揽胜极光喷气嘴接线

【CudaJet将您的个人喷气背包幻想转移到水下】虽然我们已经看到了许多可穿戴的水下推进系统，但它们通常都绑在用户的手臂或腿上。CudaJet的不同之处在于，它是一款真正的背包式水下喷气背包。 它是由英国水下爱好者Archie O'Brien在拉夫堡设计学校读最后一年时开发的。除其他外，他希望创建一个比现有产品更轻、更快的系统。CudaJet是他设想的最终商业版本。 该装置由双喷射驱动背包本身组成，背包与穿在躯干上的氯丁橡胶衬垫背带相连。一个硬接线手持式触发式遥控器用于控制速度和监控锂电池的电量--据称一次 75 分钟的充电可持续运行 40 分钟。 喷气背包的最大下潜深度为 40 米，可提供 40 千克的推力，据说最高速度可达每秒 3 米。据说它出水时的重量为 13.2 千克，根据大小不同，背带会额外增加 1.5 至 1.7 千克。 整套 CudaJet 的起价为 14,000 英镑。 查看详情>>

作为一名钟爱SUV的车迷，对于各种品牌的SUV车辆都有不少的关注度。最近路虎的揽胜极光很火，于是决定去详细了解一下这款车，看它是否真的值得买。 先说说外观。揽胜极光的外观个人感觉非常吸睛，相对于揽胜运动版，极光版更加显得时尚大气。“极光”前脸无疑是这款车最吸引人的地方，尤其是灯组非常的锋利大气。车身线条流畅，整体感觉非常有力量感，车尾的排气嘴也更有活力。 再说说内饰。揽胜极光车内采用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏。屏幕大小和清晰度都非常不错，使用起来也十分方便。座椅材质和手感都很好，最大的亮点是后排左右座椅都能调节，搭配360度全景天窗，感觉舒适度非常高。 性能方面，极光版仅提供2.0L四缸汽油发动机，不过动力足够强劲，踩油门时的加速反应很迅速，而且动力输出非常平顺。悬挂系统调校非常舒适，通过路况时的缓震效果很好，且高速行驶过程中车身很稳定，不会晃动。 总的来说，路虎的揽胜极光是非常值得购买的豪华SUV之一。它拥有精美时尚的外观、高端大气的内饰和出色的动力性能以及乘坐舒适性。虽然价格较高，但是相应的豪华配置也是非常丰富的。如果你是对豪车有较高追求的消费者，揽胜极光无疑是一个绝佳的选择。 查看详情>>

路虎是一款十分受欢迎的豪华SUV品牌，一直以来以其高端的外观，豪华的内饰，以及卓越的越野性能被消费者所喜爱。路虎一直致力于为用户提供更好的用车体验，如今，全新路虎揽胜极光已然来袭，路虎让人眼前一亮，终端降幅超过10万，2.0T发动机更是提供了249马力的动力输出，更令人心动的是运动版车型设计的亮相，下面，我们来详细了解一下这款兼顾豪华和运动的路虎揽胜极光。 😄 外观方面，路虎揽胜极光以一贯的路虎硬派造型呈现，前脸的大嘴式的进气格栅巨大有力，也是路虎招牌式的设计。新车运动版采用了更加犀利的前大灯组，立体感十足，前保险杠为犀利的前铲式设计，下方挂有大尺寸的进气口，让人感受到了越野SUV的威猛形象。侧面线条简洁流畅，C柱采用了与顶部玻璃联通的设计，更加突出了揽胜极光的运动性。 😄😄 内饰方面，路虎揽胜极光的内饰设计相当豪华，采用了高档皮革和木纹装饰，强调了车内的氛围和品味。同时，该车的座椅高度和合适的视角使得驾驶员能够拥有更好的驾驶视野，舒适空间感也十分出色，后排乘客同样能够享受到良好的乘坐体验。 😃😃 动力方面，新车运动版采用了2.0T发动机，输出功率达到249马力，峰值扭矩更是达到了365牛米，极速可达216km/h，加速性能亦极为强劲，仅需7.1s即可完成0-100km/h的加速，同时还提供了四驱系统，轻松应对各种路段。 配置方面，路虎揽胜极光配备集成式导航系统、智能语音识别、前后泊车雷达、主动刹车、自适应巡航控制等众多豪华配置，更有效地提高了驾驶的乐趣感和安全性能。 😂😂 安全方面，路虎揽胜极光在主被动安全性能指标上达到了豪华SUV级别的水平，配备了车道保持辅助、自适应巡航控制、盲区监测等多项高科技辅助驾驶装备，保留消费者的用车安全感[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

