揽胜极光好看品质经典
- 揽胜极光L品质卓越,与你共赴雪乡揽胜极光L颜值究竟有多高?这个冬天哈尔滨可谓是赢麻了。不管是冰雕、雪景还是纯正的东北人情都让人心之神往。在整理出行必备物品清单时,你是不是发现还少了一“件”重要的出行神器——一辆给力的SUV?深受年轻族群喜爱的揽胜极光L,不失为雪乡自驾出游的理想座驾,揽胜极光L是揽胜旗下的一款紧凑型豪华SUV,凭借其独特的设计、出色的性能和卓越的品质,赢得了众多消费者的青睐。接下来让我们看看它的实力如何吧! 查看详情>>
- 长安欧尚科赛:延续长安欧尚经典品质长安欧尚科赛:延续长安欧尚经典品质,用安全助力车主出行 查看详情>>
- 揽胜极光 品质创造先进工艺,成就卓越品质。以精益制造塑造典雅英伦风范,落地“1毫米工程”。基于对精致工艺的追求,常熟工厂启动了“1毫米工程”的精致外观工程,将外观公差缩短到1毫米以内。在路虎揽胜极光L制造过程中,焊装车间车身总成inline测量、间隙面差calipriinline测量、白车身离线激光雷达及开闭件 GOM蓝光扫描、总装车间天窗在线测量等均在1毫米工程主要检测控制之内。此外,顶盖激光焊、侧围轮罩包边等先进工艺手段的引入,保证了外观的整体性,使车辆呈现出路虎揽胜家族如出一辙的豪华气专属设计,引领豪华体验 精湛工艺诠释匠心,尊贵体验卓尔不凡。在充分考虑中国市场用户的驾乘习惯与用车需求后,路虎揽胜极光L将后排腿部空间提升至1015毫米,带来更宽阔舒适的二排乘坐空间享受。带有14向电动调节的豪华温莎打孔真皮*座椅不仅触感柔软细腻,还能为前排乘客提供包括4向电动腰托、座椅记忆、通风、加热等体验;后排座椅具备电动靠背角度调节功能,配合加厚座椅靠背、飞翼式头枕,以及全新软枕等中国专属贴心配置,将驾乘体验提升至新境界。 众多先进技术加持,驾控愈加得心应手。路虎揽胜极光 L全系标配InControlOS2.0系统,带来更强大便捷的人机交互体验;通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统及 ATPC全地形进程控制系统在内的全地形科技,从容应对多种复杂路况。另外,基于中国用户的驾驶偏好,路虎揽胜极光L还引入了专用的转向性能及减震器调校,在保证优越驾驶体验的同时,兼顾乘坐舒适性。 设计方面,路虎揽胜极光L将源自古希腊科林斯柱式的建筑美学,与现代工业审美跨时空融合,打造出别具一格的科林斯古铜特别版。这款车以首尔珍珠银或圣托里尼黑搭配科林斯古铜撞色车顶,在曜黑外观饰件的基础上,配以镀铜饰件作为点缀,再加上20英寸深灰效果轮毂,整车豪华质感更进一步。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 张云龙与路虎揽胜极光L携手,体验品质出行此次张云龙与路虎揽胜极光L的携手更是相得益彰,最好的哥哥配最好的座驾,简直戳到了无数粉丝的心。下面就让我们了解下路虎揽胜极光L。 查看详情>>
- 坚守品质制造,路虎·揽胜极光L以匠心致初心卓越品质是豪华之根,捷豹路虎深谙此道,自成立伊始就将质量视为品牌的生命线。近期在成都车展上市的22年款路虎揽胜极光L,诞生于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地,而常熟生产基地是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,是捷豹路虎全球样板工厂,为每一台下线新车提供强大品质保障和技术支撑。作为“中国声音”的匠心之作,路虎揽胜极光L凭借豪华品质和精妙设计,为中国市场用户带来“更豪华、更揽胜”的出行体验,同时也为九月“全国质量月”呈上一份优秀答卷。 查看详情>>
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- 豪华品质源于智造,全新路虎·揽胜极光L加足马力《中国智造2025》十年行动纲领中的智能化工厂,究竟能有多“聪明”?或许奇瑞捷豹路虎常熟生产基地能给你提供一个“样板”。 查看详情>>
- 传承经典,小姐姐超爱,双色内饰, 实拍揽胜极光而在奢华SUV车型领域的,不得不说的就是路虎这一汽车品牌的车型,其生产的SUV车款始终是带着实力、速度与激情的标号,给人们带来无限的惊艳,路虎揽胜系列车型更是高配SUV车型的天下,更符合国内汽车消费人群的大空间、尺寸的购车准则,极光的车型是源自路虎的揽胜极光车型,我也只有亲自体验过之后,才会看到这台路虎揽胜极光L,它一直以潮美之姿,俘虏了一大批消费者的心。 查看详情>>
- 揽胜极光 经典的中型suv极光这台车个人感觉这是一台性能非常突出、也算是比较经典的车型。一直以来车的品质还是非常不错的,而且拥有比较好的口碑和比较庞大的用户群体,包括现在它的车型依然和当时刚出的老款基本没什么变化,这说明设计上是非常成功的。 外观特别大气,尤其是前脸非常有辨识度,充满了力量感。路虎的刚猛的肌肉造型在极光上面也有所体现,但极光更多的还是运动和时尚元素居多。 内饰的高级感充斥着整体,无论是中控面板的包裹还是门两侧的包裹,都非常豪华,而且车机深深镶嵌在中控台,整体性很强👍。 本人178公分,前排很宽大,我这身材坐什么车都不觉得拥挤,乘坐后排感觉空间略显拥挤,满座的情况下肯定没那么舒适。 起步感觉动力就很强,低速的时候车发动机一点不吃力,带动2吨的大吨位还是挺轻松的,高速的时候提速也非常快。 方向盘感觉比较轻,转向很灵活,车还是有点偏宽,所以刚开始的时候需要磨合一下车的左右距离。转向半径感觉还挺小的。 舒适性不错😌,车的座椅人机学工程做的很优秀,车的座椅包裹性和贴合度也都不错,总体的乘坐舒适感很好,隔音也不错。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- 预售10万的它媲美30万的品质 风行T5 EVO不仅好看预售10万的它媲美30万的品质 风行T5 EVO不仅是第二好看 查看详情>>
- 你们觉得揽胜极光的这个前脸好看吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励#揽胜极光的前脸,我觉得非常的小气,没有一点霸气感,你们是不是也有这种感觉呀?觉得好看吗? 查看详情>>
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