揽胜极光后排座椅比例放倒升级

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揽境得益于2980㎜的轴距，一米八的身高坐入车内第二排座椅上，在调整好前排座椅合适的驾驶位置后，头部与车顶距离约4指，膝部与前排座椅约1拳距离，乘坐舒适性良好，第三排座椅的乘坐舒适性略差，因为第三排座椅不支持前后移动。从下图可以看出在不放倒第三排座椅时，行李容积还是比较大的，由于后排座椅支持比例放倒，因此后备箱行李容积为357-880L。如果后备箱放不下，车顶还可以安装行李架，存放更多的行李物品。 辅助驾驶与安全配置方面 该车搭载大众ACC3.0高级自适应巡航系统，在车身稳定系统的基础上，标配了车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统、倒车车侧预警系统、DOW开门预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示等功能。缓解了驾驶员在长途行车时的疲劳感。 查看详情>>

新捷达VS5入门进取版，配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、皮质多功能方向盘、8英寸触控液晶屏等，中配悦享版增加了前排侧气囊、前驻车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入和启动等。高配荣耀版可以享受到前后排头部气帘、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调等，功能分布合理，消费者比较注重的东西大部分都没有缺席。空间方面，身高1.76米的乘客坐在后排，头顶空间有1拳多的富余，腿部空间有着2拳左右的距离，满足一家五口出行没问题，而且后备厢尾门开口比较大，拿取行李时不容易磕碰到，后排座椅支持比例放倒。 查看详情>>

沃尔沃xc40后排座椅可以比例放倒吗 查看详情>>

后排座椅可以一定比例放倒吗 查看详情>>

骐达的后排座椅支撑全比例放倒吗？ 查看详情>>

瑞虎3后排座椅支撑比例放倒吗？ 查看详情>>

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两厢车搬大件东西的确有优点，威驰FS后排座椅支撑比例放倒吗？ 查看详情>>

我的新车探歌除了平时上下班代步在用，节假日走亲访友那也是全程陪伴。昨天一看里程表，已经5000公里出头了，这还真的算是用的比较勤的了吧。 探歌内饰的精致与实用性让我赞不绝口。高级材质与细腻工艺的结合，营造出温馨而又不失科技感的驾乘环境。中控台布局合理，大尺寸触控屏清晰流畅，仿佛一块智能魔镜，轻轻一点，音乐、导航、车辆信息尽在掌握，让旅途中的每一刻都充满乐趣与便捷。 探歌更是展现了其越级般的宽敞与灵活。无论是家庭出游还是朋友聚会，都能轻松容纳，后排座椅支持比例放倒，瞬间拓展出超大储物空间，满足多样化的出行需求。 探歌搭载了高效能发动机，动力输出平顺而强劲，无论是城市穿梭还是郊外驰骋，都能游刃有余，让每一次加速都成为享受。操控上，精准的转向系统与扎实的底盘调校，让驾驶者在享受速度的同时，也能感受到稳健与安心。 ​全方位的安全气囊系统、先进的驾驶辅助技术，如盲点监测、车道保持辅助等，如同一位隐形的守护者，时刻为我的每一次出行保驾护航。探歌，不仅是一辆车，更是我生活中不可或缺的伙伴，它以卓越的产品力，让我深刻体会到了驾驶的乐趣与安心。 查看详情>>

在车主角度先和大家做一个初步的用车分享。我选择车型是高尔夫。主要用途就是家用。从初见那刻起，揽巡以其独具匠心的外观设计便深深吸引了我——流线型车身如猎豹般蓄势待发，前脸采用家族式进气格栅，搭配犀利LED大灯组，不仅彰显了不凡的辨识度，更在夜幕下投射出未来科技的光芒，让每一次出行都成为街头巷尾的风景线。 环抱式座舱以高档材质精心打造，细腻的触感与精致的缝线工艺，让人瞬间沉浸在奢华氛围中。中控区域布局合理，大尺寸触控屏与智能互联系统无缝衔接，指尖轻触间，便能享受便捷的车载娱乐与导航服务，让旅途不再单调。 空间方面，揽巡更是将“大”字演绎得淋漓尽致。无论是宽敞的乘坐空间还是灵活的储物设计，都能轻松满足家庭出游或商务接待的需求。后排座椅可按比例放倒，瞬间扩展出超大后备箱空间，无论是户外装备还是大件行李，都能轻松容纳，让自由出行无拘无束。 ​无论是城市街道的穿梭还是高速公路的驰骋，都能感受到源源不断的动力支持，让每一次加速都成为对速度与激情的诠释。 而在操控与安全性方面，揽巡同样表现出色。精准的转向系统与扎实的底盘调校，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到车辆对路面的良好掌控。此外，揽巡还配备了丰富的主动与被动安全配置，如智能刹车辅助、盲点监测等，全方位守护驾乘者的安全，让每一段旅程都安心无忧。 查看详情>>

想买欧尚X5，但是后排座椅不是我想要的全部放倒模式，可是销售说比例放倒更好一些，问一下具体有什么优点啊？ 查看详情>>