路虎揽胜极光🌸大屏触控屏操作起来太舒服了 音响效果听起来也是很带感很享受的 真的很难不爱啊！！ 后排座椅空间更加宽敞舒适🌟 一米八大高个坐里面也可以自由活动 很适合和朋友一群人周边游的适合开💨 后备箱的空间也是完全满足我的需要 去露营带的各种装备都能塞得下 智能按键开关，对小个子友好💕 还有滑动式开启的天窗 也太适合开出去兜风了吧‼️ 这台路虎揽胜极光L还有一点很戳我 它搭载了全地形“透视”系统💅 可以根据不同路况自动匹配嘴佳地形模式 帮我打破对未知的恐惧 勇敢大胆地 去探索去发现 一个新的世界 和一个全新的自己！！ [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23][_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>

外观方面：路虎揽胜极光是一款造型优美、尊贵华丽的豪华SUV。车头采用流线型设计，上面装饰着风刀，并搭配了宽大的梯形格栅和高级豪华的大灯，彰显出其高端感和时尚气息。车身唇部采用了类似于鲶鱼嘴的设计方式，让整车更加优雅而精致。 这款车的外观设计非常注重细节，每个细节处理得都非常到位。例如前脸下方的空气导流槽、车身侧面的下沉设计等，都为提升其性能和流线感做出了很大贡献。😂 内饰方面：👿新车的内饰呈现出一种朴素而不失豪华的风格，没有夸张的彩色氛围灯，但有通风覆盖物，看起来个性十足。整个内饰设计注重实用性，体现了车辆豪华的一面。古铜特别别版揽胜极光的内饰科技感十足，中控台采用了两大块屏幕设计。该款车的用料和做工都做到了极致，座椅舒适性非常好，并采用了鸡腿式的档把设计。😂 整体效果非常出色，细节处处理非常到位。米字形装饰巧妙地点缀在中央扶手以及大臂位置，别款车型座椅肩部下方也得到很好的保证，适度与美感并存。该车内饰设计不需要通过超大尺寸联屏来体现奢华感，简洁大方且不失精致。😂 动力方面：路虎揽胜极光是一款非常出色的SUV车型。其搭载2.0T发动机，并拥有多种调教，最大输出功率可达到200马力和249马力。同时，该车型还可以选择V轻混系统或插电混动版。不管是哪个版本，揽胜极光在动力方面都表现出色，具有非常强劲的输出能力。 除了强大的动力表现之外，路虎揽胜极光还具备出色的操控性能。整体驾驶体验非常优秀，可以满足不同消费者对于驾驶体验的需求。😂[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

路虎揽胜极光是一款非常出色的SUV车型。其搭载2.0T发动机，并拥有多种调教，最大输出功率可达到200马力和249马力。同时，该车型还可以选择V轻混系统或插电混动版。不管是哪个版本，揽胜极光在动力方面都表现出色，具有非常强劲的输出能力。 除了强大的动力表现之外，路虎揽胜极光还具备出色的操控性能。整体驾驶体验非常优秀，可以满足不同消费者对于驾驶体验的需求。💙 整体效果非常出色，细节处处理非常到位。米字形装饰巧妙地点缀在中央扶手以及大臂位置，别款车型座椅肩部下方也得到很好的保证，适度与美感并存。该车内饰设计不需要通过超大尺寸联屏来体现奢华感，简洁大方且不失精致。🍎 内饰方面：新车的内饰呈现出一种朴素而不失豪华的风格，没有夸张的彩色氛围灯，但有通风覆盖物，看起来个性十足。整个内饰设计注重实用性，体现了车辆豪华的一面。古铜特别别版揽胜极光的内饰科技感十足，中控台采用了两大块屏幕设计。该款车的用料和做工都做到了极致，座椅舒适性非常好，🍎 路虎揽胜极光是一款造型优美、尊贵华丽的豪华SUV。车头采用流线型设计，上面装饰着风刀，并搭配了宽大的梯形格栅和高级豪华的大灯，彰显出其高端感和时尚气息。车身唇部采用了类似于鲶鱼嘴的设计方式，让整车更加优雅而精致。 这款车的外观设计非常注重细节，每个细节处理得都非常到位。例如前脸下方的空气导流槽、车身侧面的下沉设计等，都为提升其性能和流线感做出了很大贡献。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23]😘 查看详情>>

