揽胜极光开车动力操控

自驾游也是一种生活方式，尤其是现在道路交通越来越发达，自驾游也方便不少。当然，自驾游对汽车的要求比较高，首选SUV，空间肯定要大，动力能强尽量强，保证跑高速时能应对各种情况。因此，这期我们就介绍40万多适合自驾游的SUV，动力强操控好，划算又靠谱，它就是路虎揽胜极光L，其定位在中型SUV，改款后的路虎揽胜极光L在上一代的基础上进行了加长，一起来看看。 查看详情>>

揽胜极光的外观很漂亮，车身造型看起来方方正正的，行驶在道路上很有回头率。😇内饰的设计也很有内涵，看着低调，操控起来很顺手。这款车在舒适性方面做的也不错，特别是第二排的座椅坐垫很长，乘坐感受特别舒服，腿部空间与头部空间也很宽敞。 揽胜极光的空间设计完全没有任何问题，储物空间很丰富，后备箱的空间也很大。🦾动力方面非常强劲，起步很迅速，而且操控起来也特别灵敏，方向盘打起来很柔和，行驶在颠簸路面的时候，车内的震动非常的小，而且很安静。 [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

外观没什么可以挑剔的，内饰的用料非常高级，内饰的布局也和大气，很喜欢它的这种设计风格，无论是嵌入式的中控还是电子的档把，很高级的感觉。 空间智能是够用的，前排还不错👌，后排空间一般，而且座椅的尺寸也小。后备箱的空间超级小，在同级别里面是最小的。 动力充沛，档位的上下变化都非常积极，低速到高速的过程看着转速表上下动作变化幅度大，开着超车还是非常轻松就完成的。 操控的感觉不错👌，挺好开的，觉得它车身小，方向盘的转向灵活，而且车头的指向性非常好，转向的动作和回轮的定位也都很好。 这辆车的座椅真是一般，它的填充物太薄了，不过对腰部的支撑还不错，两侧的支撑也可以。减震、隔音这些都是正常这个级别的表现。 [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

对于极光的前排空间我很满意，我身高175cm，坐在前排很宽敞，没有顶头顶腿的情况，跑长途也不会很憋屈。后排空间不是很理想，虽然定位是中型SUV，但是后排空间和紧凑型SUV差不多，后备箱基本上放两个行李箱就不会剩多少空间了，空间不是很大。 就动力方面的话，首先最初的感觉是很轻盈很迅猛，在这种车身重量下，只要油门给到底，推背感就会很强烈，能明显感觉到强劲的动力输出。我一般还是开舒适模式，动力也比较强，在市区完全够用了。其次是高速上的表现了，这车提速非常给力，超车什么的不在话下，干净利落。 这款车在操控方面还是很不错的，开起来的感觉就是顺手，而且转向稳定性比较强，很容易适应。 极光的座椅填充很足，包裹性也很好❤️，对我这种瘦子很友好，就是后悔没有选装腰部支撑。整个车的隔音也很不错，时速100左右也基本听不到发动机声音，还有就是底盘很扎实，通过一些坑洼路段不会有什么杂音。 [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

外观给满分，绝对的高颜值，整体的感觉平平整整，但平整里面也有运动，设计效果非常好。内饰的科技感非常强烈，我喜欢它的内饰用料，大面积的皮质包裹，而且用了很多金属感的装饰线条，非常有科技感和现代感。 车内的整体乘用空间还是可以的，一家三口四口都没有问题，后排坐三人不太合适，主要是后排的地台过高，影响腿部空间，舒适感会没那么好。 动力非常好👍，动力的平顺性很好，车的加速非常轻松，感觉不出吃力，而且很顺畅，变速箱的匹配度也很高。超车非常自如。 喜欢开着车的感觉，尤其是这个车身高度合适，坐在车里的坐姿也很科学，方向盘偏大，握感很好，样式也非常高级。 还是非常舒适的，好的空间加上好的座椅，而且车的隔音等各个方面做的都非常优秀。感觉长途出行也是不错的选择。[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

