揽胜极光档位之前不是
- 这些档位为什么有人不会用?不是所有的汽车都有!这些档位为什么有人不会用?不是所有的汽车都有! 查看详情>>
- 这个Integra TYPE S,不是之前的型格还记得去年春节过后,来到编辑部那辆手动挡的广汽本田型格(Integra)吗?当时型格的到来也在某种程度上缓解了编辑部在春节假期结束后所产生的那种“经久不衰”的疲惫感,特别是许久没有体验过手动挡的乐趣了。今天的故事的主角名字也是“Integra”,但是此“Integra”并非型格,而是讴歌Integra TYPE S。 查看详情>>
- 如果M6不是档位不是怀盘 跟几何C一样的如果M6不是档位不是怀盘 跟几何C一样的中间扶手老子肯定买了 查看详情>>
- 为什么不是旋转档位了为什么路虎极光从20年开始就不使用旋转档位? 查看详情>>
- 今天说说揽胜极光,不是揽胜!!!国产后的路虎给我们留下了深刻的印象。在中国,加长车型是一种特有的“风气”,只要足够“大”,消费者就会为之买单。豪华品牌捷豹路虎一直没有推出加长车型,但现在揽胜极光L首次登场,标志着他们也开始走上这条路。 路虎揽胜极光L的指导价为38.98-47.38万元。 优点1:时尚外观与精细内饰。极光L延续了老款的风格,但车头中网更大,整体风格更接近星脉。同时,在C柱上增加了L铭牌。加长车型的侧面视角可能有些别扭,但尾部设计很出色。内饰方面没有太大改动,依旧保持着豪华和氛围,配备了12.3英寸+双10.2英寸三块液晶屏,增加了豪华感。 优点2:优惠大的价格。这款车的最大亮点就是性价比很高,在豪华品牌中算是重量级的优惠。 缺点1:舒适性稍差。悬架调教整体偏硬,对于城市SUV来说可能不够舒适。此外,低速换挡顿挫仍然存在,变速箱反应较迟钝。内饰可能会出现异响。 缺点2:惊人的油耗。尽管有48V混合动力系统,但揽胜极光的油耗仍然很高,无论是城市路况还是高速路况,都没有达到预期水平。 总结:极光肯定不能仅凭颜值抗衡像Q5L这样的竞争对手,它必须展示真正的实力。虽然路虎已经把重心转向车内空间等方面,但仍需要在品质上做出更多努力。 查看详情>>
- 刚改款就优惠3万元,“7折虎”的揽胜极光L还会远吗?论加长,奇瑞捷豹路虎不是第一个,也不会是最后一个。而路虎揽胜极光L,却是奇瑞路虎的第一款加长车型。为什么选择给揽胜极光L加长?原因很简单,这一代揽胜极光上市之后,本以为会凭借其优秀的颜值和精美的内饰打一场漂亮的翻身仗;可事与愿违,换代之后揽胜极光在中国市场上,每个月也只有1千辆左右的销量。于是,捷豹路虎决定押宝加长,希望能通过这160mm的加长让揽胜极光L拥有比肩主流中型SUV的后排空间。 查看详情>>
- 极光终于加长了,支持七座布局,新增1.5T三缸能逆袭么?曾经的豪华中型SUV市场,最令人羡慕的不是奥迪Q5,而是因为高颜值加价卖,甚至降整个路虎的品牌调性也随之提高的揽胜极光。可随着对手们越来越重视设计,揽胜极光虽然依然是高颜值,但它的优势也不再像以前那般的鹤立鸡群。而为了进一步提升产品力,最近加长版的揽胜极光谍照被曝光。 查看详情>>
- 40岁之前能开上这四款车,尤其第三款,不是成功人士也算人生赢家本期为大家分享的是《40岁之前能开上这四款车,尤其第三款,不是成功人士也算人生赢家!》 查看详情>>
- 当世界品质遇到中国声音:全新路虎·揽胜极光L上市揽胜极光于国内消费者而言或许不是他们认识的第一台路虎,但一定是留下最深刻印象的那台路虎。 查看详情>>
- 揽胜极光用加长讨好国人,但路虎早已不是那个路虎路虎品牌在不少人心目中一直是SUV界的豪华之巅,旗下车型极光在最初进入中国市场的时候更是排队加价购买的现象,不过热度过后路虎用它“出色”的质量向消费者证明了它的实际价值,热度过后降价一度超过10万,销量自然也是一落千丈。 查看详情>>
- 加长的极光还是不是极光?抢先探店试驾揽胜极光L,后排真香近日,揽胜极光L正式上市,售价38.98-47.58万元。毫无疑问,揽胜极光L最大的变化就是轴距加长了160毫米,力图弥补后排空间的不足。今天(7月21日),我们第一时间来到市场终端,为大家探店了解一下揽胜极光L整体产品力究竟有怎样的提升。 查看详情>>
- 路虎将推出“揽胜极光L”,月中旬亮相,新搭1.5T插混在国内汽车市场,对于长轴距和标轴距车型来说,大部分车友还是偏向长轴距,外观看起来更加大气,内饰空间相对要更大一些,对于后排乘客也能起到很好的腿部空间舒适,标轴距相对要差一些。之前,奇瑞路虎揽胜极光长轴距版车型完成了申报工作,证实了国产版加长消息,同时,加长后揽胜极光将会在本月中旬6月15日进行全球亮相,这将对于喜欢揽胜极光的车友多了种选择,加长后车型将会命名为“揽胜极光L”。通过现款揽胜极光的售价35.58万起步,预计加长后的揽胜极光L售价将会比标轴高出3万到5万。 查看详情>>
- 40岁之前能开上这四款车,尤其最后一款不是成功人士也算人生赢家如今有不少人为了自己的事业正在努力的打拼当中,很多人认为,男人到了40岁就应该事业有成,才算是一个成功的人。因此,有很多人为了证明自己是成功的,都会靠买车来说明,这一点是很不错的,假如在40岁之前,大家能够开上这4款车,尤其是最后一款,不是成功也算是人生赢家了,下面我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 40岁之前能开上这四款车,尤其最后一款,不是成功人士也算人生赢家如今有不少人为了自己的事业正在努力的打拼当中,很多人认为,男人到了40岁就应该事业有成,才算是一个成功的人。因此,有很多人为了证明自己是成功的,都会靠买车来说明,这一点是很不错的,假如在40岁之前,大家能够开上这4款车,尤其是最后一款,不是成功也算是人生赢家了,下面我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 定位不同售价相仿 路虎发现运动/揽胜极光该选谁如果是改款之前,可以说发现神行(发现运动版的前身)的内饰和揽胜极光相比,完全就不是一个时代的产物。不过经过改款之后,发现运动版的内饰整体风格与揽胜极光已经非常接近了,尤其是将老款中控台上的黑色物理按键都换成了触控按键,并且加以钢琴烤漆作为装饰,质感提升明显。但即便是如此,揽胜极光高配车型的双屏幕还是要更富未来感一些。 查看详情>>
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