路虎推出了新款揽胜新车型。在配置方面也有所升级。相信这款车一定会创造出更好的市场表现。 🔥💥💥 同时，这款车还有一个更强劲的轴距回归。虽然有人认为奥迪Q5L更胜一筹，但我个人观点认为每款车都各有千秋，没有绝对的优劣之分。 在中型SUV市场的竞争中，只有一辆车能够成为领袖。无论你信任哪种品牌或车型，相信你都会为自己选择的那款车而感到自豪和满足。 🔥🔥🔥 外观方面：路虎揽胜极光是一款造型优美、尊贵华丽的豪华SUV。车头采用流线型设计，上面装饰着风刀，并搭配了宽大的梯形格栅和高级豪华的大灯，彰显出其高端感和时尚气息。车身唇部采用了类似于鲶鱼嘴的设计方式，让整车更加优雅而精致。 这款车的外观设计非常注重细节，每个细节处理得都非常到位。例如前脸下方的空气导流槽、车身侧面的下沉设计等，都为提升其性能和流线感做出了很大贡献。 🔥💢🔥 车尾部分同样十分精致，修长的尾灯搭配过渡自然的车尾设计，让这款SUV更显高贵之气。路虎揽胜极光的外观设计非常出色，符合豪华SUV应有的定位。藏族经典，“顶我一拜”之意正合适这么一款庄重而优秀的车型。 🔥💥🔥 内饰方面：新车的内饰呈现出一种朴素而不失豪华的风格，没有夸张的彩色氛围灯，但有通风覆盖物，看起来个性十足。整个内饰设计注重实用性，体现了车辆豪华的一面。古铜特别别版揽胜极光的内饰科技感十足，中控台采用了两大块屏幕设计。该款车的用料和做工都做到了极致，座椅舒适性非常好，并采用了鸡腿式的档把设计。 💢💥 整体效果非常出色，细节处处理非常到位。米字形装饰巧妙地点缀在中央扶手以及大臂位置，别款车型座椅肩部下方也得到很好的保证，适度与美感并存。该车内饰设计不需要通过超大尺寸联屏来体现奢华感，简洁大方且不失精致。 🔥👀👃 动力方面：路虎揽胜极光是一款非常出色的SUV车型。其搭载2.0T发动机，并拥有多种调教，最大输出功率可达到200马力和249马力。同时，该车型还可以选择V轻混系统或插电混动版。不管是哪个版本，揽胜极光在动力方面都表现出色，具有非常强劲的输出能力。 除了强大的动力表现之外，路虎揽胜极光还具备出色的操控性能。整体驾驶体验非常优秀，可以满足不同消费者对于驾驶体验的需求。 👍🔥💥 无论是在高速公路上行驶还是在城市道路上穿行，该车型都表现非常出色。 此外，路虎揽胜极光在设计上也非常时尚。无论是内饰还是外观都非常精致，并且还拥有丰富的配置和选装项可供消费者选择。在各个方面都得到了很好的成绩和口碑，成为了众多消费者心目中的“梦想座驾”。 👍👍👍 路虎揽胜极光L的优惠非常大，因为在中型SUV市场上，它的竞争对手实在太强。尽管外观和内饰进行了一些改变，但对比起其他竞争者，这些改变并不能给它带来明显的优势。在极其激烈的市场竞争中，该车将会面临巨大的挑战。 即使它在同价位车型中稍微突出一些，也并不能真正影响消费者的购买决策。在市场环境下，路虎揽胜极光L难以在中型SUV市场中站稳脚跟。 👍👎👍 为了应对激烈的竞争，路虎揽胜极光L增加了轴距，并加强了底盘结构。然而，这仍然不能提高该车的核心营销点，即能源效率和性能方面。相反，一些新崛起的本土品牌如小鹏G9和理想L7等新能源车型，正成为市场上的新宠。 然而，在其他方面，它与竞争对手相比，则显得逊色。随着国产新能源车型不断涌现，该车将会面临更加激烈的竞争。尽管它能够在市场上获得一定的关注度，但如果不能应对激烈的市场竞争，路虎揽胜极光L很有可能无法生存下去。 👍✋👍[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

