发动机抖动无力,是怎么回事? 查看详情>>
- 路虎揽胜极光和发现运动版推出插电混动车型在越来越多的汽车制造商推出插电混动(PHEV)车型的趋势下,路虎也宣布旗下的揽胜极光车型和发现运动版车型增加了“ P300e”版本的插电混动版车型,两款车型均搭载由200马力的Ingenium系列1.5T三缸直喷发动机和80kW电机组成的插电式混动系统,其中汽油发动机用于驱动前轮,而电动机用于驱动后轮,匹配八速自动变速箱,系统综合输出功率为309马力,最大输出扭矩540N·m。搭载该混动系统的车型将成为揽胜极光和发现运动版车型中性能最强的车型,此前249PS的发现运动版以及300PS的揽胜极光车型上搭载的2.0T发动机已经停产。两款插电混动车型搭载的15kWh电池安装在后排座椅下方,发现运动版PHEV的纯电续航里程为64公里,而揽胜极光PHEV的纯电续航里程为68公里,在家用充电桩上这两款车型的充电功率最高可达7kW,而在在带DC充电的公共快速充电桩上,最大充电功率可达32 kW,只需大约 查看详情>>
- 新能源汽车充电问题,是痛点也是商机在刚刚度过的国庆期间,往返途中的车流量剧增,新能源车主高速排队充电4小时的新闻登上了热搜,车主原本八个多小时的路程,最终花了十六个小时,新能源汽车充电问题又一次引起了热议。 查看详情>>
- 揽胜极光PHEV和发现运动PHEV将使用三缸发动机近日,路虎官方发布了路虎揽胜极光PHEV与路虎发现运动PHEV的官图,两款新车的外观造型与普通燃油版车型基本一致。唯独车身侧面新加入的充电口,是PHEV车型与普通燃油版车型在外观上的唯一不同。 查看详情>>
- 还是揽胜极光风扇不停的问题揽胜极光智耀版18款,9000公里的时候出现开一段路后风扇启动后就不会停,发动机舱噪音巨大,直到熄火才停。4S检查说是水泵功率不足,给换了更高功率的水泵。换后问题解决了,大概到13000公里,问题又出现了,想问问大家有没有类似的问题,到底怎么回事啊。 查看详情>>
- 原创 揽胜极光销量暴跌,卖不动问题出在哪?路虎极光确实有一些小毛病,销量很尴尬,不过25万的价格是不是很离谱了,2018款的极光2.0T也远不止25万。不管是发现神行还是极光的销量都不景气,就拿过去七个月的销量看,极光销量只达到四百多,这反应出如今销售情况很糟糕,神行稍微能好一些,销量还能破千,但是对比BBA旗下大部分车型确实很难拿出手。 查看详情>>
- 新款路虎揽胜极光官图 提供1.5T发动机+电机的插混系统6月21日,路虎品牌发布了新款揽胜极光的官图。新车针对外观、内饰进行了升级,并首次引入由1.5T三缸发动机+电机组成的插混动力系统,在英国地区的起售价为40080英镑(约合人民币36.8万元)。 查看详情>>
- 汽车发动机常见的问题是什么?汽车发动机常见问题是什么?越不显眼的问题越常见,越不显眼的问题被忽略,最常见的发动机问题根本不深奥:怎么加机油。汽车从来没有加满油,看到汽修技师留言,说自己总是加多,对用户负责,自我感觉良好。 查看详情>>
- 发动机的噪音越来越大,是什么问题呢?01车辆保养后行驶了6千公里了,发动机的噪音越来越大,是积碳问题吗? 查看详情>>
- 新能源的问题,说到底是充电难的问题看着街头越来越多的绿牌车呼啸而过时,偶尔也会萌发搞台新能源汽车的想法。上网查查价格,低下头摸摸钱包,再回过头看看自己的燃油车老伙计。一番权衡之后,却又有些犹豫。 查看详情>>
- 奔驰的SUV门面换代了,标配2.0T+9AT,还配7座在豪华中型SUV市场中,路虎揽胜极光曾经的风头也不亚于同级别的奔驰宝马车型,但随着汽车市场的进步,路虎揽胜极光车内空间拘束的问题也愈加明显,再加上路虎的口碑不断下滑,使得路虎揽胜极光销量也不断下滑,甚至有些卖不动。也许是路虎也意识到这样的问题,在打造全新一代路虎揽胜极光时,选择将该车进行加长,也就是如今在售的路虎揽胜极光L。说实话,加长后的路虎揽胜极光确实改善了车内的空间,但销量并没有很大的起伏,可能还是受到品牌光环的影响。 查看详情>>
- 广汽如何解决充电问题?超级充电桩落实,埃安续航里程提升很多人不想开新能源汽车,主要的原因就是续航还有充电问题,有时候可能开没一会就没电了,然后找不到地方充电。如果新能源汽车能跟燃油汽车一样,解决了能源问题,那相信还是会有大部分人会接受的。 查看详情>>
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