揽胜极光转速没力
- 加速没力,转速提不起来2010年老赛欧,手动幸福版。原地怠速能上2000以上。行驶起来就不能上1700。超出1700就顿挫熄火。求大神指点 查看详情>>
- 名爵六转速去到5000转的时候后段没力名爵六转速去到5000转的时候后段没力 查看详情>>
- 上坡转速高,换挡不积极,感觉没力上坡转速高,换挡不积极,感觉没力 查看详情>>
- 05年奥德赛爬坡没力最高转速只有200005年奥德赛爬坡没力最高转速只有2000转是什么问题 查看详情>>
- 揽胜极光L产品力出彩,冬季出行的最佳选择要说SUV里谁是老大?可能有相当大一部分朋友会说那一定是揽胜极光L了!虽然,近几年不断的有“新鲜血液”不断加入汽车市场,但是揽胜极光L一直在人们心中有着特殊的位置。大雪节气即将到来,冬天的美景即将揭开神秘的面纱。在这个雪花纷飞的季节,揽胜极光L成为了探索自然奥秘和体验冬季韵味的最佳伙伴。揽胜极光L不仅拥有新颖辨识度的外观,更加注重驾乘的体验感,下面就一起来看看它是如何做到这么优秀的吧。 查看详情>>
- 揽胜极光L产品力“远胜”同级!备受消费者喜爱揽胜极光L表现如何?目前,汽车市场整体仍处于“严冬”之中,不过中型SUV市场看起来却非常火热,更大的空间使得它更加适合家用,此外,在选车时往往会把品牌和造型放在首要因素。那么什么样的车更加值得信赖呢?揽胜极光L就很不错,它凭借出色的设计、卓越的性能和丰富的配置,赢得了消费者的喜爱。那么这款车的实力到底如何呢?感兴趣的朋友跟着小编往下看吧! 查看详情>>
- 品牌力与性价比并存 揽胜极光 VS 沃尔沃XC60回馈车友,搜索关注公*众*号“你的汽车顾问”发送“一点车友”好礼限时领 查看详情>>
- 代号“X-C” 奇瑞牌“揽胜极光”你见过没?日前,奇瑞汽车对外发布了一款全新都市SUV的预告图,该车代号为“X-C”,其相比现役的瑞虎系列使用完全不同的外观设计语言,或作为奇瑞4.0产品序列的首款车型面向市场,预计今年下半年发布。 查看详情>>
- 赛力斯画饼没输过,实战没赢过一季度我国新能源乘用车市场销量增势强劲,零售107.0万辆,同比劲增146.6%,比亚迪、广汽埃安、理想、小鹏等车企都交出不错的成绩。但有人欢喜有人愁,背靠华为的赛力斯1-3月销量仅有5044辆,与华为想要的30万辆目标有着非常大的差距。那么问题来了,华为冲击年销量30万辆目标的希望性还有多大呢? 查看详情>>
- 已经到了最大扭矩转速,为啥没感觉到动力有多好呢?记得以前有网友提过这样一个问题:我的车3500转能输出最大扭矩,但是实际驾驶中发动机转速到了3500转后并没有感觉发动机多有力,这一切让我觉得自己是不是上当了。 查看详情>>
- 如何让汽车跑高速的时候,转速没那么高?一台正常的发动机,它的发动机转速是无法改变的,发动机的转速、档位、车速,三者之间的关系是固定的,除非换车,没有别的办法!转速异常增高的话,多数源于车辆故障,例如常见的手动档离合器打滑,自动档是液力变矩器故障等,这个需要专业检测! 查看详情>>
- 如何让汽车跑高速的时候,转速没那么高?好多朋友都有一个疑问,特别是刚买新车的,新车提出来一直都在市区使用,偶尔一天突然跑一趟高速,发现达到一定速度时,转速好高啊,他们会认为车子发动机转速高,是操作不规范引起的,其实并不是这样子,发动机转速与车速之间的关系,是由传动比决定的,不是您操作的问题! 查看详情>>
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