这乐趣其实因人而异。换大灯开关总成其实很简单，不用断电，方向机外壳总共6颗螺丝，2颗六星形螺丝，4颗十字螺丝。拆下外壳后就可以看到大灯开关总成，由一个6角螺母固定，可以用鹤嘴钳拧松。原厂开关总成太贵，我定了一个blueprint的OEM。接线很简单，可以卡接，如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下，这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单，高功率将开关触接点的塑料熔化了，导致接触不良 查看详情>>

🛠小粉第一次显示胎压监测警报 Hey，朋友们。我是桃子🍑。由于开小粉太香了，把车借给同事开，结果一早还回来发现胎压警报灯亮了🧨，一瞬间有点懵，先检查了一遍没有扎钉🕹，赶紧拿出了车载充气泵，真的是应急神器，必备‼️。无线的充气泵更好用，不需要用点烟器接线，只要把气嘴拧下就可🉑️，新手女司机都能轻松完成，拒绝❌焦虑。测得胎压为2.35，右后方胎压为1.9，没有发现扎钉为何少了这么多😭充到2.35统一胎压，重置胎压数值。晚上下班开回家后复测胎压没有变少✌️ 查看详情>>

国产后的路虎给我们留下了深刻的印象，加长在中国是一种特有的“风气”在国内只要够“大”那么消费者就会为此买单，一直没有加长作品的豪华品牌捷豹路虎现在也可开始走向这条路，揽胜极光便是他们首次推出的加长车型。 路虎揽胜极光L 指导价：38.98-47.38W 优点1：“外观时尚，内饰精细”极光L的外观继续了老款的风格，但是车头中网面积更大，整体风格更向星脉靠拢了，同时在C柱上增加了L铭牌。L的代表当然就是加长，但是有一说一加长后的侧面视角看起来十分“别扭”好在尾部的质感和气势十分到位。内饰部分没有出现太大的改动，豪气和氛围依旧是在同级中数一数二的。12.3英寸+双10.2英寸三块液晶屏更是让内饰进步增加了豪华感。 优点2：“ 价格优惠大”性价比是这款车最大的亮点，这个优惠力度在豪华品牌里边堪称“重量级”花小钱办大事何乐而不为？ 缺点1：“舒适性有所欠缺”悬架调教整体偏硬，对于一辆城市SUV来说这点足以让消费者转头，另外低速换挡顿挫依旧存在，变速箱的反应略显迟钝。内饰异响依然存在！ 缺点2：“油耗惊人”虽说有48V加持，但是揽胜极光的油耗高的惊人，不管是城市路况还是高速路况，都没能达到该有的水平。 总结：　极光肯定不能光凭颜值一直抗打下去，它必须要拿出真正的实力才能抗衡住像Q5L这样的竞争对手，虽然路虎已经把重心从车外转为车内空间等，但是路虎还需要在品质上做出更多的努力。 评论区留言想看的车型，成为你的互联网嘴替！ 查看详情>>

