揽胜极光手刹柄小改

E5的手刹拉柄拉起来卡不住了，就滑下去了（卡齿轮的那个卡梢能坏么？总觉得是其他地方的问题，找了个修车店随便拉了两下就说是这个坏了），找了一大圈实在是找不到了，上来求大家帮助，现在都停产了，某宝某鱼找了个遍。某宝还得向厂家订货还不知有没有。还有什么渠道能匹配得上手刹呢？再就是看到有发贴说车门锈烂了可以免费更换，没有在当地4S店购买的也可以去更换么？ 查看详情>>

想找一个12款的名爵6的手刹柄，或者总成也行，价格便宜点的，二手也能接受，有没有哪位大神有的点我，谢谢！！！ 查看详情>>

3月份卖出了1521台，路虎揽胜极光相比较2月份多卖了620台，在中型SUV车型市场中的排名也上升了5名，究其原因，终端的诚意是比较关键的，当然通过“以价换量”的方法其实对于品牌力是有伤害的。 查看详情>>

说起豪车，奔驰宝马肯定是大家最先想到的，但是说起揽胜极光，作为曾经国内汽车圈中最具“传奇色彩”的车型，也是一款曾经跟BBA抗衡的车型。凭借其独特的奢华感和卓越的驾乘体验，赢得了众多消费者的青睐。但为了迎合当下的市场，也为了提升自身的竞争力，也迎来了属于它的革新。 查看详情>>

跟随新一代揽胜揽胜极光的脚步，小改款路虎Discovery运动在2020年车展首度于很多地区现身并同步启动预售，随后也于3月份正式上市。日前路虎原厂也跟进了时下汽车圈潮流替旗下路虎Discovery运动、揽胜揽胜极光两款人气产品追加了采用PluginHybrid系统的全新P300e动力选择，根据路虎原厂在欧洲时间2020年4月22日所发布的产品信息显示。 查看详情>>

原厂说这次Discovery运动是小改款，看起来确实如此，头尾医美一番，但实际上，新底盘、新科技全数上身，这种小改款太狂。觉得我说得夸张？在实际碰到车之前，我也觉得小改款Discovery运动不过就是拉拉皮，换上微油电动力，能有什么惊喜？但经过整天的相处，发现精致感丝毫不逊于老大哥揽胜车系，让人越开越喜欢！这份精致感不光来自于内外造型的小针改款设计，为了符合严苛环保规范，小改款Discovery运动换上全新、与揽胜极光相同的PTA底盘。 查看详情>>

隶属路虎Discovery家族成员的Discovery运动车系，是原厂2014年接替Freelander车系定位的中型休旅产品，其承袭许多DiscoveryVisionConcept的设计元素、并提供5+2座的空间功能，成为品牌旗下与揽胜揽胜极光并列的部署主力之一。在代号L550的Discovery运动问世约摸4年后，原厂在2019年5月发布代号L551的小改款Discovery运动车系。 查看详情>>

2024款加长版揽胜极光L，作为低配版的2.0T 200PS 流光熠雅版指导价39.28万的价格，比2023款低配的极光L 200PS R-Dynamic Standard（以下简称2023款）贵3000块，高配上调了差不多1万块。作为奇瑞捷豹路虎的一款中型SUV，来看看这次小改款带来了哪些不一样。 查看详情>>

2023款路虎揽胜极光L 在3月6日正式上市，此次推出了5款车型，售价区间为38.98万至56.52万元。作为年度小改款车型，仅是提供了非常细微的升级，例如全系增加天猫精灵语音助手，升级了座椅以及部分车型增加了外观饰条。但在动力未变的情况下，官方标定的WLTC百公里油耗有所上升。 查看详情>>

新款路虎揽胜极光官图，外观内饰小改，中控相比现款少了一块屏幕，看起来更简洁。发一组官图大家看看 查看详情>>

MINI三门&五门&敞篷版改款发布：MINI三门和五门掀背版、敞篷版改款中网造型小改，新增内外配色，头灯黑化。车内方向盘造型小改，配椭圆形液晶仪表盘和8.8寸中控触屏。自适应减振系统首搭MINI，兼顾运动和舒适，电动手刹全线普及。1.5升直3涡增发动机102马力、136马力、2.0升直4涡增发动机178马力、231马力(JCW)可选，满足欧6d排放标准，标配6速手动变速箱。(MINI) 云评：中期改款续命，换代推迟。前脸这圈胡子一言难尽。此前据MINI大佬Bernd Körber透露，新一代三门版将迎来自2001年宝马收购后的最大变化，车身尺寸缩小，汽油机和纯电动可选，2023年发布。MINI设计负责人Oliver Heilmer称，三门版相较于其他MINI车型在设计上将更加谨慎。 查看详情>>

