揽胜极光4W4万保养

6月15日，国产全新揽胜极光L（长轴版）全球首发亮相，预售价格区间为39.00-48.00万元。其中首发限量版预售价为43万。从命名上可以看出，新车是揽胜极光的长轴距版，用来代替即将停产的国产揽胜极光标轴版，据悉，新车基于捷豹路虎全新PTA横置架构打造，外观上进行了小幅调整，不过轴距加长了140mm，动力搭载PT204的2.0T发动机。据悉，揽胜极光未来将在国内将停售标轴版车型，仅销售长轴版车型。 查看详情>>

日前，新款路虎揽胜极光L正式上市，推出5款车型，售价38.98-47.38万。作为年度改款车型，新车针对部分车型的价格进行调整，2.0T轻混豪华版和奢享版的价格分别下调了4800元和2000元。 查看详情>>

揽胜极光作为路虎旗下的入门级SUV，一度降价力度超过10万，入门款跌到不足28万，比全新汉兰达的价格还要低。 查看详情>>

日前,全新路虎·揽胜极光在上海也完成全球首秀，预售价39万-48万元，其中，首发限量版预售价43万元。 查看详情>>

揽胜极光作为路虎旗下的入门级SUV，一度降价力度超过10万，入门款跌到不足28万，比全新汉兰达的价格还要低。 查看详情>>

在汽修厂呆了三年，今天跟大家说说这辆7万公里的路虎揽胜极光保养情况。 路虎揽胜极光这款车官方规定是一万公里保养一次，现在这款车车主说目前已经保养了6次了，今天进行第7次保养，主要保养的项目有发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、防冻液，而我这辆已经过了质保期，所以他选择在汽修厂进行更换，价格是1830元，如果在4s店保养我估计至少要2500左右。 查看详情>>

在近日，路虎旗下揽胜极光L正式发布，作为加长版车型，它比起之前的标轴版轴距加长了160mm，让车辆拥有了更好的车内乘坐空间，同时新车也以39万起的价格正式开启了预售。而在揽胜极光L正式上市之后，标轴版车型会陆续停产，未来将由长轴版车型全面取代。 查看详情>>

提了路虎揽胜极光L已经两年多的时间了，分享一下我这才两年多的路虎揽胜极光L的三万多公里的保养项目吧。3万公里保养项目更换的机油、机滤、空气滤清器、空调滤芯，加上工时费的话花费了1100左右，我个人觉得这个保养费用真的有点太贵了，你们说都已经跑了三万多公里了，下次保养的话能不能直接跑汽修店，会便宜吗？ 查看详情>>

想问问各位车友揽胜极光需要多久做一次保养? 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，全新路虎·揽胜极光L正式上市，共推出5款车型，售价区间为38.98万元—47.58万元。值得一提的是，新车将轴距提升至2841毫米，较原有版本增加160毫米。动力方面，全新路虎·揽胜极光L搭载由2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统。 查看详情>>

在2021年成都车展上，全新路虎揽胜极光L P300e正式上市，售价为44.58万元，可以说是豪华品牌中型SUV产品中稍有的插电式混动车型，想必路虎品牌也是希望新车在完善整个品牌在新能源市场的布局之外， 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，揽胜极光特别版新车在海外发布，发布两款车型，分别为New Bronze Collection特别版车型、P300 HST车型，前者在德国市场起售价为54250欧元，约合人民币42.29万元，后者在英国市场起售价为50400英镑，约合人民币45.7万元。外观方面，New Bronze Collection特别版车型进气口采用风刀设计，LED大灯，提供三种独特的外观颜色，新车采用蜂窝状格栅，繁星状中网，气势十足，配合狭长犀利的大灯，新车采用20英寸花瓣型轮圈、18英寸五幅叉式黑色轮毂、黑色悬浮式车顶的设计，给人一种极具运动的气息。 查看详情>>

7月19日，奇瑞路虎揽胜极光L正式上市，推出5款配置车型，售价区间为38.98-47.58万元，相比老款车型(37.58万起)起售价上涨1.4万元。新车外观、内饰在细节方面进行调整，其车长以及轴距均加长160mm，相比宝马X1、奔驰GLB等竞品车型轴距更占优。动力方面，极光L则继续搭载2.0T+48V轻混系统。 查看详情>>

在2021年成都车展上，全新路虎揽胜极光L P300e正式上市，售价为44.58万元，可以说是豪华品牌中型SUV产品中稍有的插电式混动车型，想必路虎品牌也是希望新车在完善整个品牌在新能源市场的布局之外，可以上绿牌、高颜值、低油耗等优势，去争夺需求绿牌的潜在用户，再考虑到该细分市场直接竞品并不多，甚至到现在来看同价位的对手仍旧只有全新雷克萨斯NX，全新揽胜极光L P300e理应能收获一部分消费者的喜爱。 查看详情>>