✅💥作为路虎揽胜家族👨‍👩‍👧‍👧的时尚潮流担当🎀🎀年款路虎揽胜极光L凭借诸多升级亮点🌸🌸带来新现代豪华主义的崭新体验🌻🌻驾控方面🚘，路虎揽胜极光L搭载ATRS第二代智能♥️♥️全地形反馈适应系统❤️❤️可提供6种（5种地形+1种全自动）驾驶模式🌷🌷，在新增的自动模式下，可根据不同路况自动匹配地形模式。🌹🌹🌹 🎀🎀四边形前格栅与大灯组自然衔接在一起，格栅表面为圆角矩形镂空图案，配合一侧车标，拥有很高辨识度。日间行车灯加入格栅同类型设计元素，造型不夸张但是足够有特色。♻️♻️♻️ ✅✅大嘴式下散热口是前脸另一亮点，表面加以贯穿饰板进行点缀，有助于拉宽前脸横向视觉效果，将车头衬托得更为厚重。♥️♥️车身侧面四平八稳，采用标准的方盒子造型设计，车顶基本为平直状态，所以也不会对车内头部空间造成影响。除A柱外其余车柱均采用熏黑设计，配合隐私玻璃营造出悬浮式车顶的视觉效果，所以看起来并不笨重。♥️♥️ 🔵🔵🔵前翼子板处的异色面板同样是揽胜的经典设计，隐藏式门把手与车身融为一体，多轮辐轮毂继续提升车身精致度。🌸🌸上圆下方的车尾轮廓不像路虎发现那么圆润，更符合消费者的审美。条状尾灯分列在后备箱两侧，并通过宽大熏黑面板连接，原创度是很高，但个人觉得尾灯造型略显小气，点亮后的辨识度也不是很高。下包围向上收紧，简单加以金属面板点缀。♥️♥️♥️♥️ [_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>

对许多人来说💋飞度和威驰FS都是人生第一台车的首选，然而两款车到底谁强谁弱。两台车各有什么优势和缺陷？对普通用车者来说，他们该怎么选呢？这个就需要细致的对比才能知晓。 飞度和威驰FS同为两厢小型车😎考虑到购买这类车目标人群预算，我们将选择两款车入门款进行对比。也就是威驰FS的2019款 1.5L手动锋驰版，飞度2020款 1.5L手动舒适版，两款车型指导价分别为：威驰FS7.58万、飞度7.38万。售价方面两款车只差2000元，对于动辄上万的汽车来说，2000元差距不是很大。 外观对比方面😂2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑，威驰FS给人感觉更加张扬一些，而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上，威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 两款车都没有触控液晶显示屏，2寸小屏也都是单色显示，不过威驰FS比飞度多了AUX接口，虽然AUX接口类似于音响接线插口，但在没有USB数据线的情况下，😎你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说，显然威驰FS更胜一筹。 两款车在空间营造方面都很给力👿不过威驰FS以微弱优势胜出。两款车飞度更高一些，所以后舱给人感觉不压抑，威驰FS就有些压抑了。座椅配置方面，两款车后排靠背都不能调节。实用性不强。[_LinkTopic:飞度来了,30419,37][_LinkTopic:汽车行业各界人士两会建言献策,22789,9][_LinkTopic:威驰FS,11946,23] 查看详情>>

因刷了MTM一阶，早就想换排气，需要激情的声浪感，本计划把头段一起换了，刷个MTM二阶，想想还是先换中尾段试试效果，试试最想要的声浪感觉，一脚油门下去的提速推背感需要激情的声浪配合啊。改装升级清单、花费金额双十一订的，骨折价，6999元，说来不信，过了双十一又翻倍价了，你都猜不到排气厂家的利润到底有多少？想发个视频，一直审核不能过，总结一下吧，声浪很激情但不烦人配件拆下的原车排气，由于车才一年过，排气也是好好的如新拆排气不难，几个细节注意就行前段，三元后面年轻小伙尾段阀门黑色模块后尾是接线路，电子控制所有需要接电尾嘴S5黑色两片银色后视镜片，其中一个有个小扣坏了这个是手势控制器，感应式，手在前面晃一下，阀门就会有变化 查看详情>>

[_LinkTopic:2022入手的车载好物,72281,37] 🏠车载好物名称：米家充气泵 💰购买价格：199元 🚗好物优点： 1、体积小巧玲珑，外观可能起来很有颜值，收纳方便。 2、操作简便，特别是开关机一键完成，拔出气门嘴会自动开机，显示屏的字体很大，不需要凑近了看。 3、充气的效率算是比较快的，轮胎补气一般两三分钟就可以完成。 📒好物缺点： 1、这个显示屏很容易被刮花，因为充气泵接线比较短，所以会经常放在地上，个头虽然不大，但是容易倒，外观会受到损伤。 2、充电的接口没有使用通用的Type- C的接口。 3、剩余电量显示，比较的小，完全可以和胎压显示一样，搞成大的显示。 4、最主要的还是充气嘴的连接线比较的短。 查看详情>>

