揽胜极光前照灯换装

动力上ID.4 CROZZ提供单电机的后驱版和双电机的四驱版。其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，最大扭矩为460N·m。如果用一个字形容ID4 CROZZ的驾驶感受，那就是：稳！加速稳、刹车稳、悬架稳。D挡经济模式和舒适模式几乎感觉不到动能回收，开起来就像一台燃油车一样。ID.4 CROZZ的加速给人一种线性且细腻的感受。  ID.4 CROZZ没有像姐妹车型上汽大众ID.4X那样显著调整正面和后部形状，但引入了原始风格。外形与国外版本ID.4基本一致，区别在于细节满足国内法律法规要求。与燃油汽车相比，ID.4 CROZZ集成了最新的系列设计风格，具有电动汽车的风格。封闭式进气口格栅和配备iq.light matrix LED前照灯的前照灯总成使 查看详情>>

近日，外媒曝光了一组路虎中期改款揽胜极光的伪装路试谍照。作为首次曝光，新车伪装严密，只能大致看到造型轮廓，预计将在今年亮相，2024年正式上市。 查看详情>>

日前，我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照，可以明确看清前脸的设计，新车换装大尺寸格栅设计，内部采用密集的横幅式饰条，两侧还加入宽幅式装饰板，全面黑化处理后，视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利，与中间的黑色饰板之间，加入龙须样式的银色饰条，微凸的前唇底部加入哑光银装饰件，彰显时尚精致的一面。 查看详情>>

前不久，哈弗申报了一台纯燃油版本的哈弗猛龙，该车是在原来的车型基础上提供方灯和直瀑前脸，换装2.0T纯燃油动力，带了不一样的观感，最近，还没开始预售的哈弗全新H9，也曝光了一款方灯版本的谍照，整车采用黑色涂装，大灯组变化比较明显。 查看详情>>

市面上的中型SUV众多，很多新手表示容易挑花眼，其实只要按照自己的需求依次挑选，就能较快地选到中意的新车。 查看详情>>

当全部一代红旗H5上市发售，象征着红旗H9的设计语言下放到品牌旗下的中型轿车，那么同为中型车的红旗HS5将如何改款？在近日，我们从互联网平台获得一组新款红旗HS5的实车谍照，从中了解到它的细节，它有望在明年4月上市。这款进入中期改款的SUV车型在较早前曝光相关信息，其内部代号为C255，它的前脸、车尾将大改，车身长度达到4710mm，并且动力性能或将提升不少，变速箱也有较大可能从原来的6AT更换成8AT。 查看详情>>

日前，我们从外媒处获取到了一组新款路虎揽胜极光的测试谍照，新车为中期改款车型，本次也是它的谍照首次被曝光。 查看详情>>

😍😍😍引擎盖上线条勾勒美观，而下方进气格栅依旧采用了家族式的“能量音弦”设计 😘😘😘而且要注意的是，新款前格栅由内陷式的设计，变换为了突出式 💥💥💥所以看起来是相当气派的，更增加了一定的立体表现感 💥💥💥而吉利logo依旧是嵌入格栅正中为止，两侧前照灯比较美观 💥💥💥而且内部灯组点亮后，能够带来非常不错的辨识度。 💢💢💢当然，车型只此青绿版本也是在前脸下方带了一个熏黑的前铲，将运动感完美地展现了出来。#星瑞# 查看详情>>

科目三灯光模拟考试技巧，实用！ 查看详情>>

近期，有海外媒体首次曝光了一组路虎新款揽胜极光原型车的最新路试谍照。如谍照所示，测试车辆采用了比较全面的伪装遮盖，不过部分新车细节也被很好的展示出来。具体来看，新车采用了全新设计的中央格栅，底端前保险杠区域也在细节设计上进行了调整。此外，测试车辆还配备了与现款车型不同的车辆前大灯，不过目前还不能确认是否为伪装的一部分。 查看详情>>

日前，网通社获取了一组新款路虎揽胜极光官图。新车对格栅及灯组等外观细节部分进行重新设计，整体造型更加动感。与此同时，该车内部还换装全新的11.4英寸悬浮式中控屏幕。动力方面，新款揽胜极光将提供带有48V轻混系统的燃油版车型及插混版车型可选。 查看详情>>

外观方面，一汽-大众揽境扁平流线的设计，十分符合年轻人审美。搭配IQlight智能前照灯。集成了LED远光灯、近光灯、日间行车灯、雾灯、转向辅助灯、流行的随动转向。会根据方向盘转角和车速调整近光水平及照射范围，增加转弯视野，确保驾驶员不眩目。雾灯为全天候灯，集成在前照灯中。揽境尾部配备的贯穿式尾灯也让人眼前一亮。 内饰科技感十足 一汽-大众揽境的内饰科技感足。作为一汽-大众的旗舰SUV，中控台采用大面积皮革覆盖，整个中控台边缘和副驾驶前部采用金属拉丝饰板装饰，看上去非常奢华。值得一提的是，揽境采用了与新一代数字高尔夫类似的室内布局，10.25英寸LCD仪表和12英寸中央控制屏幕构成一个集成的双屏。下面的悬挂式中控台集成了小型数字换档拨杆和手机无线充电面板，不仅非常实用而且创造了整个内饰非常高的科技感。除此之外，揽境整车配备了越来越多的智能驾驶辅助系统，响应速度非常快，驾驶员可以随时享受流畅自然的操作体验。 查看详情>>

日前，Report报告传媒从相关渠道获悉了一组路虎极光的海外测试谍照，新车为中期改款车型，外观风格将会调整，内饰预计变化不大，整体朝品牌最新家族式设计靠拢，还将引入名为P300e的插电式混动版可供消费者选。 查看详情>>

今天的汽车市场鲜花盛开，自主品牌和合资品牌争相“江山”。随着新能源汽车逐渐走入人们的视野，许多自主品牌纷纷推出自己的新能源产品，抢占市场份额。这些“展示自己的能力”深受大多数消费群体的喜爱。一汽的ID.4 CROZZ是不可或缺的。在上市初期未被市场认可后，ID.4 CROZZ的销量在最近几个月逐渐开始上升。很大一部分原因是，许多大众燃料车车主已经开始转向电动汽车市场，他们对该品牌的忠诚度也非常高，因此ID系列车型成为了他们的首选。其次，大品牌汽车的质量值得信赖。当新生力量接二连三地出现电池问题和车机问题时，ID系列车型仍有质量的积累，因此也成为近期的热门车型。 ID.4 CROZZ作为一汽-大众的首款纯电动SUV，其正面采用封闭式设计，带有狭长的前照灯组，以增强其正面的整体科技感和未来感。在同质化的新能源市场中，ID.4 CROZZ车型无疑是一个引人注目的主角。如果你看到他站在一个大型充电桩前，你肯定会被他的外表所吸引。智商光矩阵前照灯具有雨天模式和欢迎功能。当你带着钥匙走进ID.4 CROZZ车内时，前照灯总成将从底部向上旋转，使你抬起头迎接，使其更具仪式性，同时确保日常使用的安全性。这也是公众给ID系列车型车主带来的先进感觉。车身侧面采用圆润线条，双色车身更具个性。精辟的双腰线设计向后上升，营造俯冲感的设计效果。 ID.4 CROZZ车辆尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。它在MEB电动平台下的特性也可以从侧面看到。ID.4 CROZZ底盘下有更多空间提供电池，乘客的乘坐空间也得到了优化。 查看详情>>