揽胜极光转向管柱防尘罩更换

❓第二种原因：转向管柱锁卡死 另外一种情况有可能是转向锁所彻底卡死，这种情况无论你是通过什么方式转向管柱锁都是无法弹开的，因为它内部的机械结构已经彻底损坏，这种情况一般是出现在车子受到大力撞击后才容易出现的。 ✅解决办法：更换转向管柱锁 这种故障情况下车主自己就没有办法解决了只能呼叫救援，让专业的人来帮助你拆卸更换新的转向管柱锁就可以了，在外边的修理厂更换需要400元左右，在4S店需要700元左右。 查看详情>>

别克威朗高速行驶时，方向盘卡滞、变重，令人担忧。经检查，方向管柱漏油严重，安全隐患凸显。联系授权经销商处理却遭冷遇，索赔无门。驾驶安全岂能儿戏？呼吁别克厂家正视问题，及时为消费者解决问题，确保行车安全。有不少车主已通过车质网发起投诉，希望厂家尽快提供解决方案，保证车辆安全使用！ 查看详情>>

今天趁着早点下班的时间，来到了本地的4S更换，不得不说，长安汽车的4S店售后做得好，我刚停好车后，就马上有售后来接车了，还很热情的邀请我去售后处进行车辆登记和服务询问，然后不到半个小时就帮我开完工单和更换新的装饰罩了，效率很高。 查看详情>>

别克威朗高速行驶时，方向盘卡滞、变重，令人担忧。经检查，方向管柱漏油严重，安全隐患凸显。联系授权经销商处理却遭冷遇，索赔无门。驾驶安全岂能儿戏？呼吁别克厂家正视问题，及时为消费者解决问题，确保行车安全。有不少车主已通过车质网发起投诉，希望厂家尽快提供解决方案，保证车辆安全使用！ 查看详情>>

天热时流下来是透明的油，有时候还会滴到鞋上。现在天冷了，往外溢的是黄油，正常在端盖处就不应该溢黄油，转向还有卡滞的问题，听群友推荐来车质网反馈一下，希望能得到完美的解决。 查看详情>>

别克威朗高速行驶时，方向盘卡滞、变重，令人担忧。经检查，方向管柱漏油严重，安全隐患凸显。联系授权经销商处理却遭冷遇，索赔无门。驾驶安全岂能儿戏？呼吁别克厂家正视问题，及时为消费者解决问题，确保行车安全。有不少车主已通过车质网发起投诉，希望厂家尽快提供解决方案，保证车辆安全使用！ 查看详情>>

方向机漏油都滴到鞋子上了，高速开到100码后轻微打方向会卡滞。4s店尽然反馈是正常现象，漏油处不参与转向。不参与转向难道就不解决车辆问题了吗，车质网上都是相同问题的投诉，转向问题直接影响安全，无法容忍。 查看详情>>

蔚来虽然一直被诟病其盈利能力，但蔚来在智能汽车的技术创新和突破上，一直具有不折不扣的开拓精神，像在ET5 上首搭激光雷达，成为世界上第一款激光雷达量产上市的车型，ET9的线控转向系统上车，以及SKY OS的落地，无疑也是智能汽车历史上值得书写的一笔。 查看详情>>

天热时流下来是透明的油，有时候还会滴到鞋上。现在天冷了，往外溢的是黄油，正常在端盖处就不应该溢黄油，转向还有卡滞的问题，听群友推荐来车质网反馈一下，希望能得到完美的解决。 查看详情>>

天热时流下来是透明的油，有时候还会滴到鞋上。现在天冷了，往外溢的是黄油，正常在端盖处就不应该溢黄油，转向还有卡滞的问题，听群友推荐来车质网反馈一下，希望能得到完美的解决。 查看详情>>

罗师傅修车，能修不换。广汽传祺GS4转向卡顿，只需维修方向管柱即可解决问题。 查看详情>>

亲们你们有没有去换转向管柱啊我换好了开起来感觉怪怪的。 查看详情>>

线控转向相较于传统EPS的优势：省去了中间管柱等机械结构，通过电信号实现转向信息的传递和控制。预计未来线控转向将演化为两个部分：上车身（方向盘+路感模拟\阻尼反馈）、下车身（类似R-EPS）。线控转向具有三个显著优点： 1、省去机械结构，节省了空间，方便前舱布局；2、实现上下车身物理意义的解耦，实现方向盘折叠等功能，并为最终取消方向盘做铺垫；3、有更高级别的响应精度（1ms-10ms级别），高速场景下的转向的精确度可以大幅度提升。 查看详情>>

线控转向的意义绝不仅仅只是取消了转向管柱那么简单 在L3智能驾驶的课题中，各个部件的解藕就是重要的一环，只有解藕了才能有更多的软件开发的空间跟想象力 另外，如果采用线控转向，低压系统可能也会引来变革，从12V彻底转向低压全域48V 这是一场革命。 ET9的底盘还有天行悬架系统，卖80万，可能真的是有道理的。 查看详情>>

当转向系统工作时，转向助力泵及方向机都会产生机械磨损，产生金属碎屑，并且助力油长时间使用，PH值会逐渐酸化，粘度会降低，容易产生油泥。不定期/不定里程更换转向助力油会导致油泥、金属磨损物在管路、助力泵中堆积，导致转向手感偏重，严重时会影响行车安全。当目测转向助力油颜色变黑，观察油壶内有油泥和金属碎屑时要及时去附近养车门店更换，配备电子助力转向系统车型没有转向助力油，因此无需更换。 查看详情>>