近期，旭车评从海外媒体相关渠道获悉，下一代路虎发现运动/揽胜极光将转移到电动平台。作为电气化的一部分，路虎将把发现运动/揽胜极光两款车型的新一代产品，给转向电气化的全新平台上生产，这也同时意味着，发现运动/揽胜极光的全新一代产品，可能将是混合动力的，或者干脆直接使用纯电动动力。 查看详情>>

日前，网通社从相关渠道了解到，路虎推出新款发现运动版和揽胜极光，新车主要变化在于加入了新的动力总成，包括由2.0L四缸柴油发动机组成的轻混动力系统、1.5T三缸汽油发动机以及由1.5T发动机组成的插电混合动力系统。此外，发现运动和揽胜极光还推出两款特别版车型。 查看详情>>

日前，网通社从相关渠道了解到，路虎推出新款发现运动版和揽胜极光，新车主要变化在于加入了新的动力总成，包括由2.0L四缸柴油发动机组成的轻混动力系统、1.5T三缸汽油发动机以及由1.5T发动机组成的插电混合动力系统。此外，发现运动和揽胜极光还推出两款特别版车型。 查看详情>>

路虎品牌给用户的印象一直是拥有很强大的全地形性能，能让你想去哪里就去哪里，并且外观霸气时尚，空间宽敞舒适，是家庭用车的理想车型。今天给大家介绍的是该品牌旗下的揽胜极光L，这款车继承了路虎家族强大的操控基因。该车的官方指导价为38.8-47.58万元，搭载英杰力2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，再加上四轮驱动的配置，让用户享受丰富的驾驶乐趣。 查看详情>>

2023款路虎揽胜极光L 在3月6日正式上市，此次推出了5款车型，售价区间为38.98万至56.52万元。作为年度小改款车型，仅是提供了非常细微的升级，例如全系增加天猫精灵语音助手，升级了座椅以及部分车型增加了外观饰条。但在动力未变的情况下，官方标定的WLTC百公里油耗有所上升。 查看详情>>

选择家用汽车，当然还是SUV最实用，不但空间大、动力强，而是能够适应多场景、多地形使用需求，更加实用。路虎揽胜极光L，就是一款兼具颜值与驾驶操控感的全优车型，适合家庭用车的各种场景需求。 查看详情>>

外观特别喜欢，前脸刚猛，肌肉感非常强烈。内饰漂亮，非常有豪华车的气息，尤其是中控的电子档把，看着平整，没有多余的设计。车机也是深埋在中控台里融为一体的😍。 车内的空间还是挺紧凑的，前排还可以，后排最为紧。而且前排如果高个子的人开头部也挺受压迫的，后备箱的空间也很小。 动力没话说，起步一点也不延迟，高速超车，加油的时候动力源源不断。瞬间提速的那种推背感非常强烈明显，动力十足。 操控也非常棒👍，车还是有一定的越野能力，路感很清晰，方向盘大，握感好，而且没有虚位，指向很清晰。 SUV的车型来说，它还是舒适性挺好的，虽然空间不是那么地宽敞，但车的座椅和舒服，人机学做的很好，对于身体的包裹感很到位。 [_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>

最近打算入手揽胜极光，使用过的朋友觉得它的动力怎么样呢？ 查看详情>>

什么值得买：五菱星辰混动版，操控、油耗、动力显著升级 查看详情>>

广州车展刚刚落下帷幕，车迷们是否找到了心仪的车型？在这次车展中，各大品牌纷纷推出新车型，令人目不暇接。其中，揽胜极光L以其超高的颜值吸引了大批车迷的关注和驻足观赏。揽胜极光L有着硬朗阳刚的外观设计和豪华大气的内饰风格，高效平顺的动力表现也符合国内消费者的需求，那么接下来让我们一起了解一番吧！ 查看详情>>