揽胜极光左线束进格栅孔线架更换

近期，旭车评从相关渠道获悉，全新大切诺基高性能版本将不再使用V8发动机。将使用轻混技术。新车采用七孔进气格栅，大尺寸梯形进气口，驾驶员侧翼子板和车门之间增加充电孔，新车的车身更长了一些，侧窗采用镀铬装饰条装饰，从A柱连接到D柱，腰线与窗线比较平直，新车采用多幅式轮圈，黄色卡钳。 查看详情>>

瑞弗S820不仅采用原装进口依维柯底盘外，还采用国内少有的⾼强度四明治（2mm铝板+纤维板+PET+铝⻣架+内饰板）车身两者融合打造。使其具有更强的承载力，车身前脸为代表性的点阵式镀铬进气格栅，搭配线条型LED，帅气十足！ 查看详情>>

瑞弗S820不仅采用原装进口依维柯底盘外，还采用国内少有的⾼强度四明治（2mm铝板+纤维板+PET+铝⻣架+内饰板）车身两者融合打造。使其具有更强的承载力，车身前脸为代表性的点阵式镀铬进气格栅，搭配线条型LED，帅气十足！ 查看详情>>

21款宾利添越前保险杠轮廓进行了全新的设计，两侧的导流孔面积更大，为车头增加了一些运动元素。车身侧面的线条十分修长，硬朗的腰线十分的具有力量感。采用全新LED大灯组，灯腔内镶嵌“水晶式”的日间行车灯。进气格栅内侧两边增加熏黑装饰条，让整个格栅显得更为立体。前包围造型也有所调整，更有层次感。 查看详情>>

外观方面，新款艾瑞泽5 PRO较老款做了一些调整。前脸采用了多边形的进气格栅，内部搭配了点阵式的设计，两侧大灯的造型与进气格栅形成一体化设计，并且贯穿奇瑞 LOGO 的一条银色饰条将两盏大灯连接在一起，设计感很强。保险杠横向采用了三段式的布局，散热孔处还集成了雾灯。侧面圆滑饱满，高挑的双腰线营造出前低后高的姿态，搭配16英寸的双色多辐轮圈，动感十足。 尾部设计很有层次感，排气管采用隐藏式设计，两侧的反光板起到很好的点缀作用。 查看详情>>

新款铃木吉姆尼，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用硬朗时尚的造型，进气格栅采用孔状式的设计，前大灯采用时尚个性的造型内部结构精致，前保险杠设计厚实。侧面采用方方正正盒子般的造型，车身比例协调，腰线笔直的设计非常有硬朗的风格，窗线设计舒展，轮拱造型很有立体感，轮毂采用时尚动感的造。尾部采用硬朗沉稳的造型，外挂式的备胎设计时尚，尾灯采用简洁精致的造型，外凸的后保险杠设计很有越野感。 查看详情>>

新一代揽胜极光整体采用了路虎家族最新的设计语言，外观设计尽显前卫和格调。面积更大的熏黑倒梯形蜂窝状进气格栅，两侧连接更加扁平化的LED前大灯和动态流水式转向灯。下方保险杠区域采用倒梯形设计，并和揽胜星脉一样采用了全新的獠牙式黑色装饰条。搭配隐藏式门把手，既展现出低调的高级，同时还能降低风阻系数。悬浮式车顶略微下沉的线条与上扬式腰线形成呼应，线条更加舒展优美，勾勒出全新揽胜极光独具魅力的轿跑式车身轮廓。尾部从远处看起来十分饱满性感，狭长的尾灯造型与头灯组遥相呼应，不仅在熏黑面板中央有品牌标识，还采用了贯穿式尾灯和隐藏式排气。 查看详情>>

近日，我们获取了一组捷豹路虎第二代揽胜极光加长7座版谍照。新车同样基于捷豹路虎全新PTA横置架构打造，外观上则进行了小幅调整并进行轴距加长，预计动力搭载1.5T+电动机组成的插电混动总成（P300e），可实现66km的纯电动续航。通过谍照可以看出，整体外观依旧沿袭了现款极简设计风格，脸采用了较为复杂的线条，但是得益于其对称的设计方式，所以层次分明不显得凌乱。前脸蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯，造型犀利。侧面来看，揽胜家族经典的悬浮式车顶设计，其侧面紧凑有力的线条塑造了揽胜极光凶猛的形象。上扬的腰线在尾部收紧，营造出蓄势待发的姿态 ，不过加长的后门则印证了这是一款长轴版车型，因此预计新车的长度将增加100mm，达到4471，而轴距为2781mm。　动力方面，预计新车将搭载1.5T+电动机组成的插电混动总成（P300e），最大功率147kW（197PS），并与安装在后轴上的80kW（107 查看详情>>

