揽胜极光防护罩盖小改

3月份卖出了1521台，路虎揽胜极光相比较2月份多卖了620台，在中型SUV车型市场中的排名也上升了5名，究其原因，终端的诚意是比较关键的，当然通过“以价换量”的方法其实对于品牌力是有伤害的。 查看详情>>

说起豪车，奔驰宝马肯定是大家最先想到的，但是说起揽胜极光，作为曾经国内汽车圈中最具“传奇色彩”的车型，也是一款曾经跟BBA抗衡的车型。凭借其独特的奢华感和卓越的驾乘体验，赢得了众多消费者的青睐。但为了迎合当下的市场，也为了提升自身的竞争力，也迎来了属于它的革新。 查看详情>>

极光L对比沃尔沃XC60 ，选择谁？当一位车主试驾沃尔沃XC60之后，又去开朋友的揽胜极光L。对比两款车之后，感到差距十分的明显。沃尔沃XC60在家用方面，绝对可以起到很好的防护作用，但是揽胜极光L也是一款很有优势的车型，那么，两车的对比如何？ 查看详情>>

跟随新一代揽胜揽胜极光的脚步，小改款路虎Discovery运动在2020年车展首度于很多地区现身并同步启动预售，随后也于3月份正式上市。日前路虎原厂也跟进了时下汽车圈潮流替旗下路虎Discovery运动、揽胜揽胜极光两款人气产品追加了采用PluginHybrid系统的全新P300e动力选择，根据路虎原厂在欧洲时间2020年4月22日所发布的产品信息显示。 查看详情>>

原厂说这次Discovery运动是小改款，看起来确实如此，头尾医美一番，但实际上，新底盘、新科技全数上身，这种小改款太狂。觉得我说得夸张？在实际碰到车之前，我也觉得小改款Discovery运动不过就是拉拉皮，换上微油电动力，能有什么惊喜？但经过整天的相处，发现精致感丝毫不逊于老大哥揽胜车系，让人越开越喜欢！这份精致感不光来自于内外造型的小针改款设计，为了符合严苛环保规范，小改款Discovery运动换上全新、与揽胜极光相同的PTA底盘。 查看详情>>

隶属路虎Discovery家族成员的Discovery运动车系，是原厂2014年接替Freelander车系定位的中型休旅产品，其承袭许多DiscoveryVisionConcept的设计元素、并提供5+2座的空间功能，成为品牌旗下与揽胜揽胜极光并列的部署主力之一。在代号L550的Discovery运动问世约摸4年后，原厂在2019年5月发布代号L551的小改款Discovery运动车系。 查看详情>>

2024款加长版揽胜极光L，作为低配版的2.0T 200PS 流光熠雅版指导价39.28万的价格，比2023款低配的极光L 200PS R-Dynamic Standard（以下简称2023款）贵3000块，高配上调了差不多1万块。作为奇瑞捷豹路虎的一款中型SUV，来看看这次小改款带来了哪些不一样。 查看详情>>

2023款路虎揽胜极光L 在3月6日正式上市，此次推出了5款车型，售价区间为38.98万至56.52万元。作为年度小改款车型，仅是提供了非常细微的升级，例如全系增加天猫精灵语音助手，升级了座椅以及部分车型增加了外观饰条。但在动力未变的情况下，官方标定的WLTC百公里油耗有所上升。 查看详情>>

新款路虎揽胜极光官图，外观内饰小改，中控相比现款少了一块屏幕，看起来更简洁。发一组官图大家看看 查看详情>>

今天早去上班的时候，发现前风挡玻璃上全是雾气，本身点火之后等了快要三分钟，上边的雾气才慢慢的散去，我看小区里很多车辆前风挡上都盖上了防护罩盖，据说如许能防止起雾，我不太喜欢在车上套防护罩盖，觉得很难看，问一下车友们，有甚么好的方法能将前风挡的雾气快速消除了？ 查看详情>>

泰国丰田MotorThailand在2020年8月中旬时才在当地发布了小改款丰田Yaris以及丰田YarisAtiv也就是大家所熟悉的丰田Vios，首度部署PCS预警式防护与LDA车道偏离警示系统受到不少车迷们的关注。日前印度丰田也替在当地为四门房车身形的丰田Yaris推出了名为丰田YarisBlackEdition的限量特别款车型。 查看详情>>

见上图，左侧是原车件（右后车轮轴），19年12月1日发现后车轮轴外等速万向节防护罩盖破裂，筹备在汽车销售服务4S店替换防护罩盖，汽车销售服务4S店拆件过程中，发现这后车轮轴上标签，是AQBP（安汽备品，副厂）件。图片右侧的SDS才应该是原厂件。请问大家，这车是否有问题？瑞风S51.5T手动奢华版6速 查看详情>>

雷克萨斯原厂在 2021 上海车展进行小改款 ES 的全球首演，新车除外观造型调整外，最主要也在内饰导入全新的 12.3 吋触控荧幕，还搭载品牌最新世代的 LSS+ 2.5 主动安全科技，追加 PCS 预警式防护系统路口转向侦测、ESA 紧急闪避转向辅助、DRCC 增加车道切换加速、弯道减速等功能，而 ES 300h 动力在部分市场此次也首度追加 F Sport 运动化套件车型。 查看详情>>

美国斯巴鲁近期发表品牌旗舰大型SUV Ascent 的小改款车型，其同样提供 7 座或 8 座的多元选择，最主要将外观面貌更新，并在车内换搭品牌新世代的 11.6 吋 Starlink 直立式触控主机、加上无线 Apple CarPlay 与 Android Auto，还加入防护更全面的 EyeSight 系统，动力则维持最大马力 260 匹的 2.4 升水平对置涡轮引擎，新车预计于第三季正式在北美贩售。 查看详情>>

在安全配置部分，小改款Discovery运动也没令人失望，全车系皆标配了ACC主动式巡航控制含车流排队、AEB自动刹车(含高速自动刹车辅助)、LKA车道偏移、BSA盲点侦测以及驾驶注意力监控系统等。所试驾的P250RDynamicSE车型更多了含方向盘辅助的ACC系统(车道维持)、乘客驾车监视以及后方车流警示系统，再加上DSC、HDC与6气囊等，防护水平可谓高规格。这次小改款最大的特色就是无论汽、柴油引擎皆加入了48VMildHybrid轻油电混合动力科技，以所试驾的P250车型来说，2.0升涡轮增压汽油引擎搭配48V油电系统以及9速手自一体变速箱后，拥有249hp、37.2kgm最大马力及扭力输出。 查看详情>>