揽胜极光阻流板更换

要看后围版更换，只需要把备胎垫掀起来， 查看详情>>

2015款迈腾更换电脑板后，定速巡航没反应，需要匹配定速巡航吗？变速箱不能及时变挡，需要匹配变速箱吗？ 查看详情>>

汽车电梯作为现代立体停车场的核心设备，其载车板是承担汽车运输任务的关键部件。随着时间的推移和使用频率的增加，载车板可能会出现磨损、损坏等问题，此时就需要进行更换。本文将详细介绍汽车电梯载车板的更换流程，为维护人员提供操作指南。 查看详情>>

刚刚上市不久的网红小跑车春风250SR，突然被车友曝光出下联板出现断裂的情况，春风官方也第一时间证实了此事，并给出了解决方案。涉及车型不止250SR一款，250NK、150NK多款车型也在此次事件之内。出现了问题后春风的响应速度还是很快的，官方声明中也没有推诿，查明原因后将对问题部件进行免费更换，并且承诺全系车型下联板终身免费更换质保，打消车友的顾虑。 查看详情>>

汽车雨刮器下面排雨水的槽名称为雨水导流板或集雨板。安装在前风挡玻璃下方、前机盖上方，多为塑料材质。 查看详情>>

我想更换一个新的刹车片，请问这款车大致需要准备多少钱! 查看详情>>

🌟25W开路虎？作为自家兄弟发现运动版价格来到了25左右(网传23.x)，揽胜极光L也是到了28左右。两台车都定位中型SUV，乘坐空间极光L更加占优，发现运动版则在后备箱表现更好！虽然搭载相同的动力总成，但发现运动版表现更加出色！ 💁发现运动版 249PS 家庭版 5座- ￥≈25.2 全时四驱 优惠更多 动力表现更强 后备箱装载更多 💁揽胜极光L 200PS R-Dynamic精英版- ￥≈28.0 适时四驱 后桥限滑差速器 辅助驾驶配置丰富 👉尺寸空间：揽胜极光L轴距比发现运动版长100mm，拥有更宽敞的乘坐空间！但在轴距不占优的情况，发现运动版车长更长(差值66mm)，并且后备箱容积多出288L，装载能力更大！ 👉动力表现：两车均采用2.0T+48V轻混系统，但在动力调校方面发现运动版要更加占优(马力差值49ps/45N·m)； 👉操控表现：虽然揽胜极光L动力账面表现略逊，但整体操控更加上乘，搭配方向盘换单，适时四驱并配备后桥限滑差速器！ 👉舒享表现：揽胜极光L辅助硬件方面更加丰富，像是配置了前方/环境感知摄像头，另外自动防眩目/后排隐私玻璃，二排座椅电动调节/靠背调节等配置都要优于发现运动版的！ [_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:揽胜极光,9867,23][_LinkTopic:发现运动版,19023,23] *讨个评论⬇️ 25W+路虎兄弟你更pick谁？[发现运动版]↔️[揽胜极光L]？希望在评论区看到你的观点！ 查看详情>>

在各界支持烘托下，今年的广州车展媒体日充分显出“压轴大秀”的热闹。各家展台的人气似乎都很高，大家摩肩接踵，翘首等待近距离打量新车的机会。 查看详情>>

大众朗逸更换发动机，电脑板需要匹配吗？ 查看详情>>

捷途X90从买车一年内，不是在修车店就是在修车的路上，换变速箱总成，换雨刷器总成，换内外天窗，换前座左右玻璃升降总成，换驾驶门把手，换后备箱撑杆总成，换了五次尾翼拢流板，每次需要更换的时候，至少要去四S店二次，没资本爱国产车。剩下的单子，也就没上传了。 查看详情>>

1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单，就是如图上的卡扣所提示，从最小的一端撬出旧的内饰板，再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图，根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板，这也是最麻烦和困难的部分😲。 （1）首先拆空调面板，空调面板拆除方法简单，只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 （2）拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道，要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到，大家打开后通道面板就可以发现🌹。 （3）撬开档位面板和档位包裹皮套，抽出点烟器，拆除见到的6颗螺丝🖤。 （4）拆除中央通道出来后，就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训：拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫，导致中央通道面板被磕坏一点点，希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元，油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>

前挡风玻璃披水板又称集水板、导雨板、排水板，各种叫法都有。就其作用而言，无非就是集水、改变水流的流向，同时还能起到装饰作用。考虑到其不受力, 且不影响车辆行驶，因此通常使用塑料材质的批水板，相比金属材质的配件，塑料材质不仅能减轻整车零配件的重量, 同时还可以降低制造生产成本，甚至还不用担心生锈的问题。   一天，车子停在单位停车场，锁车后刚走出几步，就发现前挡玻璃那里有点异样。平时也没有太在意这样的细节，正好那段时间觉得雨刮用起来不怎么干净，正打算更换。低头细看当场就蒙了，这个披水板居然晒得裂开了，而且感觉已经裂开有一段时间了，平时洗车保养时居然也没有人来提醒我，看着车子还是得靠自己打理才靠谱。   拿到新配件，反正我除了中文标签外，就看懂了四个大字“原装零件”。我觉得这个披水板应该是通用件，在其他车型上应该也会使用到，或许规格会有所差别，但材质应该是一样的。送上料号56D 819 447 9B9，供有需要更换的车友。左右两侧披水板的料号是不一样的，注意更换时不要弄错了，除了56D 819 447，另外一个料号是56D 819 448。拆卸时先打开引擎盖，然后从靠翼子板一边入手。因为日晒雨淋关系，基本都不需要工具了，徒手就可以掰开披水板侧面粘连部分。去除掉原先的披水板后，还不能马上安装新的，因为在拆除的时候有一部分胶还粘连在翼子板那里，需要先清除掉残余胶黏物，这样才能更好的黏上新的。安装时先大致比对下位置，建议从上至下操作，因为水往低处流，从所以尽量控制好披水板上面的位置，基本上就能挡住大部分水流了。由于胶本身的厚度，并没有办法完全紧贴翼子板，总归有一点空隙存在的。如果能找到厚度更小，粘性更好的双面胶的话，可以自行替换掉。 总结一下，有几个注意的地方： 1.  去除原车旧披水板时，尽量在其下方铺上洗车巾或是其他遮挡物，避免拆卸过程中有披水板碎片掉落在引擎舱内； 2.  清理黏附在翼子板上胶黏物的时候，尽量使用专业的胶黏祛除喷剂，这样就能更方便、更安全的祛除黏性物质了； 3.  贴新披水板时，注意尽量将双面胶面积放大，从上至下粘帖，避免两端翘起，或是出现粘帖位置没掌握好而返工； 4.  如果有更好的材料取代厚度较厚的双面胶就最好了，这样就能降低缝隙，避免更多雨水进入，降低粘性；   补充一点：我在施工完成后想起，是否可以使用硅胶将其黏住，因为已经完成施工，就懒得返工了，后续有安装需求的车友可以考虑尝试下。 查看详情>>

颜值升级、配置拉满、智能化程度大幅优化……深耕本土化的顶流中英合资豪华车企——奇瑞捷豹路虎，在今年成都车展上再次带来了一系列重磅作品。其中，专为中国消费者定制，且在硬核实力上全面进阶的22年款路虎·揽胜极光L，更是迎来正式上市的“高光时刻”。 查看详情>>

尊敬的CFMOTO用户： 查看详情>>

朋友们，我想问一下揽胜极光这个车子它的前挡风玻璃碎了更换的话是不是比较贵呢？ 查看详情>>