近日，我们获取了一组福特全新SUV-Bronco Sport实车图，该车采用福特Escape相同的平台打造而来，同时也是该系列中的唯一一款采用承载式车身的车型，新车已在今年7月正式在海外发布。外观上延续了Bronco系列的霸气硬朗的外形，“方盒子”的外观设计十分的讨巧。进气格栅采用分层孔状格栅设计具有较强的层次感，贯穿式的熏黑饰条将两个大灯相连，拉宽了视觉宽度。较大的防撞下包围不仅十分实用又具有较强的运动感。全新的LED圆形大灯与进气格栅相融合，造型十分大气，点亮后具有较强的辨识度。来到车身侧面，车侧采用了较为时尚的双色设计，侧面和车顶的线条较为平直，腰线的造型较为简洁，具有较强的硬派越野范。倾斜的黑色C柱与轮毂营造出较强的运动感。车尾的设计十分的简洁，内凹的线条营造出较强的层次感。 查看详情>>

汽车永远是标准星，无论SUV车型有多大，都会显示和评估品牌的技术实力 全新奥迪A4L外观基本延续了全新奥迪A4的海外设计风格，六角形一体化进气格栅且更加平整，将降低整体ca的视觉效果.. S线国产机型将配备RS同等视觉效果的钛黑蜂窝式进气格栅，并采用铝制装饰条的进气造型，打造极具侵略性的动态外观 奥迪A4L将推出优雅和动态，两个正面设计为不同的消费者选择 新车还将是全标准LED数字日驱动灯和分段尾灯，矩阵LED前照灯的顶级车型 整体来看，新车内饰变化不大，但有两个明显的变化是悬挂式中央控制屏的尺寸较大，另一个是现金杠杆与杯架之间的MMI触摸板被取消，原来的位置被一个开放的存储盒所取代，这意味着中央控制屏不仅尺寸更大，而且触控功能也应该变得更加强大和方便。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，吉利嘉际PHEV插电式混动申报信息曝光。新车前脸采用涟漪星河回纹进气格栅，竖向日行灯，日行灯为横向设计，侧面线条流畅，平直的腰线从前门向后延展至后窗部分，侧窗采用悬浮车顶设计，镀铬饰条装饰，尾灯组采用左右贯通的镀铬饰条连接，尾灯组近似三角形，内部由多根 LED 灯带组成，形成立体翻折的效果，新车采用梯形牌照架设计，新车长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距2805mm。 查看详情>>

外观方面，科沃兹的长、宽、高分别为4474、1730、1471mm，轴距为2600mm，虽然是一款紧凑型轿车，但车身比例还是不错的。前脸采用雪佛兰家族的分体式进气格栅，一根镀铬装饰条不仅镶嵌着雪佛兰的金领结标志，并且与两侧的大灯相衔接，前大灯的造型颇为犀利，只不过配备的是卤素光源。大灯下方L型进气装饰孔设计也非常好看给前脸增加了几分运动感。侧面的贯穿式腰线营造出俯冲的视觉效果，多幅式的铝合金轮圈颇为优雅，高配版的轮圈更好看些。尾部的设计较为简单，鸭尾式的尾翼犹如点睛之笔，尾灯的造型也很饱满。此外，两款 Redline 版本车型在外形上还增加了一些动感的设计元素，以及黑色装饰，看上去更加动感。 查看详情>>

近日外媒曝光了一组新款捷豹E-PACE的测试谍照，从外观来看，车头最大的变化就是扁平化的LED头灯以及面积进一步加大且更加突出的进气格栅，结合新样式的前保险杠，整体造型更像新款的F-Type。侧面可能会在腰线和轮毂样式上做细微调整，使其变得更具肌肉感。尾部则会继续采用狭长的LED尾灯，并保持厚重的保险杠造型，但依旧具有辨识度。该车将改换PTA平台，也就是新款揽胜极光和发现运动的平台，所以在动力上将会搭载各有三种功率版本的2.0T汽油机/柴油机，最大功率分别为147kW、184kW、221kW和110kW、133kW、177kW，同时匹配带有48V轻混系统的9AT变速箱和四驱系统。值得一提的是，未来E-PACE还将增加一款插混版本，由1.5T三缸机和电动机组成，将很有可能会引入国产，成为同级别中为数不多的绿牌成员。 查看详情>>

近日外媒曝光了一组新款捷豹E-PACE的测试谍照，从外观来看，车头最大的变化就是扁平化的LED头灯以及面积进一步加大且更加突出的进气格栅，结合新样式的前保险杠，整体造型更像新款的F-Type。侧面可能会在腰线和轮毂样式上做细微调整，使其变得更具肌肉感。尾部则会继续采用狭长的LED尾灯，并保持厚重的保险杠造型，但依旧具有辨识度。该车将改换PTA平台，也就是新款揽胜极光和发现运动的平台，所以在动力上将会搭载各有三种功率版本的2.0T汽油机/柴油机，最大功率分别为147kW、184kW、221kW和110kW、133kW、177kW，同时匹配带有48V轻混系统的9AT变速箱和四驱系统。值得一提的是，未来E-PACE还将增加一款插混版本，由1.5T三缸机和电动机组成，将很有可能会引入国产，成为同级别中为数不多的绿牌成员。 查看详情>>