🚘🚘车辆信息：08款朗逸1.6L手动品雅版 ⌚️🚗用车时长：车龄近十四年（差两个月满十四年） 📒📖用车感受： 很多人认为女司机就应该买自动挡的，而我却不认为女司机就比别人差。考驾照时每一项考试全都是一次性满分拿到的驾照，提车时我是新手新车自己一个人提回来的，谁说女子不如男😃😃 车辆空间大颜值高，朗逸在紧凑车型中空间算是比较大的。这一款朗逸虽然是上海大众自主研发的车型，但无论从颜值还是质量上来说，都是很不错的。这款车在那个时期几乎每个月的销量都是名列前茅的，由于保有量大，车辆的维修保养也相对便宜，我个人认为朗逸是一款性价比比较高的车子。 特别是在油耗表现特别满意，我有记录油耗的习惯，每一次加油都记录数据，这一习惯坚持了十几年，记录了28万多公里的油耗数据，（每一箱的实际平均油耗都介于4.7-7.19升/百公里之间），而这28万多公里的总平均油耗是6.01升/百公里。 对于朗逸我非常爱惜，基本上是自己打理爱护。自己洗车打蜡，见不得车子脏了。看着整理干干净净的车子心里别提多舒服了，压根就不觉得累。 那时候很多车辆没有胎压监测功能，我的中配朗逸虽然有胎压监测功能，但这个功能也是基于ABS系统上延伸出了的功能，当左右轮胎的转速不一致时，仪表盘上的胎压检测指示灯亮起，提醒驾驶员胎压有异常，为安全行车提供了一道防线。但是...但是...但是并不能显示究竟是哪一个车胎出了问题，这时候我们只能一个一个的轮胎检查或者测量每一个的胎压数值来判断，不能够直观的快递的找出异常的根本。为了能直观的看到各个轮胎的状况（压力和温度），决定加装一套内置式数显胎压监测系统。 🔧🛠️安装过程 这套胎压监测系统，是我带配件到朋友店里安装的。① 先将车子升高一点，卸下四个轮毂。②给轮胎放气，然后用设备在轮胎气嘴的位置，把轮胎挤压出一块空间（安装数显胎压监测是不需要将整个轮胎卸下来的，只将气嘴处扒开够安装传感器的空间就可以了）③用数显胎压监测的传感器替换原来的气嘴。④注意保护好传感器，将轮胎的位置复位。⑤给轮胎充气。⑥因为传感器替换了原来的气嘴，一定要做动平衡，否则可能会出现跑偏，啃胎或方向盘抖动等异常现象。⑦根据每个车轮上传感器将轮毂对应的安装到车上。⑧此时要记得调整胎压数值 （我的车用的米其林轮胎，前后胎压都调整为2.5） ⑧按照说明书设置胎压正常范围（2.3-2.6）也就是当胎压数值超出范围时胎压监测会提示。⑨将太阳能显示器安装在最前方仪表台上，这里既不影响驾驶时的观察视线，又不影响太阳的照射，更是便于观察。 🚗使用体验： 数显胎压监测虽然可以很直观的看到胎压数值，但上车前观察车辆状态的习惯不能丢。每次出车观察车况后上车就看一眼显示器上的胎压数值，看到胎压数值异常时，我会用后备箱里的车载充气泵及时调整胎压。很多次都是看到数值降低（但原车胎压监测并没有提示）我都可以及时补气。我认为安装数显胎压监测非常有必要，可以为出行提供更好的安全保障。 📢加装建议： 这款胎压监测①显示器是太阳能充电，不需要使用车辆电瓶的电，没有给电瓶增加负荷。②显示器不用接线，加装便捷操作简单。③传感器自带电池持久，是性价比较高的一款胎压监测系统。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>