近日，福特Mustang Mach-E 1400正式发布，这辆新车搭载了7个电机，综合功率为1044千瓦（约为1419马力），带来强悍的性能。可以自主调节前驱、后驱和四驱模式。福特Mach-E 1400计划参加马上到来的美国NASCAR赛事，表现值得期待。福特Mustang Mach-E 1400一点也不输其他燃油版Mustang车型，新车的外观十分“嚣张跋扈”，封闭的中网和电流声音与燃油车型截然不同，这也是性能跑车未来的发展方向。超大尺寸的尾翼和包围造型不仅有不错的视觉效果，而且这些套件可以在258km/h时为车辆提供1043kg的下压力，让车辆“贴地飞行”。车内安装有防滚架更加增强了车身刚性。三辐式的赛车方向盘和巨大的手刹柄十分硬核，全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕极具科技感。强大的马力和霸气的外观一直是美式肌肉车的标志，漂移和烧胎也是它们的拿手绝活。大马力的电动车跑车，是对历史的一种传 查看详情>>

长安CS15一直是小型SUV细分市场中的重要一员，而近日新车也将迎来新款上市，新车此次共计推出3款配置，1.5L手动进取型售价6.19万元，1.5L自动进取型售价7.19万元，1.5L自动悦享型售价7.69万元。新车主打年轻消费群体，整体造型也较为青春活力，前脸采用全新蝶翼式家族设计，夸张的中网搭配双旋前格栅，强劲犀利。再加上流畅且充满节奏韵味的线条勾勒，力量感十足又不乏灵动气息。内饰方面，新车采用精致环抱式驾舱设计，整体布局倾向主驾驶位，此外隐藏式贯穿出风口、“回旋镖形”副仪表台、超纤皮包裹的D型运动方向盘，以及极简风格旋钮、物理钢琴按键和飞机操作柄式手刹等多处细节还在一定程度上提升内饰的质感以及格调。动力方面，全新CS15搭载ECU全新升级的1.5L全铝EA15发动机，拥有145N·m最大扭矩，78.5KW最大功率，与之匹配的是“龙蟠杯”获奖变速器——高效能DCT自动变速器，满足国6排 查看详情>>

买车至今刚好一个月，不到3000公里，油耗方面城市节能模式表上数据5.9个油还是不错的，提速方面2.0自吸的完全够用，减震稍微有点硬，空间同等价位suv能进前几... 查看详情>>

电子手刹相信大家都不陌生，这个功能是许多消费者喜爱的配置，也是先进以及科技的象征。不过很多消费者喜欢电子手刹的原因，只是因为方便以及体验上很奢华，但电子手刹实际上是可以在意外发生时救你一命的！普通的手刹就是根据机械传动来将车辆进行制动，通过手刹柄连接的一根钢丝，钢丝拉紧刹车片将车轮抱死，实现了车辆的制动，而电子手刹则是通过一些电子元件来控制车轮的制动，有的人会说了，这两种刹车，普通手刹会更安全一些，为什么这么说呢？因为有一些人担心电子手刹在高速行驶的过程当中，如果说被启动的话，会导致整个车辆失控。 我想这样的猜测大多数人应该都会想到，其实大家完全可以没有这样的担心，想要启动电子手刹，它是有一个前提条件的，那就是必须踩着刹车才可以，如果不踩刹车只是扣动一下电子手刹的话，那么电子手刹是不会运作的。 电子手刹一开始是代替机械手刹车的配置，也就是你可以节省体力去拉起那个手刹把手，无论是实用以及体验上，电子手刹都表现得非常出色！随后电子手刹也激活了许多功能，比如：自动驻车，AutoHold等等，也就是在你停车后，电子手刹自动通过电子系统去帮你锁住后轮，让你在等红绿灯或是停车熄火后更加方便，甚至不用去拉起这个电子手刹，实现全自动化。 那为什么说电子手刹是救命神器呢？因为当车辆在行驶中，如果发生什么意外，如驾驶员昏倒或不能控制刹车时，这个时候，坐在副驾的你只需要拉起电子手刹，电子手刹就会通过ABS系统来刹停汽车的车轮，尽可能保住你的命！当然，许多电子手刹目前还是没有到那么高级的功能，一般上这样的紧急功能是德系车款才会备有，所以并不是每一辆有电子手刹的车都有这样的好处哦！而且就算你的电子手刹支持此功能，一般都是支持时速60KM/H以下，希望大家明白哦！ 其实，无论是电子手刹或机械手刹都好，它们都是可以在紧急状态救你一命，因为机械手刹在紧急状态时，同样也是会锁死后轮，快速把车停下来。只不过机械手刹时属于直接刹死，而电子手刹是经过ABS系统来快速刹停罢了。 查看详情>>