揽胜极光滤网加装

我的车改装了副油箱，为免广告嫌疑，就不讲什么品牌了，好奇的朋友可以翻看我之前的发帖。这次暑假自驾游往返将10000公里，回程路上经过白玉县的时候，发现了油箱的问题，副油箱不介入工作。与厂家沟通后判断是油管堵塞。尴尬的是，副油箱的油不光抽不过来，主油箱的油反而回流回副油箱，跑了400多公里，油表等就亮了……背着满箱四川汽油跑回南京之后，为了统计全程油耗又加油到满箱。满箱油太重不方便拆卸油泵，跑了大半个月之后主油箱只剩下小半箱，才去修理厂检修。发现，果然是抽油管堵塞了。一路上没有加私油、小油站的油。咱们加装副油箱的目的就是应对加不到油的穿越环境，要求仅使用中石化中石油的油显然不现实。我们分析了堵塞物，最大可能还是生产、运输过程中，副油箱里的异物，不应该是加了劣质燃油。虽然副油箱有滤网，可是形同虚设了啊！为了避免这种尴尬，我决定自己加装一个滤网。分析了油路系统，如果滤网加在主油箱或者副油箱里，安装、检修、清理滤网都需要抬油箱，麻烦，不是最佳安装位置。我决定把滤网装在副油箱抽油管接入主油箱的快插处：滤网也采用相同规格的快插接头，可以无损接入油路，万一滤网有问题，可以随时将滤网短路，使用原来的快插，方便至极。在某宝上有点容易就找到了快插接头和摩托专用的滤芯内含滤网：作为强迫症晚期患者，我想尽可能少用软管，一是减少泄漏的风险，二是降低汽油流动阻力，所以决定：焊接。这就是我选这家滤芯的考虑：接头是不锈钢材质，方便焊接。看看我这焊接水平还凑合吧哈哈接头留得有点长，主要是担心万一焊不好还能切开用软管连接，早知道焊接这么好就留短点了。怎么固定这个滤芯，也是个问题。这个滤芯有一层玻璃窗，万一颠簸碰碎了可就不好了。在没有参照底盘固定点的情况下，盲狙设计了个固定支架。材料是1mm不锈钢板，台钳、手锉纯手工打造，丑得不行了……好在滤芯固定得牢牢的，那就行啦！反正我对颜值要求不高。正式因为家里没有举升机，不能参照底盘固定点来设计固定底座，导致安装的时候犯难了：没啥合适的固定点。勉强找了个地方固定一下吧，反正不会脱落就是了，底盘没人看，丑点没关系……装好后加满油，到发帖时跑了546多公里，油表还剩四格，电脑显示续航里程还有267公里，明显副油箱介入工作，但是似乎还是不对劲。满箱油应该能跑1000公里，现在只能跑800公里，有点显然不对劲。我有点怀疑通向碳罐的通风管弯折不通，导致油加不满或者负压太大抽不过来，回头继续排查吧。吐槽一下：这款油箱用料扎实不怕刮蹭，原理精巧，结构简单可靠，就是一些小细节处理得不尽人意。比如安装的时候缺一根油管，厂家宣称原车油管可以用其实用不上我用的是Y62原厂副油箱配的油管；通往碳罐的通风管容易弯折；以及发生在我车上的堵塞。不过这些都可以改装，对我来说不是大问题。为了避免背着油用不上的尴尬，建议同款副油箱也加装个滤网。以上加装的过程供大家参考。 查看详情>>

揽胜极光是一款十分出色的suv车型，其时尚大气的外观设计，丰富的配置功能以及出色的驾驶感受深受深色用户喜爱。而宝马x3同样是一款出色的suv，那么揽胜极光和宝马x3哪个好了，我们一起来看看吧。 查看详情>>

有无在冷格调空调外循环口增装滤芯的这个政策可行吗？ 查看详情>>

请问有需要加装车头进气格栅的滤网吗，你们都装了吗 查看详情>>

前段时间清理过空调，因为不是夏天了嘛不开AC开外循环（就是自然风）有灰尘臭味，找朋友清理了一下，我把这个情况跟他说了一下，他说你可以买个外置的空调滤网加装一下，给某宝怎么搜都搜不去度娘没有这案例，现请教各位老板谁加装过方法是什么，或者购买的链接发一下，清洗是治标不治本，加装外置的滤网会好很多，外置滤芯过滤一下到内置滤芯再过滤一下效果会很好，哪位老板搞过，告知一下！！！谢谢，忘了说了车是16款1.4t，欢迎是1.4t的车友看到发个信息，以后车有什么问题可以对比，因为这次太少了！！！！ 查看详情>>

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随着车型的推陈出新，揽胜极光依靠它不错的乘坐舒适性，满足了购车者用舒适性和展现档次的要求，因此揽胜极光能够在市场上获得相当不错的成绩。除了路虎揽胜的舒适性之外，还有其他出色的性能吗？现在让我们来谈谈揽胜极光。揽胜极光 指导售价35.58-50.58万元。 查看详情>>

揽胜极光作为目前路虎在华主力车型之一，怎么会停产呢？其实是最近新款加长版车型——揽胜极光L全球首发，未来路虎将不再继续生产现款的揽胜极光，因此实际上停产的是被加长版所替代的揽胜极光标轴版。目前，加长设计的揽胜极光L已经开启预售，价格区间为39-48万元，其中首发版预售价格为43万元。 查看详情>>

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近日，路客汽车从海外媒体获悉，揽胜极光特别版新车在海外发布了两款车型，其中一款为New Bronze Collection特别版车型，在德国市场起售价为54250欧元，约合42.29万元人民币；另一款为P300 HST车型，在英国市场起售价为50400英镑，约合45.7万元人民币。 查看详情>>

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6月15日，路虎旗下的全新揽胜极光长轴版车型—揽胜极光L在上海全球首发亮相。揽胜极光L针对现款在售车型的轴距加长160mm，其轴距达到2841mm，因此这款新车有着更大的后排空间表现。同时官方正式公布了揽胜极光L的售价，其预售区间为39.00-48.00万元；而针对中国市场的首发版预售43.00万元。 查看详情>>

东北人喜欢路虎·揽胜极光是有原因的，不是因为大金链子小手表的豪横，而是因为它对冰雪路面的驾驭能力。四驱虽是驾驭冰雪路面的标配，但是全新一代路虎·揽胜极光却用一系列智能装备让驾驭冰雪更轻松。 查看详情>>